慎买2499元的小米无人机！后果比你想象的严重_创事记_新浪科技_新浪网
慎买2499元的小米无人机！后果比你想象的严重
　　欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji　　文/公元1874　　小米，那个以低价手机闻名的小米，昨天又发布了一个新品：小米无人机。　　无人机作为一个年轻人的新玩具，的确很有意思。它的前身是航模。很多年前，我刚去北京的时候，一个朋友爱玩航模。那时候我不懂，他有一天带着自己的航模跟我们出去玩，在房山找了块空地飞，我当时问，飞机多少钱？他说你一看就不懂，问错重点了。飞机其实并不贵，才1万8（我：你这个“才”字用得……），真正贵的是遥控器，快5万块了。　　那时候我坚定不移的觉得此人是个富二代。　　总之，当时给我留下的深刻印象是，想玩航模，得花不少钱。　　后来这个富二代更新换代设备，我求他把原来那套给我玩了大半年，开始一脚踏进航模的门。　　前几年，一家叫大疆的公司出现了。他们把航模拉到了一个很低的价格，3000块就可以买，而且还有了一个跟更洋气的名字：无人机。　　无人机上装好1080P摄像头，绕着大草原森林山丘什么的上空飞一圈，用ipad做显示屏，整个过程看起来挺赏心悦目，玩法也比我刚开始接触到的航模有意思多了。　　但是我也看到很多文章抨击大疆，特别是大疆的低价策略。以前要几万才能玩的东西，现在几千块就能买到的。无人机毕竟是个有技术含量的东西，太便宜的话容易出问题。所以我买了个当时大疆最贵的机器来测试。　　的确很好玩。　　无人机怎么个玩法呢？　　由于现在CPU、GPS等技术非常先进，你可以给无人机设定路线，它在电量不足的时候可以按照既定路线自动返回。看着无人机自动飞行，感觉还是很酷的；　　你可以在公路上俯视汽车，并高速对冲（请注意，一定要和汽车商量好，不要乱搞陌生人的车），这样可以拍出很多以前在电影里看到的画面；拍下一部戏的时候打算试试　　你可以在清晨到山峰上，然后别人都还在拿手机拍日出的时候，你飞上一百米的高空，用1080P的高清摄像机拍出牛逼震撼的日出；　　你可以在下雨的时候，让摄像头朝下，俯瞰城市被雨淋湿的模样……　　总之，无人机确实挺好玩的。有很多朋友都在开创自己的新玩法，我和他们在群里交流也很愉快。　　但是，无人机是有隐患的。　　目前的隐患，主要集中在三点：　　1。电量报警系统不稳定。无人机耗电量非常大，好的电池一块就要3000多，且只能飞20分钟。所以初学者要经历的第一关，就是如何控制电量。一旦没电从空中摔下来，一百多米高的一大坨铁砸人身上不是开玩笑的事。所以我们在ipad上能否清晰、精确的看到电量，是一个非常重要的问题；　　2。飞行过程里操作失控。玩无人机毕竟不是放风筝，你和天上的无人机隔得很远，现有的无线操控毕竟是民用级别，很难做到精确操作，尤其是无人机很多时候会飞出你的视野范围，你只能靠ipad上的画面来判断所在位置，一旦失控，拣不回是小事，飞到没电了从空中掉下来……　　3。自动返航系统无法正常使用。为了最大程度保障无人机的安全，当发生上面两个问题——低电量、飞机脱离玩家控制的时候，就会启动自动返航系统。这个需要玩家事先设定好。但假如无人机的软件设计有问题，并不能精确纪录下返航的路线，然后去撞大厦、居民楼……　　不可否认，大疆为无人机进入大众视野做出了很大的贡献。但同时大疆出现的问题很多，以上三点出现的事故不少，网上甚至有大疆的用户自发的建立了网站，控诉大疆在飞行里遇到的问题。　　飞行失控，掉下来砸人、砸车，我在群里都见过了。这个并不是你技术好就能避免的，毕竟你不在飞机上。