DAP和CIF奶酪和芝士有什么区别别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-06 03:20 标签： 奶酪和芝士有什么区别
外贸术语CIF,DDU,FOB,DDP有什么区别？_百度知道
外贸术语CIF,DDU,FOB,DDP有什么区别？
不要复制黏贴生硬的教科书解释哦。。。
举一下例子比较好吧，比如我们公司和马来西亚的公司做生意，马来西亚的公司有批货卖给我们公司，本来我们想和他们谈DDU，但是他们坚持要CIF，请问这有和区别？哪种贸易形势对买方（卖方）最有利？
如果解释的好的话，...
我有更好的答案
CIF SHANGHAI.这样那是马来西亚的公司来付运费和保险费。提单在马来西亚的公司手里。马来西亚的风险是无单放货。CIF 到达我们国家的某个港口，比如CIF TIANJIN 我们是出口的生产企业，使用FOB 和CIF。
从马来西亚的某个港口FOB ： 这样是你们来给货代公司交付运费和保险费，货代公司要听你的话。有奶便是娘吗。你要拿钱来赎买提单
采纳率：18%
CIF和FOB成交的合同是装运合同，CIF和FOB一般只适用于海运和内河航运，而DDU和DDP适用于各种运输方式。2、DDU是指未完税交货、采用CFR谨以2000通则的相关内容来分析，DDP是完税后交货。3：1。至于FOB和CIF的选择，一般出口商应争取CIF成交，负责租船订舱并投保。你们作为买方，DDP项下需要承担最大责任，而DDU和DDP是到达合同。对卖方来讲。通俗的讲，装运合同卖方在指定地点装运后即完成交货，而到达合同则要货物到达目的地才完成交货。比如FOB和CIF风险划分以船舷为界、所以马来西亚出口商不同意采用DDU或者DDP，只愿意签订装运合同，即采用CIF或者FOB，他就可以不用承担运输途中的风险，这是最关键的一点，还需要警惕卖方指定并和船公司勾结，出具假的或对你们不利的运输单据，，越过船舷就是买方的责任了，运输途中的风险需要买方承担。而DDU和DDP下，卖方要承担运输途中的风险和费用。另外
EXW 卖方工厂交货FAS 指定装运港船边交货FOB 指定装运港船上交货FCA 货交承运人CFR 成本加运费CPT 运费付至CIF 成本加运费 保险费CIP 运费、保险费付至DES 目的港船上交货DAF 边境交货DEQ 目的港码头交货DDP 完税后交货DDU 未完税交货另外,站长团上有产品团购,便宜有保证
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港荣会计 香港銀行办理 当天拿帐户 Q:
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DAP和CIF相比，卖方风险很大对吗？
客户要求送到一个内陆点，我们采用海陆联运的形式。但是强调贸易术语是DAP，我们之前没做过这个，如果用了这个贸易术语，卖家都要承担哪些责任，有哪些风险？
UID 2889799
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回复 #1 eastchem 的帖子
(纯代理无自营业务)
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来自 星辰大海
DAP适用于任何运输方式，CIF仅适用于海运。两者的其它区别在于：
DAP——是实际交货，且对于卖方来说，所承担的费用和风险加大了——运费除了从起运港（或起运地）到目的港的运费外，还要承担从目的港到客户指定接货地点的运费，以及这一段过程中可能出现的货物损失的风险。
而CIF是象征性交货，即只要卖方在起运港将货物装上船，就算完成了交货义务；货物在装运港越过船舷的那一刻起，货物的风险即告转移给了买方，且运费只要付到目的港即可，当然还有保费，那不过是一点点罢了。
(专业货运保险/出口信用保险/13年)
专业货运保险/出口信用保险/13年
UID 2895667
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来自 货运保险
回复 #1 eastchem 的帖子
DAP是客户指定仓库交货，CIF是到岸价，货物到岸越过船舷货权发生自动转让。不过两者都需要投保货运保险
UID 1782443
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先付钱再发货+找国外代理控货
UID 2774156
阅读权限 25
一般做FOB的比较多吧，这种付款方式好少的
(新华锦进出口贸易代理)
UID 2914851
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DAP(delivered at place) 是一个贸易术语，即目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物(不用卸载)交由买方处置，即完成交货。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，(指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
所以DAP的交货方式风险更大一些，承担的运费也会更多一些，CIF贸易方式下卖方把货送到卖方指定港口交货就可以，DAP贸易方式下卖方把货送到买方指定的地点，承担卸车之前所有风险。
(江浙沪亚马逊FBA物流商)
欧美日加-Amazon-FBA
