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刚加的时候很爽，油门有力，耗油减少，感觉很不一样，但是到了第二天就回到解放前了，不知道燃油宝是不是都是这样的
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巴孚（BAFU）G17 plus的燃油宝有用过的兄弟吗
怎么样啊？加上去是不是有92变95的感觉？
卵用，心理。
清洁 不是提升辛烷值
定期添加剂 还是有效果的
上次老虎不发过这个比较嘛 http://bbs.8080.net/thread--1.html
貌似不错！
不错的，朋友圈好多人在用，效果比较明显
谢谢，自吸1.5L，可以吧
你猜我是谁
fzyf1sc 发表于
上次老虎不发过这个比较嘛 http://bbs.8080.net/thread--1.html
貌似不错！
你这个是BASF 他说的是BAFU
呵呵 京东上上当买过10个 表示鸟用没有
我在京东上也买过，感觉没有啥用
你猜我是谁 发表于
07:08 static/image/common/back.gif
你这个是BASF 他说的是BAFU
呵呵 京东上上当买过10个 表示鸟用没有
第三种，宝福Ｇ１７燃油清洁剂养护型灰瓶子装 80ML 。这个宝福和bafu不是一个东西啊？
我还以为一样，上次我看了这个帖子，我还准备买些宝福g17 试试看如何呢。
目前 我用一汽大众的那个g17，可能我是新车，也感觉不到有什么鸟用！
南京小鸡毛
我一直都用巴斯夫G17+。就是铁管那种，效果还是不错的。
每箱油都加G17 plus，不多吧，每箱油多跑50km
感觉还没以前用的3M红瓶有效果
搞了2箱，昨天
bafu说他用得是basf的原液
benj 发表于
15:03 static/image/common/back.gif
bafu说他用得是basf的原液
bafu已经给basf收购了。 宝福精研工贸有限公司设有先进的油品分装灌装线，是世界100强企业德国巴斯夫(BASF)燃油添加剂中国分装商，服务于中国、印度、中东客户，让所有爱车的车友能很方便放心的购买到德国巴斯夫燃油添加剂原厂产品
其实，我不用雪佛龙TCP，我用的添加剂，老美的，更牛逼一点。
zdm-tiger 发表于
20:07 static/image/common/back.gif
其实，我不用雪佛龙TCP，我用的添加剂，老美的，更牛逼一点。
老虎，上次那个帖子也是你放出来祸害人的，你自己反而不用了，
老大，我刚刚买了两箱宝福标准版。168一箱，满2俩箱减100.易迅买的，比京东便宜些。标准比plus高一级。
不放心的上TCP啊
每次抽个两针筒
价格差不多
fangming 发表于
14:02 static/image/common/back.gif
每箱油都加G17 plus，不多吧，每箱油多跑50km
bafu和巴斯夫貌似有区别& &不过我刚才发的奥迪原厂G17确实巴斯夫原液
xiaomao139
用过滴，感觉还不错
顶多心理作用
其实你是懂装不懂
fzyf1sc 发表于
20:53 static/image/common/back.gif
老虎，上次那个帖子也是你放出来祸害人的，你自己反而不用了，
老大，我刚刚买了两箱宝福标准版 ...