所以我已经很久不在闹市飞了，荒山野岭的就算失控了，顶多也只是砸花花草草。　　而且，大疆毕竟小众，销量就那么点，入门机型可以做的事也很少，机友群里有200多人，像我一样买19999的不到10个。所以一直以来我觉得这个问题也不是很严重。　　但是小米要出无人机了，而且真出了，卖2499……　　以小米在国内的认知度，和他的顾客群体（我并不是鄙视小米的用户，但确实小米是以低价吸引人的），我想可能无人机一个月的销量就抵得上大疆一年的销量。　　当一个比较小众的东西开始全民化的时候，又是小米这种走低价策略的公司，我不得不担心一件事：　　质量。　　大疆做不到完全解决我所说的三点问题，我也不信小米可以解决。　　所以昨晚小米搞了一个无人机首次飞行的直播。　　我看了……　　然后，小米无人机，在首飞的时候，失控掉下去了。　　也就是我们俗称的——‘炸机’……　　这位小米的老员工，之前对小米无人机极尽炫耀之事。什么七级大风都完美飞行之类的……　　然后炸机了……　　后来，此员工淡定的说是电量低自动降落……　　降落你个头啊！降落没电量提示的？你要是真的觉得是自动降落，会在视频里惊恐的说：“我操！快把直播信号掐掉 ”？那时候你怎么没那么淡定呢？！　　视频地址（很有可能随时被小米公关）：http://weibo.com/p/ad8a5c54a90d6b5364　　以上。　　我真的感到恐惧。　　深深的恐惧。　　这个性质和小米的手机不一样。　　小米手机，电池有问题，炸了。顶多是伤自己。　　无人机，有我上面谈到的三个问题，炸了。伤的是别人。　　群里几个月前，有个哥们过年的时候想拍放的烟花，把无人机升到高空拍全景，结果操作不慎，撞上了烟花，炸机。　　无人机掉下来，砸到小区的居民。对方脑震荡、出血，眼皮被螺旋桨划伤，住院费精神损失费加起来杂七杂八二十多万。　　他还是个玩了两年多，颇有经验的老手。　　现在，小米庞大的用户群，盯上了这个只要2499就能买到的机器。　　大疆的3000块机器，是个入门型，电量低，功能少。基本无害。　　但小米的2499，还有即将登场，贵一点的机器，是所谓的“旗舰”。在功能页上，甚至比大疆最贵的两万块都要强。　　我不担心买大疆3000元无人机的人，因为大部分用户都知道这玩意只是个入门工具，不会乱飞。就算他想乱飞，这玩意也飞不了什么；　　但我担心买小米2499元无人机的人，因为他们真的以为这机器如宣传所说，可以跟大疆两万块的旗舰相媲美。　　小米无人机首次飞行，炸机的时候，是在无风无雨的夜晚里，平稳飞行的时候发生的。根据我的判断，这是电量报警失灵、飞行过程里无线数据断流导致的。因为操作无人机的就是小米员工，而且测试过很多次，我想他们是会注意到电量问题。但显然，他们注意了电量，无人机本身却不能精确的显示电量。然后，因为自动返航系统无法正常启动，导致无人机直接坠毁。　　也就是说，小米无人机，在我上面谈到的三个问题里，完全没有解决。　　小米员工还带了一个非常恶劣的头：在市区里夜飞。这样砸到人和车的几率更大。　　所以，如果你要买2499的小米无人机，请想好可能的后果。　　砸人——赔钱；砸车——赔钱；　　如果你们一定要买2499的小米无人机，请不要学小米员工，在市区里飞。　　如果你一定要在市区里飞，请确定自己赔得起。　　以及，我严重的鄙视所有制造、宣传小米无人机的员工和水军。　　你们是在挑动一个对无人机不甚了解的群体，不负责的制造低廉低质的东西出来，伤害他人。　　你们，是变相的谋杀。
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作者目前只有这一篇哦~门槛真的低了吗？小米无人机初步体验
日 00:55&&&出处：&& 作者:赵雷&&
