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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-27 06:13 标签： 你还没有女朋友
劲爆消息！贵州这么多地方要修“城际铁路”,看看有木有你家乡？_贵州吧_百度贴吧
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劲爆消息！贵州这么多地方要修“城际铁路”,看看有木有你家乡？收藏
劲爆消息！贵州这么多地方要修“城际铁路”,看看有木有你家乡？哇！贵州这么多地方要修“城际铁路”,速度200～250km/h，看看有你的家乡吗？ 10月26日，贵州省F改W官网公布《贵州城际网环境影响报告书》，征求公众对贵州省城际铁路网规划环境保护方面的意见。根据《报告书》，贵州省城际铁路网规划形成“三环八射”的总体布局，规划总里程4256km。据了解，贵州省城际铁路网的规划年度为：近期：年（“十三五”期），远期：年，远景展望：2030年以后。鉴于远期、远景规划的城际铁路的规划基础条件、规划方案均存在较大的不确定性，因此规划环评重点评价近期城际铁路网。近期重点建设项目为盘县至兴义、六盘水至盘县和玉屏至黎平铁路。技术标准为双线，速度目标值宜按照200～250km/h。（贵州城际铁路“三环八射”规划意见建议表）另外，《报告书》中透露，贵州省城际铁路网规划将形成“三环八射”的总体布局，规划总里程4256km，其中新建里程1460km，利用G家既有及规划客专和干线2796km。最终实现以贵阳为核心通道各地市的“1-2小时交通圈”的规划目标，实现对9个地级市行政中心全覆盖，对区县级城镇覆盖比例达到82%，其中常住人口在50万人以上的重点县区覆盖比例为90%以上。《报告书》同时列出贵州省城际铁路网规划的生态环境影响、声环境影响、振动环境影响、地表水环境影响、 地下水环境影响、大气环境影响、电磁辐射环境影响、固体废弃物环境影响、社会环境影响以及相应的减缓措施，并就此征求公众对该规划环境保护方面的意见。如读者有意见和建议，可是公告发布之日起11个工作日内，通过邮寄信函（以邮戳日期为准）或电子邮件提出宝贵意见。《报告书》全文及有关联系方式请登入贵州省F改W网查看。 （本消息转自网络）
一次新的奇迹玩法？你想成为霸服大魔王吗？
唉，怎么没人顶贴，自己慢慢把它顶上去。
远期和远景的太多。特别是远景的，建好都2040年左右了，很多人坟头草都几米高了。
有人发过了。
前几天有人发过，不过还是支持一下。期待全部早日开工
一个不愿透露姓名的热心吧友前来顶贴！
等全部修好，已经撕不动逼了
哇 一个都不过我镇远
宅男diao丝，射杀女神？这游戏你玩过没
有一个近期
看投资，很多都才160线
为什么二环安排的是远景，遥遥无期啊
有玉屏的 不错 沪昆复线 沪昆高速 沪昆高铁
还有高速 还有铁路 这几年 修路很多
不关福泉什么事吗
没有黎平，不开心
20年内完不成。
真的，假的
没有沿河，差评
悲剧，福泉错过高铁，又错过城际，昔日的咽喉，如今变得边缘
这个感觉不错。
黄平上城际两次；飞机场修了两个；6车道国高一条（沪昆复线）；
习水 赤水不属于贵州了？真TM悲剧 送给重庆吧……
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警犬趴在车窗上不肯离去，让送别的战友热泪盈眶。
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　　10月26日，贵州省发改委官网公布《贵州城际网环境影响报告书》，征求公众对贵州省城际铁路网规划环境保护方面的意见。根据《报告书》，贵州省城际铁路网规划形成“三环八射”的总体布局，规划总里程4256km。
　　据了解，贵州省城际铁路网的规划年度为：近期：年（“十三五”期），远期：年，远景展望：2030年以后。鉴于远期、远景规划的城际铁路的规划基础条件、规划方案均存在较大的不确定性，因此规划环评重点评价近期城际铁路网。
　　近期重点建设项目为盘县至兴义、六盘水至盘县和玉屏至黎平铁路。技术标准为双线，速度目标值宜按照200～250km/h。
（贵州城际铁路“三环八射”规划意见建议表）
　　另外，《报告书》中透露，贵州省城际铁路网规划将形成“三环八射”的总体布局，规划总里程4256km，其中新建里程1460km，利用国家既有及规划客专和干线2796km。最终实现以贵阳为核心通道各地市的“1-2小时交通圈”的规划目标，实现对9个地级市行政中心全覆盖，对区县级城镇覆盖比例达到82%，其中常住人口在50万人以上的重点县区覆盖比例为90%以上。
　　《报告书》同时列出贵州省城际铁路网规划的生态环境影响、声环境影响、振动环境影响、地表水环境影响、 地下水环境影响、大气环境影响、电磁辐射环境影响、固体废弃物环境影响、社会环境影响以及相应的减缓措施，并就此征求公众对该规划环境保护方面的意见。
　　如读者有意见和建议，可是公告发布之日起11个工作日内，通过邮寄信函（以邮戳日期为准）或电子邮件提出宝贵意见。《报告书》全文及有关联系方式请登入贵州省发改委官网查看。
　　网址：http://www./art//art_.html
来源：贵州都市报
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盼望铁路修到我家乡
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巍巍雪峰山下，滔滔平溪江畔，在此生息繁衍的洞口人一直盼望着铁路能修到家门口。从孙中山先生所著的《建国方略之二：实业计划》提出的修１０万英里铁路的宏伟蓝图到今天时速380公里以上的京沪高速铁路，勤劳纯朴的洞口人民的“铁路梦”一做就是近百年。
1999年，铁道部第四勘察设计院集团有限公司（中铁四院）编制完成的《中南、华东地区“十一五”及2015年铁路网规划》和《湖南省铁路“十一五”计划和2015年规划》中提出了新建怀化至邵阳至衡阳铁路项目的框架构思。2004年，铁道部与湖南省联合提出修建衡阳—茶陵—吉安铁路。这样，西南至东南沿海地区通道的中段就顺理成章地调整为怀化—衡阳—赣州铁路，为新建怀化至邵阳至衡阳铁路项目的提出和实施提供了难得的历史机遇。
新建怀化至邵阳至衡阳铁路项目（怀邵衡铁路）不仅牵动着千家万户，更牵动着全县上下领导干部的心。时间定格在日上午，中铁四院副总工程师魏蓂率领中铁四院线站处副处长钟绍林、线站室副主任邓劼、线站室工程师储勤涛、李大军等5人组成的专家组来到邵阳市，就《怀邵衡铁路规划研究线路方案示意图》征求邵阳市各县（市、
贡献者：dktielu
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