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这个巴孚G17可以用吗？买了一瓶不敢用。。。
大家有用过的吗？
引用 骑士团长
15:54:34 发表于 主楼 的内容：
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有人用过吗
引用 骑士团长
16:01:03 发表于 1楼 的内容：
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原厂G17& 是巴斯夫
引用 LitFox
17:20:51 发表于 2楼 的内容：
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17:20:51 发表在
原厂G17 是巴斯夫
这个事在TB上20一瓶买的 买回来后悔了 担心是山寨货
引用 骑士团长
17:27:12 发表于 3楼 的内容：
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劳资上周还在TB买了一箱呢，反正我是用得安心的。
引用 pennous
17:46:44 发表于 4楼 的内容：
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再说有电话可查的&
引用 pennous
17:47:28 发表于 5楼 的内容：
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所属：爱车：
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19:04:11 | 来自
新车3400公里时加了一瓶，刚刚加下去头100公里油门很重，之后油门变的很顺滑，今天一箱油刚好跑完，油耗没变化！加了这东西后排气管的黑灰居然少了很多，不然才几千公里就已经墨墨黑了！一直加的国四97号油！
引用 xsxfdd
19:04:11 发表于 6楼 的内容：
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01:32:33 | 来自
17:27:12 发表在
这个事在TB上20一瓶买的 买回来后悔了 担心是山寨货图片不能断定真假。如果是原液灌装和勾兑涉及很多问题，用量标准相对严格，和原液浓度等很多因素相关，没有经过授权和技术支持，勾兑不出效果的，毕竟巴斯夫技术不是能容易学到的。
引用 上弦月的夜
01:32:33 发表于 7楼 的内容：
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易讯15.8买了一箱，看着不错
引用 尹小夏
08:32:37 发表于 8楼 的内容：
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这个就是巴孚G17，只要别买到假货就行。我已经用了快2瓶了，一瓶兑80L汽油。目前来说，没什么感觉，当然也没什么副作用。主要是我经常市区跑，所以才想着用用防止积炭。
引用 maybanch
09:32:22 发表于 9楼 的内容：
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09:37:49 | 来自
ok啊，我一直用每瓶60-80升汽油，我每300块加半瓶
引用 葛小寥
09:37:49 发表于 10楼 的内容：
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顶一下，建议楼主问问大家都用的什么添加剂，哪里途径买的？
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引用 zhouxiao89
09:41:20 发表于 11楼 的内容：
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买了一瓶1L的，基本每次加油都加一小瓶，还有半个月就满一年了，都没用完。容量: 1L& & &颜色: 基本是无色的& & &灌装原液：Keropur 3606 ( 含PIBA,PEA和特殊成分)无稀释溶剂& & &铁桶内原液生产厂家: 德国巴斯夫(BASF)化工集团
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引用 zhouxiao89
