最老款的夏利2000为什么停产是哪年停产的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-31 00:31 标签： psv2000停产了吗
银行不收旧版人民币 2000元要变成废纸？(图)
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银行不收旧版人民币 2000元要变成废纸？(图)
稿件来源：楚天都市报
家住关山的段某昨日向记者求助：我父亲辛苦积攒的2000元旧版（第三套）人民币，银行不收了，它们真就只能是叠废纸？
据段某说，今年春节前，他回黄陂老家，从父亲那里兑换了其中200元人民币（1965年版、面值10元，如图），昨日他拿这笔钱去给儿子交学费，被银行工作人员拒收，才得知此类旧版人民币已退出了流通。
中国人民银行武汉分行管理部货币发行处的一工作人员，接受记者采访时说，这类旧版人民币于日退出流通，并于同年12月31日停止兑换。对于段先生反映的这种特殊情况，该处将进行调查，再作处理。
这种人民币是否有收藏价值？记者请教了武汉市收藏家联谊会的秘书长吕怀平。吕说，因为它们退出流通的时间不长，在收藏市场上，收藏者主要收藏未完全流通、品相完好的人民币，但价格不会超过其面值的一半，像段老汉这些已经使用的人民币，基本没有收藏价值。
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―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――二年，它从大洋彼岸的丰田工厂出生，来到我们的土地，从此开始了它在路上的岁月―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――前言&&&&&& 看到汽车之家首页的实拍图片一栏中常常出现老车，自己也有些按捺不住，但是发现只有北上广的才能给拍，于是咱就自己动手咯，仿照编辑们常拍的角度，然后加些描述，来“山寨”一下。&&&&&&
说说车子的经历，车子两千年生产，本人是第二任车主，四年前入手。这四年最大的变化就是油耗的攀升，还好依旧老而有力。车子时间长了很多部件都老了，加上
前任的使用非常之多且维护不佳，易耗件的报警更是一个接一个。这四年间零件没少换，虽说花费不菲，但也成就了它依旧舒适的行驶质感，以及它不老的容颜。&-------导览-------一楼：实拍图片二楼：驾驶感受三楼：参数配置―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――&&&&实拍图片―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――外观篇―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――内饰篇―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――座椅篇驾驶感受―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――&&&&&&
在已经行驶了39万公里，未经大修的前提下，发动机及变速箱状况自然大不如前，所以对于动力的评判只能建立在一辆老车的现状基础上来衡量。此车搭载了代号
为5S-FE的直列4缸DOHC电喷发动机，最大功率130匹，最大扭矩196Nm，用现在的眼光看此数据还不及目前主流的2.0L的参数。由于车重接近
1.6吨，加上发动机的磨损，日常行驶仅仅是够用而已。“非专业”实测
0-100km/h加速（非弹射起步，自己的车且变速箱老舍不得折腾）为13.4秒，0-60km/h
5.6秒。一档起步动力还算利索，发动机高转的声音还算悦耳，整体隔音较好。变速箱在65码时升入2档，这个升档过程接近1.5秒，进入2档后动力明显疲
软，此后在2档5400转时达到100码，共花去13.4秒。日常城市驾驶中，变速箱一般在2000转升档，略有顿挫感。不过变速箱降档反应积极，在超车时弥补了发动机的不足。关于这个4AT的齿比：1档2000转：20km/h2档2000转：35km/h3档2000转：50km/h4档2000转：85km/h4档2300转：100km/h4档2800转：120km/h&&&&&&
车辆整体的隔音很不错，行驶过程中2000转以下几乎听不到来自发动机的噪音，2000转以上能被察觉但很轻微，急加速时发动机传到车内的噪音与别的车相
比也不算很响。还有一点就是虽然它是4缸机器，但发动机在高转的时候震动抑制的相当好，在车内的感觉很平顺。平时市区内超车转时的动力
已足够，但在环路上或是高速就会显得力不从心了。&&&&&&
发动机使用久了自然有磨损，加上缸内气密性肯定会下降，燃烧不充分，变速箱传动效率下降，油耗高自然无法避免。不开空调的情况下，此车油耗在14L每百公
里。若是夏天开空调的情况下，油耗在17L每百公里上下，且以上的数据均是在车内只载一个人的情况下。平时老得往加油站跑，加满一箱油55L很难开到
400公里。这款车与现在的凯美瑞一样，悬挂均为前麦弗逊后双连杆的独立悬架。对于老车来说，底盘问题通常是难以完好的，这当然和路况有很大的关系。到处修路坑
坑洼洼，破损不堪的补丁路面，使得减震的寿命大大减短，悬挂连杆中的橡胶件也不例外。它对细小的颠簸过滤还不错，但是面对大的起伏路面时悬挂的滤震能力就
一般了，不过总体来说悬挂是偏软的，注重舒适的调校。&&&&&&
转向采用的是机械液压助力的方式，方向的指向性一般，略有旷量，当然这和方向机状况不好也有很大的关系。不过该车四轮都只有205的轮胎宽度，但车重却接
近1.6吨，轮胎的抓地力实在是有限，所以指向性一般稍有迟钝也有好处，可以避免高速行车时因方向变得太急而引起的不必要的失控。虽然轮胎的宽度有限，但
ABS的介入积极，所以急刹时不必过多担心。驾驶着它，你会拥有从容不迫的心境&&&&&& 不变的经典也是一道风景&&&&&& （完）
该报废了.........
我杀人、放火、赌博、抢劫、盗窃、吸毒、嫖娼、打架、说脏话，但我知道我是好男人。真正的渣男喜欢装温暖、装专情、喜欢说甜言蜜语、喜欢关心照顾女人。女人肤浅，都只看表面。所以，他们只能错过好男人，然后被渣男骗得痛不欲生。只有男人才能看出谁才是真正的渣男。
佳美比凯美瑞好听多了
我读书少，你不要骗我。
2000块，我的废品站收了，，，JR看合适不...
楼主这是后期的20系列 和10一样耐操
油耗比30的少 配件拆件便宜
保养得当4-500kkms没问题
这一代墨绿色的好看
Are you really here? or am i dreaming?
I can't tell dream from truth
For it's been so long
since i have seen you
I can hardly remember your face anymore
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