众诚保险国航上海分公司党委委书记

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-28 19:25 标签： 友邦保险上海分公司
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“要么转型，要么死去” 众诚保险想“圈钱”没那么简单
　　2015年上半年万张保单投诉量，众诚保险更是以1.43件/万张成为财险公司保单投诉量排行榜首位。连年亏损且投诉率居高不下的众诚汽车保险股份有限公司近日在新三板正式挂牌转让，加上此前出资参股设立上海保险交易所、粤财信用保证保险股份有限公司等种种动作，业内有猜测，众诚保险或欲通过资本手段摆脱现下经营困境，以期转亏为盈。　　但不少市场分析认为，众诚保险举动，或是“理想很丰满，现实很骨感”，三板险企普遍遇冷的现状与车险市场越发收窄的盈利空间，均在对众诚保险这样的中小型车险企业提出严峻的生存考验。中央财经大学保险学院院长甚至意味深长地直言不讳：“要么转型，要么死去。”　　此外，观察发现，目前已经挂牌的保险公司交易量不理想甚至零交易的不在少数，而且中小保险公司在三板目前来看更像在展示“已上市”和做大公司“品牌”；尤其在目前的偿二代背景下，这些小公司的融资压力剧增，期望通过新三板“圈钱”补血似乎可没那么容易。　　众诚保险连年亏损 投诉量却畸高　　作为国内首家由汽车集团发起成立的专业汽车保险公司，众诚保险2011年6月以5亿元资金注册成立，这样的体量在浩瀚的中国财产保险市场并不算庞大。但这家企业成立至今，几乎连年亏损。根据其财报数据，众诚保险2013年、2014年和2015年营业收入分别为4.29亿元、6.55亿元和10.14亿元；净利润分别为-1.03亿元、-1.69亿元和-0.82亿元。　　另一方面，其投诉率也居高不下。公开信息显示，2015年众诚保险在财险公司万张保单投诉量及亿元保费投诉量中均进入前10位，当年上半年更是以1.43件/万张的高额保单投诉量位列财险公司排行首位。　　主板IPO几无可能 众诚保险进新三板“引关注”　　此次挂牌新三板，将众诚保险用另一种方式送入了众人视线。众诚保险的公开转让说明书显示，公司挂牌股票总量为21.78亿股，挂牌当日可公开转让股份数量为15.26亿股，每股面值1元。“很可能是偿付能力上压力过大，股东不愿再继续注资，所以出于融资需要选择登陆新三板。”一位保险界资深人士指出，在我国，如若险企资本金很小且偿付能力跌破150%，在业务发展上将会面临很多限制。　　尽管众诚保险高层人士表示，正式挂牌新三板后，众诚保险将在新三板交易市场上获得更公开合理和快速直接的市场估值，推动企业品牌不断升级发展。更重要的是，挂牌新三板将为公司引进优质的战略合作伙伴创造更有利的条件，为公司后续快速发展注入新的活力。　　“不确定性很强。”一位不愿透露身份的保险界分析人士指出，“现在整个车险的盈利空间都非常小，不可能一个本身业务不能负担的企业通过挂牌就能扭亏为盈。即便资本引入有协助的作用，如果人员和业务结构不调整，仍是无用。单纯想通过挂牌或上市改善盈利，不可能。”　　靠新三板融资“圈钱”生不逢时　　上市就能很快圈到钱？过去或许可以，可惜时移世易，如今投资者更关注的是保险公司挂牌新三板后的表现。最早挂牌的保险企业是盛世大联，日就拉开了保险企业进军新三板的序幕。从转让方式来看，盛世大联和中恒股份是做市转让，其余的都是协议转让。　　据报道，有媒体统计12家企业挂牌新三板后的总成交量以及融资总额，发现保险板块在新三板上的资本动作并不活跃。目前12家三板保险公司有成交额的仅有两家，分别是盛世大联以及中衡股份。盛世大联总交易量为1789.1万股，而中衡股份仅为0 .3万股。挂牌后完成融资的也仅有三家企业，分别是盛世大联、华凯保险和中衡股份。其中盛世大联总融资额度在11家企业中最高，为6732万元。　　中小保险公司虽然融资压力剧增，若寄希望于新三板成为“补血”主渠道，至少从目前来看不太现实。在已挂牌的中小保险机构中，交易量不理想甚至零交易记录的不在少数。一位不愿具名的分析师表示，缺乏市场流动性的新三板，目前看来更像是保险机构的展示平台，寄望于通过新三板融资的愿望，预计短期内仍然难以实现。
（责任编辑： HN666）
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众诚保险挂牌新三板 拟冲刺创新层
