爆胎猛如虎！危险发生时我们要怎么办？_凤凰汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
当前位置：
爆胎猛如虎！危险发生时我们要怎么办？
来源：凤凰汽车
作者：曹雅茹
说到当车辆爆胎时应该怎么做的问题，相信不少司机同志都了解它的做法，因为这是驾照考试的必考题目并且是大家开车过程中最害怕遇到的情况之一。但是就在前几天闲着无聊时候，编辑看到一则新闻，忍不住痛心，觉得还是有必要继续向大家唠唠叨叨一下爆胎时的做法，如果发生意外，能够为生命安全加一分砝码!
新闻如下：
本月5日下午5时25分左右，广东省河源县发生了一起严重的交通事故导致2人死亡，3人重伤;出事车辆系一部小车，共乘坐了5人，事故疑因小车突然爆胎引起，致小车直接撞上路边树木，造成悲剧发生。另据了解，车主系龙川铁场镇人，带着老婆和小孩去上坪镇探亲返回时，两位熟人搭他的顺风车去县城，不想中途遭遇不测。
在过年期间，发生如此悲剧，不仅是死者的家人悲痛，连看到新闻的人也会忍不住扼腕叹息。那么，如果我们的车辆发生爆胎的情况，我们应该如何做才能避免这样的悲剧呢?
总结：爆胎是车辆行驶过程中最经常遇到的危险之一，常常能够造成非常惨痛的惨剧，但是如果我们能够常常注意到自己车辆的变化，在发生危险时候以冷静的心态，科学的方法去应对，爆胎也并没有那么可怕。
0人点赞 | 评论0条
请登录后发表评论，或
获取最低价轮胎上出现这个千万别用手摸！后果不堪设想..._凤凰网汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
>全媒体>正文
请选择品牌
请选择系列
轮胎上出现这个千万别用手摸！后果不堪设想...
原标题:轮胎上出现这个千万别用手摸！后果不堪设想...
爆胎时的恐怖瞬间
“轮胎鼓包”是车主们遇到最常见问题，也是最难解释的故障之一。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。那么如何判断轮胎鼓包是是轮胎自身的质量问题，还是外力造成的，下面小编和大家一起探讨。
为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位？对了，因为只有胎侧部位才有这个条件（胎面部位有钢带保护）。从一定的意义上讲，这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。
怎么避免呢？大家都知道，气打得太足，轮胎就会很硬，就像皮筋一样如果拉的太长，没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话，受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切，产生断裂！我们可以看看保养手册，按照上面的气压的80%-90%充气就行了。当然最好订购个胎压仪，经常测一测。
当经过路面坑洞、上马路牙子的时候，要保证车辆与障碍物的角度，角度以直角最好。为什么？因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触，而且是轮胎面（有钢带保护噢！）。如果是锐角那就是胎侧接触！当然车速是一定要减速的，车速越快，力量越大，轮胎坏的越快。
轮胎出厂销售必须要满足国家的强制检验法规：如外缘尺寸、柱压实验、高速实验、耐久实验等。大多数轮胎厂在利益的趋势下，往往会最大限度的降低成本，这势必造成质量的下降。比如帘线的强度适当降低等，这样鼓包就容易产生了。造成上述问题的原因可能是原材料的涨价，也可能是唯利是图。再有就是汽车厂商压价，现在车价不断下降，利润下降，要保证适当盈利就会对零件供应商实施打压。另外除了上面的问题外，还有就是不考虑中国的路况。为追求车辆的美观，照搬国外的标准一味的降低扁平比，不考虑实用性。
我们来聊聊：
在这里，要特别提醒您，轮胎侧面出现鼓包，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现了鼓包情况，建议不要再使用鼓包的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店进行专业检测和更换。 "砰"的一声巨响，车头一偏……如果碰到这种情况，车主很可能是遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——"爆胎"。
