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有人用大疆无人机拍视频造成威胁,可能会危及你身边
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最近互联网上一直在传一段视频，该用户在杭州萧山机场附件使用无人机超近距离拍摄一架民航客机飞过，非常震撼，也极其危险。现有新进展，DJI大疆在微博正式发布有关无人机飞行安全声明。
原标题：有人用大疆无人机拍视频造成威胁,可能会危及你身边有人用大疆无人机拍视频造成威胁,可能会危及你身边01-17 15:04
最近互联网上一直在传一段视频，该用户在杭州萧山机场附件使用无人机超近距离拍摄一架民航客机飞过，非常震撼，也极其危险。现有新进展，DJI大疆在微博正式发布有关无人机飞行安全声明。据消息了解，事情起因是，15日有网友在朋友圈流传的一段视频，疑似有人使用无人机近距离拍摄飞行中客机，从飞机大小看，可能也就几百米，严重威胁航空安全，目前建议警方介入调查！ 事后，据封面新闻消息，杭州警方证实视频为真，确认视频所用无人机设备是大疆的Mavic Pro，目前已经找到了嫌疑人，案件正在进一步调查中。通过视频来看（ 链接 ） ， 场面非常的很震撼，但是从客机大小看，距离可能也就百米而已，已经极端严重威胁航空安全，稍有不慎后果不堪设想。而视频结尾，拍摄者还赫然留下了一个QQ号，被网友人肉出来，狠狠对该用户进行了严厉的批评。现在对于该事件，目前DJI大疆在官方微博今日发表了一份关于飞行安全的声明，对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责，并提醒广大用户时刻注意飞行安全。大疆已应相关部门要求配合调查。同时，大疆还表示，接下来进一步提升安全性，大疆将推出全新的ADS-B广播式预警系统，帮助航拍飞行器的操作人员避开民航客机。最后，在这里给各位喜欢玩无人机的达人们做个严重的警告，操纵航拍飞行器接近民航客机的行为，极有可能触犯《中华人民共和国刑法》有关“危害公共安全罪”的条款，广大无人机用户切莫为图一时之快而造成严重后果。以下DJI大疆创新关于飞行安全的声明原文如下：DJI大疆创新关于飞行安全的声明：DJI大疆创新注意到，近日网络上出现一段用户近距离拍摄民航客机飞行的视频。作为航拍飞行器生产企业，大疆对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责，并提醒广大用户时刻注意飞行安全。目前我司已应相关部门要求配合调查。航拍飞行器作为一种相对特殊的智能硬件产品，在为用户带来乐趣的同时也带来了特殊的责任。同其他的科技产品一样，航拍飞行器的安全性很大程度上取决于操作者的使用习惯、安全意识与社会责任意识。操纵航拍飞行器接近民航客机的行为，极有可能触犯《中华人民共和国刑法》有关“危害公共安全罪”的条款。大疆郑重提醒广大无人机用户，切莫为图一时之快而造成严重后果。作为无人机厂商，大疆一直努力提升用户的安全飞行意识。我们在全球应用了基于地理围栏技术的限飞区系统，应各地管理部门要求设置临时限飞区，并通过多渠道向用户尤其是入门用户普及飞行安全常识。为进一步提升安全性，我们将推出全新的ADS-B广播式预警系统，帮助航拍飞行器的操作人员避开民航客机。科学技术具有两面性。自工业革命以来，汽车、飞机、计算机、基因技术等伟大发明，在加速了人类文明发展脚步的同时，也可能被别有用心的人利用，使人类的生产生活蒙受损失。无人机自诞生以来，令千百万用户得以轻松享受航拍乐趣，创造了许多全新的工作模式，也在搜救救援、农业植保、巡检测绘等领域发挥了巨大作用。大疆希望无人机技术能为社会带来更多帮助，并坚决抵制一切滥用技术的行为。大疆愿与全球空域监管机构和业内同行分享我们基于实际操作的经验，促进行业法规早日出台，携手维护空域秩序，也保障广大用户合法使用航拍飞行器和新技术的基本权益。DJI大疆创新日
