在炎炎夏季开车，空调一刻都不想停。开空调对动力有影响，车主们早已达成共识。家用车汽车的功率通常能够达到80kW，特别是在低速行驶时，功率往往只发挥了百分之三四十。如果你感觉到动力下降那么就要注意以下几个问题了。1火花塞强劲的点火能量将能够提升发动机的燃料燃烧效率，在不提高油耗的前提下有效的强化了引擎动力的输出。2选择正确的机油炎热的夏季，润滑油的黏度会随着温度升高受热而有所下降，容易造成消耗过快，如果使用了不合适的机油，将可能对发动机造成致命的危害。推荐百特脂类全合成机油，因为是赛车专用机油，夏季高温更加稳定，抗剪切性更强！3加注正确标号的机油有将近60%的人选错了汽油标号，包括降标以及超标用油。专家指出，短期内超标用油对车的影响不明显，但长期使用会缩短车的使用寿命。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害，这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显，发动机功率会受到影响，这时再开启空调等于雪上加霜。4引擎去积碳城市驾驶很少有机会让车辆跑出高速度，加上油品质量不高，行驶了数万公里的车，很容易就会出现我们常说的积碳。积碳的部位可能出现在进气道，可能出现在喷油嘴，也可能出现在节气门，但无论出现在哪里，都必然降低发动机的输出功率，同时也会影响到车辆的油耗表现。如果车辆出现怠速时严重的抖动、加速时的无力或是打火困难的问题时，我们就该怀疑车辆出现了严重的积碳现象。此时，就需要去维修厂进行发动机和油路的彻底清洁工作。5注意胎压轮胎就是汽车的脚，如果脚出了问题，车子又怎能跑得快，跑得省。在实际生活中，过高或着过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。经测试，符合规定要求的胎压，可以降低油耗3.3%。若轮胎气压较标准值低30%，当汽车以40公里/小时的速度行驶时，轿车油耗将增加5%-10%！而偏低的胎压，将大大增加轮胎的滚动阻力，严重降低车辆的动力性能。除了耗油和乏力之外，胎压不足还会增加爆胎的风险，尤其是在炎热的夏季，车主们要小心了。车主们应该养成上车前环车一周观察轮胎的习惯，最好随车装备一个胎压计，周期性的检查一下车子的胎压，两周检查一次胎压是最低标准。首先我们要确定的是空调引起的动力不足。比如节温器或者离合器的故障，多数也是发生在高温状态之下，所以很容易被驾驶者所误判。其实是空调或者其他什么故障导致的动力下降。如果即使关闭了空调车辆却依旧乏力的话，那你可能需要去维修厂对车辆进行更加深入的检查了。华商租车汽车租赁·二手车·汽修客服电话：400-630-8666华商租车(hszuche201305)　
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1.6的排量夏天开空调感觉动力损失还是多明显的，不晓得要好大的排量才没得明显动力损失？
茕茕白兔 东走西顾
衣不如新 人不如故
锄禾 日 当午
所谓一见钟情就是见色起义
这些回帖亮了
qq开着空调跟骑三轮车一样...
有幸坐过一次 永生难忘啊
引用9楼 @ 发表的:
3.0。。开没开没区别。。
引用12楼 @ 发表的:
3.0。。开没开没区别。。
你俩是什么关系？标点符号都一样
一般在路上慢慢跑感觉不出什么动力损失~
CBM CBA 嘉应洲代表队
我觉得起码2.4以上吧。。。
花前月下不如花钱日下
引用0楼 @ 发表的:
1.6的排量夏天开空调感觉动力损失还是多明显的，不晓得要好大的排量才没得明显动力损失？
以前开1.6手动老宝来，从来不会因为开空调就没动力，俗话说没有肉车只有肉人，只要舍得给油换档技术好，市区1.6动力绝对够用。
2.0以上就好多了或者1.8T以上
qq开着空调跟骑三轮车一样...
有幸坐过一次 永生难忘啊
我觉得3.0以上吧...或者2.0T
在你一无所有的时候，你女朋友是用花一样的年华陪在你的身边。
低于1.8开空调爬坡根本开不动
开空调跟不开空调简直是两辆车
3.0。。开没开没区别。。发自手机虎扑
估计3.0以上的吧
如果有人用钞票扔你，跪下来，一张张拾起，不要紧，与你温饱有关的时候，一点点自尊不算什么.
人生短短数十载，最要紧是满足自己，不是讨好他人.
