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新君威1.6T：请教怎么开空调？最重要的是怎么给全车除雾呢？
冬天了，1.6T也快开了两周，特别这两天，我们南方这边温度是急转直下，这两天开车出去，诶！有点急了，车内A柱前挡及驾驶座边门窗玻璃除雾不行，左调右调好像无济于事！当时心里那个急啊！你说我这一新车！你说我这虽说不上高档却也不低级的车怎么就连一基本的除雾功能都不行呢？急急的请教各位DX！！！
不怕不高兴,就怕没头脑！
引用 dawawaqq
21:39:14 发表于 主楼 的内容：
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汽车之家五周年“我是传奇”活动，参与网友，无论是参与表演，还是卖力鼓掌的网友，只要到场均可获得。
汽车之家公益系列活动-环保二三事，倡导车友爱护环境从我做起，不往车外乱抛杂物，定期清理车内物品等
有前后窗和后视镜除雾功能 在中控面板上 建议看看说明书
为君威车友服务qq:
引用 莫负青春
21:48:56 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用:原帖由 莫负青春 于
21:48 发表在 1 楼 有前后窗和后视镜除雾功能 在中控面板上 建议看看说明书 是啊，我知道啊！可侧窗玻璃除不了雾呢！是怎么回事呢？！
不怕不高兴,就怕没头脑！
引用 dawawaqq
22:25:17 发表于 2楼 的内容：
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按向上吹风.两边的小出风口就会吹向玻璃.再说了.只要车热了吹出来的暖风很热的.不可能去除不了雾呀?
引用 舞飞绪
22:31:30 发表于 3楼 的内容：
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教你个办法，用家里刷碗用的的洗洁精，配上清水，搅匀，拿毛巾占上后擦在所有玻璃上（车厢内部），等凉干后，无论什么情况，你的玻璃都不会再起雾了
引用 -01-07 01:53:06 发表于 4楼 的内容：
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车子是自动空调。只要调节下面的温度表就行啦
引用 luojie007
02:16:57 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 luojie007 于
02:16 发表在 5 楼 车子是自动空调。只要调节下面的温度表就行啦 呵呵！多谢了！因为才开这车，也没细细去研究，好多不懂！麻烦大家了！
不怕不高兴,就怕没头脑！
引用 dawawaqq
13:59:37 发表于 6楼 的内容：
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引用:原帖由 dawawaqq 于
21:39 发表 冬天了，1.6T也快开了两周，特别这两天，我们南方这边温度是急转直下，这两天开车出去，诶！有点急了，车内A柱前挡及驾驶座边门窗玻璃除雾不行，左调右调好像无济于事！当时心里那个急啊！你说我这一新车！你说我这虽说不上高档却也不低级的车怎么就连一基本的除雾功能都不行呢… 我的感觉和LZ恰恰相反，我觉得小威的除雾功能很好用，基本上开了除雾，5秒之内就能彻底除完，效率不是一般的高。。
引用 gjq212
22:15:25 发表于 7楼 的内容：
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引用:原帖由 gjq212 于
22:15 发表在 7 楼 我的感觉和LZ恰恰相反，我觉得小威的除雾功能很好用，基本上开了除雾，5秒之内就能彻底除完，效率不是一般的高。。 这就正好我要请教了：除雾怎么开呢？都要打开什么按键呢？！
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引用 dawawaqq
22:36:03 发表于 8楼 的内容：
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说明书上都有的啊。。。。。。瞅瞅么。。。好像在那个小本本上吧？
顶帖有德 灌水无罪！
引用 yujianxi776
22:48:42 发表于 9楼 的内容：
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引用:原帖由 dawawaqq 于
22:36 发表在 8 楼 这就正好我要请教了：除雾怎么开呢？都要打开什么按键呢？！ 中控台上有个除雾的按钮，按下灯会亮，除雾就启动了，你把温度设定在25度以上就可以了，把制冷的开关关掉
引用 gjq212
00:30:37 发表于 10楼 的内容：
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呼叫橘子，看来又该你出场了。。。
引用 无聊就是力量