　　8月12日，众诚汽车份有限公司（下文简称“众诚”），在全国中小企业股份转让系统（下文简称“股转系统”）敲响挂牌钟声。这也是新三板迎来的首家汽车保险公司。2011年，众诚保险由(,)等股东发起成立。汽车集团的股东背景，使其甫一成立，即定位于“专业汽车保险公司”。　　在挂牌仪式结束后的专访中，众诚保险总裁吴保军对腾讯财经表示，围绕汽车保险公司的特色，其将以为核，业务外延至与信用保证保险等领域。此外，作为新三板挂牌企业中为数不多的保险标的，众诚保险在寻求进入创新层的机会。　　车险为核
外延至寿险与信用险　　“自成立之初，众诚保险便制定了明确的发展战略，以汽车客户为业务发展的核心。”吴保军说道。　　汽车客户的第一个刚需，即众诚保险目前的核心业务：汽车保险。不过，自2015年中开始实施的商业车险改革，放开险企自主定价权，让本就竞争激烈的车险市场，进一步陷入白炽化。在专访中，吴保军坦承，尽管众诚保险在2016年上半年已经初步实现盈利，但需要拓展业务链条。　　众诚保险将视线，聚焦在了汽车客户的开发上。“围绕着车主的，发展。”吴保军指出，家庭财产保险这一在国际市场上的主流险种，在国内却鲜有业主去购买。中国市场凸显的这一差异，使其认定“这是一个潜力巨大的市场”。　　“进一步，我们还会发展，以及信用保证保险。”吴保军表示，车主一般而言是一个家庭中的顶梁柱，身体状况出现意外，对于家庭的影响较大，因此众诚保险希望能够提供这一方面的保障。　　为发展人身险，吴保军透露，众诚保险及其大股东广汽集团，目前正在筹备组建寿险公司，以后会把资料提交到，申请寿险牌照。　　对于近期颇受资本追捧的信用保证保险，众诚保险已经在布局。2016年5月，众诚保险即作为主要发起人之一，拟成立粤财信用保证保险股份有限公司，切入这一领域。　　吴保军表示，在将业务延伸至以上领域之外，还将根据车主的资产情况，挖掘其需求，并推动相应产品的开发。　　拟冲刺新三板创新层　　“保险公司的发展，由于很多监管的因素，资本的支持还是非常重要的，所以我们上新三板的核心，（在于）能够受到机构投资者的关心和支持。”在谈及众诚保险挂牌新三板原因时，吴保军如此表示。　　这也与保监会的态度保持一致。2016年4月，保监会发出《关于保险公司在全国中小企业股份转让系统挂牌有关事项的通知》，支持符合条件的保险公司在新三板挂牌，并鼓励挂牌公司采取做市方式或竞价方式进行挂牌股份转让。　　腾讯财经查询数据获悉，目前包括保险公司和保险专业中介机构在内，共计有12家在新三板挂牌。　　在众诚保险登陆新三板并启动融资之后，吴保军表示，将会推动前述规划的落实，“包括申请寿险牌照、包括跟乐视合作的电商平台，以及投资上海保交所的三千万，都是需要资金支持的。”　　众诚保险股份转让说明书显示，本次众诚保险挂牌股票总量15亿股，全国股转系统挂牌当日可公开转让的股份数量为9亿股。虽然本次挂牌众诚保险选择了协议转让方式，但吴保军透露，众诚保险目前正在寻找投资人，以求在2017年股转系统再次遴选创新层企业名单时，能够顺利进入。　　
（责任编辑：李艳霞 ）
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保险“新国十条”系列访谈嘉宾&吴保军
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众诚汽车保险股份有限公司总裁 吴保军
吴保军，男，汉族，1970年12月生，河北滦县人，1993年7月参加工作，1992年11加入中国共产党，大学本科学历，MBA硕士学位，工程师、经济师职称。
主要经历：
93.07 吉林工业大学农机工程学院汽车与拖拉机专业学习（本科毕业）
98.06 广州标致汽车公司生产部技术员、经营计划部销售员、销售公司销售员
05.01 广州本田汽车有限公司销售部销售科管理系销售员、系长
08.06 广州丰田汽车有限公司汽车销售部销售科科长（05.04 澳大利亚西悉尼大学工商管理专业学习）
08.11 广州丰田汽车有限公司销售本部规划营销部部长、党支部书记
12.10 广汽丰田汽车有限公司销售本部规划营销部部长、党支部书记
14.11 众诚汽车保险股份有限公司副总裁
2014.11―现在 众诚汽车保险股份有限公司总裁
(责编：李彤)
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