60v一块60v32ah电池能跑多远8v用换吗

48V电池能用60V的控制器吗_百度知道
48V电池能用60V的控制器吗
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8V电动车升级为60V是可以的。深圳市有许多电动车是48V改装成60V的,调查大部分改装电动车车主和维修电动车技工后,总结出实际改装后可能产生的问题:48V电动车改装成60V后,电动机转速会稍为变快,起步力量会变弱,电动机不会有任何损坏。耗电量未有明显变化。电动车容量表需更换。部分电动车需要更换成60V控制器,部分48V控制器接入60V电压仍可以使用,但控制器设有的欠压功能会失效。采用48V-60V的双模控制器不会出问题。其它部位零件在60V电压下可能损坏的还有喇叭,闪光器。灯泡,转把不会损坏。48V电动车改装成60V步骤:拆下原电池盒,48V是4个电池,直接再串联1个电池,变成5个电池串联(需要另换一个体积大的电池盒),再装回电动车上。转动转把试行10公里,控制器不产生70度以上高热(运行中的控制器会发热。50度左右是正常的),控制器可不用更换。打开所有灯光,按下喇叭5秒。闪光器和喇叭没损坏不用更换,拆下容量表更换成60V的,整车改装完成,以后坏什么电器以后再换、除电器外其它的不会坏。
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能,控制器不同于充电器,只要在能控制的参数之内,就没问题,切记不能超负荷
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不可以,控制器主要是驱动车轮转动,同时保护电池,避免过放电损坏,60v的控制器检测保护电源是按60v来设计的,按电池每格放电终点电压1.8v计算,其低电压保护值是54v,也就是说60v的电池放电到54v时控制器就会停止工作亮起红灯让你给电池充电。接48v这么低电源直接就触发低电压保护了让你去充电了。
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如何正确使用和保养电动车电池
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你可能喜欢48V的电动车可以换60V的电瓶么?_百度知道
48V的电动车可以换60V的电瓶么?
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当然不行的。电压系统不匹配会烧坏电动车电机的。若想换60V电池组,整个系统都得换,包括电机与控制器,还有充电器。
采纳率:92%
来自团队:
不行,电压不匹配
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直接用不行的,,,实在想用的话,把60V电瓶拆下来,如果里面有5组的话,拿下一组电瓶来就可用了,
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电瓶车铅酸电池能用锂电池更换吗?
完全可以,首先电池在电动车上都仅仅作为储能装置,负责提供电能供给电机驱动电机转动来行驶的!所以可以无损安装。但是更换的时候要注意被更换车辆的控制器参数和电机功率!以电动车常用的12V铅酸电池为例 它的充满电压和放电截止电压分别是12.7V 和10.8V 电压放电曲线是一条斜线到放电末期电流越来越小,所以我们骑行时刚充电和快没电时速度动力完全不一样的感受!另外在上坡时铅酸电池电压输出也不稳定感觉肉肉的,也是因为铅酸电池的特性决定的。可以总结铅酸电池第一个特点是 :放电不稳定不平滑!锂电池的放电是一个平滑的折线如图这个是磷酸铁锂电池的曲线,它从满电到没电速度几乎没有变化,过钱江三桥的我遇到过普通铅酸车转把到底还要用脚后蹬地才能上去,我骑锂电池的电动车轻松转动转把就上去了。由此可见锂电池的优势很明显! 2、重量重体积大 铅酸常见的12V 20A 一块重6kg 60v 20A 要6块重36kg 这个重量特别是经常充电的骑手,快递员的痛,太重了!如果住在高层更不方便充电!但是同等电压和容量用三元锂可以减重4分之一,体积仅为铅酸一半,如果想追求续航你可以直接换60V 40A 的电池!但是价格贵!3 、寿命铅酸实验室给的循环次数是300次 如果每天一冲一放干净电,也就三百天使用寿命!三元锂电池实验循环寿命为1000次,磷酸铁锂循环寿命2000次 董明珠女士投资的钛酸锂可循环20000次(这个钛酸锂今天不做讨论) 大家可以自己比较一下寿命。铅酸电池优点:皮实耐用,维护方便,价格低廉,回收渠道完善,缺点:寿命短,容量密度低,重量中电池充电不便,合适短途骑行的上班族,家庭主妇,每天通勤不超过30公里的,有充电桩的就用铅酸电池。锂电池优缺点,优点:寿命长,放电倍率高支持快充!重量轻体积小,充电方便!缺点:市场未普及,价格高,使用要求高,市面产品鱼龙混杂,不好卖到物美价廉的产品!如果对续航有强烈要求的,或者玩改装车得追求极速的,那锂电池是您得不二之选。但是一定要擦亮眼睛,别买到垃圾电池!也不要被宰。这是我自己做的!最后回答题主问题,可以同电压平台替换,如果要升压,比如原车48V 的想换60V 的锂电池一定要看下控制器的最高限压,不要超过这个限压都没事,可以直接替换的
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