　　 出来了，4K版2999元，1080p版2499元，和一个手机的价格差不多，门槛一下子降低了不少，让曾经高高在上似乎只属于土豪的“玩具”一下子飞入了寻常百姓家。我们真的就能更加轻松的以上帝的视角看世界了吗？在小米无人机发布的第二天，我参加了小米在雁栖湖举办的体验会，十分短暂且不全面的体验了一下它的表现。小米无人机的出现，真的让大众的门槛降低了吗？我认为至少目前并没有。先来说说静态的产品体验↑小米无人机1080p版本，采用的白色和橘色的搭配↑小米无人机4K版本，采用白色和金色的搭配↑从外观上来看，颜色是区分4K和1080p版本的唯一方法。434mm的轴距比大疆精灵系列要明显大一圈，不过好在起落架可以折叠，还比较好携带，折叠后能装进几乎任何的17寸电脑包大小的双肩背包里。↑螺旋桨保护架，这个东西7成是保护螺旋桨的，保护人不被割伤的作用则并不大，所以千万不要以为装上这个就可以不怕伤到人了，它的主要作用是飞行器降落在不平地面时机身倾斜防止螺旋桨扫地损坏。↑小米无人机整体很轻巧。↑小米无人机底部的光流辅助组件。↑机身拆解，说实话我看不太懂，只知道做工看起来还比较精致，以上。↑遥控器手感并没有什么特别的地方，整体还算舒适，但也没给我留下什么特别深刻的印象。↑云台摄像头据说耗费了飞米团队大量的时间精力开发，外观看起来还是比较精致的。摄像头马达被隐藏在了摄像头本体内，外部看起来是对称结构，在10m/s以上的高速飞行时，可以避免风阻不同带来的力矩转动。↑摄像头可以拆下，但并不支持4K和1080p版本的互换。除了提升便携性之外，还能搭配日后推出的手柄组成手持云台相机。将摄像头进一步和减震模组分离，内部的触点。日后也是通过这个卡扣固定在手柄上。↑摄像头背面的USB口、散热风扇口和Micro SD卡槽↑小米无人机的电池容量5100mAh，飞行时间27分钟，在国家标准之内，小米已经将电池做到了最大。再来说说试飞的感受　　 在体验会上，我只体验了20分钟不到的飞行，连一块电池都没有飞完。并且由于体验的小米无人机是刚刚拆开包装的全新机，还处于强制的新手模式，需要飞满300分钟才能解除，在新手模式下，飞行速度、高度、以及一些拍摄功能都是受限的，因此我只能说我在很有限的时间内体验了小米无人机很有限的飞行能力，所以我现在还没有什么资格对小米无人机的性能下结论。　　 简单说一说能体验到的部分，小米无人机的悬停稳定性还是比较不错的，在三级左右的风中几乎看不到机身有什么抖动，在飞行中突然撒开操纵杆，飞机也能够迅速的进入悬停模式，并且机身没有多余的晃动，这点表现还是不错的，基本和我用过的大疆精灵3、零度探索者处于一样的可靠的水平，优于一些小品牌的无人机。　　 由于处在新手模式，定点环绕飞行、路径规划飞行、指点飞行都处于锁定状态，因此无法体验，简单的试用了一下自动返航功能，效果也基本令人满意，如果高度过低，飞行器会先上升到10m左右的高度，然后准确的回到了起飞的地点，并且降落后螺旋桨也会自动停转，试了两次，误差均在1m之内，具备不错的可用性。需要注意的，使用过自动返航之后一定要将遥控器上的拨钮归位，否则无法再次起飞。　　 机动性方面，新手模式下飞行性能受限比较严重，感觉整个操作比较迟缓，无法做到快速响应的大姿态机动，不过对于新手来讲这也是最安全的飞行设定。期待我们完成300分钟的飞行，解除新手模式之后能够有更全面的体验。　　 最后来说说图传系统，我们试飞的1080p版本小米无人机，飞行控制系统信号采用2.4G传输，而图传信号则采用5.8G的WiFi传送，不同于4K版本整合成一路信号的更为专业的MIMO图传，飞行控制距离能达到3km，而WiFi图传的距离则只有1km，因此取短板，1080p的版本的建议飞行距离在1km之内。