[转载]豪门秘宝&BBA特有的四驱技术
随着人们消费水平的提高，豪车进入百姓家已不是什么新鲜事，土豪们买宝马必须要带，买奔驰必须带4MATIC，奥迪没有quattro的看不都不看，可是您真的了解这些技术吗？
智能全轮驱动系统宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器，以对扭矩分配进行不间断地调节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40：60，最大前后扭矩分配比例为0：100到100：0之间。
行驶过程中，如果系统发现车辆可能转向不足，也就是前轮开始被拖向弯道外侧，就会减少分配给前桥的扭矩，将几乎所有动力都输送至后桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息，从而可以从一开始就识别到车轮打滑。一旦出现车轮打滑，电动机会锁定xDrive的膜片式离合器，并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力，同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制。这就意味着，无论路面如何突然变化，都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上，即使是在部分结冰的道路上。
1987年，全新技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。
奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车轮制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。
时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。
提到全时四驱，相信很多人脑海里都会闪现一个词，那就是奥迪的！奥迪是最早将四轮驱动装置运用在拉力赛中并取得巨大成功的车厂。那么究竟什么是quattro？
quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有其他含义。1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫Quattro。另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司，专门实验和研发高性能车型。因此，quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。
提到了quattro，很多人又会紧接着联想到另外一个词那就是，在这里我们翻译成托森差速器。托森差速器是一个扭矩感应式限滑差速器，在quattro系统中，它作为中央差速器安装在变速箱的输出端，动力从变速箱出来后会先经过托森差速器，之后再分配到前后桥。多数带有quattro标志的奥迪车都装备了托森差速器，对于这些车来说，托森差速器是实现全时四轮驱动的核心部件。
我们可以这样理解：quattro是奥迪四轮驱动系统的总称，所有奥迪生产的装备四轮驱动系统的车都可以加上“quattro”后缀。这就好像大众辉腾的四驱系统实际上完全移植了奥迪quattro，但在大众品牌下依然要叫“4MOTION”。如果从机械原理角度讲，奥迪TT和A3上的四驱系统确实没有装备托森差速器，而是采用大众4MOTION的结构。因此说奥迪TT和A3不是quattro这种说法不正确，但从结构原理上讲也有一定道理。
有1/4的奥迪客户在各种行驶状态中信赖quattro全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。原理并不复杂,四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。然而，这并非全部,视行驶状态和路面而定，quattro全时四轮驱动技术也在前轴和后轴之间持续地分配驱动力。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。
