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滴滴司机真的不知道你的手机号码？
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很棒哎，我认真看完了，请问在哪里包车？有包车司机电话吗？
来自帖子《》
很棒哎，我认真看完了，请问在哪里包车？有包车司机电话吗？
 1960人浏览
 2 个回答
 1 人关注
我的包车司机的由雾凇岛的房东介绍的，价格还算可以，就是东北人比较懒，不是很积极工作。你如果找他谈出行的话记得把所有的细节都谈好，包括在过程中短途用车也要包含在中。
我的包车司机的由雾凇岛的房东介绍的，价格还算可以，就是东北人比较懒，不是很积极工作。你如果找他谈出行的话记得把所有的细节都谈好，包括在过程中短途用车也要包含在中。
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https://www.baidu.com/s?wd=你有驾驶员号码吗？_百度知道
你有驾驶员号码吗？
万一没有位置了怎么办？
我有更好的答案
去交管局重新办理就可以啊
采纳率：40%
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　我也来说说事情经过，当天下午5点多我接到单，打电话给乘客问乘客在什么位置，我离乘客的指定位置也就1公里到了后我打电话乘客叫我等一分钟她在超市买点东西。我就把车停在超市外等她过了大概2分钟左右乘客上车我点了接到乘客。然后准备出发的时候乘客说要走绕城，我说走绕城的话过路费要她自己承担，乘客就说不愿意给并且说要另外叫车。我欣然同意并点了结束行程。但滴滴这个软件是只要接到乘客就要开始计费，乘客就不愿意给这8块钱并对我说她在手机上支付叫我补8元钱现金给她。我就说这不可能是你自己不走的不是我不愿意去，她就说那好这样的话我只有投诉了。当时我也不以为然。但到第二天滴滴客服就给我发信息说我服务态度不好要封我号3天并处200元罚款。说实在的她去的地方有20多公里，滴滴公司每公里就1.2元还要扣除手续费百分之二十我拿到手的就几毛钱一公里，还要除5毛钱一公里的油费，如果到她哪里反空的话这一单我还亏本？开滴滴的都知道滴滴跑长途不赚钱不说还要亏油费，每天也就赚点滴滴的补助和奖励，她这一投诉我这几天的劳动等于白做。用呼死你也是一时气不过来，我看了乘客的帖子，首先谢谢大家公道自在人心，先不说谁对谁错，在我看来大家都有错，就你这1颗星我最少要多跑50多单才拿的到奖励，这样跑起也没意思了。你一样也用了呼死你轰炸过我，不过我也希望以后打车的乘客别乱评分真的你的评分很可能关系到以后滴滴司机很久一段时间的奖励，与人方便也与大家方便，滴滴便宜大家才会打滴滴，随便评1分的我看以后大家还怎么打滴滴。还是感谢大家，真的。
主帖获得的天涯分：0
楼主发言：3次 发图：0张 | 更多
　　我也不想发那个乘客电话了，觉得没意思　　
　　深夜发帖在天涯是会沉的很快的。。。只好人工帮忙顶贴了
　　顶　　
　　滴滴司机居然也请得起水军了　　有这钱　　有这功夫　　也能多跑几单生意了
　　@yanghl
11:09:00　　滴滴司机居然也请得起水军了 　　有这钱 　　有这功夫 　　也能多跑几单生意了　　—————————————————　　谢谢，号被封3天没法跑，还有就是她一样用电话轰炸我昨天是天涯的网友发信息给我我才知道有这回事的，　　
　　支持司机！
　　我打优步滴滴从来都是给五分
　　支持司机。　　不过别太过了，别干违法的事情
　　她可能不知道滴滴会扣手续费？她滴滴支付8元，但实际楼主是拿不到8元的，她还要楼主现金退给她8元，那楼主空车过来接她，等她这些费用不能拿回来不说，还要倒贴她几元钱呢。　　
