4s店不给4s店办理车贷手续费务手续理由是保险重叠

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-11 15:41 标签： 4s店买车刷卡手续费
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4S店修车理赔注意事项广告
保险公司定损只要3000元，4S店却开价要1万元，其中差价只得由车主自掏腰包。这不禁让人纳闷：为何两者的差距这么大？车辆损失金额到底谁说了算？
　　投保车在4S店难配原件
　　去年11月11日，章小姐的车不小心撞坏了前保险杠，她对赶来的保险公司定损员要求，一定要去大众汽车的4S店进行修理。定损员表示接受这一要求，但维修时不能更换配件，只要修补一下就可以了。在定损时，经过双方一番讨价还价，最后定损员给了500元的定损价格。章小姐把车开到一家大众汽车4S店，维修人员告诉她，500元定得太低了。结果章小姐所花的实际维修费用为624元。
　　接待章小姐的工作人员告诉记者，即使保险公司的定损员同意更换前保险杠，但根据保险公司跟他们事先签订的协议，新换的配件也是由保险公司指定的副厂生产的，而不是出自原厂。
　　保险公司的一位车险业务员告诉记者，现在私家车车主大多要求去4S店维修，但是4S店的维修报价往往高于普通的修理厂。为了保证合理的理赔支出，保险公司在材料上均采取市场平均报价，即综合4S店和普通修理厂的报价；在工时费上则仍参照4S店的报价。有些4S店不能接受保险公司的材料报价，于是双方协商使用副厂生产配件。
　　某保险公司的相关人士解释：&几乎所有的修理厂都说保险公司的定损价格太低，这是因为他们希望获得更高的利润。按我们给出的材料报价，他们至少仍有15％的毛利。&
　　高档车进4S店维修难理赔
　　保险公司不乐意让客户去4S店维修，眼下这个矛盾在中低档私家车方面还不是很突出；但是在高档车方面，保险公司的这一做法却频遭客户投诉。
　　一家保险公司车险理赔业务的负责人表示，宝马、奔驰等高档车的理赔问题是他们最头痛的。因为4S店往往只此一家别无分号，其维修报价也是高居不下。而高档车主又往往特别强调要去4S店维修。他举了一个例子，前不久一辆宝马出险，定损员定了2000元，去宝马的4S店杭州杭德汽车服务有限公司修理，实际花了4258元。
　　&我们去跟一些4S店谈价格，对方说他们的工时费是参照欧洲标准，300元一个工时，这样的价格我们不能接受。&另一家保险公司负责车险业务的人士这样表示。但是去普通修理厂，很多私家车主表示不能接受。
　　记者了解到，部分保险公司因为这个难题，已经限制承保车价在80万元以上的高档车。而其他保险公司虽然没有设置这样的门槛，但是对于高档跑车也均限制承保。&如果这种跑车的维修保养无法在杭州进行，我们就不敢轻易承保，因为如果去上海甚至北京维修，维修的费用更加无法控制。&业内人士表示，一般来说如果这类跑车要买保险，车主就必须同意保险公司的附加条约，即不得指定去该车的4S店维修，而是在本地找一家资质好的修理厂。
　　请出第三方评估费用谁埋单
　　在定损过程中，陷入僵局的情形常常出现。车主把车开到一家4S店不肯走了，4S店开出的价格又比定损价格高出一大截，保险公司定损员也不肯让步。这个时候怎么办呢？赶时间怕麻烦的车主可能就自己出钱补那个差价，吃点亏也就算了。较真的车主就可能提出请第三方来进行评估，这个第三方就是保险公估公司。根据浙江保监局的统计，到去年9月底，我省已经有6家保险公估公司。
　　保险公估公司的有关人士介绍，保险公估既可以受托于保险人，也可以受托于被保险人，它既不代表保险人，也不代表被保险人，而是站在独立的立场上，对委托事项作出客观、公正的评价。据悉，在保险业发达的欧美国家，保险公估人处理的赔案占整个保险公司赔案的比例高达80%以上。但是在国内，通过保险公估定损的案件却十分少。
　　记者了解到，目前通过公估公司进行定损的最大瓶颈是收费问题。杭州一位车险业务员告诉记者，一辆普桑理赔5000元，但是公估费就要800多元；一次损失8万多元的赔案，公估公司要价3400多元。这笔公估费用谁来负担？平安保险的有关人士说，是谁请来公估公司就由谁负责出公估费。太平洋保险的做法是：小额费用由保险公司承担，费用大则由双方平摊。但是无论采取哪种做法，在实际操作中仍然会出现种种纠纷。