00:48:05 发表于 11楼 的内容：
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钱档和后档风扇开起来啊
心静 思远 志行千里
引用 edifier-10 09:01:08 发表于 12楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子原创&&老司机也不一定知道 空调除雾使用细节
　　【太平洋汽车网&用车频道】话说，最近广州的天气是加了特效似的，整天都下暴雨，几乎都快要雨水围城了。当然，这样的天气路人走的不舒服，连开车的也不好过，有一天，一位老司机突然聊起一个问题，他说这种天气下开车时车窗里的雾总是无法去尽。一说到这个问题，突然有好多朋友也开车时也曾遇到车里起雾但没办法除雾的情况。今天，我们就一起来谈谈关于使用空调除雾的一些流程以及细节。●&前挡风玻璃起雾1、车内玻璃表面起雾　　这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。　　对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。　　为什么这么做就可以除雾呢？我们知道，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝结，所以，只要降低车内温度，就可以达到除雾的效果了。　　为了更快地降低玻璃内表面温度以及将玻璃表面的水汽吹走，除雾时需要按下前窗除雾键，按下后，中控面板上的的出风口风量会减少，大部分风量都通过前挡风玻璃下部的出风口吹出。　　不过呢，对于天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过这样就难为了车内的人员。所以我们还可以采用空调制暖的方法来除雾。　　手动空调的车型则可以将温度调高，将风量调至最大，然后开启前窗除雾功能，等待数分钟就可以消灭雾了。　　使用空调制冷确实可以除雾，但如果是温度较低时，再使用空调制冷除雾，那车内人员真的是名副其实的冻成狗了，所以，面对外界温度较低的情况，我们可以使用空调暖风除雾。　　不过使用暖风除雾的一大劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，使车厢太暖和，容易导致驾驶员犯困产生交通意外。2、车外玻璃表面起雾　　这种情况与车内玻璃起雾正好相反，是在车外玻璃起雾。是因为车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷，将出风口对着玻璃吹，时间一长，使得玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。　　日常中我们不时会听到有司机朋友问，问什么我的前挡玻璃会无缘无故起了一片雾呢？其实是因为他们没有关闭前窗除雾功能，导致冷风一直对着玻璃吹，时间一长，玻璃温度变得比外界环境温度低了，自然就有水汽在玻璃表面凝结。解决的方法很简单，无论自动或手动空调，只需要关闭前窗通风口就好。　　如果关闭了前窗除雾功能后依然出现前窗外表面起雾，就说明你的车的空调风向调节风门有问题，不能准确控制风向，应该拉去维修店检查一番。
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别克君威空调出风模式间歇异常
&&& 一辆行驶里程超22万km，配置2.5L电控发动机、自动变速器和C56型自动空调系统的2003款别克君威轿车。该车启动空调系统后，出风口风向模式、内外循环模式都无法正常工作。前期维修人员更换过空调控制模块HVAC、真空电磁阀模块等部件，但故障依旧。
&&& 故障分析：起动发动机，开启空调控制面板，操作风向模式键、内外循环键，相应出风口的气流有变化。等待一会儿，继续操作这两个键，发现出风口的气流没有变化，说明故障是间歇性出现的。对空调系统的外部线路、真空管路进行检查，没有发现异常现象。拆下仪表台，检查内部的真空电磁阀、真空执行器，没有损坏迹象。对真空电磁阀进行通电试验，均动作良好。检查真空管的连接状况，没有接错或漏气问题。经过反复试验，发现故障时好时坏，说明电气故障的可能性较大。查阅别克君威真空电磁阀电路图（图1），得知风向切换是通过真空执行器拉动风门轴来实现的，而每个真空执行器都是由空调控制模块利用相应的真空电磁阀，打开或关闭相应的真空管路进行驱动的。真空源由发动机进气歧管提供，有一根真空源的软管连接至真空电磁阀模块，为5个真空电磁阀提供真空。真空电磁阀模块有5根控制线，分别控制5个真空电磁阀，实现相关管路的通、断，其中4根管路（除了再循环电磁阀的管路）分为两组，分别连接到两个真空执行器，每个真空执行器可以实现3个位置的变化。再循环电磁阀的管路则直接连到空气入口真空执行器，从而实现空气内外循环功能。
&&& 由以上分析结果可知，出风口风向模式、内外循环模式都无法正常工作，至少有4个真空电磁阀没有动作：加热器电磁阀、除霜电磁阀、双向流动电磁阀和再循环电磁阀。而这4个真空电磁阀同时损坏的可能性非常小，因此检查重点是外部线路。进行试车，同时使用万用表测量，发现当故障出现时，真空电磁阀模块6号端子电压低于10v，顺着线路检查，结果出现的部件是点火开关，说明点火开关内部的触点烧蚀。更换点火开关，故障彻底排除。