在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎后处理办法:
1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。 4、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防高速汽车爆胎 1上高速前一定要细致检查。 2在车上装一套胎压监测系统。 3做轮胎防扎处理。 4定期将轮胎换位。 5定期修正车轮平衡度。
突然发现障碍物，怎么才能保命？
车速120以上，前方突然发现障碍物，怎么办才能保命？
有个细节，请大家仔细回忆一下，高速公路上开车突然发现前方有杂物，或者前车突然变道，车主的第一反应是什么？
绝大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不会看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果车主养成了大幅度急打方向的习惯，高速上绝对致命。 1、下图中，左前方的黑车不明原因导致零件飞出，此时白色轿车速度很快，选择急打方向躲避杂物，最终导致车辆严重失控
在高速上一定要双手开车，3-9点握盘，并且出现任何事情的第一反应一定是紧握方向。有车友问，4-10点握盘可不可以？这是一种老式握法，问题的关键是，车主能否在慌乱的情况下回正方向？
2、下图的黑色车辆也是个非常典型的案例，黑色车辆违反了让速不让道的原则，当它左前方的越野车强行并道，它选择的不是降速而是打方向，从而导致了惨痛的后果。
还是那句话，关键时候靠习惯，不会有时间让车主去思考，所以平时就应该养成良好的习惯。平时习惯好不好，高速上一下就检验出来了，不要拿一车人的生命去下赌注。
所以各位车主请一定要记住，高速上遇到事情，请第一时间紧握方向盘，同时踩刹车降速！不要迷信ESP，很多时候电子功能只能锦上添花，不能雪中送炭，能救大家的只有安全意识和良好的习惯！
行驶中突然遭遇爆胎，
最关键的是要把住方向盘。
方向盘一旦失控，会导致严重后果。
看视频，学救命常识！
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
@ 凤凰网汽车
凤凰网汽车&凤凰好车
0人点赞 | 评论0条
请登录后发表评论，或
大家都在看1234567890防爆轮胎根本不防爆？原来我们被厂家骗了这么多年！_凤凰网汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
>全媒体>正文
请选择品牌
请选择系列
防爆轮胎根本不防爆？原来我们被厂家骗了这么多年！
指导价：29.88-42.88万
指导价：28.30-59.88万
指导价：31.48-59.90万
现在大家都明白了吧
防爆胎不是真的不会爆胎
而是大大降低爆胎的机率
减小因爆胎后操作不当引起的事故
在轮胎缺气的状态时
仍然能够行驶数十公里
能找到补胎店去补胎
省去更换备胎的麻烦
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
@ 凤凰网汽车
凤凰网汽车&凤凰好车
0人点赞 | 评论0条
请登录后发表评论，或
大家都在看1234567890高速上爆胎 民警帮更换_凤凰资讯
高速上爆胎 民警帮更换
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
原标题：高速上爆胎 民警帮更换华商报讯（记者 杨皓）女子驾车在高速上行驶时突然爆胎，好在高速交警及时
原标题：高速上爆胎 民警帮更换华商报讯（记者 杨皓）女子驾车在高速上行驶时突然爆胎，好在高速交警及时救援。
　　 10月30日下午2时40分许，咸阳市公安局交警支队高交大队西永中队两位民警沿福银高速巡逻行至永寿到西安方向机场段（K）处时，发现一辆白色小轿车打着双闪灯停在应急道上。民警立即将车停下警戒，并上前询问，了解到女驾驶人车辆左前轮爆胎了，由于没换过轮胎，一时有些手足无措。了解情况后，民警按要求在车辆后方150米处放置安全提示的三角警告牌，以免造成追尾，并嘱咐驾驶人转移到护栏外安全地带，随后从警车上取下维修工具迅速为驾驶人更换备胎。随后民警护送小轿车行驶一段路，确认车辆恢复正常才放心离开。 &
