泰州高港区刁铺 规划刁铺高速出口到江苏捷事达有限公司还有多远

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-05 12:27 标签： 泰州高港区刁铺 规划
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泰州公交路线
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3秒自动关闭窗口原创&&泰州人注意以后可以从长江大道上高速啦
　　【太平洋汽车网 泰州车主通频道】泰州市重点城建项目，国家高速主干道京沪高速江都至广陵段(简称江广高速)改扩建工程正在顺利推进，其中的四个高速互通(泰州互通、泰州港互通、泰兴北互通、泰兴东互通)改扩建完成后，泰州人出城上高速那是分分钟啊!　　关于泰州车主通：　　对不起，这里不聊国家大事，只专注泰州的用车资讯；对不起，这里不发官方通稿，只做最精准的政策解读；对不起，这里不教饮食养生，只搜罗最地道的街头美食；对不起，这里不是旅游网站，我们只从泰州出发自驾旅游。泰州车主通&&专注您的用车生活及政策资讯；衣食住行，吃喝玩乐，尽享您的有车生活。点击图片进入泰州车主通页面，了解更多本地用车资讯。　　插翅难逃的青年北路　　泰州港互通与泰州互通相距约6公里，建成后将形成泰州城区东西两大高速出入口。泰州互通预计明年秋天建成，泰州港互通预计2017年底建成投入使用。　　泰州互通　　位置：东风路与江广高速交叉口　　便捷度提升：泰州市民去往上海、南京方向，可直接从东风路上高速，不再需要从刁铺上高速，现有的刁铺互通即刁铺收费站将予以拆除。　　泰州港互通　　位置：长江大道与江广高速的交叉口往东约1.2公里处　　便捷度提升：从该互通上京沪高速更加方便。　　泰兴北互通　　位置：南移一公里，增加一个出入口　　便捷度提升：变&一进一出&为&两进两出&，既能北下，又能南上。泰兴北出口只能北下不能南上的历史将结束。从泰兴城区往南，再也不用多跑20分钟去江阴大桥方向，从泰兴东互通上高速了。　　PS：现在去泰兴北互通，经过的是泰常路，将来到泰兴北互通，得从泰兴城黄线与东三环交叉口向北，经镇海路北延段可到达。镇海路北延段是刚修的，已经通车了，路况还不错。　　泰兴东互通　　位置：南移3公里，与新建的334省道相接　　便捷度提升：334省道在泰兴境内东至黄桥镇，西至滨江镇，去年通车，路况要比城黄线好很多。现在的泰兴东互通位于泰兴城黄线上，泰兴人多称&河失收费站&。　　PS：将来不能从城黄线上高速了,必须从334省道上高速哦!（图/文：太平洋汽车网 李莹）
8.88-16.28万
11.59-16.99万
13.18-21.88万
19.98-31.58万
7.98-14.98万
9.98-16.18万
10.78-16.08万
7.99-12.08万
10.99-15.99万
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泰州真牛逼！昨天泰州境内两条高速同时开工！
本帖最后由 丑鱼 于
11:27 编辑
昨天，兴泰高速、京沪高速江广段改扩建工程开工。至此，包括泰镇高速（泰州至高港段）在内，我市境内三条高速今年已全部开工建设。根据时序要求，兴泰高速、泰镇高速（泰州至高港段）将于2016年底全面建成通车。我市境内的京沪高速江广段改扩建工程先导段也将于2016年底建成。
& &兴泰高速和泰镇高速将与已经建成的盐靖——广靖高速、启扬高速、扩容后的江广高速一起，在我市形成“两纵两横”的高速公路主骨架。
& &简单地说，泰州人以后上镇江、常州、无锡，从市区上泰镇高速会走得更畅快；如果是上扬州南京南通呢，上江广高速会走得更畅快；兴泰高速则会让我们往来兴化更快速。
未来速度现在，从启扬高速到泰州大桥，起码需要50分钟。将来，按时速１２０公里走泰镇高速计算，从淤溪枢纽到泰州大桥大约只要１５分钟。
设计标准全线双向四车道，路基宽28米，设计速度120公里/小时。
路线走向泰镇高速泰州段北联启扬高速淤溪枢纽和当天开工的阜兴泰高速，在海陵区与姜堰区交界处跨越新328国道，南接泰州长江公路大桥北接线和宁通高速交叉处的宣堡枢纽，路线全长27.8公里。
枢纽互通2处枢纽：淤溪枢纽&&接启扬高速公路和阜兴泰高速公路；宣堡枢纽&&接宁通高速公路和泰州大桥北接线；
3处互通：苏陈互通&&接海姜大道；塘湾互通&&接新328国道；大泗互通&&接创新大道。
1处服务区：白马服务区
投资情况及工期总投资约24.56亿元。力争2016年年底建成。
兴泰高速未来速度现在，从泰州城区到兴化大多走兴泰公路，约需1小时。将来，泰州城区到兴化直接走兴泰高速公路，只要半小时。
设计标准全线双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。
是阜兴泰（阜宁－兴化－泰州）高速的一部分。在泰州境内起自兴化市区南侧临城镇附近与333省道交叉处，向南在兴化市陈堡镇、周庄镇之间穿越，与231省道交叉后，继续向东南方向布设，经姜堰区俞垛镇、淤溪镇西，跨泰东河，止于泰镇高速公路淤溪枢纽。全长35.662公里。其中兴化段19.98公里，姜堰区14.686公里，泰州红旗农场0.996公里。
枢纽互通3处互通：兴化南互通&&接S333省道；周庄互通&&接S231省道；俞垛互通&&接S353省道。
1处立交：淤溪枢纽互通立交& &接启扬高速公路。
投资情况及工期总投资约26亿元。力争2016年年底建成。
江广高速未来速度现在，从高港到扬州，约需40分钟；将来，去往扬州只需25分钟，可以节省１５分钟左右。
设计标准双向八车道，设计速度120公里/小时。
路线走向京沪高速江都至广陵段。扩容工程起点为正谊枢纽，终点为广陵枢纽，路段全长约66公里，在泰州境内46.8公里，其中高港13公里、泰兴市33.8公里。
枢纽互通6处互通泰州互通& &废除原有刁铺互通，在东风路南延线位置建设互通出口，具体位置在东风路与江广高速的交叉口；泰州港互通&&在引江河东侧位置，接泰州长江大道的出入口；宣堡互通& & 接泰镇高速；广陵互通& & 接盐靖高速；泰兴北互通&&接S232省道泰兴东互通&&接新S334省道。
投资情况及工期总投资51.085亿元，泰州境内总投资约38.57亿元。计划2017年年底建成。
牛逼也不是一天二天的事了&
江广高速与未来的泰（泰兴）常过江通道也会.
太好了！等到开通以后开车回去只需要半小时即可了哇~~~~~~希望快点建好、
太好了！等到开通以后开车回去只需要半小时即可了哇~~~~~~希望快点建好、
请交警同志记住：
泰镇高速 全线双向四车道，路基宽28米，设计速度120公里/小时。
别通车时又搞个限速100{:soso_e129:}
设计时速120公里，不代表实际通行时速可以达到这么多。
比如K字头列车设计时速120，实际也就是100左右在运行。&
嘎里个兄弟们！进来望啊子啥~
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