请问电动车新换电瓶跑不远四轮充电己满,为什么开不远就打顿

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-13 10:07 标签： 电动车跑不远的问题
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电动车骑起来一顿一顿的，为啥啊
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放在地上，转动手把，好的；把后轮按住，转动手把，力气还很大，好的；骑起来一到颠簸路面就不行了，问下可能是哪里出毛病了啊。强电的部分拆开来看过了，控制器周围没有明显断路或接触不良的，现在该怎么办呢？
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检查转把电路等等
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放在地上，转动手把，好的；把后轮按住，转动手把，力气还很大，好的；骑起来一到颠簸路面就不行了，问下可能是哪里出毛病了啊。强电的部分拆开来看过了，控制器周围没有明显断路或接触不良的，现在该怎么办呢？
syktxu 发表于
楼主问题和书记的一样，坐等高人~~~
人偶尔做一件坏事并不难，难的是一辈子坚持不懈、兢兢业业、死不悔改的做坏事…
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以前好像有说过，可能刹车开关有问题
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用手向前推刹车把看看
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换一个刹把看看。
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找出问题再换
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找到原因了，钥匙开关后面线路有2条是用一个插座连接的，接触不良，把插座不要了，直接电线拧在一起，就好了。
很难找，今天也是刚好彻底不行了才找到原因，半好半坏的时候根本找不出。
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那个应该电压表有变化的
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找到原因了，钥匙开关后面线路有2条是用一个插座连接的，接触不良，把插座不要了，直接电线拧在一起，就好了。
很难找，今天也是刚好彻底不行了才找到原因，半好半坏的时候根本找不出。
syktxu 发表于
很多人喜欢用接插件，认为这样好看，工厂是为了快速安装，个人最好用铰接的方法，再用胶布裹好。
Powered by如何让电动车在冬天跑的更远？我有妙招
【提要】一到冬天，电动车的电池明显不如夏天耐用。天气暖和时，电动车都是两三天充一次电，而现在已经变成一天一次了。
来源：电动车时代网&作者：综合 & 06:09 |
点击：&字号：|
& & 2015年的脚步越来越近了，天气也是越来越冷了，一到冬天，的电池明显不如夏天耐用。天气暖和时，电动车都是两三天充一次电，而现在已经变成一天一次了。经常有人询问久亿售后的维修技术员表示“充电后，实际行驶里程减少一半”，特别是天气变冷，电量消耗得更快。通过检测，结果显示电动车一切正常，没有任何问题。冬季保养电动车“三步走”& & 电动车不经骑，真的和天气转冷有关系吗？“如果温度低于0℃，电瓶的电量就会下降近50%。”从事多年电动车维修的宋先生表示，现在电动车电瓶，大部分采用铅酸蓄电池，续航里程与室外的温度有很大关系，冬季电瓶的电量下降是正常的。& & 说到冬季电动车维护保养，请遵循三步原则：勤充电、勤保养、多助力。& & “最好把车放到屋里，有空调的可以放到空调屋里，冬季还应勤润滑。”宋先生说，在保证安全的前提下，居民行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能，在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力。出门前，要检查各个电动自行车配件是否良好，如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。冬季保养小妙招车胎气不要太足& & 在冬天骑电动车行车时，出门前要特别注意先检查轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等;骑车时保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。降低重心，尽量避免急刹& & 尽量放低车座，降低重心;与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己;不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下车;尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全;切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤;遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。电量勿不足，每晚要充电& & 冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的好习惯。同时，电池最好不要长时间闲置，电动自行车如冬季不用，最好也每隔一个月就给电池充一次电，保证铅酸电池的储电能力。在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。尽量避免零启动& & 冬季寒冷天里在电动车初起动时，一定要用脚踏助力，千万不可“零起动”，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大。另外，要注意不要使电动自行车受到意外损害，避免长时间在阳光下曝晒，避免在高湿度有腐蚀的环境中存放。
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(责任编辑：zhangyi)
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