burpsuite｜LOFTER（乐乎） - 记录生活，发现同好
LOFTER for ipad —— 记录生活，发现同好
&nbsp&nbsp被喜欢
&nbsp&nbsp被喜欢
{list posts as post}
{if post.type==1 || post.type == 5}
{if !!post.title}${post.title|escape}{/if}
{if !!post.digest}${post.digest}{/if}
{if post.type==2}
{if post.type == 3}
{if !!post.image}
{if post.type == 4}
{if !!post.image}
{if !!photo.labels && photo.labels.length>0}
{var wrapwidth = photo.ow < 500?photo.ow:500}
{list photo.labels as labs}
{var lbtxtwidth = Math.floor(wrapwidth*(labs.ort==1?labs.x:(100-labs.x))/100)-62}
{if lbtxtwidth>12}
{if !!labs.icon}
{list photos as photo}
{if photo_index==0}{break}{/if}
品牌${make||'-'}
型号${model||'-'}
焦距${focalLength||'-'}
光圈${apertureValue||'-'}
快门速度${exposureTime||'-'}
ISO${isoSpeedRatings||'-'}
曝光补偿${exposureBiasValue||'-'}
镜头${lens||'-'}
{if data.msgRank == 1}{/if}
{if data.askSetting == 1}{/if}
{if defined('posts')&&posts.length>0}
{list posts as post}
{if post_index < 3}
{if post.type == 1 || post.type == 5}
{if !!post.title}${post.title|escape}{/if}
{if !!post.digest}${post.digest}{/if}
{if post.type == 2}
{if post.type == 3}
{if post.type == 4}
{if drlist.length>0}
更多相似达人：
{list drlist as dr}{if drlist.length === 3 && dr_index === 0}、{/if}{if drlist.length === 3 && dr_index === 1}、{/if}{if drlist.length === 2 && dr_index === 0}、{/if}{/list}
暂无相似达人，
{if defined('posts')&&posts.length>0}
{list posts as post}
{if post.type == 2}
{if post.type == 3}
{if post.type == 4}
this.p={ currentPage:1,pageNewMode:true,isgooglead3:false,ishotrecompost:false,visitorId:0, first:'',tag:'burpsuite',recommType:'new',recommenderRole:0,offset:18,type:0,isUserEditor:0,};安卓的一键转发爱转多开分机是什么意思啊?_百度知道苹果一键转发软件下载主机分机_百度知道最近加入的商品：
购物车里有0件商品
蜘蛛观影卡/券
蜘蛛阅读卡/券
&&&&&&&&&&&&&
你现在的位置：蜘蛛网&&&卫星与网络
卫星与网络
由报刊社平邮配送至上海市
报刊社平邮
热销专业学术杂志排行
杂志导读(11)
杂志评论(0)
卫星与网络
全年：&216.00
主办单位：中国卫星通信集团公司 北京世纪恒宇文化传播有限公司
创刊日期：2000年4月
刊物类别：杂志
出版周期：月刊
单价：18.00
邮发代号：80-370
出刊日期：每月28日
国内统一刊号：CN11-5294/TN
编辑出版：《卫星与网络》杂志社
热门杂志/报纸阅读推荐
时尚潮流杂志
? 报刊简介
卫星应用是跨领域的多层面应用，作为服务于卫星通信、卫星广播、卫星导航、卫星及地面网络、有线电视网等多领域的普及性刊物，《卫星与网络》的读者对象为发改委；航天科技与科工及其相关系统；工信部；广电总局及各省、市、地、县级地球站、电视台；部队、公安、交通、石油、水利等专网用户；卫星制造与发射及其相关运营商、设备制造商、供应商、分销商、系统集成商等；卫星通信、卫星广播电视、卫星导航定位、地理信息及卫星遥感、对地观测等设备商、运营商等；刊物得到了产业界各界人士的共同认可。\r\n杂志下设理事单位和专家顾问团队，由业界最有影响力的卫星应用产业的资深院士、专家、学者及相关专业研究机构组成。
一、前言GPS系统的定位（Positioning）、导航（Navigation）和授时（Timing）功能（PNT）不仅是提高军事作战能力不可缺少的“助力器”，而且还是极大提高民用安全性、生产力和便捷性的“核心”。GPS系统精确地解决了人类有史以来一直困惑不已的位置确定问题。户外旅游探险的驴友们很容易弄明白自己身在异乡何处？怎样才能到达目的地？需要多久？真正做到了“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，走遍天下都不怕！如何保持时间精度和远距离时钟的同步是一个古老的问题。星上时钟的精确同步是GPS的核心。为此，在GPS卫星和运控系统监控站上使用了原子钟。通过时间同步技术，GPS时间与协调世界时UTC可以同步到纳秒量级。GPS卫星把播发的导航电文“打上时间标记”，为精密时间和频率数据在全世界的传播提供同步原子钟网络，即GPS的授时服务。第五讲已阐明，准确测量接收机和三颗以上卫星之间的距离是实现定位的基本要求。导航信号传输的时间乘以信号传播速度（光速）即是我们与卫星的距离，如图1所示。测量信号传输的时间需要用两个不同的时钟，一个时钟安装在卫星上以记录无线电信号播发的时刻，另一个时钟则内置于GPS接收机上，用以记录无线电信号接收的时刻。通过比对两个时钟的时刻就能得到信号传播的时间，再与光速相乘，就是接收机到卫星的距离。但这只是理想的假设，卫星和接收机的时钟必须十分准确而且必须完全同步，否则失之毫厘，谬之千里。GPS卫星安装有高稳定度、高准确度的铯原子频率标准和铷原子频率标准，简称铷原子钟和铯原子钟。铷原子钟一天的长期频率稳定度（天稳）达到1E-14量级。而目前欧洲正在部署的GALILEO系统采用氢原子钟作为卫星系统的时间和频率基准，天稳定度指标达到1E-15量级。为了使原子钟更加准确，地面运行控制系统需要定期对在轨原子钟进行时间同步调整，使得星上与地面更高精度的原子钟保持时间同步。想想看，如果用户的GPS接收机（导航仪）不配备高精度、高稳定度的原子钟的话，一毫秒的时间测量误差会带来300千米的测距误差。但原子钟一般重量约为10kg，单价约50万美元，显然不能装到用户接收机中，否则一般用户是买不起的。这在工程上也是不能接受的方案。事实上，即使接收机安装上述高精度原子钟， 星钟和接收机的时钟也不可能做到同步，实际上星钟和地面运行控制系统的主钟之间也不可能做到完全同步。因此，需要定时对导航卫星的时间和地面运行控制系统的时间进行校准和同步处理，而用户接收机接收到的导航电文中注释有星钟的时间信息，接收机解算程序会自动完成与星载原子钟时间的同步处理，因此，只要给GPS接收机配备一般的石英钟就可以了。而对于接收机与星钟之间的偏差，可以进入第四颗导航卫星来定量解算。第四颗导航卫星解决了卫星导航定位系统产业化、商业化、普及化的难题，想象用您手里的导航仪或者具有导航模块的一般智能手机，就能解决您“我现在在哪里？我要去那里，如何去？”的难题，让人不得不佩服美国卫星导航系统先驱的睿智！ 因此，测距的本质就是测时，整个GPS就是围绕精密时间测量和时间同步技术实现对用户的定位、导航和授时服务的。二、时间尺度时间包含“时刻”和“时间间隔”两个概念。时刻即发生某一现象的瞬间，在天文学和卫星导航领域，与所获取数据对应的时刻也称为“历元”。时间间隔则是发生某一现象所经历的过程，是这一过程始末的时刻之差。要测量时间，则我们必须要建立一个时间的测量基准，即时间原点（起始历元）和时间单位（尺度），其中时间尺度是关键，而原点可以根据实际应用加以选定。没有物理现象可以作为时间开始的某个时间点的唯一判据，所以人们不得不经协商达成统一的定义。一个时间点可以用年、月、日和一天中的小时、分钟和秒来表示。事实上，全世界已接受了一个偶尔不连续的、均匀的时间尺度。一般说来，时间系统的物理实现必须是可观测的周期运动，这种周期运动应具备连续性、稳定性和复现性。比如地球的每日转动是比较稳定的周期运动， 因此是天然的计时工具。地球的转动周期曾经在很长一段时期内是人类定义1秒钟时间长度的基础。选择不同的周期运动现象，就产生了不同的时间系统。观察一个周期过程并记录周期数、周期过程， 如太阳每日在东方升起在西方落下，地球绕太阳的公转，月球绕地球的转动，挂钟的摆动，石英晶体的振动。时钟在本质上是周期事件（频率源）的产生器和时间计数的装置。时钟的计时精度取决于初始频率设定误差（精度）和保持周期过程的能力（频率稳定性），例如GPS卫星上的星载铷原子钟的长期频率稳定度（Allan方差）是1E-14/天。