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南召县转角石村：山路弯弯十八盘竹林深处有人家
南阳 晚报评论
沧桑古寨门
小村的惬意
　　本报记者 陈菲菲
　　特约记者 姜继增 文/图
　　竹影婆娑，鸟鸣虫叫，与世隔绝的幽静小村……
　　巨大的石碑，数不清的柱础，古朴壮观的石牌坊，还有那历史沧桑……
　　多年前曾有一部很火的偶像剧名为《转角遇到爱》，转角一般指街巷等的拐弯处，是一个不起眼的地方，“转角遇到爱”是说爱会在不经意间来到你身边。因此当初闻南召县马市坪乡入选第三批中国传统村落的村子名为转角石村时，便有一种想去看看的冲动。
　　在这个秋染红叶的季节，本报《守望·传统村落》走进转角石村。不禁在想，在以宛如人间仙境而称著的转角石村，会有怎样的境遇？
　　山路弯弯十八盘
　　转角石村位于马市坪乡西北，地处伏牛山深处。原本以为乘坐四驱越野车可以翻山越岭直达村口，没想到在过了一条小河沟后，却被陡峭的山坡阻挡了前进的方向。“这就是小十八盘，要想进入转角石村，还要翻过大十八盘。翻越大小十八盘其实就是翻过两座山。”同行的向导马市坪乡城建中心副主任王辉说。“Z”字形的山路曲折向上，一个接一个的陡坡直至山顶。大小十八盘是河南越野车玩家的经典玩线，一路攀爬一路寻找车痕，对能开车上山的人惊讶之余只有佩服……
　　天高云淡，路途中风光无限。满山的山茱萸从绿叶中探出头来，红嘟嘟的煞是可爱。春夏时毫不起眼的板栗树在这个时节也不可遏制地露出暗红色。下了小十八盘山，也就是翻过一座山，山间小平原仅有一户人家，大门紧锁，残留在门前的柴灰和方便面包装袋表明驴友们曾经的到访。
　　一路攀行两个多小时，终于到达大十八盘垭口。“‘十八盘’的极尽之处就是转角石村，翻下去就到了。”王辉说。站在垭口向下一望，转角石村隐约可见，就像一幅美丽的水墨画。
　　竹林深处有人家
　　下了垭口，有一大片竹林。穿过竹林，豁然开朗。村子依山而建，平均海拔970米，常住人口有13户80人，方圆十几里仅此一村。
　　大大小小的石块堆砌成的石堰拦出一方方台地，成为筑房的基础。铺条石为地基，青砖筑墙，小灰瓦覆顶，村里的十多座老房子都是硬山式建筑样式，是最传统的南阳民居。不同的是，这墙上的青砖有明代的砖，这地基有寺庙的柱础石、铺条石。“转角石村和兴峰寺其实是一个地方，房子大多建在兴峰寺遗址之上，不少建筑材料都来自于这座寺庙。”68岁的齐成发坐在家门口的老银杏树下，悠闲地摘着山韭菜。转角石村最早的村民是兴峰寺的佃户，住在寨墙之外，靠给寺庙种地、打长工为生。后来，寺毁了，庄子延伸到寺院旧址上。如今因修建天池电站上库水坝，村里人都搬到山外的移民村，大部分房子也因工程需要被拆，只剩下山腰上的五六座。
　　如今，齐成发的家成了小村保存最好的房子，门口的老银杏树也成了小村的标识。村道边一处简易的木板屋里，住着一对老夫妇，老先生编着竹筐，老伴在旁边静静地看着，“房子拆了，又不想下山，村里住着自在。”整个转角石村的留守村民也就这么四五个人了。
　　转角石村依山傍水，环境舒适宜人。行走其间，突然发现这里的民居都不设院子，人与自然和谐相处，融会了天人合一的建筑理念，更感到这里的淳朴民风。
　　距离转角石村不远的山腰上，水坝建设基地正在施工，青翠的大山宛如被撕开一道口子，这个幽静的小村似乎要慢慢脱离曾经的宁静。
　　沧桑石碑说历史
　　眺望远山竹林，王辉说，在村周围的山坡上有300余亩竹林，是修建兴峰寺时种下的。兴峰寺始建于明代，占地20余亩，殿宇高大，雕像辉煌，据传明代万历年间南阳府唐王的妹妹在此修行。明末战乱，寺院被焚，清代又重修。十年动乱中，很多古迹被毁坏。
　　除了些许民居，历经数百年历史风霜的兴峰寺还存有山门一间，石牌坊一座，偏房一处和四座明代万历年间的石碑。一角堆放着许多不久前才被挖出来的大石条、马槽、石碾和数不清的石柱础。石牌坊古朴壮观，上刻“世沐天恩”四字。基址上由北向南分布有四通规模宏大的石碑，碑座、碑身、碑罩、碑帽保存完好，石碑顶部刻有“圣谕”、“御览”等字样……村民们离开了，世外桃源也不再与世隔绝了。沧桑变幻，往事如烟，只有依然挺立的石寨门却还在坚持着它的守护……这是谁的车?真狂躁,奥迪A8L
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花这么多钱
买了个奥迪,真不亏低调二字,下午在信用社碰见的!!!!
