微信号:gasgooweb
微信扫一扫关注盖世官方微信
微信账号：gasgooweb微信扫一扫关注盖世汽车官方微信
业内人士最爱看的汽车资讯
深陷气囊事件 高田未确定美子公司破产
手机看新闻
扫描后手机阅读
16-10-14 06:05来源：中国新闻网
据日媒报道，深陷安全气囊召回问题泥沼的高田公司本月11日，就部分媒体报道称其正在探讨把美国子公司申请适用《美国联邦破产法》作为选项之一发表评论称&未作出决定&。
据报道，在此基础上，高田公司表示向汽车厂商&稳定并持续供应用于召回的代替性零部件是最重要课题&，&正力争获得相关人士的理解，同时实现经营的中长期稳定化。&
围绕高田公司的问题，外部专家委员会力争年内制定包括选择资助者在内的经营重整计划。高田称已收到各种建议方案，&今后将与相关人士展开讨论&。
据了解，此前有报道指出。深陷气囊召回问题的日本高田公司初步决定，将把制造汽车内饰的美国子公司&Irvin Automotive Products&出售给美国同行企业&Piston Group&。
报道称，出售价格预计将达数百亿日元，正式消息或将于最近宣布。出售所得资金将用于支付召回费用。
据悉，高田气囊召回费用总额预计将达到1万亿日元(约合人民币660亿元)，目前正与汽车厂商协商负担比例。高田还表达出售Irvin等非核心业务的重组姿态，以赢得汽车厂商的支援。
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹，下次打开更方便！
全球顶级供应商
更多关于气囊 高田 破产的新闻
更多零部件新闻
10-1410-1410-1410-1410-1410-14
热点推荐16-09-26 11:50来源：盖世汽车16-07-21 16:49来源：盖世汽车16-09-27 18:20来源：盖世汽车
深圳***汽车部件制造有限公司 采购需求采购产品：材质：PP40%GF,PA66,PA6...尺寸/重量：1kg/件以下（2人报名） 车型：乘用车吉利汽车 采购需求采购产品：材质：铝合金年采购量：50吨 车型：乘用车得灵电机无锡有限公司 采购需求采购产品：材质：ADC12年采购量：8万（6人报名） 车型：乘用车
招聘职位：2717人浏览公司：浙江翱腾汽车配件有限公司招聘职位：2171人浏览公司：苏州工业园区宏亿标准件有限公...招聘职位：3601人浏览公司：貿聯國際股份有限公司职能：地点：热门搜索：
高田权衡利弊 或考虑破产事宜
来源:编辑:
盖世汽车讯 据《汽车新闻》报道，相关知情人士透露，高田公司委托威嘉律师事务所，帮助其权衡利弊，不排除申请破产或出售可能。此前因高田公司问题气囊，导致了汽车产业史上最大规模的召回。一位知情人士透露，高田或许会为其美国子公司申请法院保护，但是还没有做出最终决定，高田也一直在寻找买家。高田对外发言人jared levy拒绝就此事发表评论，威嘉律师事务所amy fantini也没有对此事立刻发表看法。高田不仅需要在全球召回约1亿份问题安全气囊，还要应对多起问题气囊致死致伤的法律案件，都给高田带来了巨大的财务压力。据知情人透露，今年早些时候，高田委托lazard ltd.作为其财务顾问，试图寻找战略办法渡过难关，也不排斥出售，所有的求购公司都建议申请破产，其中瑞士autoliv inc.和密歇根key safety systems在他们投标的过程中一直支持申请破产。高田的很多客户，包括通用，本田和大众，都在问题气囊事件中负有部分责任，也将付出数十亿美元的召回费用。汽车制造商很不愿意为高田承担法律责任，但是他们必须确保安全气囊，安全带和其它零部件的正常供应。
如果您认为此信息侵犯了您的合法权益，请您将相关资质证明和您的权利要求发送至邮箱，中国制造交易网工作人员会尽快回复处理。
你的总积分:
你好，欢迎登陆
（登录发表评论才能获得积分）
个性化推荐
相关产品信息：
相关企业信息：
转载声明：凡注明来源中国制造交易网的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，欢迎转载，请注明出处。
免责声明：非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现本网站使用了您拥有著作权的作品并对我们的展示方式有异议，请向我们提供您的身份证明及您对该作品拥有著作权的有关文件，我们会尽快妥善处理。
广告经营许可证 | 豫B2- | 增值电信业务经营许可证 豫B2-高田不考虑破产仍寻求外部支持 将换总裁-汽车族-微转化
汽车快报()为您提供最新汽车资讯、汽车行业新闻,也为你提供新车图片及报价、热门车型试驾、测评及用车养车知识!