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播放数：164323& 大疆无人机可以带去西藏吗
大疆无人机可以带去西藏吗
请问一下大疆无人机可以带入境内吗？只是想在路上拍还有各个景点，需要什么手续吗？
[题主采纳]严格讲在使用无人机是违法的，公安、边防和空军都是不允许未经办理许可使用的，在和地市城区尽量不要使用，边境敏感地区管理更加严格。一般景点使用控制高度使用是睁一只眼闭一只眼的。
[题主采纳]严格讲在西藏使用无人机是违法的，公安、边防和空军都是不允许未经办理许可使用的，在拉萨和地市城区尽量不要使用，边境敏感地区管理更加严格。一般景点使用控制高度使用是睁一只眼闭一只眼的。&
[题主采纳]严格讲在使用无人机是违法的，公安、边防和空军都是不允许未经办理许可使用的，在和地市城区尽量不要使用，边境敏感地区管理更加严格。一般景点使用控制高度使用是睁一只眼闭一只眼的。
我朋友带无人机过来的，一路还好，不过还是要小心
我朋友带无人机过来的，一路还好，不过还是要小心&
我朋友带无人机过来的，一路还好，不过还是要小心
这段时间不能带，在检查站会被没收
这段时间不能带，在检查站会被没收&
这段时间不能带，在检查站会被没收
: 还不清楚，最好别带，只要过检查站，必被收
大疆无人机可以带去西藏吗
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马蜂窝客服：国内海外 +86-10-人人都能玩的最强掌上无人机：DJI大疆Spark评测_值友评测_什么值得买
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人人都能玩的最强掌上无人机：DJI大疆Spark评测
一、前言原本以为去年发布的MAVIC PRO就是大疆最轻巧便携的无人机了吧，刚发布MAVIC PRO的时候我非常兴奋，原来无人机可以做到这么小，性能又是如此强劲，当时连夜赶在张大妈上首发了MAVIC PRO的评测！最近大疆又发布了这款最新的Spark “晓”无人机，比起MAVIC PRO更是轻便不少，旅行携带更方便了。话说无人机在很多消费者眼里是又爱又怕，爱的是震撼又刷爆朋友圈的上帝视角，最担心的是操作难以上手、旅游不方便携带。所以DJI大疆研发了这款晓Spark，仅300克的重量加上手势操作、一键短片功能，让新人和业余爱好者也能轻松上手，玩转航拍。收到Spark后昆明天天下雨，无法试飞。眼看离交众测报告只有两三天时间了，只好去江川试试运气，还好运气不错，虽然乌云密布，好在没有下雨，让我顺利的完成了试飞。本文结构如下：一、前言二、下单和开箱三、新功能：手势控制四、新功能：一键短片五、指点飞行和智能跟随演示六、拍照和录像七、充电和续航能力八、APP操控和避障九、总结二、下单和开箱这次众测发放的是一个DJI商城3697元的优惠券，评测者可以自己在商城选择喜欢的颜色，还可以自己加钱买用得上的附件甚至是全能套装。我先在DJI GO 4 APP的DJI官方商城里下了订单，除了白色Spark标准套装外，还有额外的电池和桨叶保护罩，送了张16G卡。为了能顺利的完成评测，我还买了399元的DJI Care。下单后我才觉得后悔了，自己再加一点就可以买带遥控器和充电管家的全能套装了！没有这两样关键附件非常不便，之后我会给大家讲解。收到货后迫不及待的打开包装，Spark的包装盒比想象中要小，和普通路由器差不多：除此之外包装箱里还有一套桨叶保护罩、16G TF卡和额外的电池，我也算个老司机了吧，就不打算安装保护罩了，额外电池和TF卡就不用晒了吧。拆开包装，看到附送了一个泡沫，话说这个泡沫收纳盒浮力还不错，可以载着无人机浮在水面上（纯属恶搞，请勿模仿）。泡沫收纳盒里刚好够放下Spark和两块电池，如果机身上装一块电池的话，一共可以带3块电池。