未改装就上赛道改装，长安CS15凭什么拿四个冠军

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-14 02:25 标签： 华晨宇凭什么拿第一
未改装就上赛道，长安CS15凭什么拿四个冠军？
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　　这很简单点击上方蓝字，打开轻松订阅　　经过几日激烈厮杀，CCPC第二站比赛——江苏大丰站赛事落下帷幕。长安汽车携旗下热销车型CS15、新逸动、逸动EV、悦翔V7 1.0TGDI参与了比赛，CS15凭借全方位的性能，一举取得了CCPC大丰站“四冠王”的好成绩，用实力证实了中国汽车品牌领导者的行业地位。　　大丰起，长安动　　CPCC（中国量产车性能大赛）是国内唯一由未改装量产车参赛的国家级汽车赛事，可谓是竞争残酷而激烈，堪称“中国汽车奥运会”。作为2016年CCPC的第二站，与克拉玛依决赛的高温考验不同，大丰站决赛更专注于车辆的高性能比试评测。作为大丰站决赛举办地的盐城汽车试验场，对于追求车辆最极致、客观性能的CCPC大赛来说无疑是无可挑剔的平台。　　在大丰站的比赛项目中，增加了淋水路面制动测试。对于多雨水的城市和湿滑的山村道路，淋水路面的高制动性能有时可以成为救命的关键一环，这一项目的增加体现了CCPC对参赛车辆更高的制动性能的要求。其次，大丰站还增加了对车辆噪声的测试项目，包括怠速噪声、50km/h匀速行驶噪声、100km/h匀速行驶噪声。噪声测试的设置对车辆的隔音有了更高的要求，对车辆的驾乘感受及细节品质划定了考核的标准。　　在这些比赛项目中，最引人瞩目的当属独具大丰特色的“长距离经济性测试赛项目”，而这个项目将在盐城试验场著名的4车道高速环道进行。该高速环道总长7850m，4车道，最高设计平衡车速240km/h，可以承接最高车速达到300 km/h高速试验，相比克拉玛依站魔鬼城的综合路况测试赛道，这个赛道的测试更贴近城市高速用车的实际需求。　　王之师，续辉煌　　在更加接近实际用车需求的大丰站，各大车企云集，参加此次赛事的不仅有长安汽车、吉利、长城等主场作战的中国汽车品牌，更是引来了凯迪拉克、宝马、大众、别克、本田、标致等众多合资品牌的积极参与，不仅让比赛更加精彩，更加大了中国汽车品牌的夺冠难度。　　在大丰站的比赛日中，长安汽车再次表现出不俗的竞争力，用出色的成绩再续辉煌。在牵引力控制测试项目中，CS15以4.64秒的成绩荣获牵引力控制测试单项冠军；在100km/h匀速行驶噪音项目中，CS15以64.7分贝的优异成绩获得组别单个项目冠军，在淋水路面制动项目中，CS15以26.5米的成绩获得制动性单项冠军。同时CS15凭借赛场优异的表现和出色的性能，荣获小型自然吸气SUV组综合冠军，成为中国量产车性能大赛大丰站的“四冠王”。　　新逸动也在牵引力控制测试项目中以4.30秒的成绩荣获组别第一，获得紧凑型自然吸气轿车组牵引力控制测试单项冠军，彰显出中国汽车品牌领导者的实力地位。　　作为一个上市仅半年的年轻选手，长安CS15一举夺得此次大丰站的“四冠王”，着实不简单。虽然先期上市的只有手动挡车型，却依然高唱凯歌，成为市场上的一匹黑马。近期，长安汽车CS15车系推出了长安CS15自动时尚版和自动豪华版，誓以更丰富的产品线继续高歌猛进。　　三.长安行，行天下　　在一众合资车、自主车的围追堵截下，长安汽车硬是凭借扎实的实力冲了出来。长安汽车之所以能够取得如此优异的成绩，在性能方面一度碾压合资车型，主要归功于长安汽车优秀的产品品质和技术实力。　　事实上，从CCPC大丰站的比赛项目中就可以看出来，噪音测试、淋水路面制动以及牵引力控制测试都是与消费者能够切实从日常生活中体验到的，是真正关系到每位驾乘人员的安全和舒适。　　CS15获得100km/h匀速行驶噪音单个项目冠军，就关乎到消费者日常使用的舒适，长安汽车的NVH项目就是潜心针对车辆噪音优化，无论是对外部噪音还是空调、发动机等噪音源都力求控制在最小，为驾乘人员提供一个舒适的乘车环境。　　而牵引力控制测试也是切实关系到了驾乘人员的安全，比如在光滑路面起步或加速行驶，车辆轮胎极易打滑，这样就容易造成危险，而车辆的牵引力控制系统调教越完善，对于驾乘人员的安全也就越有保障。　　淋水路面制动测试相对干燥路面测试，制动难度更大，距离更长，更容易暴露出车辆的真实性能，长安CS15取得此项冠军，也正体现出参赛车辆的良好性能，证实了长安汽车的技术实力。　　“长安行天下”，此次在CCPC的大获全胜，其实仅仅是长安汽车小试牛刀而已。已经有一系列得到市场和消费者认可产品的长安汽车，难怪有底气在各大比赛中发出这样的感慨：合资车其实都挺拼的，谁让他们遇到了长安汽车呢？　　车域无疆官方微店正式开张　　扫描下方二维码看看呗~　　加微信，加入疆哥的读者群交流　　同名QQ粉丝群：　　组织在这里　　↙↙免费查询违章，点击“阅读原文”　　微信原文地址#$$#http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzQ1ODk2Nw==&idx=2&mid=&sn=d3c668b59ae42abcdcdade1b#$$#