看你舍不舍得给油了。你狠踩油门动力还是跟得上来的。
有幸坐过一笔比亚迪F3车上5个大汉平均身高都超180???????开着空调。油门到底。指针就是上不了120??????????在路上被人猛按喇叭要超车
邮挛春每邮孪瓤梢宰鍪澜绻诰÷
老豆我要买GTR
我买架Benz比你
加多只“捞”
但系沉晚你差D死佐了喔
假如我沉晚揸GTR我使炒？
你揸GTR一早死佐啦
3.0。。开没开没区别。。
引用9楼 @ 发表的:
3.0。。开没开没区别。。
引用12楼 @ 发表的:
3.0。。开没开没区别。。
你俩是什么关系？标点符号都一样
1.6的很明显，2.0的大幅度缓解
再大排量的 没开过
从理论上来说，无论什么车，开空调必然会加重发动机的负担！
从实际上来说，无论什么车，给油就会给你快感
1.8排量的A3，还是能感觉到有差别。大约损失500转的转速（2500转时候的油门感觉相当于2000转）
浮云看上去很美
跟车有关，跟排量无关。 有技术的原因
估计还是得3.0以上
鸡动战士睾大
开空调还是i有影响的
我估计3.0 以上
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空调不关，不管停车还是启动，一直开着不动它，有没有问题的？？
有问题吗？？？这样操作是不是不规范？？
引用 眉目如画
11:37:24 发表于 主楼 的内容：
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应该没问题的吧
引用 毛毛虫-16 11:38:49 发表于 1楼 的内容：
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最好不要,容易烧电机.
引用 南美啊青
11:42:05 发表于 2楼 的内容：
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有问题。空调是发动机带动的 。空调一直开着增加发动机负荷。一直这样不好。偶尔没事
引用 凯越准车主-16 11:43:26 发表于 3楼 的内容：
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最好到达目的地提前关掉空调
金色年华。凯越人生
引用 飞哥3-08-16 11:46:27 发表于 4楼 的内容：
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有问题吗？？？这样操作是不是不规范？？
没有规范不规范一说。
空调不关也无所谓，一启动就自动开了，熄火就关了，没啥影响。
我经常不关~
汽车之家凯越官方群
引用 风筝蓝
11:47:40 发表于 5楼 的内容：
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11:47:40 发表在 5楼
没有规范不规范一说。 空调不关也无所谓，一启动就自动开了，熄火就关了，没啥影响。 我经常不关~
嘿嘿，我最爱听这个

不然，要观察这个，观察那个，要做的事情太多，总归感觉没重点
引用 眉目如画
11:49:53 发表于 6楼 的内容：
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11:46:27 发表在 4楼
最好到达目的地提前关掉空调
多一个动作，还要低头，有点危险
引用 眉目如画
11:50:31 发表于 7楼 的内容：
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11:50:31 发表在 7楼
多一个动作，还要低头，有点危险
停好车拔钥匙前，关了空调再拔。
引用 3-08-16 12:04:28 发表于 8楼 的内容：
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12:04:28 发表在 8楼
停好车拔钥匙前，关了空调再拔。
那我现在没启动，上去开门关了空调可以吗
引用 眉目如画
12:12:10 发表于 9楼 的内容：
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我觉得有问题，这样启动时负荷大，说不清楚反正最好不要按楼主的方法操作，时间长了肯定要出问题。
12:16:58 发表于 10楼 的内容：
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12:12:10 发表在 9楼
那我现在没启动，上去开门关了空调可以吗
可以。启动的时候最好收音机空调什么的都关了。最好养成习惯。停车前都关了。
这个就好比挂档一样的，你停车的时候都把档把挂在空档或者P档。你不会挂D档停车吧？
引用 3-08-16 12:28:57 发表于 11楼 的内容：
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13:54:46 | 来自
开空调后最好在快到目的地前关闭，通风保留一会，有利于吹干风道内水汽。
引用 台湖人家
13:54:46 发表于 12楼 的内容：
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13:54:46 发表在 12楼
开空调后最好在快到目的地前关闭，通风保留一会，有利于吹干风道内水汽。
行驶途中关空调，增加危险
引用 眉目如画
14:16:22 发表于 13楼 的内容：
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先发动车后再开空调，关了空调后再熄火。教练是这样说的。
引用 yueyang车迷
14:44:06 发表于 14楼 的内容：
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14:16:22 发表在 13楼
行驶途中关空调，增加危险
这要是副驾驶没人，还得冻感冒了啊。
引用 台湖人家
18:19:27 发表于 15楼 的内容：
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11:37:24 发表在 主楼
有问题吗？？？这样操作是不是不规范？？
应该也没问题，就是启动的时候阻力大点，不过最好到目的地前先关空调，吹会风，等风不太凉了再关风扇，不然风道凉，容易凝结水，然后长毛或者有霉味
引用 晓晓晓波
19:56:24 发表于 16楼 的内容：
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公车可以，自己的其实也可以，有点舍不得
引用 youkichi
13:33:38 发表于 17楼 的内容：
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11:50:31 发表在 7楼
多一个动作，还要低头，有点危险
你开车能保证不低一次头？如果能做到，那就太神了。。如果你也低头，在合适的时候多低一次好像也无妨吧。
引用 05吉利11力帆13凯越
14:47:52 发表于 18楼 的内容：
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不好。增加启动负荷，会缩短起动机，电池，发动机寿命。
引用 13-08-17 16:35:52 发表于 19楼 的内容：
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为什么要这么做啊？
引用 hblyl
20:32:46 发表于 20楼 的内容：
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