　　目前我国《保险公估收费标准》虽已出台，但是对车险业务保险公估费用承担方却没有明确的规定。业内人士介绍说，通常的做法是公估公司向委托人收取费用，至于最后是由保险公司还是由投保人来承担，则主要取决于双方的约定。一般来讲，应由估价与公估结果差距较大的一方承担。举例来说，在保险公司主张理赔2000元而客户提出要5000元的情况下，假如公估的结果是4500元，那么公估费用就应当由保险公司来承担；若公估的结果是2000元，又是客户主动聘请公估公司的，则应当由客户承担费用。
　　去4S店维修就要加收保费
　　记者了解到，永安保险已推出了&4S条款&。太平洋保险等其他保险公司均在酝酿推出。所谓&4S条款&就是针对那些要求在4S店进行维修的客户制定的特殊条款。选择此条款的客户可以在受保期间选择4S店维修，但是保险公司将要求加收保费。而没有选择此项条款的客户，在车辆出险后就不能强求去4S店维修。
　　永安保险浙江分公司的有关人士告诉记者，客户选择&4S条款&后，车损险等涉及车辆维修的险种的费率需上浮10％&20％。
　　其他保险公司虽然还没有明确表示要推行加收保费的做法，但是业内人士表示，这个做法将成为普遍的选择。他说：&为了避免在4S店维修的问题上讨价还价的麻烦，还不如从一开始就分流客户。&
　　人保杭州市分公司的有关人士则表示，该公司早在2003年就已经有&4S条款&了，只是认同的人太少，保险公司也没有进行大力营销。&现在有些4S店也比较认同这个做法，如奥通已在向客户介绍这个加保费的做法。&
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作者：3556
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[导读]买车必须买全险？在4S店买过车的朋友大多经历这件事儿对于很多首次购车的朋友来说兴许会觉得这种一条龙服务挺不错挺贴心说不定销售各种优惠打折还让你...
买车必须买全险？在4S店买过车的朋友大多经历这件事儿对于很多首次购车的朋友来说兴许会觉得这种一条龙服务挺不错挺贴心说不定销售各种优惠打折还让你心里美滋滋的殊不知最终被他们多坑的钱都进了销售腰包起底4S店绑定全险的猫腻想必很多人也清楚车险中只有交强险是必买的而全险所涵盖的商业险都是附加的所以买车必须买全险纯属忽悠那么又有朋友说了销售说不买全险就不能提车如果事情发展到这个地步这就不仅仅是忽悠那么简单了说大了这叫做商业欺诈采集到证据一告一个准而通常来说你只需一个电话投诉至该汽车品牌官方客服那么就够销售喝一壶了正常买车妥妥的但是还有朋友担心我这般不给4S店留活路日后保养维护他们会不会搞猫腻别怕，这种情况更难发生如果真有黑心商家这么做那也不取决于你的保险而无论是零部件以次充好还是维修技工消极怠工这都是有迹可察的汽车厂商不会允许这样砸招牌的事发生而技工们也不大可能为了销售的私利去砸了自己的饭碗说到底买车绑定购买全险4S店销售能从中获得提成但这种利益并没有大到让他们胆大妄为到敢牺牲质量去胁迫顾客的地步所以面对威胁你只要挺直腰板义正辞严的拒绝就好那么车险去哪里买划算？如今大大小小的保险公司很多离开了4S店你反而有更多选择一种投保方式是电话车险基本上所有公司都有此服务而它不仅能让你自由组合费用还要比4S店便宜15%左右另一个途径是保险业务员代办砖叔的大多数有车同事就是这么做的它们最终给到的价格甚至能便宜到20%而且他们也会尊重你的选择如果真有不爽转身你马上能再找另一个业务员大小保险公司也会有区别平安、太平洋是老牌股份制公司太平、人保、人寿财险是央企它们都算较大的它们的费用打折少但服务好、理赔规范快速其余公司规模参差不齐通常会用更低折扣吸引人但是服务质量就要具体来看了还有朋友不清楚第二年保险如何续约你可以完全放心在车险到期前2-3个月各家保险公司业务员就会联系你所以你只需要耐心对比选一个性价比高的就好总 结你以为新车保险只能在4S店买这完全就是忽悠不懂行的人不仅费用更高而且部分险种的必要性不大而自己去购买保险自由度高很多也一点不麻烦，还能更省钱所以要买车的朋友注意了别再做被坑还乐呵呵的傻事不为了省钱也要对商家这种霸王条款说不
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