时间系统是精确描述天体和人造卫星运动、运行位置及其相互关系的重要基准，因而也是GPS系统进行PNT的基础。在GPS研究中涉及三种时间概念，一种是力学时，它是在牛顿定律下，卫星运动方程中的独立时间变量，在生成GPS星历过程中，实际上隐含使用了动力学时，它是一个秒长均匀的时间。二是原子时，它由原子钟测量，是地面上的均匀时间基准， 秒长为国际协议确定的原子振荡频率倒数。三是恒星时，由地球自转确定。1.恒星时（ST）天球黄道与天球赤道的交点是春分点，理论上它在天球上是一个静止参考点。地球自转时，观测点所在的当地子午圈相对于春分点做周期运动。用春分点的周日视运动所确定的时间，称为恒星时（ST）。春分点连续两次经过本地子午圈的时间间隔称为一个恒星日，有24个恒星时。恒星时的原点定义为春分点通过本地子午圈的瞬时，恒星时在数值上等于春分点相对于本地子午圈的时角。对于同一瞬时而言，地球上不同观测站所处的子午圈不同，故各测站的春分点时角不同，即各测站的恒星时也不同。所以，恒星时具有地方值的特点，有时候也称为地方恒星时。由于岁差、章动的影响，地球自转轴在空间的指向是变化的。因此，春分点在天球上的位置并不固定，恒星时也并完全稳定。2.平均太阳时（MT）人类自古就知道，太阳每天东升西降，年复一年，日复一日，这种周期运动也可以定义一种时间系统。根据相对运动原理，我们每天见到的太阳在天球上的周而复始的东升西降运动叫做“视运动”，它是由于地球的自转和绕太阳的公转的合成运动的结果。其中地球的公转轨道为大椭圆，不是严格的圆；地球的自转轴并不是与公转轨道面（黄道面）垂直（地球赤道面与黄道面之间夹角约为23.5°），如图2所示。太阳前后两次穿过同一个子午面的时间间隔，定义为一个“视太阳日”（“视”这里的意思是“实际”）。因此，希腊人说没有两个视太阳日是严格一样长的。根据天体运动的开普勒定律，太阳的“视运动” 的速度并不是均匀的。如果以太阳作为观察地球自转运动的参考点，将不符合建立时间系统的基本要求。鉴于这个事实，人们定义了平均太阳时（MT），假设地球在假定的圆形公转轨道上以相同的周期自转，并且转轴垂直于黄道面。平均太阳时的原点定义为平太阳通过观察者所在子午圈的瞬时，平太阳连续两次经过本地子午圈的时间间隔为一个平均太阳日，一个平均太阳日含有24 个平均太阳时。1960年以前，1秒钟时间长度定义为1/86400平均太阳日。平均太阳时具有地方性，称作地方平均太阳时。一个平均太阳日大约比一个恒星日长4分钟。同样，一个视恒星日也不是恒定的。天文学家也定义了平均恒星日。平均太阳时和平均恒星时的关系为： 1 平均太阳日＝ 2 4 小时＝ 8 6 4 0 0 平均太阳秒≈1+1/365.25≈1.002737平均恒星日1 平均恒星日＝ 2 3 小时5 6 分4 . 0 9 5 4 秒＝ 平均太阳秒太阳时和恒星时都依赖于观测者所在的经度。在1884年的“国际子午线会议”上，把地球分成12个标准时区，每15°一个时区，每个时区以15°整数倍的子午线为中心。当然一些不规则的海岛例外。英国格林尼治天文台测定的经线被确定为零度经线，也就是本初子午线。格林尼治天文台当地时间相应成为各地时间的基准。在每个时区的时间都等于中心子午线处的平均太阳时。并规定180°经度线成为国际换日线。3.世界时（UT） 由于平均太阳时具有地方性，地球上不同经度圈上的平均太阳时各不相同。1928年国际天文联合会确定将零经度子午线（格林尼治子午线）所对应的平均太阳时，且以平子夜为零时起算的时间系统称为世界时（UT）。世界时UT是“地球自转时间”，地球自转导致了了太阳东升西落和昼夜交替。20世纪30年代中期，天文学家发现地球自转的速度实际并不稳定，会导致相邻两天的时间长度相差几个毫秒，长期的趋势是地球自转速度越来越慢。这主要归因于潮汐摩擦，目前地球自转是以每年1秒的速度变慢。与这个长期变化共同作用的还有季节性变化和随机变化，季节性变化与地球内部的质量和转动惯量的重新分布等相对周期性的物理过程有关，随机变化可能与风和地表的相互作用有关。这些因素都会略微影响地球的自转速度，有的时候快有的时候慢。地球自转速度长远看是不可预测的，影响地球自转速度的因素尚未完全理解清楚。在日引入协调世界时UTC之前，格林尼治
“十一五”末期，全国有线数字电视发展迅猛， 而控制和授权的条件接收系统（CAS，工程上常称为CA）是促进这一新兴产业良性发展的不可替代的手段。CAS是前端加密、授权和终端解密、解授权的全过程。就终端而言，中国采用的有线数字电视标准（即欧洲的DVB-C系列），将解密/解授权的任务交予有线数字电视机顶盒的智能卡和主机芯片共同完成（工程上称为智能卡方式）或者由智能卡独立完成（工程上称为机卡分离方式）。后者能将CA终端部分完全做在智能卡上，那么将其做在有线数字电视机顶盒里从理论上应该是可行的，这样就省掉了智能卡。这种CA形象地被称为无卡CA。一、无卡CA系统的特点无卡CA并不神秘，已在卫星数字电视领域应用多年，但在有线数字电视中应用还是新鲜的话题。已经开发的无卡CA系统具有如下特点： 1.具有自主知识产权。2.支持加密算法的动态下载。即将算法的一部分存储在终端，一部分安排在前端供临时下载使用。3.将CA的外壳和内核分开。CA公司提供外壳，内核根据运营商的情况设计，不同的运营商内核各不相同。4.解密、解扰的全过程在机顶盒芯片内完成。5.支持与有卡CA的同密。6.无卡CA的工作流程是：（1）前端系统发送经过配对私钥加密的EMM（授权管理信息），终端利用机顶盒芯片内置序号和私钥配对，将加密的重要资料存储在Flash中；（2）前端系统ECM（授权控制系统）内存的CW（控制字）经CK（公钥）加密，终端直接将CW转入解扰器。二、 无卡CA与有卡CA的比较衡量CA的标准包括安全性、稳定性、扩展性、经济性和技术成熟度等多个方面。因此，从这几方面对无卡和有卡两类CA作比较。1. 安全性安全性对CA而言是最重要的衡量指标。所谓安全性，是指CA加密系统被攻破的困难程度。从数学角度来讲，在一个接近无限长的时间内，不可能存在在运营期内不被攻破的CA系统。因此CA的安全性事实上是相对的。首先是有卡CA的情况。有卡CA的终端在工作时，由于智能卡要和机顶盒进行通信，通信的全过程可以被截取。虽然从理论上说可以更新加密算法，但智能卡接收后就等于把算法向黑客完全公开。因此，从宏观上看，有卡CA的安全性令人担忧。从微观上看，由于智能卡的物理结构决定其存储器的容量不可能做得很大，一般只有几十K字节。因此，黑客在其中寻找目标码并不太难。破解解密算法的黑客通过复制智能卡或通过网络共享智能卡的CA信息侵吞运营商的利益。卫星直播运营商因CA被破解而遭受的损失巨大，网上公开叫卖针对某某网络的盗版卡和智能卡信息共享的广告更是屡见不鲜。这给数字电视运营商特别是有线数字电视运营商敲响了警钟。再看无卡CA。由于其终端解密在机顶盒芯片中进行，所以黑客截取加密信息要困难得多。即使是黑客要寻找待破解的目标码，也必须在几兆乃至十几兆字节容量的Flash中寻找，从理论上来说，比在有卡CA中寻找要慢得多。因此无卡CA的安全性要大大高于有卡CA。2. 稳定性有卡CA由于智能卡是通过插槽与机顶盒内电路连接的，很难避免接触不良。不少用户将智能卡插入插槽后，因机顶盒不能读取EMM信息而不能对节目解扰。相比较而言，由于无卡CA省掉了智能卡，稳定性当然大为提高。3. 经济性CA系统的成本集中于终端。由于无卡CA省掉了智能卡，理论上可以节省智能卡、对应的插槽及接口电路的成本，但出于与有卡CA同密的考虑，建议保留智能卡插槽及接口电路。在这种情况下，每台无卡CA 的机顶盒比有卡CA的机顶盒仍能节省费用50元左右， 更适用于经济欠发达地区有线电视运营商进行数字电视整体平移工作。4. 技术成熟度有卡CA应用于数字电视领域时间较长，并且有比较完善的DVB标准系列支持；而无卡CA在数字电视领域应用时间较短，尤其是有线数字电视，近几年才开始起步，而且终端尚无相关标准。5. 应用情况全国已投入运营的有线电视运营商95%以上采用有卡CA；仅有青岛莱西广电、广西有线网络等有线数字电视运营商及部分卫星及地面数字电视运营商采用无卡CA。三、无卡CA与软硬分离无卡CA省去了智能卡，事实上其终端是一种纯应用软件独立地在机顶盒硬件平台上的应用。也就是说，CA 终端软件与机顶盒的硬件平台已经能够做到软硬分离。软硬分离其实也可以看做是机卡分离的终极形式（将大小卡的功能均做进机顶盒芯片）。机卡分离实现了机顶盒EPG、数据广播、VOD（视频点播）等应用软件与机顶盒的分离，而CA应用软件只是与机顶盒主机进行了分离，但仍运行在机顶盒UTI卡或CAM卡的硬件平台上。所以机卡分离是一种不完全的软硬分离，只有无卡CA才完全实现了软硬分离。建立在无卡CA基础上的软硬分离的优势显著，具体如下： 1. 有助于解密算法和密钥的保护软硬分离后，（无卡）CA软件作为一个单独的模块，可以临时从码流里下载执行。假使黑客从Flash或码流里获得CA的信息，也只能得到被加密的目标码。因此即使黑客有足够的人力、财力，也要花费半年以上的时间才能破解。如果解密算法每天都变动的话， 在工程上（获取暴利方面）黑客的破解就没有意义。当然，从理论上说，黑客可以像破解有卡CA时复制智能卡一样复制无卡的机顶盒来获取利润，但每台机顶盒的CPU、主芯片、Flash等都有自己的ID（标识符）。只有要求相应的生产厂商协助，才能完成克隆。但机顶盒的上述硬件多由国际知名公司生产，这些公司显然是不会协助盗版的。更何况，克隆硬件的成本和时间要比克隆软件多得多——因为只能一台一台地克隆。2. 软硬分离有助于升级业务软硬分离对机顶盒运行应用程序的软硬件平台的要求提高了，但对应用软件的要求降低了。因此一旦发现（无卡）CA、EPG等应用软件的缺陷，可以随时在不影响使用的情况下单独升级。3. 软硬分离有助于提高工作效率软硬分离后，机顶盒的硬件及运行平台由机顶盒厂家提供，(无卡)CA、EPG、数据广播等应用软件由专门的软件公司开发。