关于甘肃万通物流有限公司的实训报告

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-30 11:59 标签： 甘肃省万通物流
甘肃万通物流有限公司
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万通浅析甘肃物流企业发展现状
发布时间： 16:41
由于物流业务种类多，流程繁琐，如果从生产视角看物流的话，那么全国甚至全球都是一个“物流工厂”，所以很容易让企业物流转型的时候陷入混乱和迷茫之中，同时再加上物流技术发展速度迅猛，自动化、智能化、北斗技术、物联网、工业4.0等等，不管是向往的、未来的还是现在的，都融入在整个物流环境中，再加上各种物流行业中的企业并购与战略合作。到底应该如何发展，对于很多企业管理者来说是个很大的问号。结合最近的市场调研与企业物流规划，有这样几点建议：
规模型企业的物流转型首先确定物流形态
确定自身发展的物流形态，是做第四方物流？第三方物流？还是运输、仓储这种功能性的物流业务。从形态上来说没有好坏之分，也没有先进与落后之分，只是需要根据自身的资源与竞争优势，寻找一条适合自己的道路。通过对相关行业的需求分析，市场竞争环境分析，企业自身是个什么样的体制，在管理、运营、财务、人力资源、营销上存在什么问题，那些约束是不能碰的，哪些是可以改变的，经过充分的分析后确定好大方向。
其次集中企业优势资源
企业物流转型的物流公司一般来说都是具有一定特点和优势，而并非是“零起步”的物流公司。总结来看，有两种类型，一是具有功能性优势，在这样的条件下可以在行业物流中延伸，不管是仓储还是运输，都可以把服务质量和标准化做出来，然后向一体化物流甚至供应链物流延伸，不一定所有业务都自己做，可以自己做一部分核心业务，另外一部分整合资源、建立行业物流标准，这样可以在一个链条上做到极致；二是品牌优势，很多企业在地方上具有好的品牌价值，主营业务已经达到了数十或上百亿的规模，具有充足的资金实力与抗风险能力，从客户端，强调效率、成本和风险，而从物流服务供给端，在资金周转、风险控制、物流资源方面都有很大的压力，而这正好给具有规模型的企业物流转型提供了一个巨大的需求空间。首先结合自身的特点，与地方政府、物流资源型企业进行合作，整合物流供给端，为物流需求端提供高质量的服务，这样不仅利于企业自身业务规模的扩大，同时对于整个物流行业的发展来说都是非常有利的。对于规模型的企业物流转型发展来说，从上往下做，远远要从下往上做更有效。甘肃万通物流浅析兰州物流行业存在的问题-中化新网
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甘肃万通物流浅析兰州物流行业存在的问题
发布时间： 10:14
近年来，随着电商热潮的回落以及经济增速的放缓，物流行业正从之前的高速发展步入年均10%左右的中低速增长新阶段。除了提高物流设备、专业技术之外，管理问题已经成为困扰当下物流行业发展的最大阻碍。
1新老员工交替太难
物流公司的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误，单开错啊，货收错等等。从根本上来讲，造成这个问题最大的原因还是公司缺少标准化制度，例如收费标准。
2普遍吃回扣
回扣可以分为两种，第一是其他货运单位转过来的货物需要给一个约定的差价，第二是发货方司机发货时所要的好处。第一种尽管为很多企业所不喜，但它是合法的，而且管理相对透明，其中的漏洞也比较少，存在回扣的地方是双方谈承运价的时候，可能会通过一些好处费，让地方主管降低承运价。而另一种，是因为大多数物流公司采用较为隐性的管理方式，导致其中存在很多漏洞。比如工作人员可以擅自修改单子上的金额，18元改8元，17元改7元，有些公司操作员，甚至短短两周就靠这些小操作吃掉了近5000元。
3出现丢货少货
很多公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司回去分析丢货少货的原因。主要原因大概有，收货时就少了，实际收的货物和开的单子有出入;收货时没放对位置，装错车的;到站时卸错站了;到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。
在传统模式下，回款方式一般为落货公司以现金形式收取代收货款、运费等费用，等现金积攒到一定程度之后再由落货公司通过银行转账或者现金存款的方式归集到总公司，效率慢、风险大且无法有效的利用资金。代收货款和运费的支付又分为自提和送货两种情形。自提是由提货人带现金到物流公司门头提货付款，提货人一般是由货主安排的工作人员而非货主本人，付款过程中如果有加收费用而提货人现金不够的情形就会无法正常提货。送货是由物流公司安排配送人员将货物配送到指定地点，收货方收货付现金，配送员携带大量现金，存在一定的安全隐患。
传统物流公司的四大管理问题正体现出其弊病，中间流程越多，对管理者的要求就会越高，但如果能充分利用互联网+大数据，不仅可以更有条不紊地进行物流运输工作，而且节省了人力物力，增加了安全系数

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