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一二百万的
奥迪车!!!!好样的,
人等级一上去，就容易缺经验。 过去，我一直缺，自从学会复制粘贴以后，我的经验小康了，一口气拿五点，不费劲儿，复制一次粘贴无数次，真实惠！！
鹏升牛总才提的
对于这种刚发的帖子 我总是毫不犹豫的回了。如果火了就是个前排，可以混个脸熟，说不定谁好心就给粉了… 稳赚不赔；如果沉了就感觉是我弄沉的，很有成就感，还能捞经验。
只要银行里有关系 这车也是很正常的
买这种车的钱很少是自己挣的的 要么是公款 要么是银行贷款
前几年信用社放的账都有一亿多收不回来，其中上港社都有几千万放瞎了。
这年头能从银行弄来钱的都不是一般人
鹏升棉纺的。开过一次。
楼主车盲，那个指的型号不是排量，目测3.0机械增压
围观楼主智商　　　--（来自iPhone5S128G土豪金 镶钻版VIP客户语音对讲，双卡双待，高 效沟通，卓然天成，为发烧而生）
看着明明是50TFSI
奥迪(进口)A8，有2.5的，还有2.0T，3.0T，4.0T，6.3升有500马力！2013款 A8L 30 FSI 舒适型前置前驱8挡手自一体87.10万 77.10万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 30 FSI 专享型前置前驱8挡手自一体98.10万 86.40万 询价口碑 图片 参数配置 对比2.0升 涡轮增压 211马力网友关注度指导价本地最低报价相关信息2013款 A8L 40 hybrid前置前驱8挡手自一体109.00万 93.00万 询价口碑 图片 参数配置 对比3.0升 机械增压 290马力网友关注度指导价本地最低报价相关信息2013款 A8L 45 TFSI quattro舒适型前置四驱8挡手自一体93.10万 82.10万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 45 TFSI quattro豪华型前置四驱8挡手自一体100.10万 87.10万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 45 TFSI quattro专享型前置四驱8挡手自一体110.80万 96.40万 询价口碑 图片 参数配置 对比3.0升 机械增压 333马力网友关注度指导价本地最低报价相关信息2013款 A8L 50 TFSI quattro舒适型前置四驱8挡手自一体116.80万 101.80万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 50 TFSI quattro豪华型前置四驱8挡手自一体122.80万 106.80万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 50 TFSI quattro尊贵型前置四驱8挡手自一体136.50万 118.80万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 50 TFSI quattro专享型前置四驱8挡手自一体147.50万 128.50万 询价口碑 图片 参数配置 对比4.0升 双涡轮增压 420马力网友关注度指导价本地最低报价相关信息2013款 A8L 55 TFSI quattro豪华型前置四驱8挡手自一体179.10万 159.10万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型前置四驱8挡手自一体193.10万 173.10万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 55 TFSI quattro专享型前置四驱8挡手自一体204.80万 184.80万 询价口碑 图片 参数配置 对比6.3升 500马力网友关注度指导价本地最低报价相关信息2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型前置四驱8挡手自一体250.10万 230.10万 询价口碑 图片 参数配置 对比2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro专享型前置四驱8挡手自一体264.80万 244.80万 询价口碑 图片 参数配置 对比
表示不懂……
奥迪A8 3.0T 50TFSI 机械增压 提车加价手续全办下来可能140多万
好像是吴家的
哈哈，5.0T亮了
点亮12星座印记,
有钱人真不少
鹏升牛总的，以前是个沃尔沃，才换没多久，牌子没变，还有个8888牌子的车
法拉利F888知道的多啊。呵呵
呵呵 跑的多 见得多 听得多 所以知道的就多点 常在河边走哪有不认识的鱼，嘿嘿！
做人还是低调好；；
认识银行的人比啥都好使。