这样机顶盒厂家专心生产机顶盒硬件，相关软件公司专心做（无卡）CA等应用软件，直接供运营商使用，这样能大大节省集成时间， 提高工作效率，降低生产成本。四、无卡CA的工程应用实例介绍尽管无卡CA的应用案例不多，但在已经实施的项目中，有许多亮点，而其中主要在终端，以基于LC74189芯片的机顶盒为例。LC74189芯片是日本三洋公司的产品，它的各项性能指标优于业界应用较广泛的5105芯片。其CPU 主频为216MHz、缓存8KB(5150芯片为4KB)，OSD （屏幕菜单显示）刷新周期仅为2.5mS（5105芯片为17mS）。LC74189实现了完全的软硬分离，并且基于该芯片的开发平台已经集成了设计CA所需的各项基础功能。在此平台上开发无卡CA，所做的工作如下： （1）利用LC74189的开发平台提供的操作系统接口，创建各种线程，建立运行环境。（2）利用LC74189的开发平台提供的驱动，完成各种收表的动作。（3）由无卡CA厂商提供给LC74189开发平台所需要的接口，例如：开始、停止解码、设置年龄等级、工作时段、获取授权信息等等，以便完成CA的各种功能。 （4）在以上软硬件平台上进行编译，生成可执行文件，由运营商单独下载到机顶盒中运行。据悉，山东莱西县采用基于LC7418X系列芯片的无卡CA，完成18万户有线数字电视整体平移（其中农村用户14万）。五、结论长期以来，有线数字电视CA技术由于诸多因素而被蒙上了神秘的面纱。通过本文所做的分析，无卡CA尽管尚无标准而且应用不很广泛，但国外（如美国有线）已有数千万用户采用，加上中国的上海天盛传媒（播出《欧洲足球》）、2005年香港艺华卫星直播平台以及前文所提及的青岛莱西及广西有线网的成功应用，应该说其风险是较小的。只是有卡CA已占据全国有线数字网半壁江山，也不可轻易废除。
美国航天局20日宣布，网上零售巨头亚马逊公司首席执行官杰夫?贝索斯资助的私人探险队，日前在大西洋洋底打捞出两枚助推人类登月的火箭引擎。这两枚F－1引擎属于1969年至1972年阿波罗登月计划中运送宇航员登月的“土星5号”运载火箭。当年火箭运送宇航员升空后，引擎按计划坠入大西洋。贝索斯当天在博客上说，两枚引擎的原始序列号已因腐蚀而很难辨认，不过探险队将修复引擎，以便今后陈列。美国航天局局长查尔斯?博尔登发表声明说，他对这项“历史性”发现表示祝贺。贝索斯资助的探险队去年3月也曾打捞出5枚F－1引擎。贝索斯在互联网领域大获成功后，将兴趣转向商业太空发射领域，他创办的蓝色起源公司目前正与另外3家公司参与美国的太空巴士开发项目。美国货运飞船 “龙”平安返回地球美国太空探索技术公司发射的商业货运飞船“龙”成功完成向国际空间站运送补给的任务后，于26日下午坠入太平洋海域。“龙”飞船于太平洋时间26日9时34分（北京时间27日0时34分）平安落水，地点距加州南部海岸数百公里，它将被运往公司位于得克萨斯州的工厂进行检测并卸货。“落水！‘龙’已平安溅入太平洋。欢迎回家！”太空探索技术公司在飞船落水后通过推特账户宣布。“龙”飞船本月1日从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空，3日抵达空间站，运送了540多千克货物，包括为空间站宇航员准备的食物、工具、电脑硬件以及实验鼠干细胞、蛋白质晶体等实验材料，返航时有1200多千克载荷。它原定于25日返航，但因预定落水区域天气不佳而推迟一日。此行是“龙”飞船第二次向空间站运送给养。太空探索技术公司与美国航天局签署了价值16亿美元的合同，将向空间站发射12次货运飞船。美国另一家企业——轨道科学公司计划4月份向空间站试射商业飞船，该公司与航天局签署了价值19亿美元的合同。目前，“龙”飞船是唯一能从空间站安全返回地球的货运飞船。俄罗斯的“联盟”载人飞船仅能从空间站运回少量物件，“进步”货运飞船以及欧洲、日本的货运飞船在返回大气层时将烧毁。自航天飞机2011年退役至“龙”飞船首次升空，美国向空间站运送人员和货物均需要仰仗俄罗斯。为改变这种状况，美国航天局鼓励私营企业开发往返空间站的“太空巴士”。太空探索技术公司还在改进“龙”飞船，希望三、四年内实现载人飞行。欧洲拟斥2.25亿英镑造两艘太空船撞击小行星据英国《每日邮报》3月27日消息称，来自欧洲和美国的科学家们正计划花费2.25亿英镑建造2艘太空船，以期探索对地球安全具有潜在威胁的巨大小行星，并通过将飞船与小行星撞击的方式，研究小行星的内部性质与结构。此举或将首度回答人类是否真有这个能力改变对地球构成威胁的小行星轨道，但也因耗资过猛在外国网民间引起争议。 这项由欧洲领导的“小行星撞击与偏转评估任务”，将以2019年两艘飞船的发射作为开始。其中一艘负责撞击的飞船将由美国约翰—霍普金斯应用物理实验室建造，另一艘负责观测记录的飞船则交由欧洲航天局建造。这两艘飞船计划在太空中航行3年，最后到达本次任务的研究对象——小行星“孪生”(Didymos)。之所以选中“孪生”作为研究对象，主要在于它是绝对不会对地球造成威胁的小行星。确切地说，“孪生”实际上是由两颗巨大的太空岩石构成的双小行星系统。其中大的岩石直径达到800米，小的为150米。两颗岩石借助重力作用，共同运动。通过“小行星撞击与偏转评估任务”，科学家们将有望首次对双小行星系统进行观察，同时研究另一个更吸引眼球的问题：人类能不能改变那些对地球构成威胁的小行星的轨道。参与该项目的科学家预计，两艘太空船将于2022年抵达任务地点，同“孪生”小行星实现近距离接触。这意味着它们在离开地球后的3年时间里，将开启一段长达约1100万公里的旅程。目前，美国方面的建造任务，正由约翰—霍普金斯应用物理实验室的安迪?利夫金斯等科学家负责进行。这艘飞船将以每小时22530公里的速度飞向“孪生”中较小的那颗岩石。直到现在，“孪生”小行星的具体成分科学家们依然不太清楚，但太空飞船的撞击或许将给他们带来关于小行星轨道是否改变等重要信息，同时确定其表面的成分构成。利夫金斯指出，飞船的撞击将会在岩石表面形成一个陨石坑，并将因此改变小行星的运行轨道，虽然只有几毫米而已。据估计，整个“小行星撞击与偏转评估任务”将耗资2.25亿英镑。其中1.27亿用于制造担负撞击任务的飞船，另一艘造价则为9800万。不过该消息在《每日邮报》发表后，国外网民对此反应不一，有声音认为此举过于浪费，不如将钱用于更被需要之处；而另一部分人认为今年俄罗斯陨星坠落事故已足够敲响警钟，人们应将目光放向未来及子孙。今年2月15日，一颗陨星滑落俄罗斯中西部地区，冲击波震碎了无数玻璃窗，伤者逾千；而几乎同一时间，一颗小行星也正近距离飞掠地球。这两起事件引发了全球对“天外来星”可能造成危害的强烈担忧，但时至今日，应对空间天体撞地的几大拦截和爆破对策都还没有一个国家可以切实地施行。高分一号卫星发射成功 三颗外星搭载上天中国国家科技重大专项高分辨率对地观测系统首颗卫星“高分一号”26日中午在酒泉卫星发射中心成功发射，同时还成功搭载发射了两个荷兰卫星分配器和三颗分别由厄瓜多尔、阿根廷和土耳其研制的小卫星。北京时间26日12时13分，中国“长征二号丁”运载火箭在酒泉卫星发射中心发射场顺利点火升空，以“一箭多星”发式将“高分一号”及搭载的卫星分配器和小卫星成功送入预定轨道。“高分一号”卫星由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院航天东方红卫星有限公司研制，卫星突破了高空间分辨率、多光谱与宽覆盖相结合的光学遥感等关键技术，设计寿命5至8年。卫星主要用户为中国国土资源部、农业部和环境保护部。高分辨率对地观测系统工程是中国《国家中长期科学和技术发展规划纲要()年》确定的16个重大专项之一， 由天基观测系统、临近空间观测系统、航空观测系统、地面系统、应用系统等组成，计划“十二五”期间发射5至6颗观测卫星， 目标是建成高空间分辨率、高时间分辨率、高光谱分辨率的对地观测系统，并与其他观测手段相结合，到2020年形成具有时空协调、全天时、全天候、全球范围观测能力的稳定运行系统。航天专家表示，高分辨率对地观测系统国家科技重大专项的实施，将全面提升中国自主获取高分辨率观测数据能力，推动卫星及应用技术的跨越发展，保障现代农业、防灾减灾、资源环境、国家安全等重大战略需求，支撑国土调查与利用、地理测绘、海洋和气候气象观测、水利和林业资源监测、城市和交通精细化管理、疫情评估与公共卫生应急、地球系统科学研究等重点领域应用需求，加快推动中国空间信息产业发展。承担本次卫星发射任务的“长征二号丁”运载火箭由中国航天科技集团公司所属上海航天技术研究院研制。这是中国2013年度首次航天发射，也是中国“长征”系列运载火箭第175次航天飞行。柬埔寨首相洪森来访航天科技集团4月9日，柬埔寨首相洪森一行在中国航天科技集团公司副总经理雷凡培和中国驻柬埔寨大使潘广学的陪同下，来到中国航天科技集团公司五院参观访问，他对中国航天取得的成就表现出了极大的兴趣和由衷的赞赏。雷凡培对洪森首相一行的到来表达了热烈的欢迎之情，并向其简要介绍了集团公司的基本情况。截至目前，集团公司研制的长征系列运载火箭已经实施了174次发射，将9艘飞船、1个空间实验室、2颗月球探测卫星和100多颗其他各类卫星成功送入太空。与此同时，集团公司在航天领域不断加强国际合作、开拓国际市场，先后为十几个国家提供了35次发射服务和7次搭载服务， 与8个国家签署了10个整星出口在轨交付合同，并已经向国外用户在轨交付了4颗大容量通信卫星，积累了丰富的国际合作和商业运作经验。雷凡培表示，中柬双方航天领域合作有很深的积淀，双方先后签署了卫星项目合作谅解备忘录和柬星一号通信卫星在轨交付项目的框架协议。他相信通过此访，洪森首相一行能够更加直观和深入地了解集团公司的整体实力，更好地推动双方航天领域合作，将柬星一号项目打造成为中柬两国高科技领域合作的典范。洪森首相一行饶有兴致地参观了五院展厅和卫星总装测试厂房，并对正在研制测试中的多个卫星型号进行了近距离观摩和了解。对正处于测试中的嫦娥三号月球探测器实物，洪森首相表达出了浓厚的兴趣。参观结束后，洪森表示，很高兴也很荣幸参观中国航天的最新技术成果，他希望双方进一步深化交流、加强合作。他预祝集团公司承担的以嫦娥三号月球探测任务为代表的各项任务取得圆满成功。长征七号首个芯级贮箱研制进展顺利新年伊始，长征七号运载火箭首个芯级贮箱在中国航天科技集团公司一院211厂“诞生”（如图）。这是该厂生产的首个长征七号运载火箭3.35米直径贮箱，也是体积最大的贮箱，标志着211厂基本突破了长征七号火箭箱体制造方面的又一关键技术。目前，该贮箱已顺利完成液压试验、氦质谱检漏、气密检测等试验，即将进行液氮低温试验。该产品生产过程中，