09:44:59 发表于 12楼 的内容：
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用过一瓶的飘过
引用 落寞的馒头
10:06:59 发表于 13楼 的内容：
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我在京东上买的。跟这个包装一样。应该没问题吧。
引用 zfliang
10:48:35 发表于 14楼 的内容：
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我一直用巴福的感觉不错，同事用的和LZ的一样，也很不错
引用 乱尘飘过
10:52:42 发表于 15楼 的内容：
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这个巴孚的东西我是买巴斯夫原液３１３１给的，一共３瓶，叫做Ｇ１７　ｐｌｕｓ，只要买到正品就好。这个东西是有的，不是山寨货，都是巴斯夫原液配的。
引用 tomgujin
10:59:29 发表于 16楼 的内容：
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09:32:22 发表在
这个就是巴孚G17，只要别买到假货就行。我已经用了快2瓶了，一瓶兑80L汽油。目前来说，没什么感觉，当然也没什么副作用。主要是我经常市区跑，所以才想着用用防止积炭。
这个东西在4S买简直就是抢钱，但是在外面自己买担心买到假的，那样岂不是得不偿失了呵呵
引用 骑士团长
11:08:18 发表于 17楼 的内容：
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我想了半天，没敢买。反正一汽的G17最少也要五六十一支。大家反映好，我也来试试。
引用 epsolia
11:08:39 发表于 18楼 的内容：
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09:44:59 发表在
买了一瓶1L的，基本每次加油都加一小瓶，还有半个月就满一年了，都没用完。容量: 1L 颜色: 基本是无色的 灌装原液：Keropur 3606 ( 含PIBA,PEA和特殊成分)无稀释溶剂 铁桶内原液生产厂家: 德国巴斯夫(BASF)化工集团
看着你的这个挺像真的
引用 骑士团长
11:08:40 发表于 19楼 的内容：
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10:59:29 发表在
这个巴孚的东西我是买巴斯夫原液３１３１给的，一共３瓶，叫做Ｇ１７　ｐｌｕｓ，只要买到正品就好。这个东西是有的，不是山寨货，都是巴斯夫原液配的。
我首保的时候没有用4S卖的G17所以还没用过清洁剂，但是我的车基本是跑高速和城郊，不用G17没事吧
引用 骑士团长
11:09:48 发表于 20楼 的内容：
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燃油添加剂的真相
一：发动机积碳分类和对发动机的影响汽车的发动机一共有3个系统，分别是燃料系统，进气系统，燃烧系统，每个系统都会产生沉积物，并对发动机的正常使用产生影响。3个系统的沉积物分别有专用的名词，分别见下:& &1.燃油系统的沉积物:喷嘴沉积物（PFI）,导致发动机的喷嘴流量损失& &2.进气系统的沉积物：进气门沉积物(IVD)，分布在节气门、进气歧管、进气阀门上的沉积物，导致进气发动机进气阻力增大，充气混合气油系数下降，影响发动机的功率& 3.燃烧系统的沉积物：燃烧室沉积物（CCD)，在活塞顶、发动机缸盖、排气阀门上的沉积物，导致造成燃烧室空间减少，增加排放和发动机产生“敲缸”等为什么强烈建议中国用车的朋友要关心这个问题呢？只要是汽车用汽油都会有积炭，但其他国家的车的积炭情况可能远远好于中国的车，这个是由于中国的汽油质量决定的。中国的汽油由于进口原油品质的问题和炼制工艺和成本的限制，生产出来的汽油烯烃含量远远高于国际标准，中国汽油的烯烃含量是40％左右，而国际标准一般在10％左右，烯烃参与会在发动机内产生大量积炭，而在油箱里长期也会形成胶质，影响油路和油表的准确。这个也是进口宝马奔驰等车一定要求在保养时加一罐添加剂的原因，把平时积下的积炭和胶质用力清洗一下。而在2009年以前中国加油站的汽油里是会加入一定含量清洁剂的，我记得当时是在发票上敲一个”清洁剂已加”的图章。