点火开关损坏是别克车型一种常见的故障原因，该故障会导致单一系统或多个系统失效，故障的特征间歇性出现，因此检修起来比较麻烦，容易造成误判。在检修时应结合相关系统的工作原理进行，结合本例而言，空调出风模式失常的原因包括：空调控制模块与真空电磁阀之间的5根控制线断路或短路；真空电磁阀与真空执行器之间5根真空管错乱、接反或串通漏气；真空管路存在轻微堵塞、弯折；在系统刚开始工作时，真空足够，工作一段时间后，真空不足而造成执行器无法动作；双向流动电磁阀性能不良或线束断路，造成模式真空执行器不工作，出风模式失效；真空电磁阀电源不正常；空调控制模块性能不良、电源线或接地线不正常。本例故障的特殊在于出风模式异常但空调压缩机能够正常运转，也就是说点火开关供电不足只对空调系统的部分功能造成了影响，这种问题可以这样解释：汽车控制模块的工作电压一般在9～16V之间，在此范围内，控制模块还是可以工作的，例如空调控制面板显示正常，开关及按键有正常反应，空调压缩机运转等。但对于真空电磁阀，电压不足则会造成吸、拉不到位。当几次风向切换后，这种问题就会愈加严重，出现空调出风不能正常切换的故障现象。此类故障常规的检修方法如下：
&&& 1）核对空调控制模块与5个真空电磁阀之间的线路、真空电磁阀与真空执行器之间的真空管。若不正常，则进行检修及更换。
&&& 2）检查真空执行器及真空管路的密封性。视情更换损坏的部件。
&&& 3）起动发动机，人为将真空电磁阀模块的4号端子接地，检查内外循环风门是否动作。若不动作，则检查再循环电磁阀、空气入口真空执行器及真空管路。
&&& 4）检查真空电磁阀模块的6号端子电压，正常时应为电压，否则检查供电线路及相关部件。
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空调除雾使用细节 一般人我不告诉他
& & 【汽车大世界 维修保养】话说，最近广州的天气是加了特效似的，整天都下暴雨，几乎都快要雨水围城了。当然，这样的天气路人走的不舒服，连开车的也不好过，有一天，一位老司机突然聊起一个问题，他说这种天气下开车时车窗里的雾总是无法去尽。一说到这个问题，突然有好多朋友也开车时也曾遇到车里起雾但没办法除雾的情况。今天，我们就一起来谈谈关于使用空调除雾的一些流程以及细节。
● 前挡风玻璃起雾
1、车内玻璃表面起雾
& & 这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。
& & 对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。
& & 为什么这么做就可以除雾呢？我们知道，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝结，所以，只要降低车内温度，就可以达到除雾的效果了。
& & 为了更快地降低玻璃内表面温度以及将玻璃表面的水汽吹走，除雾时需要按下前窗除雾键，按下后，中控面板上的的出风口风量会减少，大部分风量都通过前挡风玻璃下部的出风口吹出。
& & 不过呢，对于天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过这样就难为了车内的人员。所以我们还可以采用空调制暖的方法来除雾。
& & 手动空调的车型则可以将温度调高，将风量调至最大，然后开启前窗除雾功能，等待数分钟就可以消灭雾了。
& & 使用空调制冷确实可以除雾，但如果是温度较低时，再使用空调制冷除雾，那车内人员真的是名副其实的冻成狗了，所以，面对外界温度较低的情况，我们可以使用空调暖风除雾。
& & 不过使用暖风除雾的一大劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，使车厢太暖和，容易导致驾驶员犯困产生交通意外。
2、车外玻璃表面起雾
& & 这种情况与车内玻璃起雾正好相反，是在车外玻璃起雾。是因为车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷，将出风口对着玻璃吹，时间一长，使得玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。
& & 日常中我们不时会听到有司机朋友问，问什么我的前挡玻璃会无缘无故起了一片雾呢？其实是因为他们没有关闭前窗除雾功能，导致冷风一直对着玻璃吹，时间一长，玻璃温度变得比外界环境温度低了，自然就有水汽在玻璃表面凝结。解决的方法很简单，无论自动或手动空调，只需要关闭前窗通风口就好。
& & 如果关闭了前窗除雾功能后依然出现前窗外表面起雾，就说明你的车的空调风向调节风门有问题，不能准确控制风向，应该拉去维修店检查一番。
● 车门玻璃起雾
& & 通常前挡风玻璃起雾的话，两侧车门上的车窗也会起雾。不过不用怕，厂家早就想出了对策。
1、车内玻璃表面起雾
& & 这种情况玻璃起雾的原理和前挡风玻璃起雾原因一样，都是因为水蒸气遇冷凝结产生小水珠。