此后几天，工作有序进行，殷纪芳、黄海良、厉顺宝、施明恒、徐华盛等执行操作，把冷机-参放-泵源一体组件、冷头与参放、气缸与活塞、盖板密封法兰、泵源稳幅电路板和加热器等一一分解，细心测绘和记录，认真清洁，隔尘摆放，未出现人身和设备安全事故，还检出泵源恒温电路一只烧坏的电阻，排除了一个隐患。完成后，做了回装和保养，让冷参和致冷机恢复正常。兴师动众的拆解测绘，除借用日站致冷机试验自己的参放；同时用它做参照物，比较自己的产品与日本产品有什么差异和利弊；再根据日本致冷机的载荷量、真空容器与冷头尺寸，调整自制参放的结构与连接装置。这段工作一结束，924立即整合力量，全力投入更改、加工、试验。7月下旬回到南农，开始最后阶段的冲刺。会战之路不平坦1974年2月，发生了著名的“蜗牛事件”。人们自然联想到，按intelsat-4标准研制地球站是不是爬行， 还干不干。“蜗牛事件”对会战任务如一次地震，所幸被层层减震，未造成颠覆性破坏。1974年7月初的一个下午，参加四机部计划会回来的段俊在电子组宣读了王诤部长给中央政治局一份报告，并解说报告的起因：某单位3个同志联名写信给周总理，状告王诤部长在江苏搞国际卫星通信地球站会战是爬行，违反独立自主、自力更生方针。总理批示王诤对他们的意见作答，并向政治局报告。王诤在报告里反驳了“爬行”说法，将国内和国外通信事业作了比较后，详陈先攻intelsat-4标准地球站的意义目的，突出军民结合、民用为主、面向国际、兼顾国内国际通信等原则。报告说理清晰，逻辑严密，态度中肯衷肯，连江青都无话说，表示支持。王部长又过了一关。除了上层协调和意料外的矛盾化解，还有部与省的诸多协商协调。条块合作干地球站，双方高度一致。但会战不是权宜之计，而是一项新事业的起步。未来的发展放在央企还是地方企业，放在一个单位还是另搭摊子。如果建一个有实力的卫星通信研究所，由谁建，谁管，都涉及资源和权限的分配。开始时省部领导和李元如、段俊，都倾向于筹建中等规模的卫星通信研究所，逐步壮大。王部长也支持， 总体组更欢迎。做了方案、框算和初步规划。但向前推动时遇到许多困难，从头开始建新单位难应会战之急。王部长、四机部核心组和李元如有了新想法，放在714 总装。总装定在714厂经过多次沟通、商讨、博弈，仍难找出一个各方都接受的方案。此时，王部长对找他汇报的蒋正阳、陈祥兴说：“你们看怎么办？要不给你们五百万，你们来办卫星通信研究所如何。” 两人考虑之后，都认为没有这个能力。在各种客观困难下，建所方案被搁置。王部长最后决定依托714建总装厂。挂两块牌子，714厂内按一个设计所或分厂建制，对外叫地球站总装厂。省部达成共识后，日上午，李元如、段俊和714厂党委书记兼厂长冯致远在电子组会议室召开总体组全体人员会议。段俊传达上述决定，并明确今后总体组的日常工作由714领导，电子组设会战办公室，管计划调度和协调。冯致远表态，欢迎大家到714。并拨出刚建成的、厂里最好的大楼给地球站研制组使用。还表示尽全力做好服务，“不分内外彼此，一碗水端平，一律平等对待” 。李元如从路线斗争高度，强调研制地球站的重大政治意义，动情地说，“同志们哪，等不起呀，毛主席82 岁了，周总理离80岁也不远，王部长60有6。这些前辈寄托我们多大的希望！等我们的地球站带出国访问哩。我们一定要为毛主席争光，为周总理他们争气！” 会后，冯志远拄着拐杖，在王勤南搀扶下上到总体组的二楼办公室，召集总体组党支部委员和组长们座谈。冯致远也是老革命，714老厂长，在战争中一条腿受伤致残，李元如调升后他接任党委书记，还兼着厂长，是有实权的党政一把手。1975年2月末，总体组搬入714厂新建办公楼，随即调整了党支部，714派刘祥林任支部书记，副书记王勤南，组织委员汪继忠、宣传委员鲍厚俊不变，青年干部吴为民协助党务。王勤南为行政一把手，蒋正阳、陈祥兴为副，分管技术。进厂后，总体组办公环境和条件有所改善，冬天不再担心无煤取暖，人多跑远路可以要车，联试联调中遇到小加工和价值不大的元配件，不必回承制单位取，可以就近解决。更大好处是不再随省政府机关，有较多时间精力投入工作。在714办总装厂不是一帆风顺的。此时领导总体组和会战全局的不只是李元如、段俊，又增加了一位重量级的冯致远。人们说他们是三驾马车。三位都是老革命，都是大企业党政一把手，都有一票决定或否定的权力。“三驾”齐力无夹角，拉力威猛，工作顺畅高效。发生分歧或“驾”间偏离，便有阻滞，效率打折。总装厂负责人王勤南感受最直接。4月9日，李元如接王部长秘书电话，告知部长生病住院，还一直记挂江苏(地球站)总装厂未落实，彩色显像管生产线进展不快，经常通宵失眠。李元如马上通知段俊、冯致远，三人一起找彭冲、许家屯，报告王部长的忧虑，请批准把南农一幢约6千平米的空置教学楼明令拨出，作地球站总装厂办公与实验用楼。四月中，李、段、冯赴北京，向王部长汇报。月末，冯致远高高兴兴地向总体组传达他们仨看望王部长的情况，重点是部长的几项决定：“总装这一摊对外就叫714分厂，内部按一个设计所安排，人数扩充到100，先在714抽调，专业不够，从各厂抽调。同时， 毛主席批示，卫星通信由四机部总抓。四机部内由李兆基副部长分管；会战各单位任务分工不变，长期保持； 中央估计战争不可避免，因此沿海大城市不再建大单位、大厂，充分发挥现有单位潜力。” 但不少从其他单位借调到总体组的同志受到很大影响，他们在原单位是骨干，临时家是电子组。电子组成为正式省级政府机关后，大家期待卫星通信研究所是新事业的舞台和归宿。现放到一个厂，平添许多变数。于是有人回原单位，有的另谋出路。奋力攻关协同作战会战各单位都建立了技术人员、熟练技工和领导干部三结合的攻关组，单位内按头等工号安排任务。紧急时，不分昼夜，不计报酬，全力以赴。承担天线馈线、低噪声接收和大功率多腔遭调管与发射机等微波分系统任务的都是军工单位，都是新课题，新品种，许多工作要从头做起。⑴ 天线与馈源14所承担卡赛格伦天线、馈线、精密跟踪分系统的研制。卡赛格伦天线由主反射器、副反射器和馈源三部分组成。主反射器为修正旋转抛物面，似一口直径10米的白色大锅，口径面积78.5平方米，是全站体量最大最抢眼的设备，也是地球站的门面和标志。地球站的天线须具有低旁瓣、高增益、高效率等优质性能。为满足指标要求，钱继曾推演了卡富格伦天线主反射器修正曲线的数学模型，用长沙工学院的计算机算出详细数据。附属工厂根据计算结果设计、制作了模具，派卡车送到陕西阎良飞机厂，用飞机蒙皮拉伸机拉出主反射体各分片的模件，再运回南京装配校准，往返七昼夜，行程近三千多千米，赢得了两个多月的时间。变张角喇叭和90°移向器是馈源链的关键。王典成作了多种努力，工艺师、技工密切配合他的构想，反复琢磨压铸、焊接和组装工艺，保障了这一关键的突破。在做天线增益等性能指标测量时，所长张实风、总工程师周文盛同钱继曾、王典成、沈志达、庄志远等通宵达旦，在紫金山南麓的临时场地反复调试，测量。由于攻关组的艰苦努力，历无数次的更改、校正、试验，终让保证天线抛物面的均方根误差小于0.7毫米，效率高于75%，超过国际INTElSAT-4对移动站天线的要求。为保证质量和工期，四机部商请国防工办和三机部，动用航企101、113和172等厂的加工力量，同14所密切合作，为完成任务提供了保障。⑵ 五腔速调管以微波电真空功率器件见长的772厂，担负大功率发射机心脏——五腔速调管的研制任务。厂内组成以副总工程师谢启元为首的突击队，在本厂较好的阴极、电子枪技术基础上，对大功率速调管的制作工艺技术、阻抗匹配和输入输出端口的设计等作了大量的实验研究， 充分利用本厂的设备系统和测量手段，逐步掌握了精细零件的加工、焊接与密封工艺，多腔频率的装定和统调技术，按期完成了KF114和KF115两种速调管的制作任务，交付720厂使用。⑶ 固体微波器件14研究院下属的1425研究所（简称25所)是颇有实力的固体微波器件研究所，地球站几个微波分系统使用的高Q值变容二极管、体效应管、变频管、检波管、泵源振荡器等，几乎都由这个所提供和研制，还担负低噪声接收(LNR)分系统副通道常温参放的研制。一线技术人员陈克金、陈扬徽、罗运生，特别是所领导郑林、李经纬，科技处长刘剑锋等克服困难、有力配合，保证了这些关键器件和分机的提供。⑷ 低噪声接收低噪声接收( L N R)是地球站另一难度较大的分系统， 包括冷参放和常温参放及深冷致冷机、相关配套设备等部分。冷参的最重要装备是Gifford- McMahon(GM)循环致冷机，还有具超低温性能的变容二极管、环行器、毫波泵源等。参战与协作单位有924 厂、25所、23所、898厂、768厂、772厂、5