从实际图传效果看，720p的图传信号在大部分时间表现还是比较出色的，清晰度和流畅度都不错，不过也有偶尔的马赛克或卡顿出现，由于新手模式我们最多能飞到150m的拉距，不知道距离更远的情况下图传信号的表现怎么样。下面回答几个大家最关心的关于小米无人机的问题：小米无人机买4K版本还是1080p版本？小米无人机4K版和1080p版除了摄像头拍摄分辨率不同，飞控系统和图传系统也都是有区别的，4K版本采用MIMO图传，有效飞行距离2km，1080p版本采用WiFi图传，有效飞行距离1km，我认为图传的性能直接关乎飞行体验，鉴于两者500元的差价并不大，因此建议选择4K版本的小米无人机。不过据说小米无人机也可能出现更多的版本，比如搭配4K版飞控和图传系统的1080p版本机型。小米无人机会有更高端的选择吗？目前据说并不会，小米这次做无人机本身抱的态度就是不犯错，先把这一款产品做好试水，之后的后续产品计划再议。此外小米本身也是希望和大疆这样的产品实现错位竞争，所以短时间内应该不会出现更高端的和大疆价格重叠的小米无人机。小米无人机支持摄像头升级或挂载GoPro吗？不支持，由于图传和飞控不同，4K和1080p云台摄像头只能搭配相应的小米无人机，不可通用。此外由于GoPro不开放协议，即便挂载在无人机上，也无法实现拍摄参数控制，因此小米无人机目前没有推出GoPro组件的计划。不过小蚁运动相机呢？这个还不清楚。云台相机的手柄什么时候出？电池螺旋桨多少钱？手柄和电池螺旋桨很快都会在小米网开始销售，手柄和螺旋桨的价格不清楚，电池怎肯定会在500元以内，也有一定的价格优势。小米特意把螺旋桨设计成金属部分和塑料部分分开，单独购买塑料桨叶应该会比较便宜。我适合买无人机吗？（其实适用于所有无人机）适合不适合买，要根据自己所处地方的飞行条件判断，假设你在北京，居住在城里，六环内都属于禁飞区，如果你还没有车，拿着无人机特意跑出去飞一趟，可能耽误在路上的时间就要三四个小时，然后跑过去飞完两块电池也就是不到1个小时，其实时间成本挺不合算的，也比较容易磨灭你的飞行积极性。不过如果你是个自驾游爱好者，或者经常有机会去野去浪，那买个无人机还是不错的。至于适不适合买小米无人机，我觉得就主要取决于预算啦。至于更贵的，没有花钱的不是，自己考虑吧。为什么4K版本那么晚上线？主要原因是4K摄像头使用的索尼背照式CMOS传感器，由于日本熊本地震的原因，索尼目前供货受到较大的影响，预计飞米能够拿到足够量的传感器芯片的时间已经排到了7月份，所以自然就晚一些了。而虽然1080p的版本先期是进行众筹，但据称供货比较充足，应该不难买到。门槛问题　　 小米无人机是个什么定位呢？很保守，将无人机的基础功能做到做好，最大程度上保证不出问题，这是为什么？我认为首先是为了安全的考虑，新的飞控技术、新的功能，比如之前传说的和小米手环连接啊等等，我觉得从技术和研发团队上，小米没什么做不到的，但做为一个体量足够大、影响力足够大的品牌，小米进入无人机这个领域在初期是不允许犯错的，至少在安全这个极其敏感的方面更不能犯错，因此在功能上做到基础的人有我有，也就OK了。其次才是基础的功能带来的成本的降低，小米才能将4K无人机做到2999这个价格。　　 小米无人机的典型消费者画像是什么样的呢？我认为大部分是对无人机感兴趣，但受限于消费能力而一直没有入手的初级爱好者，大家也认为小米这样的大品牌，起码不会犯大错，推出像各种野鸡牌子无人机那种不靠谱的产品，加上价格合理，不妨买来玩儿玩儿。所以，我觉得只要小米无人机没有大的BUG爆出，且供货足够，那销量是不必担心的。