10款雅力士国产和宝马进口和国产区别的区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-02 02:26 标签： 进口车和国产车的区别
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进口收款机和国产收款机的区别
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日前，丰田汽车官方正式发布了全新第三代雅力士（Yaris）官方图片。新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升，并将于9月份开幕的法兰克福车展上正式发布。与此同时，新一代雅力士申报图也于上周在网络上曝光，种种因素使我们有理由相信第三代广汽丰田雅力士将于明年上半年同步引入国产。
?外观方面，第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时，换装了全新的家族式前脸。而其突出表现在采用了更为激进的“Y”字进气格栅及前保险杠。此外，形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还很好的融入了新一代雅力士的整体设计之中。新雅力士在突显运动范儿的同时还有望赢得更多男性消费者的拥护。
侧面部分，更加的倾斜的腰线设计令第三代雅力士充满活力同时也堪称本次换代车型的突破性设计。A柱的变化使其前挡风角度更加倾斜也同样有助于提高车辆的整体风阻系数，并达到了同级别车型中优秀的0.287。
而来到车尾部分，新雅力士尾部明显对照其前脸造型整体看起来更加紧凑且附动感。红白双色的三角形尾灯改为倒置，车辆牌照框也从现款车型的后保险杠处上移到尾厢门中间，上方的镀铬条装饰挡板以及尾翼的加入则起到了很好的修饰效果。
尺寸方面，第三代雅力士长宽高分别达到了10mm，轴距则增长了50mm,达到了2510mm。较现款车型相比，长度增加了100mm，宽度不变，高度降低了20mm。新雅力士长度已接近4米几乎达到了紧凑级车身长度，同时轴距的增加也另其后排空间更为宽裕。此外，新一代雅力士将提供15英寸及16英寸两种合金轮毂并提供10种车身颜色可供选择。
内饰方面，全新雅力士采用了新的设计风格，布局更加紧凑且更符合人体工程学设计。而其尤为表现在抛弃了诟病已久的中置仪表盘设计，转而回归到传统的驾驶座前方。并采用了真皮三幅方向盘及仪表盘一大带二小的整体风格，使其阅读更加方便、清晰。
而其首次引入的全镜天窗堪称是新车的又一大亮点，天窗将由前后两部分组成，且方便前部及后部乘客打开或关闭，天窗的加入将使乘坐者更好的接触到外面的阳光及感受到新鲜的空气。而对于一款小型轿车来说，全景天窗的引入确实是难得一见的配置。
此外，车内座椅也做出了相对应的修改，座椅表面积的增加以及边缘处的延伸更能行使有效的降低长途旅行所带来的疲劳感。而车辆长度及轴距的增加也另后排乘客提供了更好的腿部空间，新雅力士的后备箱也进而达到了286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L行李空间。
?配置方面，新雅力士的整体配置可堪称十分强大，这其中就包括了6.1寸多媒体显示屏、与之链接的后视摄像头及蓝牙系统。而安全配置方面则包括了七个安全气囊、ABS、VSC等等。
而在这里我们不得不重点介绍一下这套多媒体系统，它采用了6.1寸彩色液晶触摸屏设置，而其涵盖的功能除了传统的FM/AM收音机、CD、MP3播放器，蓝牙电话，以及通过USB接口连接苹果iTunes系统的便携式播放器。此外，还包括了可连接GOOGLE搜索的导航系统以及用于旅途中与朋友们保持联系的内置Facebook功能。
动力方面，新雅力士则提供三款发动机可供选择，分别为：三缸1.0L与四缸1.33L VVT-i汽油发动机及1.4L D-4D柴油发动机。并分别匹配了5速手动及CVT无极自动变速箱。而这几款发动机的共同特点在保证了驾驶乐趣及于降低自身重量的同时还有效降低了燃油消耗及二氧化碳排放量。此外，1.33L VVT-i汽油发动机还装备了发动机停止·启动技术并可于S挡模式时使用方向盘两侧的换挡拨片以便在驾驶过程中体会最大化的驾驶乐趣。
● 有望于明年上半年同步引入国产 新雅力士国内申报图随即曝光
与此同时，在官图发布后的短短数周内新一代雅力士国内申报图也随即于网络上正式曝光。在比对过国内申报图及早前发布的雅力士官图后，我们确定将引入国内的正式日前发布的欧版(Yaris)雅力士车型而非去年底发布的日版Vitz车型。
显然，在经历了国内的暗淡无光的销售业绩且始终无法得到广大消费者认可的现实情况下。丰田官方已开始从新布局、暗中发力并已开始着手进行了一系列的新雅力士国内申报工作。而参照新雅力士将于海外上市时间表（欧版雅力士上市时间将于2012年初在欧洲市场上市发售），我们也有理由相信广汽丰田新雅力士将于明年上半年同步引入国产，并将继续搭载1.3L VVT-I发动机及1.6L 双VVT-I发动机作为其主动力。?
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进口丰田考斯特与国产考斯特的区别10座
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