UID 2686402
福步币 144 块
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来自 宁波/上海 Q：
回复 #1 eastchem 的帖子
你好&&DAP简单讲就是所谓的双清送货到门的，现在很多欧美的客人要求做DAP;DDP等条款，他们省心省力，直接收货就行了，
其实这样也挺好的，增加客人对你的粘合度， 也许利润还能做的更好点。 而且货物的控制权都在你手上的。 因为是你找的货代。 运输方面有需要的可以咨询我们。
UID 2906453
阅读权限 40
回复 #8 alicewang1208 的帖子
DAP跟DDP有什么不同？都是双清包税到门吧？
UID 2930133
阅读权限 80
DAP到门，要送到客户指定的地址或者运输工具才算完成交货，在这之前的一切运输过程中的风险由卖方承担。
CIF到港，送到客户指定的港口，但是风险在起始港过船舷那刻风险转移，卖方不需承担后期的客户没收到货的风险。
都要买保险。
在实际的过程中，你要不想失去这个客户，没啥区别，卖方永远是要求着买方的。注意保险条款，有些保险公司的保单是只保到港口的。
专业物流，外贸10多年，有什么问题不吝咨询。
(山东新华锦进出口纯代理)
UID 2924188
阅读权限 0
来自 山东新华锦外贸综合服务平台
DAP肯定比CIF风险要大，因为cif只是象征性交货，而DAP是指定的地点交货。
DAP适用于各种运输方式，公路、铁路、海运、航空等等，而cif只适合海运。
DAP要求 你要在合同约定的日期内，将货物运至合同约定的目的地，在外商卸货之前才算完成了交货。
关于风险的转移：&&你要承担将货物交给外商控制之前的风险，你的责任重大，要保货到底，基本上直到买方卸货前。
关于费用的承担：&&你要承担在交货地点交货前所涉及的各项费用，包括很多项费用的 。
DAP的交货方式，你的责任比较重大。
[ 本帖最后由 外贸达人小新 于
11:02 编辑 ]
(山东新华锦进出口纯代理)
UID 2924188
阅读权限 0
来自 山东新华锦外贸综合服务平台
回复 #9 广州三其 的帖子
DDP， 卖方要办理 货物出口和进口所涉及的关税，
但DAP，进口所涉及关税卖方不负责，由外商自己承担。
ddp和dap& &之间的区别 也就是看是否由卖方承担进口关税。
(西伯利亚狼)
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报关单上写不了DAP吧？我每次给客户的单据上是DAP，可是这边每次报关的时候，海关那边要求写什么C&F，运费和货款分开写。DAP适合所有运费方式，发快递含运费的比较适合用这个。
(报关商检 QQ:)
收购进口税单
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来自 产地证+证明书+使馆认证+CIQ证书
DAP双清送货到门。我做FOB多。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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FOBShanghai.comDAP和CIF有什么区别？
DAP和CIF有什么区别？
如题，客户要求DAP，我想问下DAP和CIF有什么区别吗？ 卖方DAP的风险在哪里？  
想跟客户沟通下改为CIF，自己先了解清楚
回复 1# aotuman 的帖子
DAP（delivered at place）在指定目的地交货，不含卸货，不含进口清关费用，运输方式可以是海运或者其他、、、卖方承担货物运至指定目的地的一切费用和风险。
新的贸易术语、、、只懂理论，坐等高人解答。
CIF用于海运，DAP用于公路
助理驾驶员
回复 3# daxiadx 的帖子
如3楼解释的DAP含义——DAP使用与任何运输方式，CIF仅适用于海运。两者的区别在于：
DAP——是实际交货，且对于卖方来说，所承担的费用和风险加大了——运费除了从起运港（或起运地）到目的港的运费外，还要承担从目的港到客户指定接货地点的运费，以及这一段过程中可能出现的货物损失的风险。
而CIF是象征***货，即只要卖方在起运港将货物装上船，就算完成了交货义务；货物在装运港越过船舷的那一刻起，货物的风险即告转移给了买方，且运费只要付到目的港即可，当然还有保费，那不过是一点点罢了。
助理驾驶员
回复 4# juzideng 的帖子
正解，还没操作过DAP的，不过就像名字一样，应该就是这个意思。
助理驾驶员
回复 4# juzideng 的帖子
这DAP是INCOTERMS 2010中的新术语。如果操作过DDU，那么现在这个新术语DAP就是取代DDU的——其内容基本相同。当然，DAP还取代了DAF和DES。
受教了，DAP还真的不熟悉，请高人指教，洗耳恭听！
CIF合同典型象征***货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。  
是国际贸易中的C组（主要运费已付）
DAP是incoterm2010中新出现的，取代了DAF,DES,DDU，DAP:目的地交货（未卸货）  还有一个DAT：终点交货（货物已卸） 属于国际贸易中的D组（到达）
以前做过DDU的就知道这个大概是个什么情况了
多谢各位的解答，明白了，去和客户谈判，改为ＣＩＦ去。。

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