盒子里还送了两只桨叶：Spark的所有附件，包含充电头，Micro USB充电线：无视机臂的话，Spark比iphone6还要小：翻过来看看，四个电机下面都有LED指示灯，分别指示机头和各种状态。电池上面还有4个触点，可以直接将Spark放在充电底座上就行充电。想不到这么小的机身还搭载了2轴机械防抖云台，让拍出的画面更稳定：机头上红色的小窗是红外传感器，Spark的前方避障功能就是由这个传感器进行测距实现的：视觉定位和下方避障由底部的摄像头和红外传感器实现：电源键是在电池上的，位于机尾，按一下电源键可以显示电量，短按一下再长按就可以将Spark开机：电池上边是TF卡插槽和Micro USB充电口，实测插64G TF卡无压力。是不是感觉这个小东西科技感十足呢?开箱照拍完后，迫不及待的开机连接DJI GO 4APP激活、试飞。激活很简单，连上无人机的wifi就行了，由于DJI CARE是和无人机一起买的，自动绑定，不需要自己再去操作。如果是单独购买DJI CARE的话，要在无人机激活48小时内进行绑定，切记！我觉得399元的DJI CARE还是值得买的，一年可以有两次换新，摔了、进水了也不心疼，还有第三者意外险。在室内起飞试了下，视觉定位很给力，只要不是纯色等特殊地面都能悬停。三、新功能：手势控制我想大疆是将Spark定位为便携旅游无人机吧，所以这次大疆特地为Spark设计了手势功能，不需要手机和遥控器，从包里拿出来就可以拍。我这里给大家试试看这个手势控制功能是否实用。首先是掌上起飞，开机后将机头对准自己的脸，双击两下电源键，如果面部识别成功的话，机头灯会变成绿色，随后电机将会启动，电机启动后松开手即可。这位从没玩过无人机的小姐姐试了一次就成功了，只是稍微有点紧张和迟疑哦。注意，新手一定要装上保护罩防止桨叶割伤手！掌上降落也很简单，让无人机悬停在面前，将手伸到Spark肚子下即可。降落时要小心不要让无人机倾斜使桨叶割伤手或者直接掉到地上！起飞后对着Spark挥挥手，他就会离开你一段距离，此时你可以做出拍照的手势进行自拍。注意挥手远离时Spark是往后退着飞的，一定要保证Spark后面没有障碍物！对着无人机伸出双臂可以召回Spark，Spark会下降并且飞到你身边。对着Spark伸出手掌还可以对她进行“意念控制”，如图。没有手机、遥控器时，要准确控制spark的位置就只能用这个方式了。我觉得Spark的手势控制功能还是非常实用的，符合她的旅游自拍无人机的定位。需要自拍或者拍合影的时候，将Spark拿出来，放在掌上起飞后，简单的做几个拍照的姿势即可完成自拍，不需要使用手机等进行操作。目前只能用手势操作Spark进行拍照，不能控制拍摄视频，如果今后大疆能开发出手势控制拍摄视频和一键短片功能，那就完美了。四、新功能：一键短片Spark还有另一个实用的新功能：一键短片，让无人机新手也能轻松的拍出旋转等特效。一键短片功能使用也非常简单，起飞后进入一键短片功能，选中目标后按GO即可，目标可以是人也可以是物。拍摄完成后无人机会返回待命，并且在手机里直接生成带音乐的10秒短片，可以直接将该短片发到朋友圈里，非常方便，不需要自己再去剪辑了。原片会保存在无人机的TF卡里，当然也可以在APP里直接将原片下载到手机上进行编辑。一键短片目前有渐远、旋转、螺旋和冲天4种模式。先来看看渐远吧，渐远是无人机逐渐远离拍摄对象，特别适合大气的场景。要注意的是渐远模式是倒退飞行，一定要先看好无人机后面是否有树和建筑等障碍物！旋转就是航拍术语中最常见的“刷锅”，以目标为圆心360度旋转拍摄。拍摄前要确认四周是否有障碍物。螺旋和旋转差不多，也是绕着目标进行拍摄，不同点是拍摄时无人机高度将逐渐升高，半径也会跟着逐渐增加。最后是冲天，无人机的飞行高度逐渐上升：五、指点飞行和智能跟随演示指点飞行也是轻松、实用的功能之一。启用指点飞行后，点击要到达的目标，Spark就会自动飞往该处，不需要亲自手动操控。