摘要：在临时或应急卫星通信应用中，较多地采用了车载卫星站或便携式卫星站的方式在现场建立通信传输链路。在现场，通过一辆（台）或数辆（台）卫星车或便携式卫星站，将现场各类图像、数据、话音、指挥调度或移动基站的信号传送到远端，建立卫星双向（或单向）链路，以实现现场信息传送、指挥调度建立或现场通信保障等。非固定地球站在卫星通信传输的运行操作中的必须关注站址的选择、通信系统的性能掌控、卫星资源（频率）申请、上星的许可，并做好非固定地球站在运行中的卫星通信链路质量管控，确保本站和相应卫星的通信运行质量。关键词：非固定地球站；临时或应急卫星通信的应用；运行操作技术关注点一、引言当今社会，随着日益增多的大型活动、突发的紧急灾害事故及社会公共安全事故，使得各级政府部门、各大企事业单位、部门以及各类团体以各种方式制定预案，建立临时、应急的通信体系以确保现场信息传送、指挥调度建立、现场通信保障以及临时通信能力的建立。例如，大型活动中，活动现场的新闻和视频实况需要实时向全国乃至全世界播报，而现场高人流使通信设施处于饱和状态，这些通信设施就需要临时扩容；重大灾害性事件或事故中，需要现场的图像、视频监控，同时建立现场临时指挥部；破坏性的自然灾害中，现场信息要实时采集、发送，临时现场指挥部要实时指挥同时与外部保持高效的通信联络等。所有这些情况下，通过卫星通信来建立临时或应急的通信能力都是预案中的首选，且近年来也发挥着至关重要的作用。在临时或应急卫星通信应用中，较多地采用了车载卫星站或便携式卫星站的方式在现场建立通信传输链路。在现场，通过一台或数台卫星车载站或便携式卫星站，将现场各类图像、数据、话音、指挥调度或移动基站的信号传送到远端，建立卫星双向（或单向）链路，以实现现场信息传送、指挥调度建立或现场通信保障等。图1为突发事件或灾害事故中临时卫星应急通信联动系统网络示意图。在各类临时应用中，一般情况下，非固定地球站有经验的通信技术操作人员能按规定要求进行地球站的载频上星与运行操作管理，但也有在紧急情况或一些新手单独作业时，对载频上星、功率控制及地球站设施运行质量控制等执行规范不严谨，造成不必要的转发器干扰或传输链路质量不佳的状况出现。二、非固定地球站的临时或应急卫星通信的应用1、现场电视传送自从1964年美国发射“辛科姆（Syncom）”通信卫星，第一次实现向全世界转播第十八届东京奥运会现场赛事实况后，卫星电视现场实况转播一直是各大媒体的现场信息报道的首选。现在现场电视传送已遍及世界各大体育赛事、新闻实时传送、各类娱乐节目传送、跨国公司卫星会议电视年会、远程医疗、各种大型活动、产品发布、各类展会乃至灾害现场实况或国际动荡现场战况等等。图2为卫星电视现场实况传送示意图。通过车载或便携式卫星地球站，电视现场实况转播已完全不受地域或时间的限制，大江南北、世界各地，充分显示了卫星通信在广播电视实时传送中的绝对优势。2、为各类应急通信移动基站建立传输链路移动通信的快速发展，使得移动电话的拥有量在世界、特别是近年在中国有着极其快速的增长。据工信部2012年5月通信业的指标数据，在中国，2012年5 月末固定电话用户合计为28355.6万户，而移动电话用户数已达万户。对网络运营商而言，为确保移动通信的畅通， 应急的网络通信覆盖或容量的保障已成为通信运行中的重要组成部分。移动通信网基站车承担着满足应急（临时）通信和疏忙等任务。利用卫星通信可实现快速、及时建立传输，使基站入网运行。将地面传输与卫星通信传输相结合，解决急迫、临时、短期需求，使用卫星链路是最好、最便捷的手段。目前卫星链路作为移动基站车接入大网传输已非常广泛地应用于临时应急支撑、抢修、救灾现场以及无现成传输链路、又需要开通或扩展移动通信覆盖或容量的应用。随着指挥调度系统的不断完善，数字集群应急基站车在各大城市的各类大型活动或应急事件中已越来越多地应用，在临时或紧急情况下，通过卫星通信建立传输链路联网运行也已成为常规手段。3、各类重大活动或灾害及事故现场需要通过卫星通信来建立现场通信近年来中国各地灾害频发、灾害面广、灾害损失严重；同时在当今社会日益增多的大型活动、突发的紧急的灾害事故及社会公共安全事故中，应急通信成为必不可少的需求保障。各类现场应急的通信手段中，卫星通信成为最重要的参与者。4、各类应急演练所需的远端现场通信建立为保障城市、社会、行业、通信等各方面的运行与运作的安全，各政府部门、各大型企业包括通信行业都在常态运作管理方案外，建立了应急预案，并配套落实了应急预案演练机制。为实现应急预案演练现场应急通信保障，在通信运营商中，以卫星通信保障作为主要的手段之一。现在越来越多的行业和大型企业也采用了卫星直达通信或卫星传输的方式，与远端现场建立指令交换、视频互动、数据交互等。5、各类现场活动互动、展示、演示所需的传输链路建立跨域的企业年会，远程医疗手术、专家医学交流活动互动，乃至企业为展示产品将野外展示现场实况传送给某活动中心，等等，卫星通信是重要的选择手段之一。且以点到点、点到多点的灵活方式，实现着视频、话音、数据的实时互动。三、非固定地球站在卫星通信传输运行操作中的几个技术关注点鉴于非固定地球站大多是临时到某地点使用， 建站时在相关卫星组织的指定卫星做过入网测试，性能指标得以验证。但由于每次在使用时所在的地理位置、收发信频率、传输速率、传送业务的调制解调方式、设备参数设置、对端地球站天线大小以及操作人员等的变化，针对每次业务的相关卫星公司许可和卫星链路运行质量测试（根据实际情况，选择全程的或简略验证测试）是必不可少的。临时或应急卫星通信设施与系统一般是以小型的便携式或车载式卫星地球站应用为主。其设施系统包含卫星天线系统、收发信设备、上下行系统设备、相应的调制解调/编解码设备及相关的接口设备。图3是某移动通信车车载Ku频段卫星传输系统的案例。临时或应急卫星地球站在运行操作时的技术关注点如下。1、站址的选择由于临时应用的非固定地球站地点的不确定性， 对工作点的周边环境要给予高度的关注。要考虑的问题主要有以下两个方面。（1）天线对准所使用的卫星轨道的视界地球站所在地必须有足够大的，位于地平线仰角（山棱角）之上的天线仰角，以保证指定的通信卫星落于天线可视范围内。根据中华人民共和国通信行业标准《国内卫星通信地球站工程设计规范》中6.1.2条规定：在静止卫星轨道可用弧段内的工作仰角β与地平线仰角α的夹角不宜小于10°，不然会使天线的噪声温度增加。如果设站点位于城市建筑之间的空地中，则要求设站地点在对星俯仰方向应该没有遮挡物（如建筑物、高压线、铁塔、树木等）。无遮挡对俯仰上的基本要求：对星俯仰与遮挡物之间夹角≥20°，对方位上的基本要求：对星方位±30°内无遮挡。（2）周围有无干扰源要求干扰可能来源于射频干扰，邻近卫星通信系统或邻近微波中继系统的干扰，地面雷达干扰，电弧放电现象干扰等等。为了避免干扰，需关注地区发射功率允许值。2、通信系统的性能掌控当一个地球站已经作好准备在某卫星系统中进行入网工作时，它必须通过非常仔细的控制、调整设置过程步骤——即卫星通信系统操作测试。这些测试包括：对站内设备的站内测试；卫星自环测试；卫星入网验证测试。这些测试是为了保证： （1）地球站入网验证测试已被成功地完成，即其结果满足卫星组织规定的特性指标要求，并且地球站已被相关卫星组织运行部门接收、批准进入卫星通信系统运行； （2）地球站在所允许的频率、功率和极化上发射载频；（3）所有的业务参数都设置得恰如其分； （4）所有的操作通信和控制设施都具有正常的功能； （5）有经验的，有能力胜任的地球站工技人员和具有恰当可用的、功能适当的测试仪器是通信系统性能掌控的主要因素。3、频率申请与上星的许可（1）卫星资源（频率）申请一般情况下由需求部门提前(至少1天)向相关卫星组织运行管理部门或在指定组织中使用的卫星资源管理员提出申请，明确移动地球站所在地点、天线入网编号及技术指标参数、收发信系统技术指标、使用的业务种类、调制方式等，并根据要求填写相应的卫星频段资源使用申请表。相关卫星组织运行操作管理部门（或指定组织的卫星资源管理员）将根据当前转发器频率资源占用情况进行合理分配，提供卫星链路预算及收发地球站的收发信指标参数，及时答复申请部门。卫星资源频率调度使用原则为：一是对那些具有长期使用需求的用户，各卫星组织一般按协议要求提供转发器频率资源，以后没有特殊情况不作随意的调整。二是先申请先得。在一些卫星组织，在指定转发器中提供临时的卫星传输应用频段（如电视业务的传送），如国际卫星组织在相应的卫星上安排了专门的电视临时业务转发器，其频率资源的提供
012年3月14日，亚洲卫星控股有限公司（以下简称 亚洲卫星）宣布其截至日止年度业绩。报告显示，2012年亚洲卫星营业总额18.85亿港币，相比2011年升幅为10%。净利润为9.14亿港元，较2011年上升了11%。无论在盈利能力及收入方面，这已是亚洲卫星业绩连续第四年创出历史新高水平。 回顾2012年，虽然全球经济趋势对亚洲卫星业务发展产生了一定的影响，但亚洲各地，特别是印度市场，对亚洲卫星的服务仍有着强劲的需求。亚洲卫星与重要长期客户重新续订合约，新签订和续期的合约总额上升至25.96亿港币。2012年1月初，亚洲卫星完成了“亚洲七号” 卫星的在轨测试，验证了其良好的性能表现和稳定性。“亚洲七号”卫星于2011年11月发射成功并将于2014年最终替代“亚洲3S”卫星，定位于东经105.5°轨位。提早发射替代卫星是亚洲卫星一贯的置换政策，可以确保“亚洲3S”卫星的客户在该卫星的使用寿命结束前顺利转移至新卫星，以减少客户所承受的风险。在过渡期间，“亚洲七号”卫星将暂时用于开拓短期业务及其他临时用途。美国劳拉空间系统公司（S p a c e S y s tems / Loral）开始建造“亚洲六号”卫星及“亚洲八号” 卫星是亚洲卫星2012年内的另一重要事件。这两颗新卫星均采用SS/L 1300卫星平台，建造工程正在按原定进度进行，预计于2014年上半年发射。届时， 亚洲卫星的在轨卫星数目将由4颗增加至6颗，从而提升公司整体实力、满足亚太地区对优质卫星容量日益增长的需求，为公司业务发展带来进一步增长空间。2012年上半年，亚洲卫星完成了香港大埔地面站的扩建工程，使公司综合竞争力得以大幅提升。大埔地面站承担着亚洲系列卫星队伍的遥测、追踪及监控工作，扩建后可为客户提供C频段和Ku频段信号上行链路服务、共享主站服务、多路单载波（MCPC）分发平台、设备托管及后备支持等多项增值服务。多年来，亚洲卫星一直肩负着“连接人们与世界”的重要角色。2012年亚洲卫星成功实时传送欧洲杯这一欧洲最大型国际性运动赛事；在伦敦奥运会的广播上提供了高清及标清电视格式的服务，使亚洲区内数十亿电视观众得以见证这场全球体育盛事；也为众多通讯社及广播机构提供了中国共产党第十八次全国代表大会的实时新闻和特别消息的传送服务。此外，亚洲卫星于2012年9月出售了其全资子公司SpeedCast 的全部权益。在完成出售后， SpeedCast将继续使用亚洲卫星的容量，向其亚洲各地客户提供宽带接入及海事服务。中国中信股份有限公司副总经理、亚洲卫星董事会主席居伟民先生表示：「展望2012年往后的日子，我们对未来前景仍然抱乐观态度。我们拥有强大的市场地位，继续被公认为亚洲的业界领导者。虽然我们有些客户于年内面对财政紧绌情况，大部份客户仍然对本公司维持很高的忠诚度，主要基于我们能够提供全面化的优质卫星服务，以支持客户的业务发展。我们将会继续专注转发器出租这一核心业务，并发掘业务自身增长以外的收购机会。我们将继续与现有客户保持紧密合作，帮助他们开发新的使用方式，使他们受惠于我们作为亚太地区首屈一指卫星服务提供商的公司价值。