这就是价格门槛降低和小米品牌带来的不可低估的力量。　　 但这样真的就能说降低了无人机的门槛吗？绝对不是的，这样会吸引进大量的菜鸟飞手，菜鸟飞手的杀伤力可一点不亚于新手司机啊，无人机不是玩具，高速旋转的螺旋桨对人有着很大的“杀伤力”，很多没吃过亏的人根本对这种杀伤力没有正确的概念。想象一下城市上空如果不是禁飞区，因为产品价格门槛降低一下出现了更多的无人机，也是挺可怕的一件事，撞个人，掉下来砸个车，肯定是不可避免的。　　 对于小米来说，因为背负着如此大的品牌影响力，在教育用户方面必须更好的同步跟进，否则一旦有足够数量或足够危害性的无人机伤害事件出现，那么从政策层面很可能会出现更多的不利于无人机发展的情况，最极端的，可能就是全面禁飞吧。不要以为这是开玩笑，绝对不是危言耸听。　　 因此对于小米来说，如何利用线下资源和线上传播，在米粉及无人机爱好者、潜在用户中积极的传播推广飞行安全知识，是非常重要的一点。现在小米提供了飞手保险及第三方责任险，但这只是事后的弥补措施，如何教会飞手提高安全意识，减低事故的发生率，才是重中之重。同样做为媒体的我们，也必须积极的向大众传播有关无人机飞行的基础知识，不要让大众因为产品价格的降低就减少了敬畏之心，否则这将十分不利于无人机产业的发展。个人给一些关于无人机新手安全飞行的建议1、严格遵守禁飞区设定，以北京为例，六环内禁飞，机场周围8公里范围禁飞，有责任感的飞行器厂商在禁飞区内严格禁止起飞，也不要试图以屏蔽信号等方式进行欺骗在禁飞区内飞行，一旦产生事故是相当危险的。2、绝对不要在人流车辆密集区域使用无人机，即使不是禁飞区，也要尽量避开铁路、公路、高压线网、高层建筑等环境。飞手在操作无人机时，很容易造成周遭人员的围观，在起降时一定要注意驱散围观人群以免造成伤害。此外千万不要以飞行器危险动作惊吓他人为乐。3、遇到雨雪、大风等恶劣天气不要强行飞行，这样很容易令飞行器失控。4、不要轻易尝试在室内飞行，没有辅助的无人机在室内和室外完全是两个东西，操作感完全不同。即便有光流辅助，也是有较大差距的。4、无人机不是玩具，儿童不可轻易尝试，成年人也要在经过足够练习的情况下使用，永远不要把这个当成一件简单的事情，新手很容易做出超出自己能力范围的操作，比如升的太高、飞的太快，慌乱之中无法正确使用飞行器的功能，轻则飞行器损坏重则伤人毁物。5、每次飞行前一定要反复确认飞行器各部件的状态，检查电量，养成先开控再开机，先关机再关控的习惯。起飞后先在安全范围内做小幅度机动确认飞行器性能正常，之后再进行拍摄飞行。6、新手要主动的培养看屏幕图传结合目视飞机状态的飞行习惯，不要只盯着飞机目视判断状态，无人机多为对称设计，超过一定距离无法判断前后左右，更无法实现对尾，因此也无法肉眼目视进行正确操作，一定养成看图传操纵的习惯再进行超视距飞行。7、在人的身高范围内，只进行上升或下降的操作，不要让飞行器平飞，否则新手操作不当很容易伤人，建议起飞直接升高到4米以上的高度再进行机动尝试。据我观察新手很容易因为恐惧，在1米多的高度就不敢继续拉升了，这时如果误触操纵杆很容易出危险。　　 最后总结一句，一定要对无人机保持足够的敬畏之心，虽然小米无人机拉低了价格门槛，但使用门槛，在每个飞手的心中绝对不能降低。■
扯扯车精品文章推荐小米无人机背后不为人知的秘密！
无人机到底是什么鬼？
很多人知道的无人机是这个样子的
小米无人机为什么是这样子的
纳尼？这不是遥控飞机玩具么
小智科普：
无人机是一种非载人的飞行器。
从技术角度可分为：无人固定翼机、无人垂直起降机 、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等