真实的湄公河惨案，比电影更残酷！
[广告][广告]●●●●●●●●●●●
热门公众号Accounts
精彩内容热门推荐
AM972FM87.6哈尔滨经济广播官方微信平台,欢迎各位加关注和节目互动!
十分感谢和欢迎您关注我们
千迅?金融?——国内最专业的互联网?金融?信息平台,行业内最顶级的VIP会员俱乐部,我们期待您的加入.
每天为大家分享联盟商家信息、优惠信息及我们实体店新近的产品,更好的为大家服务!
毛刚搞笑工作室拥有专业的策划,编剧,导演,演员与拍摄团...
瘦肚子、瘦小腿、瘦手臂,一对一给予?你?健康的瘦身专业意见,教?你?不用节食瘦身方法.↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 点击关注
?神马?爆料,都有料,等你来!
gh_d47d8d475820
分享全球 内涵,腐,邪恶,搞笑,亮点,.想了解更多夜生活微话题,就关注我把!警告:不满18岁禁止关注
wyzhaopengyou
你想交更多的朋友?想让更多人认识你?那么写一下自我介绍跟照片.交给我吧.明天就有可能刊登哦!
gh_fd7f84f242a6
一键制作音乐照片!
LXSTV_newsletter
新闻发布 、生活资讯
一线潮流情报,一线时尚资讯!南通本地最大的吃喝玩乐群!不定期线下聚会,赶紧来关注吧!
高田不考虑破产仍寻求外部支持 将换总裁
阅读&14369&发表& 23:36:05
据《底特律新闻》报道，高田表示不考虑破产作为减轻负债的方法，仍旧寻求外部财务支持，并且同意后者具有控股权。熟知高田内部重组事件的匿名人士称，投资银行Lazard作为高田的财务顾问，将与汽车制造商以及财务企业展开洽谈，以在今年秋季前找到收购人。高田计划，仍然保持在东京证券交易所的上市状态，保有安全带、安全气囊及方向盘等核心业务，但会出售其非核心业务。该公司发言人Akiko Watanabe拒绝对此消息置评。高田股东期望在解决汽车制造商的索赔后仍然能够获得收益。在高田安全气囊召回中，美国在收到13起全球伤亡报告后将召回涉及车辆扩大到4,000辆，车企目前已经承担了绝大部分召回修复费用。瑞穗金融集团(Mizuho Financial Group)东京固定收益部门信贷分析师Taketoshi Tsuchiya指出，“如果高田申请破产，没有人能从中取得好处。车企不能说因为高田申请破产了，不能完成召回。他们必须继续自付费用，继续召回。”如果外部财务支持人向高田注入资金，Takada家族将被减持股权。知情人士称，高田计划今年重组管理层，将选任新总裁接任Shigehisa Takada。投资者联盟也是高田从中筹集资金的收购人。高田已与多家潜在收购人进行了初期谈判，但尚未有人出价。此外，该公司正与本田等客户商谈需承担多大比例的召回费用。2015年，高田股价下滑了68%，市值缩减至364亿日元（3.27亿美元），仅为其2007年高峰期时的十分之一。在完成替换缺陷安全气囊目标前，高田将随时根据情况重组公司内部结构。日本上周要求高田再召回700万车辆修复安全气囊，将该国相关召回数量扩大至1,960万辆。日本野村控股公司(NomuraHoldings)一位分析师表示，“高田不考虑破产的消息对其债券持有人来说是非常积极的消息。目前的问题是高田和车企怎样分摊安全气囊召回的费用。如果该公司必须承担大部分费用，将很难保证资金足够充足。”【END】▲@汽车族智能讯息三合一新车发布+行业动态+生活用车▼
评论Comments
微信公众号气囊更换将成“烂尾楼” 高田召回已成灾难(图)
　　“本田或丰田停止采购高田气囊，虽然可以帮助他们改善公共关系，但却把高田抛弃了，如果高田公司因此破产，那么人们可能永远不会得到新的安全气囊。”
　　到目前为止，本田汽车已经更换了大约41%问题气囊；丰田汽车公司表示，受到气候和零部件供应的影响，目前更换了27%的问题气囊；菲亚特-克莱斯勒集团表示，其完成率仅仅为7.5%。
　　“烂尾和难缠的召回”
　　中国经济网综合外电报道：美国人克雷格·约根森作为车主，拥有本田CR-V和丰田Avalon（亚洲龙）两辆车，然而不幸的是，这两款车因为安装了高田“问题气囊”，不得不让他面临无车可用的麻烦。更麻烦的是，约根森或许将遭遇美国最大的一次复杂、遥遥无期，甚至“烂尾”的召回。