再介绍下智能跟随功能，智能跟随有普通和平行两种模式，普通模式下无人机将保持和跟踪目标的距离进行拍摄，比如跟拍滑板车、自行车。普通跟随模式下还可以随时调整角度进行环绕跟踪，也就是跟踪目标的同时围着目标转圈，注意一定确认四周是否有障碍物，比如上一张跟踪电动车的时候如果手贱点了环绕，就一定会撞上公路右边的树。平行跟随模式，在目标的侧面保持距离进行平行拍摄：六、拍照和录像Spark采用1/2.3&的CMOS，1200万像素，最大光圈为F2.6，焦距是25mm，属于广角镜头。从参数上来看是比不上Mavic Pro的，欣慰的是大疆在如此小巧的机身上搭载了2轴机械防抖云台，要知道这种体型的无人机一般都只有电子防抖哦。如图，默认是自动曝光模式，还提供了M手动模式。遗憾的是Spark相机不支持RAW格式照片输出，当然对于不需要进行深度后期处理的用户来说RAW格式也是可有可无的。驱动模式下支持单张拍摄、连拍和定时拍摄，其中定时拍摄也是非常实用的，方便后期进行堆栈处理；景深模式可以模拟背景虚化效果；全景模式下Spark会自动调整方位拍摄9张广角全景图或者3张竖拍全景图，这个功能以前在Mavic PRO上可是没有的哦~全景模式样片，可以拍到很宽广的画面，天气实在太恶劣了效果不是很好，凑合看看吧。在全景模式下会拍到一点桨叶，自己裁剪掉就好：Spark也有Mavic PRO上实用的三角架模式，三脚架模式下无人机会尽量保持位置固定，用来拍延时摄影比较方便。天黑的时候我用三脚架模式拍了15张，然后做了下堆栈，效果如图：某天傍晚突然放晴了一会儿，从院子里起飞拍了几张，如下图。25mm广角肯定是有一定畸变的，不过Spark这只镜头将畸变控制得很好。可惜没有遥控器最高只能飞50米，拍出来不够大气。放大到100%的细节，很不错了：Spark拍照效果感觉不错了，和主流手机差不多，但你的手机可没有2轴机械云台哦。再来看看视频效果吧，视频不支持4K分辨率录制，1080P也足够满足大多数人的要求了。附样片视频，可以看出视频效果是非常出色的(建议使用1080P或者超清清晰度进行观看)：七、充电和续航能力Spark的电池是11.4V的，容量为1480mAH，官方理想条件下测得续航能力为16分钟。实际上我们不可能都在理想条件下飞行，我测过几次续航能力大概在10分钟左右，极限是12分钟，比起紧凑型的MAVIC PRO要少一半的续航时间，以下是飞行记录：注意测试极限续航是非常危险的，如图9%电量时只够飞一分钟左右，此时如果无人机还在水面后果将不堪设想，所以平时飞行时一定要留余地，接近返航标记时就不要再往前飞了。关于充电，标准套装里没有配充电管家，只能使用线充插在机身上充电，一次只能充一块电池，充满一块电池需要1小时(从10%电量开始充)。做评测时就感到非常不便了，拍完两块电池后回到房间里充满两块电池要两个多小时再去继续飞...早知道就加钱弄全能套装了。值得表扬的是Spark可以直接使用进行充电，符合旅行机的定位。SPARK支持QC3.0快充，我准备了一块同样支持QC3.0的Besiter 20000mAH移动电源为Spark充电，移动电源正确识别出设备支持QC3.0，以12V 1A输出进行充电。充电时间和使用充电头差不多的，充满一块电池会消耗移动电源35%的电量，也就是说这块20000mAH的移动电源差不多可以充满3块Spark的电池。计划用移动电源充电的朋友，一定要准备支持QC3.0双向快充的移动电源哦，否则充电速度将会很慢。在旅途中不可能一直等着她充满电啊，还可以将Spark放入内，将移动电源插着充电，一起放入背包里继续赶路，这两天我就是这么干的。要注意的是这个泡沫收纳箱有一定保温效果，刚飞完电池很热，直接放入收纳箱里继续充电的话会过热保护，气温高的话要记得飞完后让电池冷却几分钟再充电哦~八、APP操控和避障激活Spark后，检测到有系统升级，先进行了系统升级。