从应用领域可分为：军用和民用
军用方面：侦察机和靶机。
民用方面，目前在航拍、影视拍摄、制造浪漫、农业、快递运输、灾难救援、观察野生动物、测绘、新闻报道、救灾、等等领域有广泛应用。
小米无人机属于无人多旋翼飞行器，功能定位在航拍。相信很多人对汪峰向章子怡求婚的场景还记忆犹新，而现场最屌炫的莫过于运送钻戒的无人机，它就是一款多旋翼无人机。
小米无人机并没有你想的那么高大上，不过就是一个高级的无人机玩具，风景航拍、制作浪漫、恶搞完全足够了，对普通消费者来说，门槛也低的多。
这次真的不玩“饥饿营销” ？
小米的营销手段在行业内也不算什么秘密，道理都懂，为什么你不能成功，而雷军却一步一步的打造了属于自己的帝国？因为小米在认真专注的做好每一个细节，比如这次无人机上市，小米把“狼来了”的故事演绎到了极致。
1、狼来了。2月份，论坛里就传小米将要推出售价不足1000元的无人机消息，无人机一直定位在高端用户人群，此消息一出，很多网友一边各种喷，一边各种买买买，简直蛋疼了。不过希望越大，失望也就越大，在2月24号举办的小米发布会上，官方却没有透露半点关于无人机的消息！
2、狼要来了。3月中旬，小米社区神奇般的出现了无人机板块，正当米粉们兴致讨论的时候，板块莫名其妙的消失了，什么鬼？就好比你正在玩游戏厮杀自嗨的时候，突然断网了，那种感受简直不要不要的，瞬间引爆网络，本来是米粉关注的话题，到最后，整个科技圈都在关注了，一分钱没花，各大媒体都给小米无人机做免费宣传了，不得不说，这个套路玩的真好！
3、狼又要来了。5月10号，小米Max的产品发布会上，雷军玩起来了直播，真切的体验了一把网红的滋味，同时，“一不小心”透露了本月底将会发布无人机。
不过这次，狼真的来了!
小米这次玩大了，站在无人机的“风口”这次真的能飞起来吗？
不管是哪家的无人机，颜值都是鸡肋，安全性才是最重要的。雷军如果重视这一块，加上小米在软硬件方面的创新，也许能真正实现更多人的“飞行梦”。
生活不止眼前的坐井观天
还要去探索远方的地平线
小米无人机，让我们拭目以待吧！
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关于小米无人机的未来，可能是最全面的一篇分析
虎嗅注：昨天小米雷军通过直播的方式，正式发布了小米无人机，对于昨天这条新闻，，但小米刚刚推出的无人机，对标的究竟是哪款产品？它的定位和前景，以及能否成功，都是一个疑问。本文来自公众号“智齿，”作者是雷锋网总经理谢阗地，有两年的四轴飞行器操作经验，亦对大疆与小米这两家公司非常了解。虎嗅获得了作者授权，进行了转载。出乎所有人的预料，小米无人机以的价格，以及标准350轴距的产品规格面世。没有出现传说中的千元无人机，反而向相反方向走了很远——带光流增稳、4K镜头。是一个致力于成为“生产力工具”的产品。这让无人机用户中比例最高的大疆用户，以及许多对小米有固定印象的人感觉“不是很看好”。毫无疑问，从参数来看，小米无人机对标的是目前仍在市面上销售的大疆精灵3 4K版。虽然价格便宜了四成，但大家疑问的是：“真的会有专业用户去买小米无人机吗？”上图是大疆官网对其精灵3系列产品的不同版本对比。其中小米无人机纸面参数最接近于精灵3 4K版：参数接近的相机、同样的光流+超声波配置、相似的图传距离。但精灵3 4K版并不是最为体现大疆技术实力的产品。事实上这是精灵3系列中最后一个发布的版本，去掉了大疆的5千米高清图传黑科技——纸面参数为高清图传1.2千米，而降低清晰度和刷新率的情况下图传距离可以延长。所以小米无人机官网宣称的图传可达2千米，至少从产品规划而言，基本接近该机技术水平。