&主题：问个技术问题，100码一脚跺死刹车会不会有事？
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条件是大直路，前后视线尽头之内无车，路况良好。
我穷人，标志207，想试试车子刹车性能，在阿坝的直路上试过两次，没敢一脚猛踩到底，悠着点踩的，刹下来过程感觉车子很平稳有种整体下坐的感觉。不敢踩的更猛了。
纠缠码和公里小时的滚远。
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曾经夜间在京港澳高速涿州段，不超过20分钟内连续两次百公里时速急刹，abs把脚都弹麻了，第一个是我前面一辆黑色车急刹，夜里太黑看不到它车身，只盯着尾灯，我看它尾灯突然变大，马上一脚刹车踩到底，车停住的时候距离前车屁股不到一米，前车拐个弯走了，我一看前面是车祸现场，两辆车都快撞碎了横在快车道，既没有双闪也没立三角牌，我怀疑车上人都没下来，不敢逗留，后视镜观察后面没车，打一把方向拐出去接着跑，过一会同样尾灯变大的情况再次发生，第二次被abs弹的脚麻，好歹是停住了没追尾，这次是前车无缘无故刹停在快车道，我再次打方向绕过去发现前车这sb前面啥事都没有，不知道它什么原因突然停在快车道上，顿时心中无数草泥马奔腾而过，副驾坐着我哥们急了，跟我说停车下去揍他一顿，我说算了，并不是我大度不计较，我只是不想陪sb一起在高速上玩命。
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wuji159357 发表于
40时速和100时速一脚踩死刹车时悬挂和轮胎受的力没啥区别…正解。。。加速度是一样的。
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枕戈 发表于
你说的是抱死状态，ABS就是防止抱死的。ABS启动时轮胎是不会停止转动的，而是靠高频次的静摩擦+滚动来兼顾刹车和转向。所以良好的ABS状态下急刹，地面是不会有轮胎摩擦的黑印迹的。我感觉刹车踏板不震动ABS也是启动的。因为我的ABS出故障的时候只开到50轻踩刹车轮胎就抱死了，现在abs是好的开到50用力踩死刹车也没感觉刹车踏板震动
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试车员已经帮你试过了，只要你的刹车系统没问题那就没事，但是建议别在公共道路上试验以免危害安全
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我觉得很难真的一脚跺死，所以ba和abs同样重要，但ba可没abs那么出名
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每小时一百码跟乌龟爬行的速度差不多，怎么踩刹车都没问题。
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airstream 发表于
没事试它干嘛？！了解车子性能我觉得是很有必要的，尤其是刹车
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令东来 发表于
理论上来说，踩死刹车时，ABS防抱死系统会立即开始工作（相当于连续几十下的点刹），同时因为紧急制度导致的车辆动能惯性会带动四个停止转动的轮胎在地面继续滑行。你说的是抱死状态，ABS就是防止抱死的。ABS启动时轮胎是不会停止转动的，而是靠高频次的静摩擦+滚动来兼顾刹车和转向。所以良好的ABS状态下急刹，地面是不会有轮胎摩擦的黑印迹的。
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试驾的时候试过& &轻微头晕
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干燥铺装路面，握紧方向，后面没车追你就没事。
建议参加一下安全驾驶培训，玩玩紧急刹车和紧急避险（急刹+变道）
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多少码，多少迈，那都是英制单位，国内全是公制。所以不要用英制，某些司机装老B把新手都带坏了。
以前羽泉唱歌“时速100迈”，在中国绝对超速了。所以后来改成70迈（押韵）。
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1码 = 3 英尺 = 36 英寸 = 1/1760 英里 = 0.9144 米
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现代汽车一般都有ABS系统，也就是刹车防抱死系统。100码在正常路面上一脚踩死也不会出现车轮抱死现象，是滚动摩擦不是抱死。这个时候方向是可操控的不是失控。在正常路面ABS可以使刹车距离减小。简单的说ABS系统是电脑控制的一个闭环系统，他通过液压调节器在刹车油路的，增压， 保压，减压，来防止车轮刹车时抱死。个人的理解就是这样。要是没有ABS紧急刹车轮胎抱死，方向是失控现象，此时不能躲避障碍物。
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有可能爆胎
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40时速和100时速一脚踩死刹车时悬挂和轮胎受的力没啥区别…
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会把ABS啊EPS啥的踩出来
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at18zzx 发表于
我开新奥拓，至今abs已经启动好多次了。
是不是这台车太灵敏了？不过真心觉得，abs对砂石路和泥泞路况特别有用。
针对你说的速度100如果没有abs会失控，补充回复你一下:
开过没有abs没有方向助力的qq308,路上遇到飞奔横穿马路的小狗，一脚大力踩死车子憋熄火，车速应该在80、90之间，方向很稳只是冲击力巨大。我平时开，ABS基本没启动过，只是在过坑或是路不好的时候才启动过。
坏ABS的时候，我发现前轮只是一个轮抱死，后来查原因是因为ABS会对4个轮均衡刹车，ABS坏后就会出现抱死某一个轮。而没ABS的车用久后刹车片会磨损均衡，所以不会其中一个轮抱死
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理论上来说，踩死刹车时，ABS防抱死系统会立即开始工作（相当于连续几十下的点刹），同时因为紧急制度导致的车辆动能惯性会带动四个停止转动的轮胎在地面继续滑行。
