调谐质量阻尼器-学术百科-知网空间
调谐质量阻尼器
调谐质量阻尼器
tuned mass damper
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岸桥受风致振动会产生较大的晃动 ,不仅影响正常的装卸作业 ,也成为整机的严重安全隐患。应用调谐质量阻尼器是抑制振动的一个有效的方法。笔者首次将调谐质量阻尼器应用于岸桥的抑振研究
为了研究调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)在海洋平台冰激振动中的减振效果,提出一种基于半仿真实验系统的TMD等效阻尼力测量方法,利用该系统可以直接测试结
本文研究调谐质量阻尼器（ＴｕｎｅｄＭａｓｓＤａｍｐｅｒ，以下简称ＴＭＤ）用作抗震结构的防御体系时的一些问题，包括ＴＭＤ在结构上的最佳位置，ＴＭＤ频率的最佳值，ＴＭＤ对非调谐结构振
本文根据双自由度系统的随机反应,推导了设置调谐质量阻尼器(TMD)的单自由度系统的运动方程,求出了白噪声基底输入时,设置TMD的单自由度系统的反应方差与未设置TMD的单自由度系统
对阻尼和三次非线性因素对具有调谐质量阻尼器干摩擦隔振系统响应的影响作用进行了详细的分析,为干摩擦系统在工程中的广泛应用奠定了坚实的理论基础。
本文提出了一种新的控制策略———多重双重调谐质量阻尼器(以下简称为MDTMD)。MDT MD系统参数的可能组合形成十种MDTMD模型,本文评价其中最易制作的一种MDTMD模型。利
利用导出的设置调谐质量阻尼器 ( TMD)时结构的位移和加速度传递函数的统一模式 ,建立了结构的位移动力放大系数、位移动力减振系数、加速度动力放大系数和加速度动力减振系数设计公式
本文以单自由度系统安装一个调谐质量阻尼器 (简称TMD)为例 ,对抗风和抗震两类不同激励工况下TMD的参数设计问题进行了理论研究与对比分析。通过给出相对误差系数的概念 ,定量评价
本文基于增量谐波平衡 (IHB)法研究了顶部装有TMD的干摩擦隔振系统及TMD对隔振性能的影响 ,进而在干摩擦隔振系统中引入了主动控制的概念 ,分析了主动控制对隔振系统性能的影响
本文在被动调谐质量阻尼器系统中采用摩擦耗散能量 ,以替代粘滞阻尼。文中讨论了这种新系统最优参数问题 ,并利用数值仿真说明了新方法的减振效果。
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阻尼器特点及分类
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内容提示：阻尼器特点及分类，阻尼器，风阻尼器，磁阻尼器，阻尼器原理，脉动阻尼器工作原理，粘滞阻尼器，脉冲阻尼器，液压阻尼器，调质阻尼器
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调谐质块阻尼器
调谐质块阻尼器(tuned mass damper) 主要是安放在建筑物的较高层位置，是钟摆形式运作。Damper是一个大约数百吨重的混凝土块， 四边用弹簧连接，当有外力传于建筑物，建筑物的摆动会将能量传到damper，令damper同时摆动。经过计算的damper会产生相反的摆动，这相反的摆动刚好与建筑物的摆动不同，所以可令建筑物本身的摆动减少，不少摩天大楼都应用这系统建筑技术 。
调谐质块阻尼器构造
（TMD）由质块，弹簧与组成。既由将其调整至主结构频率附近，改变结构共振特性，以达到减震作用。
调谐质块阻尼器目的
将(TMD)装入结构的目的是减少在F基本结构构件的消能要求值。在该情况下，这种减小是通过将的一些给以最简单的形式固定或连接在主要结构的辅助质量—弹簧—阻尼筒系统构成的TMD来完成的。
调谐质块阻尼器起源
TMD结构应用的现代思想的最早来源是早在1909年Frahm(Frahm，1909；Den Hartog，1 956)研究的动力吸震器。它由一个小质量m和一个刚度为A的弹簧连接于弹簧刚度为K的主质量M。在简谐荷载作用下，可显示出当所连接的吸振器的固有频率被确定为(或调谐为)激励频率时，主质量M能保持完全静止。
Den Hartog(Ormondroyd and Den Hartog，1928)最早研究了主系统中没有阻尼时的无阻尼和有阻尼理论，他们提出了吸振器的基本原理及确定适当参数的过程。主系统的阻尼包含在Bishop和Welboun(1952)提出的动力吸振器的分析中。紧接在上述工作之后，Falcon等(1967)设计了一个优化过程以获得主系统的最小峰值响应和最大有效阻尼。