DJI GO 4 APP的主界面如图：SHOW一下这两天Spark的飞行记录吧，如图，累计飞行时间2个半小时，一共飞了21次，基本上就是一直在等充电，充满电继续飞，然后又继续充电这样循环：由于没有遥控器，只能用手势或者APP进行操作，虚拟摇杆没有什么手感可言。没有遥控器的话飞行高度将被限制为50米，飞行距离被限制为100米，无法开启运动模式。建议使用5.5寸以上的手机进行操作，我试过使用Iphone SE，屏幕太小了很容易误触。无人机操控界面如图：Spark有前置和下置避障传感器，飞行时可以检测前方和下方的障碍物，在手动操控时检测到障碍物后Spark会立即刹车并且发出警报声；在一些自动模式(比如指点飞行、自动返航)里面检测到障碍物后Spark会选择尝试绕过障碍物。我这里试了用指点飞行下故意飞往警示牌后面的树上，途中会撞上警示牌。测试结果证明避障功能还是很靠谱的，检测到障碍物时Spark会自动绕过它继续飞行。其他模式下我也做过测试，比如自动返航，都能准确的避开障碍物，就不一一为大家展示了。需要注意的是绝对不能依赖避障功能，要保持良好的飞行习惯，注意随时观察现场和图传情况。关于抗风能力，虽然比不上精灵，但以Spark如此小巧的体型来说已经非常给力了，如图，在湖边悬停拍了一会儿，偏移很小，几乎可以忽略：拍摄的图片和视频可以很方便的在编辑器里进行管理和分享：还可以直接对拍好的素材进行简单的编辑，比如剪辑、添加音乐和滤镜：九、总结最后来对Spark进行总结吧：体积、重量和便携性：重量仅300克，连机臂一起也不过手掌大小，称之为掌上无人机也不为过吧，旅行携带不会感到有任何不便。电池续航能力和充电时间：续航能力在10分钟左右，只有大疆精灵和御的一半，支持QC3.0快充，充满电需要1个小时左右，可以使用进行充电。抗风能力：原以为这么小巧的无人机抗风能力一定超弱，实测Spark的抗风能力还是不错的，详见样片。云台防抖性能：2轴机械云台防抖性能不弱，参考之前发的样片可以看出Spark拍出的画面很稳定。性能和飞行体验：配合遥控器时Spark最大飞行速度可以达到50KM/H，图传距离达到2KM；如果不使用遥控器最大飞行距离和高度都有限制。在同样体积的无人机里，Spark无疑是性能最强的。相机成像：1/2.3&的CMOS，1200万像素的相机，25mm广角镜头，和主流手机摄像头的参数以及成像效果都差不多，但手机并没有机械防抖云台~避障能力：有前方和下方避障传感器，实测避障功能非常灵敏，有效降低了撞人事故发生的几率。特色功能：手势控制功能带来全新的无人机操控体验，在光线充足的时候手势识别非常灵敏，希望以后能开发出手势控制录像等更多功能；一键短片功能也非常实用，旅行途中可以第一时间将作品发到朋友圈。她的体型轻巧便携，外出携带没有任何压力；她带来了全新、独特的操作体验和拍摄方式，不管是谁都能轻松上手；小巧的身躯里有大疆多年的经验和技术的沉淀，视觉定位、避障、机械防抖云台一个也不少。Spark的推出大大降低了无人机的门槛，让无人机不再高不可攀，她很有可能成为你的第一台无人机。
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两周内免登录& 大疆无人机可以从国内带去吗，那边可以用吗
是否可以用四轴飞行器
[题主采纳]概览：在美国飞无人机所必须遵守的法规=============================——你在中国大陆现在（2016年年底之后）所受的有关消费者无人机飞行的限制性规定或类似的规定，在美国早就出台了。大体上，你在美国飞DJI需要遵守的法律法规是这样的：================首先，是你的飞行资格================（1）若是商业性飞行（比如你准备出售你无人机拍到的视频和照片、或者将其直接用于商业目的等等），你需要从FAA取得无人机飞行员（remote pilot）的证书。