后来加油站就取消了加清洁剂，而是另外高价卖一些添加剂，比较出名的就是海龙，其主要有效成分Piba原来是用德国巴斯夫的，现在主要来源于吉林炼化，并配合以煤油或者航空煤油作为稀释溶剂，目前其品质远差于那些用进口原料生产的添加剂；由于有煤油的存在，你会感觉动力增强了，这个不是添加剂的功效，这个是煤油的作用。大家身边或者单位有汽油发电机的话，可以问一下，其中的火花塞没多少天就会一塌糊涂了，由于固定怠速运行，所以积炭产生是最快最严重。这个是最直观感觉中国汽油质量的方法了下面是一个车友用单位的二冲程发动机用添加剂的效果，大家可以看看，中国的汽油质量之差&二，燃油添加剂的主要化学成分和效果分析和使用目前主流的燃油添加剂的发动机清洁原理和功效可以从我下面贴的论文中一一找出，这里感谢光枪枪同学的贡献。论文里内容很多，我把重要的一些文字用蓝线和红线划了出来。这里也总结一下1、聚异丁烯丁二亚酰胺PIBSI也可以清洁化油器和节气门和进气管沉积物，但效果不如以后发明的PIBA聚异丁烯胺2、1970年研制出的聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的沉积物（PFI）和进气系统的沉积物(IVD)有优秀的清洁作用（节气门，进气歧管，进气阀，喷油嘴），会增加燃烧室沉积物（CCD)的生产，但PIBA和合成载体油复合时，可以降低CCD的生成，接近到聚醚胺PEA的程度。3、聚醚胺PEA在有效控制燃油系统的沉积物（PFI）和进气系统的沉积物(IVD)生成的同时，可以显著减少燃烧室沉积物（CCD)生成。但聚醚胺PEA对燃油系统的沉积物（PFI）和进气系统的沉积物(IVD)生成的控制不如聚异丁烯胺（PIBA）4、聚醚胺PEA当加入分子量为1000的聚异丁烯胺（PIBA）后，可以使发动机的进气系统的沉积物(IVD)生产从纯PEA时的494.2mg下降至81.5mg，燃烧室沉积物（CCD)的厚度也可以下降9.6%。从论文可以看出，聚醚胺PEA和分子量为1000的聚异丁烯胺（PIBA）并配合以合成载体油是对3种积碳的综合控制，目前来看最好的方案。纯聚醚胺PEA 或者 聚异丁烯胺（PIBA）+合成载体油的方案也可以。但聚异丁烯胺（PIBA）+合成载体油对燃烧室沉积物（CCD)的控制比纯聚醚胺PEA差。如果用通俗简单的语言来说，就是具有清洁分散的胺，阻止并清洗发动机内的积碳的形成，PIBA和PEA起清洁作用的都是他们的胺，二者能发挥最大作用的地方不一样，聚异丁烯胺PIBA在进气系统而纯聚醚胺PEA在燃烧系统，二者对喷油嘴都有作用。相当于二把扫把，一把PIBA强烈扫前段进气系统，后段燃烧系统扫的弱，一把PEA是前段扫的弱，后段扫的强点。如果只有PIBA容易把前段扫下的脏东西留到后段，如果有前后2把扫把，就很干净了。如果只有PEA一把扫把，前段简单扫扫，主扫后段也可以。那么燃油添加剂长期使用会帮助我们避免那些以前需要做的保养呢？节气门清洗不用了，喷油嘴清洗不用了，油路清洗不用了，火花塞会烧的很好（使用寿命也提高了），燃烧室缸内也不用洗了，当然发动机内部一些日常保养不能清洗的地方够清洁的了。&&三，发动机工作原理分析和积碳影响。接下来在分析一下目前的几种发动机，自然吸气，涡轮T，直喷FSI，涡轮直喷TSI。在自然吸气发动机时，燃油直接在进气阀门前由喷嘴射出，汽油跟空气是在进气歧管内混合，汽油同空气的混合情况受进气气流和节气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上。节气门、进气歧管、进气阀门的积碳(IVD)将影响汽油同空气的混合能力。而燃烧室沉积物（CCD)的适当增量可以降低了气缸壁的热损失（热效率更好）而直喷发动机是汽油在最恰当的时间直接注入燃烧室，通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。燃烧室内部的积碳（CCD)导致燃烧室内部形状的变化，会使空气和汽油充分混合能力变差这样就明白了，自然吸气发动机的清洁重点在进气系统进气系统的沉积物(IVD)，而直喷发动机的清洁重点在燃烧室沉积物（CCD)但自然吸气发动机如果只关心前段进气系统，时间长了也会后段燃烧系统变成垃圾桶了当然就算是自然吸气，压缩比不一样，对燃烧室缸内也需要有不同的关注度，压缩比高的发动机也要注意燃烧室缸内的清洁，压缩比低点的就可以稍不注意点&四、燃油添加剂的分析根据对添加剂成分和产品功能说明的分析，我们可以很简单的从几点来对燃油添加剂做个判断&1、通过产品成分说明来分析燃油添加剂a：如果在产品成分说明中，明确说明含有聚醚胺PEA成分，或者聚异丁烯胺PIBA，聚醚胺PEA，合成载体油，属于2个解决方案，1把扫帚主扫发动机后半部分，或者2把扫帚发动机前后部一起扫，那么该产品肯定对进气系统的沉积物(IVD)和燃烧室沉积物（CCD)都有效果，可以用于自然吸气发动机和直喷发动机FSI TSI。