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经过几日激烈厮杀，CCPC第二站比赛——江苏大丰站赛事落下帷幕。长安汽车携旗下热销车型CS15、新逸动、逸动EV、悦翔V7 1.0TGDI参与了比赛，CS15凭借全方位的性能，一举取得了CCPC大丰站“四冠王”的好成绩，用实力证实了中国汽车品牌领导者的行业地位。
大丰起，长安动
CPCC（中国量产车性能大赛）是国内唯一由未改装量产车参赛的国家级汽车赛事，可谓是竞争残酷而激烈，堪称“中国汽车奥运会”。作为2016年CCPC的第二站，与克拉玛依决赛的高温考验不同，大丰站决赛更专注于车辆的高性能比试评测。作为大丰站决赛举办地的盐城汽车试验场，对于追求车辆最极致、客观性能的CCPC大赛来说无疑是无可挑剔的平台。
在大丰站的比赛项目中，增加了淋水路面制动测试。对于多雨水的城市和湿滑的山村道路，淋水路面的高制动性能有时可以成为救命的关键一环，这一项目的增加体现了CCPC对参赛车辆更高的制动性能的要求。其次，大丰站还增加了对车辆噪声的测试项目，包括怠速噪声、50km/h匀速行驶噪声、100km/h匀速行驶噪声。噪声测试的设置对车辆的隔音有了更高的要求，对车辆的驾乘感受及细节品质划定了考核的标准。
在这些比赛项目中，最引人瞩目的当属独具大丰特色的“长距离经济性测试赛项目”，而这个项目将在盐城试验场著名的4车道高速环道进行。该高速环道总长7850m，4车道，最高设计平衡车速240km/h，可以承接最高车速达到300 km/h高速试验，相比克拉玛依站魔鬼城的综合路况测试赛道，这个赛道的测试更贴近城市高速用车的实际需求。
王之师，续辉煌
在更加接近实际用车需求的大丰站，各大车企云集，参加此次赛事的不仅有长安汽车、吉利、长城等主场作战的中国汽车品牌，更是引来了凯迪拉克、宝马、大众、别克、本田、标致等众多合资品牌的积极参与，不仅让比赛更加精彩，更加大了中国汽车品牌的夺冠难度。
在大丰站的比赛日中，长安汽车再次表现出不俗的竞争力，用出色的成绩再续辉煌。在牵引力控制测试项目中，CS15以4.64秒的成绩荣获牵引力控制测试单项冠军；在100km/h匀速行驶噪音项目中，CS15以64.7分贝的优异成绩获得组别单个项目冠军，在淋水路面制动项目中，CS15以26.5米的成绩获得制动性单项冠军。同时CS15凭借赛场优异的表现和出色的性能，荣获小型自然吸气SUV组综合冠军，成为中国量产车性能大赛大丰站的“四冠王”。
新逸动也在牵引力控制测试项目中以4.30秒的成绩荣获组别第一，获得紧凑型自然吸气轿车组牵引力控制测试单项冠军，彰显出中国汽车品牌领导者的实力地位。
作为一个上市仅半年的年轻选手，长安CS15一举夺得此次大丰站的“四冠王”，着实不简单。虽然先期上市的只有手动挡车型，却依然高唱凯歌，成为市场上的一匹黑马。近期，长安汽车CS15车系推出了长安CS15自动时尚版和自动豪华版，誓以更丰富的产品线继续高歌猛进。
三.长安行，行天下
在一众合资车、自主车的围追堵截下，长安汽车硬是凭借扎实的实力冲了出来。长安汽车之所以能够取得如此优异的成绩，在性能方面一度碾压合资车型，主要归功于长安汽车优秀的产品品质和技术实力。
事实上，从CCPC大丰站的比赛项目中就可以看出来，噪音测试、淋水路面制动以及牵引力控制测试都是与消费者能够切实从日常生活中体验到的，是真正关系到每位驾乘人员的安全和舒适。
CS15获得100km/h匀速行驶噪音单个项目冠军，就关乎到消费者日常使用的舒适，长安汽车的NVH项目就是潜心针对车辆噪音优化，无论是对外部噪音还是空调、发动机等噪音源都力求控制在最小，为驾乘人员提供一个舒适的乘车环境。
而牵引力控制测试也是切实关系到了驾乘人员的安全，比如在光滑路面起步或加速行驶，车辆轮胎极易打滑，这样就容易造成危险，而车辆的牵引力控制系统调教越完善，对于驾乘人员的安全也就越有保障。
淋水路面制动测试相对干燥路面测试，制动难度更大，距离更长，更容易暴露出车辆的真实性能，长安CS15取得此项冠军，也正体现出参赛车辆的良好性能，证实了长安汽车的技术实力。
“长安行天下”，此次在CCPC的大获全胜，其实仅仅是长安汽车小试牛刀而已。已经有一系列得到市场和消费者认可产品的长安汽车，难怪有底气在各大比赛中发出这样的感慨：合资车其实都挺拼的，谁让他们遇到了长安汽车呢？
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