　　本田公司在给约根森的回信中表示：“高田问题气囊一定会更换”，但五个月过去了，依然迟迟未见实际举措；而丰田汽车的经销商也强调“需要更换”，但却无奈地不知道新的安全气囊何时“抵达”。对于这位70岁的老人来说，仍然不得不开着存在安全隐患的汽车，这就是高田公司正在对大多数美国车主做的事情。
　　积极推进“召回”的美国国家公路交通安全管理局（以下简称NHTSA）强调：涉及到高田气囊召回的十几个汽车企业虽然许下了承诺，但面临1900万辆汽车召回，乐观估计可能要到2019年才能完成。
　　约根森老人面对如此缓慢的召回进程，也不得“耸耸肩”：虽然可以严厉批评高田公司的不负责行为，甚至公田公司从2004年就开始意识到问题，但却因为一再隐瞒和拖延，造成目前几乎无法挽回的局面。
　　“问题车辆或将成倍增长”
　　“等待四年时间更换零件简直不可思议。”某汽车安全非盈利组织负责人克拉伦斯气愤地说，“NHTSA应当责令生产企业加紧生产，并在两年内完成召回。”
　　一家汽车安全研究与战略公司负责人肖恩表示：实施召回的过程确实相当复杂，它涉及多个制造商，巨量的车型和各种部位的安全气囊。不仅如此此外，汽车生产商还需要分头召开调查，未来的召回数量甚至会成倍增长。
　　汽车制造商们正在不断报备召回进程。本田汽车公司表示，到目前为止，已经更换了大约41%问题气囊；而丰田汽车公司表示，受到气候和零部件供应的影响，目前更换了27%的问题气囊；而菲亚特-克莱斯勒集团表示，其完成率仅仅为7.5%。
　　根据通用汽车和NHTSA所公布文件的内容显示,通用汽车计划召回超过400辆汽车以修复其中的安全隐患,这些车辆中的侧面安全气囊充气泵,可能会发生爆炸导致碎片飞溅伤害驾乘人员。
　　目前来看,高田气囊缺陷召回的“最大输家”还是本田公司,它已经宣布召回2450万辆问题产品,并承诺更换安全气囊。日产方面也表示:因为高田气囊缺陷,已经在全球召回440万汽车。其中,日本涉及到813000辆。
　　“这已经是一个烂摊子”
　　早在2008年，作为高田公司的最大客户和1.2%的股份持有者，本田公司宣布了问题气囊的车辆召回，而从2009年开始到去年为止，高田公司提供给NHTSA和客户的气囊，依然是“有选择的，不完整或不准确的信息”。
　　“我不得不说，这已经是一个烂摊子。”美国运输部长安东尼·福克斯说。高田公司已经与NHTSA达成了同意法令，宣布从11月3日开始，逐步淘汰“问题气囊”和缴纳多达2亿美元的罚款。
　　高田前营销高管斯科特，目前供职于某市场研究机构，“作为一名勇士”，他一直跟踪高田问题气囊。在斯科特看来，高田一直采取“缓兵之计”，问题实在捂不住时，势必迎来“大规模和凌乱”的召回。斯科特拥有一辆2006年款道奇汽车，原计划今年五月份召回，但他仍然在等待维修预约，在此期间，他不会让自己11岁的女儿坐在汽车前排。
　　“可能永远不会得到新的安全气囊”
　　更令高田公司焦头烂额的是，因为涉嫌高田气囊爆裂致伤，原告上周已经申请在犹他州州法院，指控高田公司、本田公司和经销商。根据诉讼，今年9月28日，受害人驾驶着本田思域汽车，车辆在发生碰撞后引发高田气囊爆裂，碎片切断了她的气管，并损坏了她的声带。
　　“我不知道这是怎么回事，直到急救室的医生做了搜索和检查，找出其中的弹片来自气囊爆裂。”受害人的父亲弗雷德说。而本田和高田两家公司，都拒绝对此案发表评论。
　　11月3日，高田公司总裁声称：本田公司的决定——即不再延续订购安全气囊的合同，可能对高田公司的生存构成威胁；不仅如此，丰田和日产汽车公司也采取了类似决定，停止使用高田公司的安全气囊。
　　“对消费者而言，本次召回是一场灾难。”来自美国休斯敦的律师—罗伯特·安蒙斯指出：“本田或丰田停止采购高田气囊，虽然可以帮助他们改善公共关系，但却把高田抛弃了，如果高田公司因此破产，那么人们可能永远不会得到新的安全气囊。”（中国经济网 黄春棉编译）
本文来源：中国经济网
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
跟贴热词：
文明上网，登录发贴
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