48V1号电池转换器加一个转换器会耗电吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-23 22:43 标签： 自制48v转12v转换器
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新买的天能电池48V20A，充完后电压下降到52V以下，是否有问题？
& &&&一个月前新买的天能48V20A，销售商说他家的天能不是小厂的天能，第一次用就发现起步转把电压下降，以为是连接电池的2.5平线问题，换成4平线还是一样。
& && &电车骑到转把时仪表显示最低电压（没到低电保护的程度），汉匀充电，显示有117.3AH，好像也正常。
& && &充满电后用汉匀的CL20模式，电压逐渐上升到59V，然后开始下降，最终在51.7V左右，不再变化。
& && &现在现象还是起步、上坡电流大的时候，电车显示电压下降，导致平路骑行没问题，上坡没力，和阿玛尼原车电池（被盗）使用感受差很远，找电池经销商说电池正常，不给更换处理。
& &&&这个是天能电池的特点还是电池问题？
接个电流表看看电压下降时候的电流。
满电52v下，应该有问题
拔掉充电器，52V电压正常
没有条件测电流，只有条件测电压。原车电池被盗，立即换上的新电池和原车电池对比，确实特性不一样。
拔掉充电器，52V电压正常就放心了。
换新工艺无镉化电池的特性
内化成电池，化成不完全，用些时间后化成完全了容量会升到最大。
百度了内化成无镉电池，还真是大电流放电差，初始容量小的特性，就只增加了环保。
2013年7月阿玛尼新车配的电池，真好用，还是外化成的？
新配方电池返修率超高的，有的地区返修率超高40%，你几块电池都看看均衡么？不均衡赶紧换！
充满电放置两小时后测量，最高电压和最低电压相差0.1V，万用表只能精确到0.1V，所以要按照相差0.2V来看，均衡性应该没问题。
Powered by电动车只换电瓶和控制器速度能提升吗?我车原本是48V的 我想加一个电瓶和换一个大一点的控制器 还有什么需要一起换的吗?
电机不用换,仪表要换,如果有转换器转换器也要换,控制器不换也能开,电机换了就不能提高速度了,48v电机用60v电池电机就是超压工作,控制器放出更高的电压和更大的电流,电机功率大大提升,这都是亲自实验过的,如果没有转换器全车所有灯泡都要换掉,如果不想换仪表可以在仪表的电量那两根线上加电阻,假如电池电量60v,加电阻加到电压为48v即可,电阻要串联
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