　　多理解下，就凭孕妇下车不想给钱就说明这女的没素质　　
　　反转了啊　　顺便问下楼主用的啥呼叫软件？方便的话站短下，谢谢　　
　　哎。。相互使用呼死你，这个肯定是错的。其他的楼主没有错，而乘客的角度肯定是觉得没坐没啥要花钱，而忽略了司机老远跑过来，和滴滴软件本身的收费规则。我也做过服务行业，有时候跟客户解释不清，个别客户非觉得我坑了他，那我宁愿自己出点小钱填平，我可能比较包子。　　
　　顶你！觉得你没错。她以为她是孕妇，洪水来了都得给她让道啊！
　　支持，看了女乘客的描述我就感觉这女的很恶心。公共平台反复爆了两次电话号码，生怕别人不知道似的。　　
　　我觉得司机比较在理。　　那位孕妇太自私了。
　　老公那天接到投诉说司机不熟路，故意绕路，原来是乘客下单的地址与下车地方不一样，最后司机把她送到她要去的地方，就这样被投诉了，所以说有些人还是讲点良心吧，对于这样的乘客真心不想再遇到第二次。
　　司机大哥不容易！做服务行业就是得面对各种不同素质的人群，忍耐忍耐，没办法的事，毕竟中国百姓整体素质还有待提高。我这种人就是暴脾气，做不了服务行业，不然估计得亏死　　
　　其实这种事真的就是要大家互相体谅　　
　　这个司机素质太差，滴滴也做的不好，滴滴打星时候都显示是匿名不要担心后果，结果呢？　　要保护乘客随便打星的权利，否则就如同淘宝一样，信用体系慢慢变的没有意义。
　　@sp暴君
17:15:09　　这个司机素质太差，滴滴也做的不好，滴滴打星时候都显示是匿名不要担心后果，结果呢？　　要保护乘客随便打星的权利，否则就如同淘宝一样，信用体系慢慢变的没有意义。　　-----------------------------　　两个帖子我都看了
你看没看？
你倒是说说 司机哪里差了？明明是那个孕妇没有道理
　　@sp暴君
17:15:09　　这个司机素质太差，滴滴也做的不好，滴滴打星时候都显示是匿名不要担心后果，结果呢？　　要保护乘客随便打星的权利，否则就如同淘宝一样，信用体系慢慢变的没有意义。　　-----------------------------　　@jojowwss
11:07:08　　两个帖子我都看了
你看没看？
你倒是说说 司机哪里差了？明明是那个孕妇没有道理　　-----------------------------　　乘客打车，评价表达的是自己对打车这整件事情的看法，现在叫了个车，跑过来没谈好，然后大家要分，分的时候明说了要投诉，司机不以为然，就凭这个态度，那还能给你评价好？如果你对打车这件事都已经上升到要投诉了，还不能给他个差评，你觉得你什么时候能给差评？
　　我觉得既然是双方协商解决的，顾客就不应该给司机一颗星。如果司机提出的方案，顾客不同意，司机还执意为之，那么打一星有道理。双方都同意的解决方案，事后再给司机打一星，不地道。但是，司机用呼死你的方式来报复，也不对。再者，滴滴公司的计分系统应该更人性化一些，我也做过服务行业，面对有些我有钱我就有理的人，有时候真是百口莫辩。　　
　　我都没有打分的习惯，刚刚看了一眼如果是私家车没有打分就没有打分，如果是出租车没有打分就默认4分，滴滴搞什么鬼　　
　　支持你，那孕妇矫情货，穷疯了　　
　　那个女的真以为自己就是上帝了　　
　　早觉得那孕妇不是什么善茬　　
　　火前留名，从没用过滴滴，支付宝给的券都浪费了，好可惜
<span class="count" title="万
<span class="count" title="
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)有一身合法马甲，你会去当业余司机吗？