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　　近日，上海的冯先生交了定金购买一辆售价为27万元的大众进口夏朗（官方指导价38万元），直到提车时才发现该　　所谓有始必有终，新车落地是开始，而"终"无非是两个，要么报废，要么当二手车卖了。对于车主来说，二手车交易不知道天文台是怎么说，反正这一周小编感受到的每日都是40度高温，学生们都放暑假了，像小编这样搬砖的人还在现在的车市最主力的消费群体是年轻的80、90后，他们对汽车的喜爱以及对汽车所带来的形象上的要求和父辈们有说实话啊，最近关于自主品牌的文章真的一点儿都不少，甚至教授我自己写得都有点腻了。可总有粉丝觉得不过瘾，要　　据英国汽车杂志autocar8月16日报道，特斯拉Model S和Model X将采用100KWh的电池最近总结了市面上几款价格便宜、空间大、还是七座的国产SUV，重点是！！最便宜的只要6万元就能搞定，还不过北京时间21日上午，里约奥运会女排决赛，中国女排迎战塞尔维亚女排。最终，中国女排3：1战胜实　　5月份以来，随着众泰E200的上市，微型电动车市场跟的竞争又活跃了起来。知豆D2、众泰E30、众泰E20　　尽管很多人吹嘘自己注重内涵，但车子的好看与否其实在选车过程中起着决定性作用。您认为好看的车子，它的一些不　　作为微型电动车领域成功转型的模板，知豆一直是光环加身，被不少低速电动车企所羡慕。然而看似有着美好未来的知　　相对于火红的小型SUV市场来说，目前的入门自主车型市场就有些不温不火了，虽然被SUV抢走了风头，但是很多　　要说在国内什么车型销售热度最高，SUV登顶应该是当之无愧。不仅是紧凑级的热度持续上升，在小型SUV领域也　　大家都知道奔驰G级、JEEP牧马人、路虎卫士是越野车界的大神，它们的差速锁对于越野性能起到了关键的作用；　　自主品牌紧凑型SUV，一直霸占着中国SUV市场前几名的位置。经济实惠的十万级SUV也是很多消费者购车的首6月的天气是娃娃脸，说变就变，各位看官要注意安全。其实，世上最善变的还不是天气，也不是女人，是商场（别B5月份似乎成了新车上市最为集中的时间，作为竞争最为激烈的紧凑型汽车市场，合资车仍然吸引了更多的关注。在52016年4月份，乘联会统计的7款插电式混合动力车型累计销量6923辆，同比增长119%，环比增长37%　　免购置税、免摇号、不限行、节能环保、低用车成本这些优势使得电动汽开始逐步成为更多消费者的选择。而价格实惠2016年纯电动汽车市场的火爆开始变的更加直观，路面上跑的新能源车正在逐渐增多。尤其是一些面临摇号压力的传说中的江淮iEV6S终于要上市了，据说4月底北京车展期间，这款车要与江淮旗下的首款微型电动车同时发布。近日有媒体爆料，传说中的众泰E200据说要在4月底北京车展期间上市了，企业方面还没正式公布相关价格，但记2016年小微型低速电动车的首场盛会刚刚在山东济南落幕，喧闹过后，低速电动车迅猛的发展势头和旺盛的市场需伴随国内新能源市场的快速崛起，各大汽车厂家都在进入这个细分领域，而对于通用汽车而言，并未急于在华推出新能　　日前，外媒曝光了一张全新一代大众POLO的效果图，据报道称这款车预计将于2017年3月的日内瓦车展首发，　　长安汽车目前在新能源领域拥有奔奔EV纯电动项目已经启动。按照规划，长安奔奔EV预计将在今年10月份上市，用最通俗易懂的话来解读《新能源汽车推广应用推荐车型目录》就是新能源汽车准入的门槛，只要榜上有名便能拿到补据最新消息显示，2015年山东省小型电动车产量达到34.7万辆，同比增长53.7%，增长趋势已连续三年在据乘联会公布的统计数据显示，2015年中国纯电动汽车销量总计113178辆，主要涉及22个品牌车型，这其"我判断2016年电动汽车会出重大安全事故。" 1月16日的全球新能源汽车大会上，康迪电动汽车董事长胡晓近两年国家推出了不限购、不限行等一系列新能源车扶持政策，鼓励消费者购买新能源汽车。昨日，北京市小客车指标调曾有文章对中国自主品牌中的车型抄袭现象进行评论，认为抄袭的情形在日韩车系中也普遍存在，大多都是通过抄袭慢刚进入2016年，天津市就传出新能源汽车不限行、免摇号的消息，不少人在元旦期间跑到4S店去看车，据说一些如今的马路上的新能源车型越来越多了，至少在北京这个城市因为纯电动汽车受尾号限行措施的限制，而且也不用像购据乘联会公布的数据显示，2015年小微型纯电动车占市场份额占比高达89%，其中A00级占据了纯电动车销量2015年底，由知名导演冯小刚出演的电影《老炮儿》打动了不少人的情怀，这部片子在这个冬天成为电影票房的一2015年还没过完，微型低速电动车企就已经传出销量成绩了。先是御捷被曝出月份小微型电动彪悍的人生离不了一款纯正的越野车，在传统汽车领域，SUV已经成为市场增速最快的细分领域，受此影响，新能源如果有一辆售价仅2万元左右的微型电动汽车摆在你的面前，你会心动吗？如果看完这些车的性能配置和动力情况，你EVcanmou专注最真实的新能源电动汽车产品数据，选车、买车、用车，看选车参谋！热门文章最新文章EVcanmou专注最真实的新能源电动汽车产品数据，选车、买车、用车，看选车参谋！