摘要：本文介绍了“运营商专业应急通信团队”的历史背景、专业装备和人员优势，提出了以两种核心通信装备——卫星应急综合指挥车和基于无线网络的应急指挥背包作为应急指挥工具包，应用于城市级灾害快速应急指挥中。为此，本文紧紧围绕城市级别灾害，试图找出当前城市应急处置中的一些指挥盲点，重点构想应急指挥工具包与政府应急单位的可能应用结合模型，让运营商专业应急通信团队和专业装备在城市级别灾害处理中发挥更积极的作用，起到城市应急通信尖兵的核心作用。对于应急指挥工具包的启用级别和调度流程，需要进一步探讨，本文不进行研究。关键词：城市灾害；卫星应急综合指挥车；应急指挥工具包；应急指挥背包一、城市级应急指挥工具包的必要性随着中国国民经济的快速增长，城市化进程的加快，城市的地域、人口、工业规模和数量等都在迅速扩大，城市功能日益复杂化，与此同时，城市所面临的风险也日益增加。《北京市“十二五”时期应急体系发展规划》中对城市主要面对的灾害事件分了四大类，分别是：自然灾害、事故灾害、公共卫生灾害和社会安全事件。具体化一些的典型灾害事件如：重大火灾事件、暴雨水患灾害、恐怖事件、重大疫情、大型活动踩踏、泥石流等。显然，作为城市的管理者必须要有充分的认识和应对手段。以北京为例，常住和流动总人口已经突破2000 万，车辆保有量也达到500万辆，如此巨大的人流和车流，必须做好疫情突发、大面积停电和重大火灾等突发准备。同时，作为首都，北京还承担着举办大型政治活动、体育和文化活动等责任，各种突发的人为事件极有可能随时发生，政府必须高度重视。除人为因素外，一些重大的自然灾害也在北京及周边频发。上述典型事件几乎都在北京发生过， 如：2003年SARS事件、2004年北京密云灯会事件、2010年新央视大火事件以及2012年暴雨灾害伤亡事件。可以说，近些年发生在北京的人为和自然灾害事件，除了让人们深思，更对政府工作提出了严峻的挑战。随着互联网新应用的发展，比如微博、手机视频直播、微电台，都使事件发展越来越快速和透明地展现在公众面前，客观上也要求政府提高城市级灾害快速处理能力。因此，站在应急处置的角度上迫切需要一支专业应急装备和人员队伍，快速提供现场的应急视频通信和发挥现场应急指挥能力，协助城市管理者能够获取第一手的现场信息，进行现场指挥，并将事实第一时间通报给公众，避免不必要的误听误信， 保障政府公信力。二、运营商应急通信团队的体制和历史近20年来，国家早就规划了全国级别的应急通信体制和队伍建设。通信运营商根据国家需要，对于应急通信的建设也非常重视，建设完成了包括覆盖全国的卫星通信指挥网、移动通信交换、集群、传输在内的网络装备。同时，国家加强了移动通信保障队伍的建设，在全国建立了通信运营商管理下的，以北京、上海、四川、广东为代表的十几个地方机动通信局，形成了一支支训练有素、技术过硬的专业应急通信保障队伍。当国家有重大灾害时， 应急通信队伍开赴现场，为全国范围内的抗灾救灾和现场信息的及时传递发挥了关键作用。运营商应急通信队伍在日常管理与发展上坚持走平战结合的道路。灾时，配合现有公众通信网为指挥部门提供通信保障，为抢险救灾、突发事件提供现场组网或接入公网的通信，并提供综合性应急通信手段。如在汶川地震时，仅北京联通机动局就派出了包括有线、无线通信、电源等在内的十余辆车和三十多位技术人员深入灾区，发挥了重大作用； 平时，为公众通信网的改造、增容、阻断等提供局部的临时补充和延伸，并利用灵活机动的特点，为重大国务活动、国家重大事件、重大体育赛事等提供机动通信服务。在生活中，许多突发灾害和突发事件只局限在城市级别。近年来发生在首都的水灾、疾病、火灾等突发事件不断提醒我们，这些灾害虽然规模不大，但突发性强、破坏力大。因此，专业的应急通信如何在城市级别灾害中更高效的和政府协调，起到“应急音视频通信”和“现场应急指挥”的保证作用，是一个有意义的管理和技术课题，值得认真探讨和研究。三、城市级应急指挥工具包城市级应急指挥工具包是指在城市级别的突发灾害和突发事件情况下，政府通过调用专业应急指挥工具包，达到高效指挥现场的目的。应急指挥工具包的设备主要包括：卫星应急综合指挥车、应急指挥背包；在组织机构层面即调用具有专业素质的运营商应急团队。政府通过构造“应急指挥工具包”，并定义启动级别和程序，注重平时的演练对接，达到在关键时刻“拉得出，用得上”的目的。1、卫星应急综合指挥车构成和特点为了应对更大范围内城市应急的需要，客观上要求具备全气候条件下全区域通行能力的大型车辆，在该种车辆基础上构造具备综合通信指挥能力的卫星应急综合指挥车。卫星应急综合指挥车通过卫星和指挥中心连接，以实现应急现场话音、视频、数据的互联互通。它主要用于现场的应急指挥，同时可以提供一定的现场通信接入功能。比如：为灾害现场提供基站覆盖功能，实现一定数量无线终端设备的接入（3G/4G，WiFi）等。典型车辆结构如图1。 一台典型的“卫星应急综合指挥车”应该具备的能力如表1所示。通过“卫星应急综合指挥车”，可以在车辆行驶里程规定范围内，快速布设一个“应急通信指挥”基地。在技术上，不仅可以形成有效的传输接入，还可以实现现场自主组网；在任务上，既可以承担应急指挥中心通信的任务，又可以承担现场指挥的工作，为更有效地处理突发事件提供必要的技术手段。2、应急指挥背包构成和特点根据城市的应急特点，事发地点具有不确定性，有时车辆反而不方便进入，但现场情况仍需要实时而迅速地传回监控中心。便携式的应急指挥背包通过无线技术，使用运营商无处不在的无线网络，如3G/WiFi/4G网络， 将现场情况及时传回应急控制中心，便于实时远程指挥和调度各方面力量。应急指挥背包典型模式如图2。一套典型的“应急指挥背包”应该具备如表2中的能力。有了应急指挥背包这样的便携式专业应急指挥工具，可以在城市特定区域的应急部门配置。突发事件后快速到达现场，形成现场音视频回传，从而使得城市应急指挥中心可以迅速了解现场情况，做出得体的现场指挥安排。3、运营商专业人员素质除了必要的装备外，在关键时刻具备专业素质的人员也是灾害应急的必要环节。只有经过专业训练的人员，才可能保证在各种突发情况下遂行任务的可能性。运营商的专业人员经过训练，通常具备如下能力： 基本技术能力：操控机车和通信设备能力、卫星选址能力； 重要能力及自救：涉水能力、防火能力、防毒能力、防疫和基本医疗自救能力； 现场应变与协调：不同灾情下的应变和预案处理能力，配合现场进行人群疏导能力； 应急准备与联动：与政府应急部门统筹统练， 定期训练。四、城市级应急指挥工具包在灾害应急中的使用模型探讨在城市灾害的应急处理中，如何将城市应急指挥工具包有效地和现有城市应急体系紧密结合，是我们探讨的重点。以北京为例。早在2004年，北京市就制定了《北京市突发公共事件总体应急预案》。同时，启动全市区县分预案、专项预案和保障预案的编制工作。还成立了由北京市市长领衔的北京市突发公共事件应急委员会及办事机构，调整组建13个专项应急指挥部，区县成立应急委员会，设立专职机构。在通信应急保障体系建设上，由政府及运营商相关部门配合成立联合指挥协调机构，统一组织本市各电信运营公司、相关无线政务专网等运行部门。运营商在应急通信建设中具有全套成熟的设备和训练有素的专业队伍，利用现有的技术装备及网络平台和城市应急机构紧密结合，为所在城市建立“专用应急指挥网络”，并制定相应的应急预案，从而提高城市应急指挥水平。运营商专业团队在应急预案设置和演练中，也应该与时俱进，针对城市级应急的需要，着重增加相关课题，包括但不限于：城市密集人口下的应急视频指挥和现场引导；卫星应急综合指挥车快速部署城市特种防护装备的使用；与城市应急指挥中心应急专网的周期性的连通测试。近几年，从实际应急通信建设和使用实践中发现，目前城市应急指挥系统中还存在一些盲点，主要表现在：缺乏现场快速视频回传能力；现场各种应急力量间缺乏专业高效的通信指挥工具，只能使用公网手段协调，降低了应急效率；应急指挥者和现场应急队伍间同样缺乏快速直通的指挥网络。政府相关部门应该和大型运营商一起研讨，依托运营商，在城市级“应急指挥系统”建设中，本着充分利用现有技术网络和新技术的原则，利用运营商的应急专网和运营现有通信网络做支撑，同时积极利用最新技术建设一套更加高效的 “垂直应急通信指挥系统”，配备政府专业应急指挥部，直接归属政府应急委员会调度，从而有效提升应急指挥水平。城市级应急指挥工具包配合现有运营商的大网支撑，可以有效和便捷的形成一张垂直应急通信网络，该网络具体示意图见图3。该垂直应急指挥网络，首先依托专业运营商的应急通信专网，构造出城市各个应急指挥部的垂直指挥通信专网。其次，在应急指挥中心建设应急视频回传网络，打通单兵卫星应急综合指挥车和应急指挥背包的视频同步指挥网络。然后，将应急指挥背包