【私家车运营合法化】 情人节跟快的合并，愚人节推出拼车，滴滴好有喜感。并且每次事情发生前都会进行官方辟谣，私下小道消息横飞。而愚人节在北上广深招募滴滴拼车司机（滴滴给这个拼车软件起名叫滴滴顺风），这不是玩笑。如果要在这个事情里面找出一点恶作剧的味道，那就是《滴滴顺风车合乘协议》（以下简称《合乘协议》）里面写道：根据《中华人民共和国合同法》规定——司机和乘客变身成了利益共同体。依稀记得此前，在专车平台上，私家车频频遭到地方政府喊打的情形，如今在一纸《中华人民共和国合同法》下，私家车终于可以大摇大摆地进入到打车运营阵列当中。
同时，滴滴顺风车不同于多人共用一辆车的拼车模式，在《合乘协议》里面明确写道：司机一次只能接受一个合乘要求，除司机提前说明并征得打车乘客同意。 紧随着滴滴的步伐，在愚人节的第二天，好基友——快的推出“一号快车”。在介绍“一号快车”的文字中这样写着：搭乘者通过使用“一号快车”服务，以联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主，双方分担相应的用车成本费用即可。白纸黑字下说的就是拼车服务，只不过快的用的免死金牌是2013年年末，北京市交通委发布的《小客车合乘出行的指导意见》这样一则地方性指导意见，以及交通运输部部长杨传堂对合乘行为公开支持的态度。
同时，“一号快车”被明确定义为公益性质的服务，将不再收取平台费，要知道在滴滴、快的的专车平台上，据司机反映会分别收取20%和28%的平台费。虽然滴滴顺风是否会收取平台费，尚不得知，但是不收的可能性远远大于收。 那么作为一个拼车司机的收入怎样？
【兼职做司机的收入怎样？】 滴滴、快的提供的拼车服务，具体会给司机带来怎样的福利，目前还不得而知。不过可以看看他们的竞争伙伴们是如何玩的，比如Uber的人民优步，同样是招揽私家车作为司机，并提供一对一的打车服务。 作为人民优步的司机，每笔订单收入，司机全部装入囊中的同时，还会在每笔订单的基础上给到额外的补贴（以3.30——4.5的补贴标准为例）。
备注：每周奖励由上周完成单数决定，上周完成40单为大红人，20单为小红人，20单以下为普通人。 试想滴滴和快的的拼车服务，在对司机的补贴上会给出怎样一串数字呢？而在或高、或低的补贴之间，司机也会用脚投票去选择成为哪一个平台的兼职司机。不过还有一点需要操心，人民优步只使用有当地牌照的车辆，同样在《合乘协议》中（目前主要针对北京地区），使用车型一栏明确显示需要用京牌，这样一来当地的外牌被自然而然排除在外。
【福利能否持续？】 我在一次采访一嗨租车执行副总裁蔡礼洪时（一嗨在春节期间也推出了一嗨接送这样的专车服务），对方这样告诉我：“烧钱的玩法不可能持续，到目前为止各大打车平台之间都是用谁比谁优惠更多来竞争，一旦补贴没有，还能否留住消费者？除了消费者，对于加入到各大打车平台的司机也一样，优惠不再有，消费者使用频次下降的情况下，是否愿意留在上述的打车平台上继续玩耍？” 专车也好，拼车也罢，在各种补贴结束的那一天，对于消费者和司机而言到底会发生什么？
此前当滴滴、快的出租车的补贴降温后，消费者的热度也随之下降，司机的热情同样陷入低迷。但是显然拼车不同于出租车，如果回家的路上，或者空闲的时间，作为一个私家车主利用闲置的资源，又能赚点外快何乐而不为。当然由于补贴没有了之后，使用拼车的消费者会减少使用的频次，但是需求依然存在，特别前期拼车习惯已经逐渐养成的情况下。 所以，当滴滴、快的转战拼车领域，一是能够规避法律对于私家车使用的制约，另一方面在专车市场，除了这种高大上的打车方式以外，拓展出一个更加接地气的打车生活。
不过，里面也存在一些问题，比如Uber在国外使用私家车时，曝出关于乘客人生安全受到威胁的报道，司机同样如此，对于这样棘手的问题，又将如何解决，毕竟一纸保险是无法从根本上做到保障的。
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