汽车空调压缩机可以改车载冷水机压缩机低压报警吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-14 11:04 标签： 螺杆式冷水机空调
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接上电瓶24V直流电供电
有低压保护，可以考虑加2个电池
150A的2个可以用3-4小时
单冷型 800W压缩机 2600W制冷量
《晒图反50》
《加300元支持升级到1050W压缩机》
吊车，挖机可选蒸发器
（吊车要求发动机1500W以上，要求油门是电动，液压油门安装不了，会配送空调专用导电环，加一个滑盘）
货车蒸发器
《前10台晒图反50元》
《加300元支持升级到1050W压缩机》
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> 车载空调改装！我车是24v的箱货！能不能把压缩机改成12v的
车载空调改装！我车是24v的箱货！能不能把压缩机改成12v的
现车用空调还是以发动机本身动力为驱动力！如果用电机带动压缩机，由于功率要求大，低电压电机很难实现！如1千瓦的压缩机，用发动机带动，只须不到2马力对整车影响不大！但如果改用电瓶供电，则该电瓶必须能连续供应1000瓦除12伏安培以上的电力，电瓶体积将无比庞大和沉重！--寂寞大山人
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大家来探讨下改装家用空调压缩机的可行性
我的N3去年年底换的二手压缩机，前几天刚刚坏了，&现在有个想法能否把家用空调的压缩机改装上去，请大家多多发表意。
引用 胡说9
20:09:55 发表于 主楼 的内容：
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20:11:28 发表在 工作原理不一样的。。。我知道二种压缩机的工作原理不一样 压力也不一样，
但我觉得家用空调压缩机价格便宜，而且也不容易坏如果把家用空调压缩机改装上去应该吹的比较爽吧
引用 胡说9
20:15:31 发表于 2楼 的内容：
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21:40:29 发表在 家用的用电，车上哪能提供220V 1KW的电力？这个可以逆变啊，而且1P空调压缩机功率也不大，轻载的时候电流比较小
引用 胡说9
21:48:38 发表于 8楼 的内容：
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21:34:20 发表在 车用压缩机质量好的也不容易坏的，要不然找个拆车的也行上一个压缩机就是在汽配城弄的二手货，结果才吹了三个月就不行了
引用 胡说9
21:49:28 发表于 9楼 的内容：
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20:45:56 发表在 爽不爽，你可以试一下。。有这个想法啊，只是还不太成熟，
引用 胡说9
21:51:12 发表于 11楼 的内容：
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21:43:28 发表在 对，好多十多年几十万公里老车连氟都没加过。额，我的第二个压缩机都已经挂了，压缩机抱死了。。。
引用 胡说9
21:52:13 发表于 13楼 的内容：
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22:17:01 发表在 逆变器还有个效率问题，输出1KW，输入大约1.2KW。发电机才几百瓦，怎么办?另外，压缩机启动时还有个瞬间的启动电流，几倍于工作电流。发电机几百瓦？
点火之后配合电瓶还是可以工作的，而且车子空间比较小压缩机也不用一直工作，汽车空调的压力应该比家用空调的低吧，如果压力低了压缩机电流也就小了，功率自然也低了
引用 胡说9
23:44:13 发表于 17楼 的内容：
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22:42:02 发表在 我的今年6年了，快16万了，没动过。额 我的是二手车，07年的，去年买的，刚刚用了1个月压缩机就坏了，然后就去买了1个二手的安装上去，今年就坏了.
引用 胡说9
23:45:11 发表于 18楼 的内容：
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22:07:02 发表在 换之前得清洗管道，要不还会坏的额 以前不知道，修理店也不提这事情啊。
引用 胡说9
20:09:01 发表于 23楼 的内容：
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00:18:13 发表在 压缩机的是间断工作，工作时电流是一样的。只不过在小房间它少转一会，大房间多转一会。专用车辆需装空调，会配个汽油或柴油发电机，家用车根本带不动。全世界那么多专业工程师应该早就考虑过了。另外，可以用个一两千瓦的发电机，带一个一匹家用空调试试，估计启动时发电机会被憋死火。电动汽车不就用的是电动压缩机么，只不过蛮贵的， 为何电动汽车压缩机的类型跟家用空调的不一样了？
引用 胡说9
20:11:28 发表于 24楼 的内容：
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09:43:52 发表在 楼主的设想己被济南朋友实现这个空调我们的车没空间啊，我的想法只是把家用空调的压缩机改装上去，管道之类的不改变
引用 胡说9
15:10:46 发表于 28楼 的内容：
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15:36:36 发表在 抛开空调原理不说，光说用电，家用空调最小用电量都得1千瓦左右，桥车用发电机才几百瓦，除非买格力空调，每晚只需零度电那种。.....唉
引用 胡说9
15:58:40 发表于 30楼 的内容：
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20:22:57 发表在 可以考虑用冰箱压缩机，才五六十瓦的功率太小了吧 估计不冷啊，想找个直流低压功率不太大的压缩机就好
引用 胡说9
20:31:37 发表于 32楼 的内容：
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20:34:28 发表在 高压管也要改怎么改，说说你的想法撒？
引用 胡说9
20:42:18 发表于 35楼 的内容：
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09:11:47 发表在 想法不错，难度不小。1.二者冷媒不一样。汽车空调是134a，高压才12公斤；家用空调冷媒R22，高压能到18公斤，如果冷媒是R410，高压比R22还要高。这样的话，汽车空调管路承压不够，会爆的。2.家用空调要求波形是正弦波，一般逆变器是方波或者修正正弦波，波形达不到要求，压缩机滋滋响不启动。如果买正弦波逆变器，一是价格很高，二是逆变效率比比方波的要低不少，汽车发电机无法满足要求。3.有车友提出用冰箱压缩机，功率倒是降下来了，但是制冷效果无法满足要求。常见冷媒条件下，EER大约在3左右，就算100W的压机，名义制冷量也才300W左右，根本无法满足千瓦级的乘员空间制冷要求。1 家用空调压缩机能否使用R134a 压力的话可以调节吧。2 能否用上低压直流的压缩机了？效率比较高的那种。
引用 胡说9
20:02:42 发表于 43楼 的内容：
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