按照《国家森林防火应急预案》的要求，由国家林业局负责森林火灾扑救指挥的应急通信保障。为满足全国各重点林区对扑火应急通信的需求，确保一旦发生火灾，可快速建立火场扑火前指与国家及省级森林防火指挥中心的卫星通信链路，实现高速网络、IP语音、高清视频通信。-18日，国家森林防火指挥部在黑龙江省大兴安岭地区漠河县组织进行了“一键对星”天线及VSAT通信系统在卫星信号弱、温度低等极端条件下的适应性和通信能力测试。现将测试情况归纳总结，供相关部门参考。一、测试基本情况本次测试分别向北京华胜天成信息技术发展有限公司、北京爱科迪信息通讯技术有限公司、北京星网宇达科技股份有限公司、航天恒星科技有限公司(503所)、上海德蕊信息科技有限公司等国内知名“一键对星”天线的生产商发出了邀请函，且这五家报名参加测试。亚洲卫星通信技术有限公司、中国电信集团卫星通信有限公司、上海广电网络通讯公司、美国卫讯Viasat北京代表处、苏州科达科技股份有限公司这5个卫星应用通信支持服务商和相关设备供货商提供了现场的技术支持和服务。国家森林防火指挥部办公室、北（南）方航空护林总站、黑龙江大兴安岭防火办等单位的代表现场观摩了测试。测试地点：黑龙江省漠河县（122.54°,52.97°）。天气条件：晴，微风，-36°C 至-29°C 。通信卫星：亚洲四号Ku中国波束EIRP值-47.0dBw，GT值-0.9dB/k。组网方式：星形网，上海广电网络通讯有限公司Linkstar卫星主站，天线7.3M，功放100W。 采用美国卫讯Linkstar DVB SⅡ双向终端，功放16W。视频终端：SONY G50和柯达H700-A。语音网关：Tenor AF Series VoIP MultiPath Switch。组织形式：抽签决定测试顺序，顺序为：北京华胜天成信息技术发展有限公司,北京爱科迪信息通讯技术有限公司,航天恒星科技有限公司(503所),北京星网宇达科技股份有限公司,上海德蕊信息科技有限公司。二、现场测试内容参加测试的四款天线（厂商提供的性能指标见附件一）在国家防火办（北京市和平里东街18号） 和设在黑龙江省大兴安岭地区漠河县的模拟扑火前指之间通过上海广电网络通讯有限公司的VSAT主站，建立卫星应急通信链路，进行对星精度和对星（连通）速度检测，发射和接收通信信号的电平、误码率检测，进行视频通信质量、话音通信质量、数据传输速度测试，对设备在倾斜场地安装、低仰角环境等工作现场环境适应性测试和设备便携性、易用性检查测试： 1、天线开箱安装计时测试：便携式卫星天线开箱、加电、按一键通开机展开、自动停在安装边瓣位置，安装天线边瓣，记录自开箱至完成安装的安装时间。2、天线对星计时测试：按一键通，天线开始自动寻星，天线对准卫星，一键通寻星完毕，记录自按键到完成指示灯常亮的对星寻星时间。3、天线接收性能测试：天线对准卫星后，使用相同的电缆、LNB、IDU、分路器，并将LNB下变频的L频段接口与频谱仪连接可靠，采用相同的频谱设置，读取并记录天线自动跟踪后的信标电平，同时记录IDU接收主站DVB载波的误码率。4、天线发射能力测试：安装16WBUC，天线对准卫星后，使用相同的电缆和IDU与天线连接可靠，Linkstar DVB SⅡ小站入网后，在同一载波312K、625K、1.25M等标定不同速率，调整发射电平使BUC饱和，由主站查看并记录接收的误码率。5、网络通信测试：从国家防火办FTP服务器下载指定文件，下载同一文件，记录传输耗时。6、ＩＰ语音测试：拨叫国家防火办预警处电话，评定通话音质，作定性描述。７、视频通信测试：与国家森林防火指挥中心进行视频通信，分别使用384K、512K、768K、1024K进行拨叫，对图像质量、音视频同步性作出定性评价。８、天线收纳计时测试：按一键通，天线开始自动收藏，天线在拆卸边瓣位置停止转动，拆卸边瓣后，按一键通，天线自动完成收藏，收藏完毕后，记录自开始收藏至结束的收藏时间。9、进行地面倾斜状态下的寻星测试：将设备摆放在倾斜地面上（倾斜角度不高于30度），天线进行自动寻星，寻星后将天线的电平值进行记录，与水平地面的电平值进行比较，记录电平差值。10、备份控制模式测试：便携式卫星天线除具备一键通功能外，还应具备其他至少2种不同控制方式，可使用不同的终端对天线进行参数的查询及修改，检查是否具有手动对星的控制方式。11、GPS定位测试：将天线的经纬度信息更改为非测试地点的经纬度，测试天线开机后，GPS能否自动定位，自动将经纬度信息修正为当地经纬度坐标；检查天线控制系统是否具备能够查询所在地经纬度信息，通过此测试设备是否具备GPS自动定位的备份手段。12、天线断电、加电保护功能测试：天线在使用过程中出现意外断电的情况下，无需人工锁紧装置，可使天线持续保持原有状态，加电后持续保持工作状态。13、最低工作仰角测定：考虑到东北、新疆西部等地区使用“中星”卫星时的天线工作仰角较低，测试天线的最低工作仰角，并记录仰角数值。三、测试效果评价本次测试的内容按森林防火应急通信业务的应用需求，可分成四个部分： 1、使用的便携性测试测试内容为：安装、对星、收纳、手动控制、自动锁定五方面测试，除上海德芯公司提供的C-com由于需使用软波导，安装时间太长，长时间未能完成对星作业中途退出外，其他三家厂商的“一键对星”天线都较好地完成了测试内容。其设备安装开通卫星信道的时间分别为2分54秒、3分0秒、3分48秒，均小于4分钟，收纳时间在1分钟左右， 可以较好地满足火灾扑救指挥的应急通信的需求。2、通信信道质量测试完成天线对星后，使用相同的电缆、LNB、IDU、分路器，并将LNB下变频的L频段接口与频谱仪连接可靠， 采用相同的频谱设置，读取并记录天线自动跟踪后的信标电平，各天线IDU接收主站（在Ebno：14时）DVB载波误码率分别为：安装16W BUC，天线对准卫星后，使用相同的电缆和IDU与天线连接可靠，Linkstar DVB SⅡ小站联入上海广电网络通讯公司卫星网后，在同一载波312K、625K、1.25M等标定不同速率，调整发射电平使BUC饱和（网管设置电平为-20），由主站查看并记录接收的误码率。从测试情况看，三款天线都能较好地满足1.25M以下速率的通信需求，实现高清视频、IP语音和高速网络通信，而使用2.5M以上带宽连线需要更大的功放。3、通信效果评价本次测试按视频、语音、网络三方面的效果评价： 网络通信测试，采用FTP方式从国家防火办服务器下载10M、30M两个文件，三套系统的传输速度基本相当，时间如下：使用Tenor AF Series VoIP MultiPath Switch进行是IP语音测试，三套设备的均表现为话音清晰、音质较好，无明显时延。三套设备分别使用SONY G50进行384K、512K的视频连线测试，使用柯达H700-A进行768K、1024K的视频连线，可实现1080P的高清视频通信，但有3秒以上的时延，各次连线的图像质量和音视频同步性均较好，无明显差别。4、极端条件下的适应性评价主要测试其超低温条形下的机械、电气性能，最低工作仰角、地面30°坡度条件下的对星，突然断电等情况的适应性。综上所述，经测试能完成测试内容的三家厂商的“一键对星”天线，总体上均能满足森林防火应急通信的一般需求，在边远地区、地形、交通等条件较差的情况下使用，则应依据各款天线的特点进行选型。诚然，测试中发现的一些功能和性能问题，各厂商都有能力很快解决，本文只是客观反应了测试时情况，对测试后所作的改进均未在文中显示。
沈荣骏，1936年出生，安徽合肥人。航天系统工程战略科学家。航天工程管理与测控技术专家。1958年毕业于解放军测绘学院。1988年被授予少将军衔，1990年晋升为中将军衔。2005年当选为中国工程院院士。第七届、第九届全国人大代表。沈荣骏长期致力于航天测控与航天工程管理的开拓应用，是我国航天测控网和电子对抗技术试验场建设的主要奠基人之一，为我国航天测控网的建设和中国航天测控网跨入世界先进行列进行了不懈努力,做出了突出贡献。 1985年沈荣骏担任国防科工委副主任以来，直接组织指挥了五十余次火箭、卫星大型发射试验任务；开展并组织实施了中国航天走向国际市场的开拓创新，是中国航天走向国际市场的主要开创者之一；在加速国防科工委战略性改革创新，在航天型号发展、基础能力提高、发射试验设施完善以及武器装备现代化发展进程中做出了重要贡献；参加组织领导了我国载人航天工程技术经济可行性论证、大系统方案编制及立项、基4础设施评审及建设等全面工作。1992年国家批准载人航天工程后，作为工程首任副总指挥，直接组织指挥了“神舟”飞船的全面首飞试验，是我国载人航天工程主要开拓者之一。沈荣骏退出领导岗位后仍积极活动在与航天技术相关的学术领域，瞄准世界科学技术前沿与时俱进、开拓创新，引领、组织航天及跨学科领域的多项创新学术研究应用并取得瞩目成果。沈荣骏2003年获国家科技进步特等奖、总装备部首届创新贡献特等奖、曾宪梓载人航天基金突出贡献奖， 2004年、2010年分别获军队科技进步一等奖。现任中国载人航天工程、探月工程、北斗导航工程顾问，浙江大学航空航天学院院长，国防科技大学特聘教授，解放军装备指挥技术学院兼职教授、博士生导师。“对于人生意义的追求，应该主要体现在对社会的责任和对国家的贡献。自从踏上祖国航天事业发展的道路，50多年来我亲历见证了共和国航天发展的全过程，我的命运与祖国航天息息相关，我热爱祖国的航天事业，我紧密关注着祖国航天的跨越式发展，航天早已成为我人生的永恒追求。”沈荣骏怀着对航天的深厚感情说出这番言简意赅的感言，因为沈荣骏的人生之路与中国航天事业同时起步，同时发展，同样辉煌。1965年，在发射基地初露头角的沈荣骏受命独立编制导弹试验基地七年规划。他正确领会首长意图， 凭借自己工作实践所了解、掌握的情况，立足于导弹试验基地的实际，将目光瞄向祖国的航天发展的远景蓝图，开创性地提出运用光学测量系统、单脉冲精密测量雷达、无线电连续波测速定位系统、飞行安全控制系统与远洋航天测量船相结合航天测量控制系统的整体构想。