大众teramont配置的音响怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-26 07:57 标签： 大众teramont配置
汉兰达劲敌 大众全新Teramont试驾
[导读]大众Teramont，各种无伪装照片已经曝光了，不过，试驾报告我们应该是独一份。全球试驾报告，我们只出品干货。写在编译之前：大众集团正在紧锣密鼓的开发多款SUV新车，虽然大众品牌当前的SUV产品线还比较单薄，但未来几年内大众将在多个细分级别全面发力，其在SUV市场的野心也可见一斑。而在不久的将来，大众将会发布一款全新的七座中级SUV车型，早在2013年底特律车展上，大众就通过一台CrossBlue概念车来彰显其欲进军七座中级SUV领域的决心，如今这款内部代号为B-SUV，后续命名为Teramont的新车终于要呈现在市场上。所以，按照全球试驾报告一贯的传统，今天我们就抢在Teramont上市之前，给大家先来试驾一下。此处应该有掌声。（注：本文编译自MotorTrend，并首发于越野e族。）大众有望在本月底公布B-SUV的车名，并于十月份正式发布量产车官图，这款SUV将于今年年底开始率先在大众位于美国田纳西州的查塔努加工厂投产。而在新车发布之前，大众邀请了一小批媒体提前体验了这款新车，当然目前新车还处于工程车状态，车身多处也依旧采用了深度伪装。
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正在进行的，一大热点就是几款中大型7座suv。包括长安的CS95、的、的等等。在很多媒体宣传里，各个都是把它们当成的对手。难怪，谁让这么火呢？其实这里面，CS95估计顶配售价可能在25万左右，第三排空间偏窄加上品牌认知度偏低，也对7座市场构不成太大威胁。表面看唯一能冲击地位的，当属的。不过，如果你认为推出这款车是为了打击。那你就图样图森破了。邦主从实地观察，加上各种资料对比，预计这款车的国产后的售价讲至少从34到35万元起，顶配甚至会突破60万元。也就是说，国产以后的至少会比贵出10万元，整整高出一个档次。为什么这么说？不妨了解一下的身世先。早在2013年的北美上，一款名叫“CrossBlue”的概念车,凭借硬朗大气的外观就惊艳了众人。今年的洛杉矶上，展出了北美量产版的Atlas（意为希腊神话里的擎天巨神），如下图，基本和国产版本已经相差不大。的这款7座（其实将有2+3+2和2+2+2两种座椅设计），将会在中国市场和北美同步上市。配置上也会有多路况适应、12英寸液晶屏、盲点监测、车道保持、自适应巡航、360度全景影像这些实用而又高端的配置。北美版的动力配置是2.0T和3.6升，进入中国市场后将搭载2.0T和2.5T两种动力。基本的脉络搞清楚了，我们先弄清一个事实。首先，它定位比高了半个身位。从下图的尺寸对比就可看出：比大了一圈，和一个级别。比又高了半个身位，所以，的定价肯定比高出不少。其次，假设先期进口（其实可能性已经不大，国产版本已经在亮相），也只会比更贵。和对比一下动力，如下图：从上图看出，2.5T和3.5T动力总成相差不大。两者在各项配置上也不会有太大差异。考虑到品牌在国内比要略微强势，如果进口方式售卖，至少不会比便宜。目前指导价约为45－64万元，优惠约3万元。那么进口版的售价区间可以自行脑补。如果国产以后怎样呢？，以为例，进口版24-31万元（指导价27-40万），国产版17-25万元（指导价20-30万元），国产比进口的降幅约为30%。以45-63万元的价格为参考，打个7折后国产价格预计为32-45万元。考虑到溢价能力强，起步价加2万合理，就算34万起步，而考虑到这是在华国产阵营的车型，顶配可能冲到55甚至60万元以上也是可能的。为什么这么说呢？我们回到概念车CrossBlue上，在Crossblue上，已经预先搭载了单元，加上了两个电机（前轴40kw电机、后轴85kw）。如果国产版也出一个版，冲上60万不是不可能。甚至，就算不上，国产版难道卖不上60万吗？从的神车信仰出发，这款车搭载了迄今为止最先进、最强大的动力总成、出自最先进的平台、代表着国产阵营最顶级的，跟Q7差不多尺寸，顶配卖个60万贵吗？如果还不能理解，请参考，谢谢。其实真正拿出来跟对抗的，应该是加长的。新加长了226毫米的，布局已经没太大问题。先期推5座版，后期可能会有七座版。七座实际效果如何，请参考。给你的选择是两个，要么少点钱买加长，要么多点钱买。总之，还没有一个能真正取代。所以，的江湖地位，仍然安全。关注官方微信xianwaibang了解更多详情声明：本文由易起说作者撰写，观点仅代表个人，不代表。