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说没事的，没看过那个急刹车掉了车轴视频吧
只能说正常车子不会有事罢了
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at18zzx 发表于
应该是原厂胎，还很新。胎差
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注册: 2010年06月
走直路一点问题都没有，弯路不敢试，麻烦LZ试试来汇报一下效果。
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注册: 2005年06月
robotics2003 发表于
换换轮胎试试。应该是原厂胎，还很新。
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这应该是驾照考试内容，在很多国家也的确是
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at18zzx 发表于
我开新奥拓，至今abs已经启动好多次了。
是不是这台车太灵敏了？不过真心觉得，abs对砂石路和泥泞路况特别有用。换换轮胎试试。
泡网分: 4.095
精华: 1帖子: 3674
注册: 2006年03月
没问题，每个开车的人都应该试试自己车的性能。
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chendi 发表于
我的新奥拓，试过多次，100，直接踩死，没啥，就是想试试。
踩的前段没感觉脚震动，后段刹车踏板才会震。
我估计有人开几年都没在高速度时踩死过刹车。
上两个月ABS传感器坏过一次，开了几天，刚坏那时候就试车，速度60踩死，前轮有一个轮就抱死，速度快点转弯刹车还是直线走，100速度没敢试踩死，我估计100没ABS踩死，车子会失控。提心吊胆开了几天，还跑了几百公里高速，还好高速车子少，高速上基本没踩过刹车。后来换了个ABS传感器好了。
另外还玩过一次绕桩，速度最快只开到55，玩这个对紧急避让还是很有用的我开新奥拓，至今abs已经启动好多次了。
是不是这台车太灵敏了？不过真心觉得，abs对砂石路和泥泞路况特别有用。
针对你说的速度100如果没有abs会失控，补充回复你一下:
开过没有abs没有方向助力的qq308,路上遇到飞奔横穿马路的小狗，一脚大力踩死车子憋熄火，车速应该在80、90之间，方向很稳只是冲击力巨大。 本帖最后由 at18zzx 于
19:45 编辑
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zxzfyuan 发表于
100码是多少公里？
我车上显示是公里。约0.1公里
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注册: 2010年01月
zxzfyuan 发表于
100码是多少公里？
我车上显示是公里。约0.1公里
泡网分: 15.61
帖子: 9505
注册: 2013年08月
直线平路一百时速跺死刹车，有abs的车没问题。
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100码是多少公里？
我车上显示是公里。
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倒霉，上班开车50迈压过一个石头，要怎样检查轮胎？
在一条平顺的3车道路上走，突然发现前方有一个约半个砖头大的不规则石头(是那些泥头车掉下来的)。及时打方向和刹车都来不及，还是靠边缘压过了，车内震了一下&害怕轮胎有隐患了
引用 kevin-12-15 08:51:18 发表于 主楼 的内容：
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看胎壁（就是侧面）是否有损伤，没有的话就不必纠结了。胎面（就是跟地面接触的那个面）内部是钢丝，强度大，一般的冲击都没问题。胎壁内部是帘子线，软的，一旦线断了，就容易鼓包，导致爆胎。胎壁损伤，不能补胎，应该选择该轮胎直接报废。
引用 加菲叔
09:18:47 发表于 3楼 的内容：
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我的小白刮底无数了，车没那么脆弱的，检测下胎压还有轮廓是否变形。
引用 bluelose
08:58:47 发表于 1楼 的内容：
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09:10:46 | 来自
千斤顶起转动轮胎看轮胎有无鼓包轮毂有无变形
引用 峰狂de石头
09:10:46 发表于 2楼 的内容：
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没有事的。。我右前轮60KM/H，碾过一个坑，轮翼都给我抖飞了，钢圈也凹下去了，都没事。。。
引用 bwjuser
09:21:44 发表于 4楼 的内容：
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引用 驴人山
09:30:13 发表于 5楼 的内容：
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一般不会有问题，你下午有空用脚踩下4条轮胎，看下压力有没有不正常，再细查一下胎面，
引用 奥托乜
10:02:23 发表于 6楼 的内容：
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方向打死-停车-趴下-看就行了
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把车车当纸做的了，只要检查轮胎没口、不鼓包就没问题，我有一次过一盆大的坑，就像过空井口那种，只是小，过完后铁轮毂变形了，装饰盖都弹不见了都没事，只要石头不撞击到车体，（一般的撞下也没事）车体着撞后怕防锈出问题，其他的我想没问题
引用 抱砖砖家
11:30:20 发表于 8楼 的内容：
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19:52:40 | 来自
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引用 未曾改变哎
19:52:40 发表于 9楼 的内容：
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