在当时，不仅可以满足近期航天任务的测控要求，而且为后续发展奠定了坚实基础。1967年，国家批准了中国人造卫星的研制发射计划，沈荣骏在当时中国科学院原有方案上创造性地进行了优化设计，提出在确保火箭、卫星初轨测量精度的前提下，增加了单站定轨技术方案，将测量站由18个精简为13个，使航天测控结构和布局更趋合理， 既提高了可靠性又能满足不同倾角卫星测量要求的卫星测控通信系统总体技术方案。随后，沈荣骏又主持制定了卫星测控通信系统二期工程实施方案，完成了中、低轨道和返回式应用卫星测控网的总体研究设计；组织了C波段微波统一系统测量控制网的建设； 针对远程导弹试验高精度测量技术要求，提出了有效的接力式高精度测量带布局方案。结果证明，这种测量控制的精度已经达到了国际航天测控的领先水平。与此同时，沈荣骏还提出：随着中国航天事业的快速发展，与之配套的测控通信系统仅仅依靠设置在中国陆地的测控站是不够的，必须建立海上测量控制站。如果拥有海上测量控制站，不仅能够机动灵活布局设置，而且能够大大延伸测控跟踪距离，有效扩大测控覆盖面。实际上，自从沈荣骏在编制基地7年规划提出航天测量船以来，建立海上测控站的思路在他大脑中就一直没有停歇。机遇常常是为有准备的人而准备的，测量船论证立项的时机终于来临。在方案编写阶段，沈荣骏主笔完成了一些总体论证报告，提出将导弹发射场测量船与卫星跟踪观测船合一为综合测量船的方案，为中央批准远洋测量船工程立项提供了科学依据。在工程论证与实施阶段，沈荣骏主持了综合测量船测控总体方案设计工作，解决了船位船姿和船体变形测量、船载设备稳定跟踪、电磁兼容和标校等重大技术难题，实现了海上浪涌动态环境下保证跟踪稳定与测控精度。1980年我国第一代远洋综合航天测量船“远望一号”、“远望二号”建成下水，填补了我国海上航天测控空白。沈荣骏随船出海乘风破浪远赴太平洋参加了中国远程运载火箭飞行试验任务。当太阳从天边冉冉升起映照着远望号测量船，船上大型跟踪测控天线在阳光的折射下发出耀眼的光彩，当远望号测量船刺破海浪在太平洋上勇猛向前的时候，站在船首甲板的沈荣骏内心荡击着海浪般的阵阵激情与豪迈。愿望成为现实，梦想已经成真，他眼中天海连为一体的浩渺神奇景色正是在他们努力之下憧憬的秀丽画卷。20世纪70年代初，著名科学家钱学森提出“形成一个测控网”的概念，从那时开始，沈荣骏便组织有关专家开展了我国航天测控网的相关技术论证工作。他主持拟制的《我国航天测控网初步设想》首次全面、系统地描绘了中国航天测控网的基本构想。在此基础上，又完成了航天测控网的顶层规划和设计， 进而在已具备测控通信能力基础上逐步建成了一个布局合理、工作协调、适应性强，能够满足多场区、多型号、多射向、多轨道飞行试验要求的导弹航天测控网，并且从真正意义上实现了航天测控的一网多用。20世纪80年代初，沈荣骏提议并主持建设的国际海事卫星北京跟踪测量站投入使用后，引起国际航天测控领域的极大关注，同时标志着我国的航天测控技术已经跻身于国际先进行列。1975年5月，沈荣骏被任命为航天测量与通信总体研究所副所长，六年后担任该所所长。著名无线电、航天测量专家、“两弹一星”功勋科学家陈芳允当时与沈荣骏搭档担任副所长，他们之间虽然年龄相差20岁，但工作配合默契，成为忘年之交。陈芳允生前曾多次说：“沈荣骏年轻有为，是一位专家型领导，知识型发射指挥员。此人有大智慧，是个泰山压顶不弯腰的硬汉子。” 1983年12月，上级一纸命令将沈荣骏调任国防科工委干部学校任校长。当时正值改革开放之初，航天发射、测控、通信领域一方面任务剧增，另一方面人才匮乏亟待培养。他受命于人才培养的特殊时期。他在校长任期虽然只有不到两年时间，但大刀阔斧抓科研、定规划、组队伍、搞建设，做出全方位开创性的建树，在学校的史册上留下了时代的印迹。1985年，是中国军队“裁军百万”向着精兵之路阔步迈进之年。这年的初春，刚刚48岁出头、踌躇满志、年富力强的沈荣骏上任国防科工委副主任。上任伊始，沈荣骏首先对具有特殊性质的航天发射、测控，核试验，常规武器试验和院校等基层部队的实际情况进行了认真调研，他最简洁的想法就是要为基层办实事。沈荣骏认为：“国防科工委所属试验基地大都地处长期缺少社会依托、工作和生活条件十分恶劣的艰苦地区。为基层办实事关键要以科研试验部队持续稳固发展为出发点，要站在国防科研试验长远发展的高度做方案定规划。”为此，沈荣骏与时任国防科工委主任丁衡高进行了认真思考，上报批准了在每个试验基地组建一个级别相对较高的技术部，把各个专业的技术骨干集中起来，为他们解决工作和生活方面的具体困难，尽可能为他们排除后顾之忧。这一方案20多年一直沿用至今，可谓经受了历史的考验。中国载人航天工程是党中央、国务院、中央军委从全局出发做出的伟大历史性决策。1992年按照中央军委的要求，成立了我国载人航天工程论证领导小组，沈荣骏担任领导小组副组长，组织开展了技术、经济可行性的全面论证，编制了大系统技术方案及立项报告。同年国家批准我国载人航天工程实施计划， 沈荣骏担任工程首任副总指挥，直接参与组织决策了由航天员系统、应用系统、飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场7个系统组成的工程总体，领导并组织指挥了我国载人航天工程从研制、建设到验收以及发射、空中运行、返回着陆的全面首飞试验。沈荣骏在中国载人航天实施过程中始终强调， 要科学地按照系统工程的要求优化总体。他认为，我国经济技术基础还比较落后，搞尖端技术最好的办法就是优化总体，用比较落后的元器件、材料建立一个高精度、高可靠的系统。在完善中国航天测控系统方面，沈荣骏认为，必须加强对测控技术体制和方法的创新性研究，这是实现中国航天测控新的突破和跨越的关键问题，只有这样才能使我国航天测控系统不断攀登新高峰。日凌晨，酒泉卫星发射中心寒风凛冽，四周的灯光将漆黑夜色中的发射场照得如同白昼。沈荣骏已经在发射现场拼搏了20多个不眠之夜。此时，他站在发射塔架下默默不语，久久仰视着矗立在发射台上的火箭和飞船，对中国载人航天事业的满怀深情，全部蕴涵在了他那双凝望发射场浩渺天空的眸子上。神舟一号飞船是我国载人航天计划的首次飞行，在中国航天史上具有里程碑式的意义。6时30分， 调度指挥员的 “点火”口令震天动地，神舟一号无人试验飞船腾空而起飞向天际，环绕地球不断向地面发来各种数据。21日凌晨，载人航天地面指挥控制中心向飞船发出返回指令，3时41分，在太空中翱翔21小时后的神舟一号飞船满载着预期的科学试验数据，稳稳落在祖国大地预定的位置，我国第一艘试验飞船首飞获得圆满成功。这一喜讯令沈荣骏内心无比激动、无比兴奋。然而，飞船发射前长时间的巨大压力使沈荣骏身心疲惫，不仅体重直线下降了4公斤，颈
? 支付方式
支付方式： 蜘蛛网提供如下支付方式：网上在线支付（支付宝、银联快捷、工商银行、交通银行等）；银行转账：提供工商银行、浦发银行、农业银行、招商银行账户转账以及公司对公转账；邮局汇款：根据您的需要我们可为您提供销售发票和销售明细单据。蜘蛛系列卡支付：包括：蜘蛛卡/蜘蛛网购卡、蜘蛛通联卡、蜘蛛OK卡、蜘蛛订阅卡、蜘蛛报刊订阅卡等。蛛元账户支付：蜘蛛网所有注册会员都会拥有一个专属于自己的"蜘蛛电子账户"（又称"蛛元账户"），用户可直接通过此账户进行购买支付。（该账户中的1蛛元=1元人民币）
? 常见问题
Q:看到你们有些杂志的图片右上角有减运费，是不是购买就减邮费呢？A:您好，欢迎您选择蜘蛛网，蜘蛛网凡是图片上带有减运费字样的杂志均可以享受蜘蛛网减运费政策，具体减运费规则可参考配送方式-报刊配送。
Q：订单已经提交成功，什么时候可以发货？A：您好，订单提交成功后我们会尽快发货，目前，根据接收地的不同，一般商品的送达时间也有所不同，客服人员下单后会及时把发货快递单号通过短信方式发送告之，请注意查收。
Q：可否上门自提货品吗？配送费还要收取吗？A：您好，因蜘蛛网货品仓库内不一定会有现货，请在下单后提货前务必先事先致电蜘蛛网客服中心，与蜘蛛网客服确认好自提时间后再上门提货。如果订户上门自提原订单中收取的配送费会由客服人员处理退还给您。
Q：货品一定要当场开箱验收吗？如果不是收货人本人签收怎么办？A：您好，为确保您的权益，建议您在送货员送货上门时当场开箱验货后签收，签字即代表验收合格。如果送货员不让您开箱验货，您可以选择拒签、退货。如果送货当日您本人不在，无法签收，也请与送货人员电话说明，授权家人或朋友代为开箱验货后签收。
Q：签收时发现包装箱破损，应该如何处理？A：您好，商品签收时如果发现有破损，请您直接拒收；商品签收后如果发现商品本身有质量问题，请及时致电蜘蛛网客服热线，并将相关照片发给蜘蛛网，客服人员会为您及时处理。
Q：发票中是否会体现运费金额？A：您好，您所要求开具的发票金额是包含商品配送金额或发票配送金额的。
Q：快递告之丢件了，如何处理？A：您好，你可以直接致电蜘蛛网客服热线，提交退款申请，如果您还需要该商品建议重新下单购买。
Q：为什么图书和演出票务有时要很长时间才能收到？A：您好，图书和票务因为销量大，常会出现库存缺货情况，届时需要待货补齐后再配送，所以可能导致您收货的周期会较长，为此带来的不便敬请谅解。
Q：订购商品时，为何需要支付多笔运费？A：蜘蛛网按照商品类别向您收取运费。如果您订购的商品为同一类型（如都是礼品），订购多款商品也仅收取一次运费。如果您订购的商品为不同类型（如既有礼品又有图书），则需根据实际情况分别支付运费。
很喜欢(0%)
还不错(0%)
不喜欢(0%)
发表评论即可获得积分,前5位发表评论的用户可获得100积分；
优质点评最高可获得200积分
? 全部咨询
最佳组合推荐
所有杂志分类
友情链接：
出版物经营许可证:沪批字第Y4574 沪ICP备号 SSL证书服务商 网站安全联盟Copyright
& 蜘蛛网 版权所有
输入手机号码，免费获取短信下载链接
购物车提示
商品已成功添加到购物车
加入数量：1件，总计金额0元
宝贝已成功添加到收藏夹！