（2）若是非商业性飞行（也就是说你永远不出售无人机拍到的任何东西），只要你的无人机重量是在0.55到55磅之间，就必须先注册你的无人机你才有资格让它飞。超过这个重量范围，你需要非常特殊的许可。不到这个重量范围，你飞的只是玩具而已，可以自便。这个重量范围相当于是中国大陆说的包含1.5与4公斤的那个范围。================其次，有关的飞行限制================除非你有特别的许可，你必须遵守的限制包括：（3）你不可以在夜间飞行（4）飞行高度不可以超过400码（大约365米）：例外情况是：你可以让无人机沿着高楼的周边爬升，不管这楼有多高！（5）无人机不能离开裸眼视线的范围：如果你用头戴式遥控器，那你必须安排另外一个人用裸眼关注你的无人机。（7）不可以在机场附近飞（8）不可以在人（people）的上方飞（9）不可以在国家公园飞（10）不可以在任何有禁飞标志的地方飞（11）不可以在移动物体（比如汽车）中操控你的无人机………………等等，等等。如果你有特殊的许可的话，你可以不受上面的某些限制，但是，你必须接受特殊许可的限制。===================最后，需要特别注意的事项===================——若你按上面的规定需要注册无人机的话： 假如你不是美国的公民或永远居民的话，那么你不仅必须本人在美国本土时才能上网注册你的无人机（你人在中国时不可以上网去注册），并且你注册后得到的证书(certificate)，只能用于证明无人机是你的个人财产，不能用于任何其他目的（因此，它不是商业许可、不是特殊飞行许可、不是……任何其他东西）。你在美国飞无人机时若无这一证书，而你的无人机按规定又必须上网注册，那么任何美国警察都可以拘捕你。——千万不要在美国不可飞的地方飞你的无人机：后果是很严重的。任何人在禁飞区看到你的无人机都可以打911电话，分秒之间就可能会有警察出现。——最后想告诉你的是：只要你有合法手续（这对美国人来说就是很容易得到的）并且不是商业盈利目的，那你可以在纽约市飞无人机！在纽约某些最繁华的地方飞任何一款专业性的DJI机！=== 题外话 ===DJI 创始人的名言=============“假如我沒有去香港，便不會取得今天的成就。假如我留在內地或去了美國，也不會創立大疆創新。”——香港，中国最好的城市！也有类似的规定，但是相比于美国和中国大陆来说，有关规定看起来是相当松的。数月前，有人在香港市区的大型集会上空飞无证的无人机，后被香港警察拘捕，处理结果我不太清楚，但好像不是很重。——中国大陆政府要求位于深圳的中国大疆与中国政府分享他们在全世界的服务器上收集到的个人信息和所有上传的视频等数据资料，引起全世界无人机爱好者的关注（大疆的最主要的消费群体应该不在中国大陆）。//
[题主采纳]概览：在美国飞无人机所必须遵守的法规=============================——你在中国大陆现在（2016年年底之后）所受的有关消费者无人机飞行的限制性规定或类似的规定，在美国早就出台了。大体上，你在美国飞DJI需要遵守的法律法规是这样的：================首先...&
[题主采纳]概览：在美国飞无人机所必须遵守的法规=============================——你在中国大陆现在（2016年年底之后）所受的有关消费者无人机飞行的限制性规定或类似的规定，在美国早就出台了。大体上，你在美国飞DJI需要遵守的法律法规是这样的：================首先，是你的飞行资格================（1）若是商业性飞行（比如你准备出售你无人机拍到的视频和照片、或者将其直接用于商业目的等等），你需要从FAA取得无人机飞行员（remote pilot）的证书。（2）若是非商业性飞行（也就是说你永远不出售无人机拍到的任何东西），只要你的无人机重量是在0.55到55磅之间，就必须先注册你的无人机你才有资格让它飞。