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上汽大众首款7座SUV 大众Teramont搭载强劲发动机
来源：车城网
类型：购车指南
　　大众7座SUV大众Teramont是大众汽车今年发布的重点车型，目前国内SUV市场竞争激烈，而中大型车仍是一片蓝海，发展前景很广阔，目前市场上无论是丰田汉兰达还是福特锐界都没有真正的在7座SUV上进行更新，大众Teramont这个时候发布真的是刚刚好，大众汽车多年来能够在多个车型上树立标杆跟大众集团对于汽车的市场定位已经市场分析是离不开的，这款大众7座SUV将正式打开7座SUV市场。　　大众Teramont 基于全新平台打造　　基于大众MQB平台全新打造的Teramont，在车身尺寸上达到了5039mm的车长;1989mm的车宽;1773mm车高以及2980mm的轴距。庞大的身躯在途锐与Q7之间，同属于中大型SUV。不难看出，新车的整体造型延续了2013北美车展上的大众CrossBlue概念车，前脸中网上的双横幅镀铬饰条与大灯紧密相连。引擎盖上筋线以及前保险杠下的银色护板令Teramont的车头显得非常威猛，而全LED大灯、外后视镜上的盲点警示以及四门都配有的无钥匙进入系统都彰显了Teramont时代前沿的科技感。　　Teramont在内饰设计上虽然没什么新意，但典型的大众风格倒也让人容易上手。除了载有App
Connect手机互联平台的8英寸中控触摸大屏外，12.3英寸的全液晶仪表盘也令人眼前一亮。中控台上包覆有大面积的木纹饰板，边沿处用镀铬饰条加以点缀来凸显层次感，台顶上采用了皮质加缝线的处理极具豪华感。真皮方向盘包裹的相当细腻并带有加热功能，在这台展车上配备有自适应巡航、盲点监测、车道保持以及防碰撞预警等安全驾驶辅助系统。　　在舒适性上，前排电动座椅还带有通风和加热的功能，在车门上我们也发现了豪华丹拿音响。另外，在档把周围设置有一键启动、电子手刹、自动驻车、驻车雷达和自动泊车等功能按键。值得一提的是，Teramont不仅提供有DCC自适应悬架和4
Motion四驱系统，更有应对各种路况的8种驾驶模式可选择。在旋钮上预设有雪地、公路、山路和自定义四种路况模式，动态表现非常令人期待。　　大众Teramont 搭载超强发动机　　得益于2980mm的超长轴距及1773mm的车身高度，即便是第三排乘客也能得到宽裕的头部和腿部空间。而六个独立座椅和脚下平整的地台也为每一位乘客提供了舒适自然的乘坐感受。相对于七座车型而言，六座车型2+2+2的布局方式可利用中央通道更方便在车厢内的二三排之间自由切换，Teramont还有一大亮点就是后备箱空间，在三排座椅都正常使用的情况下，后备箱的纵深还能达到600mm，宽度则达到1120mm，容积已超过了400L。当放倒第三排座椅后，纵深可达1310mm，而且地台非常平整。值得一提的是，当第二排座椅放倒后，平整的后备箱空间可扩展至2415L的超大容积，比起奥迪Q7的2075L足足大了340L。　　最令同级生畏的是Teramont装配了一颗超强劲的V6引擎，并且还是台2.5T
V6发动机，在国内也是首次运用，虽然299Ps的最大马力不及途锐和Q7，但500Nm的峰值扭矩要远胜于3.0T
V6的Q7和途锐。传动系统与之匹配的是一台代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。至于百公里油耗和加速成绩想必不会令大家失望。　　大众Teramont在配置上诚意十足，大众Teramont不至于大，它带给消费者的不仅仅是较大的汽车空间，更多的是良好的驾乘体验以及优秀的人车交互，这次搭载的2.5T
V6发动机更是让汽车动力上了一个台阶，8种驾驶模式可以让汽车在各种路段都行驶自如，大众Teramont将于明年正式上市，还有可能配备6座版车型，这样的7座SUV，怎能不爱呢?
编辑：潘灏
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