那么小米无人机的市场情况，是否可以参考精灵3 4K版呢？精灵3 4K版的销售情况非常好。大疆所面向的影像专业用户，极少出现超视距飞行的情况，这一版本迎合了这批对影像分辨率有要求的用户，而且与更高版本相比便宜许多。这为大疆赢得了更多中小规模视频工作室的专业用户。而小米无人机要切入同样的用户群，则面临众所周知的困难。大疆的品牌横亘与前自不必说。而此次发布会以直播的形式向更年轻更偏好娱乐的消费者推送，似乎也没有特别考虑向专业用户推广。&大疆门徒中的“富二代”毫无疑问，大疆门徒众多(虽然未必是大疆所希望看到的)，既有嫡传的，也有偷师的，还有反咬师傅的。四轴飞行器圈子里并非大疆门徒的也不少，与大疆同样出身航模行业的也有不少各有所长自立门户的。作为四轴飞行器领域的新面孔，小米无人机无疑是可以归入到大疆门徒当中的。而且看上去，似乎还是比较有前途的门徒之一。小米已经被称为中国互联网公司的第四极，甚至有说法认为BAT应改名ATM。小米可调用的上下游资源远超过一般的创业公司。在中国国内市场上未必会逊于大疆。可以说，只要小米想好好做一款产品出来，并没有绝对不可克服的障碍。但超越大疆几乎是不可能的——把小米最尖端的高手都砸进无人机项目都不现实。因为大疆拥有两面壁垒：一是大疆联合几所高校，几乎垄断了国内在飞行平台技术等方面的顶尖人才，别家只能用大疆挑剩下的；二是大疆早已完成了“预研一代、应用一代、降价一代”的层级研发体系。所以大疆在正式销售双目视觉技术的精灵4时，其他优秀厂商都还只能展示原型机，而一般厂商只能跟风对标其在降价的产品，都未必能跟得住。人才储备壁垒和技术储备壁垒，是需要很长时间很大资金投入去赶超的，而与此同时大疆还没有减速。但小米无人机以及其后续产品并不是没有可能干掉其他的大疆门徒，成为对标大疆“降价一代”中最好的产品。&小米无人机成功与否，取决于小米的决心大疆在市场销售上的成功，归根到底还是飞行平台和影像系统两个大件。小米在后者上的积累并不弱。如果小米倾注资源力挺无人机项目，未必不能在1/2.3英寸CMOS上做到最好，而图传技术虽没有大疆lightbridge的黑科技，但要在够用的范围内（实际使用很少超过500米）优化，对小米并不是太大的挑战。而小米在UED方面的积累可以说远胜大疆，如果能在这方面发挥长处，小米无人机可以开发出业内最友好的交互控制界面，进一步降低航拍作品输出的门槛。此外，小米如果要组织无人机开发者社区，效率可能比大疆还要高。而与通讯技术相关的软硬件，小米也有充足的储备与供应链资源。而云台虽然是大疆的核心技术之一，不过市面上也能采购到高水平的云台系统，比如（此处广告位向飞宇开放，大木速来投广告），所以不难。最难的是飞行平台。从官网宣传来看，小米称飞控系统是飞米团队自研的——自研飞控是一个巨坑，要测试的数据比使用开源系统多得多。不过近年来随着四轴飞行器的走红，采用PID算法自研多轴飞行器飞控的开发者也越来越多，如果小米飞控是采用自研，多半也走的是这条路。开发者越多，技术风险越低，而且已经有一些工具使得自研飞控的难度，降低到采用开源飞控调参差不多的难度。这与前几年已经不可同日而语了。而小米最终采用与大疆精灵系列同样的350轴距，而不是传言中的小飞机，恐怕也有缩短飞控研发时间的考虑。在轴距和载重相同的情况下，许多实验数据是可以通用的。如果飞米团队对小米公司来说权重足够大，那么飞米一定在考虑完成自己独家的飞控产品，甚至不是采用的PID算法，而是类似大疆飞控的非线性算法，也未必不可能。但这一切都需要实践的检验。大疆在无人机整机走红之前，其飞控产品已经是航模圈的爆款，大疆有足够长的时间和足够多的数据积累去改进自己的飞控。