超过这个重量范围，你需要非常特殊的许可。不到这个重量范围，你飞的只是玩具而已，可以自便。这个重量范围相当于是中国大陆说的包含1.5与4公斤的那个范围。================其次，有关的飞行限制================除非你有特别的许可，你必须遵守的限制包括：（3）你不可以在夜间飞行（4）飞行高度不可以超过400码（大约365米）：例外情况是：你可以让无人机沿着高楼的周边爬升，不管这楼有多高！（5）无人机不能离开裸眼视线的范围：如果你用头戴式遥控器，那你必须安排另外一个人用裸眼关注你的无人机。（7）不可以在机场附近飞（8）不可以在人（people）的上方飞（9）不可以在国家公园飞（10）不可以在任何有禁飞标志的地方飞（11）不可以在移动物体（比如汽车）中操控你的无人机………………等等，等等。如果你有特殊的许可的话，你可以不受上面的某些限制，但是，你必须接受特殊许可的限制。===================最后，需要特别注意的事项===================——若你按上面的规定需要注册无人机的话： 假如你不是美国的公民或永远居民的话，那么你不仅必须本人在美国本土时才能上网注册你的无人机（你人在中国时不可以上网去注册），并且你注册后得到的证书(certificate)，只能用于证明无人机是你的个人财产，不能用于任何其他目的（因此，它不是商业许可、不是特殊飞行许可、不是……任何其他东西）。你在美国飞无人机时若无这一证书，而你的无人机按规定又必须上网注册，那么任何美国警察都可以拘捕你。——千万不要在美国不可飞的地方飞你的无人机：后果是很严重的。任何人在禁飞区看到你的无人机都可以打911电话，分秒之间就可能会有警察出现。——最后想告诉你的是：只要你有合法手续（这对美国人来说就是很容易得到的）并且不是商业盈利目的，那你可以在纽约市飞无人机！在纽约某些最繁华的地方飞任何一款专业性的DJI机！=== 题外话 ===DJI 创始人的名言=============“假如我沒有去香港，便不會取得今天的成就。假如我留在內地或去了美國，也不會創立大疆創新。”——香港，中国最好的城市！也有类似的规定，但是相比于美国和中国大陆来说，有关规定看起来是相当松的。数月前，有人在香港市区的大型集会上空飞无证的无人机，后被香港警察拘捕，处理结果我不太清楚，但好像不是很重。——中国大陆政府要求位于深圳的中国大疆与中国政府分享他们在全世界的服务器上收集到的个人信息和所有上传的视频等数据资料，引起全世界无人机爱好者的关注（大疆的最主要的消费群体应该不在中国大陆）。//
: 嗯谢谢你的精心回答，但是我好像看见了前几天说不用注册了所以有点搞不清楚
带可以看的，但不要乱飞，好像大疆有禁飞地图，你去大疆网站看看。而美国好像实行的是无人机注册飞行，重量在0.55磅到55磅之间的需要在网上注册登记，并且粘贴上独立飞行的编码。去需要华人司机接送找我哦
带可以看的，但不要乱飞，好像大疆有禁飞地图，你去大疆网站看看。而美国好像实行的是无人机注册飞行，重量在0.55磅到55磅之间的需要在网上注册登记，并且粘贴上独立飞行的编码。去西雅图需要华人司机接送找我哦&
带可以看的，但不要乱飞，好像大疆有禁飞地图，你去大疆网站看看。而美国好像实行的是无人机注册飞行，重量在0.55磅到55磅之间的需要在网上注册登记，并且粘贴上独立飞行的编码。去需要华人司机接送找我哦
国家公园都不可以使用，至于城市各有各的规定，不清楚哦。
国家公园都不可以使用，至于城市各有各的规定，不清楚哦。&
国家公园都不可以使用，至于城市各有各的规定，不清楚哦。
摄影：5D3+9支L头
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(C) 2018 Mafengwo.cn
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