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：5808920
播放数：129539
播放数：289749
播放数：5808920【注意】车轮上少了这个东西，爆胎概率猛增300%！_凤凰资讯
【注意】车轮上少了这个东西，爆胎概率猛增300%！
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
前两天，砖叔的一位朋友可谓是经历了
人生中最为惊险的一刻
并且表示绝对不要第二次
没错！你们可能都猜到了
TA的爱车在高速路上爆胎了
夏季高温加上轮胎老化气压不稳定使得
轮胎就是一颗定时炸弹
值得万幸的是当时速度并不是太快
过程虽然有些波折但好歹蹭着中央护栏停了下来
只是老砖的这位朋友
因为发生碰撞而骨折，需要静养一段日子
其实爱车胎压问题已经不是什么新话题了
国家的有关部门也是关注到了这一点
推出了相关的胎压监测系统强制性国家标准
也就是说，未来胎压监测
一定会成为汽车的标配
不过，很多砖粉说了
我的爱车现在就有原厂的胎压监测啊
目前市面上原厂解决方案确实存在两种
一种如左图所示的直接式胎压监测
另一种就是如右图所示的间接式胎压监测
两种孰好孰坏，砖叔在此不做讨论
但直接式的更为直观，不是吗？
那像很多砖粉车上可能还未配备原厂胎压监测
是否有办法能一步到位，既能有原厂的简单明了
又能尽可能的方便适应大多数车型呢？
前段时间砖叔特意给大家推荐过
一款来自国内老牌大厂
铁将军的内置胎压监测
在TA一经推出后不仅受到了粉丝们的热捧
更是获得了广大砖粉的一致认可
市面上的胎压监测产品众多
为什么只有铁将军的这款独树一帜呢？
不多说了，老规矩
还是先来看看砖叔之前的实测吧！
相比外置式
内置式胎压监测的安装的确要麻烦一些
它需要把四个轮胎拆下来
把传感器安装到轮毂里面
然后再做动平衡，整个过程不超过1个小时
装上轮胎后，再把主机支架贴到中控台上
装上主机就算大功告成了
值得一提的是
这款胎压监测的主机采用太阳能电池供电
也可以外接电源（USB接口）进行充电
在有光照的情况下，完全不用担心没电
为验证这款胎压监测的准确性
我们用胎压表的数据跟它进行了核对
胎压监测系统在车子行驶后
（车速高于20km/h）
就会被唤醒，将胎压数据显示在主机上
令人惊喜的是，胎压监测显示的胎压数据
跟之前胎压表的数据完全一致
在行驶了一段路程后，轮胎温度上升
胎压监测也很及时地更新了数据
这说明这货灵敏度还是很出色的
胎压监测必须在胎压发生异常时
及时报警提醒司机
为验证这一点
砖叔人为地对其中一个轮胎进行放气
检验它是否能及时报警
结果表明，当胎压从2.6bar骤降到2.3bar时
它就会马上报警，非常及时
有很多砖粉担心
胎压监测仪器在高速或下雨天能不能正常工作？
下面我们就来测试一下！
在高速上，车速达到120km/h
胎压监测依然正常工作
至于雨天，或积水的情景，砖叔则用喷水来模拟
让洗车店的工作人员用高压水枪
对着传感器位置持续喷水2分钟
数据依然一切正常
实测证明，无论高速还是雨水
这套胎压监测都能正常工作
事实上，铁将军在产品研发时
做过的测试更为严苛
适应性、可靠性自然无需担心
一系列的测试表明，这款铁将军内置式胎压监测
还是非常靠谱的，数据准确、报警及时
能适应各种工作环境
此次砖叔再次找到铁将军的时候
更是获得了极为重要的内部消息
铁将军已经联手国际大厂喜莱德
推出了最新的升级款
电蝠ET-A内置胎压监测
既然号称最新升级款，TA的优势又在那里呢？
必备的四轮同显自然不会缺席
传感器方面则是升级巨大
不仅尺寸更小、工艺更为先进
更是集成了铁将军与喜莱德的优势技术
就连气嘴都升级为更耐久的加厚纯铜材质
更为重要的来了，这货不仅升级了
而且还不加价！原来市面上的内置胎压监测
大多都要8、900元一套
现在这款电蝠ET-A内置胎压监测
仅售499元！
还在为爱车胎压问题担忧犯愁的
老司机们别犹豫啦
赶紧长按下方识别二维码立即抢购吧
1、胎压问题不容小觑，砖叔建议每辆车上都应配备；
2、安装可以找当地汽修店也可以在购买页选择包安装服务！
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：5808920
播放数：129539
播放数：289749
播放数：5808920