& & 至于操作方式也是与前挡风玻璃起雾的操作方法一样，手动空调的朋友同样可以将风速调到最大，打开A/C空调开关，将温度调至最低，最后按下前窗除雾键，然后就静静地看着车门玻璃上的雾气散去就可以了。自动空调的只需将自动空调开关打开，将温度调至最低，按下前窗除雾键即可。
& & 啊？小编你在逗我吗？前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃送风除雾的吗？和车门玻璃除雾有毛线关系？其实，厂家又怎么会想不到这种问题呢，各位可以仔细看看中控板上两边是不是各自都有个固定的出风口，那，就是用来给车门玻璃除雾送风用的。
& & 按下前窗除雾键后，除了前挡风玻璃下的送风口出风外，两边的侧窗送风口也会同时出风。这样，空调冷风就能直接吹向车门玻璃。
& & 有那么一些车，中控两侧是没有侧窗送风口的，这种情况只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃，使用这种方法的话，就要先将前窗除雾功能关闭，以免中控板的空调出风口风量太小，达不到除雾的效果。
& & 不过呢，有些车型总喜欢标新立异，有些朋友估计也发现了，有些车虽然没有侧窗送风口，但在车门上却多了一个出风口，而这个出风口就是用来给车门玻璃除雾的。至于原理嘛，和上面的出风口除雾原理都一样，通过降低车内温度吹走水汽来除雾。
& & 车门上和中控两侧的口就是用来给车门上的送风口送风的。所以要注意不要让异物堵塞这两个通风管道连接口，同时也要检查连接口边缘的橡胶有没有老化，以免出现无法送风或漏风的现象。
& & 操作方式与普通侧窗除雾的操作方式一致，也就是手动空调将风速调到最大，打开A/C空调开关，将温度调至最低，最后按下前窗除雾键。自动空调将自动空调开关打开，温度调至最低，按下前前窗除雾键即可。
2、车外玻璃表面起雾
& & 这种情况，与上文前窗产生雾的原因一致，这里也就不再累赘解释多一遍了。
& & 车辆上玻璃起雾的问题很常见，很多时候很容易就会因为视线不足而引起交通事故。前挡风玻璃、车门玻璃之所以会产生雾，都是因为水汽遇冷凝结。通过使用汽车空调的制冷功能，降低车内温度，减少内外温差，便可达到除雾的功效，除了制冷，使用空调加热送风将车内水汽烘干也可以达到除雾的效果，合理使用空调系统就能可以有效减少车辆因为玻璃起雾而引起的交通事故。
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开空调前档玻璃起雾，什么原因？
开空调前档玻璃起雾
引用 仁杏梅
09:49:18 发表于 主楼 的内容：
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10:18:37 | 来自
吹前档了吧？别吹玻璃，温度别调最低
引用 不靠谱的我
10:18:37 发表于 1楼 的内容：
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11:18:29 | 来自
我跟你情况一样啊，尤其是晚上打空调，不过一会儿挡风玻璃外面也起雾，也没对着玻璃吹。我是海南的，这么热的天，晚上也很热，开个23度左右也会起雾，不开的热死。找不到解决方案啊
引用 人丑就要多读书
11:18:29 发表于 2楼 的内容：
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12:29:01 | 来自
09:49:18 发表在 开空调前档玻璃起雾这个情况我前天也碰到了，当时下雨，我开了后视镜加热、空调，发现前挡有雾气，然后又开了前挡除雾功能，好像改善了不少。不知道这个方法对不对？
引用 NicholasN
12:29:01 发表于 3楼 的内容：
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所属：爱车：
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引用 Paladin-30 12:48:38 发表于 4楼 的内容：
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10:18:37 发表在
吹前档了吧？别吹玻璃，温度别调最低
呵呵，只要风量够，高低温都不会起雾。除非进出隧道导致明显的外部温差。
引用 Paladin-30 14:32:35 发表于 5楼 的内容：
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09:49:18 发表在
开空调前档玻璃起雾
温差..空调吹出来的温度太低了
引用 zhou-30 16:17:42 发表于 6楼 的内容：
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23:30:01 | 来自
这是个问题，我也一样
引用 不靠谱的我
23:30:01 发表于 7楼 的内容：
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