Jennlge和Frohrib(1977)厂控制建筑物结构中弯曲和扭转模式的移动—转动吸振器系统。Ioi和Ikeda(1978)提出了主系统在小阻尼情况下这些优化吸振器参数修正因子的经验公式。Randall等(1981)提山了在系统中考虑阻尼影响的这些参数的设计图表。Warburton和Ayorinde(1 980)进一步用表列出了最大动力放大因子、调谐频率比及特定质量比和主系统的吸振器阻尼比的优化值。
为了增强用于减小主系统最大动力响应的吸振器的效果，研究者们尝试了通过引入非线性吸振器弹簧来加宽调谐频率范围，Roberson(1962)研究了将支承于一个没有阻尼的线性加三次方弹簧(即Duffing型弹簧)之上的主系统的动力响应。他将“消除带”定义为规格化主系统幅值小于1的共振峰值之间的频率带。非线性吸振器的这个带宽很清楚地表明了比线性吸振器要宽得多，Pipes(1953)研究了一个有双曲正弦特征的强化弹簧，并得出弹簧中非线性的影响是要阻止尖锐共振峰的出现，并将相对小幅值的奇次谐分量引入吸振器和主系统的运动中。
为了改进动力吸振器的性能，Snowdon(1960)研究了固体型器对减小主系统响应的性能，表明采用刚度正比于频率和恒定材料的能显著减小主系统的共振振动，其性能明显优于弹簧—阻尼筒型吸振器。Srinivasan(1969)分析了平行阻尼动力吸振器，即一个辅助无阻尼质量平行加装于一个吸振器。在这种情况下，当阻尼频率被精确调谐到激励频率时，主系统将保持静止，但在该情况下，消除带变小了。Snowdon(1974)研究了其他可能的吸振器形式，如三—单元吸振器的，显示如果第三单元(即辅助弹簧)与阻尼器串联，主系统幅值能减小15%～30%，但这种减小对频率非常敏感，在实际中它将影响吸振器的性能。
许多早期研究局限于动力吸振器在工作频率与基本频率相协调的机械工程系统中的应用。但建筑结构所受到的如风和地震的环境荷载的作用具有许多频率分量，而通常叫做(TMD)的在复杂多自度和有阻尼建筑结构中的性能是不一样的。在过去20多年中，许多研究与开发工作因此而定位于研究TMD在这种振动环境中的效果。
调谐质块阻尼器工作原理
风对高层建筑的影响有多大？一般说，在正常的风压状态下，距地面高度为10米处，如风速为5米/秒，那么在90米的高空，风速可达到15米/秒。若高达300-400米，风力将更加强大，即达到30米/秒以上时，摩天大楼会产生晃动。 在春季刮风时，通常摇晃偏离中心6-12英寸(15-30厘米)，在强飓风作用下，位移可达3英尺(1英尺约等于30厘米)，设计按最大风力下的最大偏离为4英尺。
为了减少强风对建筑物的影响，防止高空强风及台风吹拂造成的摇晃，高层建筑通常会安装调谐质块阻尼器（tuned mass damper，又称调质）。 调谐质块阻尼器通电后，一旦建筑物因强风产生的摇晃可以通过传感器传至，此时风阻尼器的驱动装置会控制配重物的动作进而降低建筑物的摇晃程度。如果强风从北面刮来，钢球就好比一个巨大的‘钟摆’摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的‘力量’，从而‘消化’建筑物的摇晃程度。
企业信用信息调谐质量阻尼器（TMD）-上海力岱您当前位置：&> 产品介绍调谐质量阻尼器（TMD）
将调谐质量阻尼器（TMD）(TMD)装入结构的目的是减少在外力作用F基本结构构件的消能要求值。在该情况下，这种减小是通过将结构振动的一些能量传递给以最简单的形式固定或连接在主要结构的辅助质量—弹簧—阻尼筒系统构成的TMD来完成的，一般支撑或悬挂在结构上。
TMD（Tuned Mass Damper）为针对大楼需求量身定做的被动阻尼系统，去位置设置于大楼的核心位置，其主要目的为调节及减低大楼受风吹袭时之摆动，以确保大楼人员工作、娱乐、休闲时的舒适度而设置的。而有别于一般传统隐藏式阻尼系统，在设置TMD时需要进行大量的计算研究工作，对其设置的位置是否发挥做大的阻尼，还需结合建筑技能与结构功能进行考量。
7-2.&产品应用
目前TMD不仅仅只限于建筑，在土木工程中也被广泛使用，尤其是在高层结构、电视塔、大跨空间结构以及天桥、连廊、铁路桥梁等结构中，TMD的结构减震控制发挥了很大的作用。
7-3.&主要特点
1. 对结构功能的影响较小，频率可调。调频质量阻尼器调谐频率可根据需要适当调节，调节范围在±20%。根据现场动力特性实例结果来适当调整其频率，消除由于计算或施工等方面的原因所造成的工程实际频率与计算频率不一致的不利影响，保证TMD系统减振有效性。
2. 设有双向导向装置，有效消除非主振方向可能出现的摇摆或倾覆现象。
3. 力学性能可控且稳定，具有良好的耐久性（包括耐老化性能、疲劳性能）。
4. 构造紧凑合理，空间利用率高。
5. 便于施工、安装、维护。
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