这是小米无人机团队望尘莫及的。而小米无人机同样需要足够规模的飞行实践来改进产品——现在谈这个为时尚早。“年轻人的第一次炸机”的玩笑话，并不能掉以轻心。基于这些背景知识，我的判断是，小米无人机与市场上其他忙着出货赚钱或者只是骗融资的创业公司相比还是有一些优势的，这些优势能把握好，小米的研发能力、产品能力甚至是渠道能力都可以甩一般的创业公司几条街。另外别忘了小米平衡车。大疆正在美国起诉的竞争对手YUNEEC昊翔，与小米平衡车机器人，是英特尔唯二的Realsense技术案例——这一技术今年1月份在无人机上的应用演示，在4月份被大疆嘲讽为作秀。而YUNEEC也在5月份上海的CES上举办开放演示回击大疆称不是作秀。——我想说的是，小米无人机在做出足够好的飞行平台和影像系统之后，去应用最新技术的机会，远超过其他创业公司。所以我猜测，小米无人机将持续对标大疆精灵系列中“降价一代”的产品，以价格优势，收割更为初级的影像用户——在目前这个时代，还包括直播爱好者。毕竟大疆的App已经可以直接接入Facebook直播平台了。小米做无人机的机会和市场，有可能宣告作为影像工具的中端无人机市场结束无序竞争。和此前的手机、手环、移动电源等产品一样，革了山寨厂的命。但这一切的猜测，都建立在小米对无人机的决心足够大的基础上。小米的决心，取决于给飞米打几分小米对无人机的决心够大吗？会大过空气净化器、大过手环嘛？不好说。此前有传闻小米无人机一波三折。有无人机业内人士称2015年10月左右飞米团队拿出了一个对标大疆精灵P2V+的产品版本，被小米否定。重新出发之后千元无人机并非空穴来风，但今年3月份飞米已经开始试飞此版本无人机，可能是又换了技术路线（也不排除千元机也在未来发布名单上）。但3月份的试飞状况据目击者声称并不理想。如此折腾下来，且不说小米无人机性能和稳定性在几个月后否能经得住考验，关键是小米公司对于飞米团队和这个项目的打分，是否达到了愿意全力支持的心理预期。小米生态链企业数量正在稳步向雷军宣称的100家迈进。而对应的小米内部各支持部门，都有给不同生态链产品分配资源的压力。最后结果是最好最多的资源给最好最有前景的项目。这种内部竞争和腾讯一样，最终杀出来的都是已经身经百战的好项目。小米无人机在其中，究竟能拿到多大的支持，很大程度上取决于此次小米无人机在正式送到消费者手中后的表现。小米无人机产品能拿多少分，这个问题对飞米团队的重要性，甚至超过了这个产品能走多少量，能赚多少钱。所以看懂小米无人机，总结一句话就是：如果能在小米生态链这个新手村里杀出去，多半能成为优秀的大疆门徒，通过两到三代产品的演进，在大疆的地盘上切出一块可观的市场来；如果不能，明年此时大家应该已经忘记这个产品了。PS：如果你是一个不关心无人机行业只考虑要不要买小米无人机的消费者，我的建议是价格优先的情况下，不妨考虑二手的精灵3 Standard，甚至是精灵P2V+。在闲鱼（淘宝请付我广告费，该广告位亦向58同城开放）上该版本全新可以还价到2400，成色较好的二手机和维修机甚至可以2000以内入手。入门练手出片并无明显障碍。4K视频在目前大部分人的PC、尤其是笔记本电脑上是无法流畅播放的，更不要说剪辑了。对非专业视频工作人士来说4K画质并没有那么大的意义。PS又PS：小米无人机发布直播一结束，我给大疆新闻发言人发微信询问观后感，对方回复称：“雷军把无人机一些基本操作信息以及用户安全意识的必要性简单告诉了许多小白用户，这是个好事情。”哼，打官腔。
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