但对于自然吸气发动机的效果，2把扫把的配方稍好过1把扫把的配方，因为进气系统的沉积物(IVD)对自然吸气发动机影响较大b：如果在产品成分说明中，明确说明含有聚异丁烯胺PIBA而未提到有聚醚胺PEA，那么该产品对发动机积碳肯定是有一定效果的。但不建议在直喷发动机FSI/TSI中使用。也要注意燃烧室积碳。&2、通过产品功能说明来分析燃油添加剂&a：如果在产品功能说明中，明确指出对直喷发动机有效果，那么可以证明该产品中含有聚醚胺PEA成分，成分组成可能是纯PEA一把扫把配方或者PEA+PIBA 2把扫把。这种产品对直喷车，对自然吸气车都有很好的效果。&b：如果在产品功能说明中，没有明确指出对直喷发动机FSI/TSI有效果，只是说对发动机积碳有效果，那么如果没有相应的产品成分说明，或者只提到能清洁进气系统或者燃油系统，而没有提到燃烧系统。我可以认为他只含有聚异丁烯胺（PIBA），并且没有用合成油作为载体油，那么会一定程度增加燃烧室沉积物（CCD)。这种产品对自然吸气的车有效果，影响燃烧室积碳需要注意，但对直喷车完全不建议使用。&3、从价格水平分析燃油添加剂能对直喷发动机FSI/TSI有效果的燃油添加剂价格明显高于没有明确指出对直喷发动机FSI/TSI有效果的燃油添加剂价。原因是加了PEA和合成载体油或者用纯PEA会增加成本。&五，燃油添加剂的二大体系BASF体系和雪佛龙体系如果大家去了解一下化学品市场的话，可以了解到BASF是PIBA的生产大厂，而雪佛龙是生产PEA的大厂。所以BASF体系的添加剂中，以PIBA+PEA为主，而雪佛龙的体系中以PEA为主。1、BASF体系：二个常听到的名词Keropur快乐跑和G17G17是个大家常听到的燃油添加剂名词，如果在网上查一下会发现有很多种不同样子的G17，下面我来给大家分析一下。G17只是大众内部的一个零件的编号，实际上本质就是利用BASF公司的Keropur 系列的原料搞成的产品，当然不同的样子的G17实际上是出产地和成分的不同。而使用的人多了，品种多了，所以变成了一个通用词了，以至于现在说起G17，都不知道到底指的是哪个了。第一种，一汽大众蓝瓶子80ML 一汽大众零件号LG 001 700 02第二种，一汽大众绿瓶子现在改版灰瓶120ML 一汽大众零件号LG 001 700 04第三种，有点中文的铁罐的奔驰装Keropur ML 奔驰零件号000 989 25 4512 &&第四种，有点中文的铁罐的上海大众装 90ML 大众编号G 001 770 A2&第六种，上海大众灰瓶子装150ML 上海大众编号Z&快乐跑Keropur作为非4S店的产品也是广为人知。快乐跑实际上是ＢＡＳＦ的Keropur系列燃油添加剂中的一款，到了中国，ＢＡＳＦ委托德联公司灌装销售，成品就起了个快乐跑的名字。由于Keropur系列化学品有很多型号，里面的成分比例也是完全不同的，Keropur系列化学品目前已经知道的有如下Keropur 3131 N
奔驰 保时捷Keropur 3448Keropur 3540=已经停产了，替代是3548Keropur 3530=提供给澳洲Keropur 3540K5N=已经停产，替代是3548Keropur 3591=已经停产了，更新换代品是3606目前在巴斯夫官网上大家可以看到一些型号，如下，当然还有一些型号没有在BASF官网上列出最近美国 EPA 更新了链接,现在更新一下了http://www.epa.gov/otaq/fuels/registrationfuels/web-gas.htm当然市面上也有用比较一般的快乐跑型号的原液,或者有掺点东西的所谓原液,大家要注意区别第一种，德联小白 汽油油清洁剂 ６０ＭＬ（升级）&德联生产的小白，也是因为快乐跑的归属权现在回到了BASF，所以德联自行购买Keropur系列化学品，按相同工艺生产的成品。在外包装上注明其成分：聚合胺，石油馏分，看到这2个词，我们就明白了，和快乐跑是差不多的，而PIBA和第一种快乐跑相当，但可能石油馏分的含量小于第一种快乐跑（稀释度），所以效能好于第一种。成分和功能说明相同，所以也不建议TSI FSI的直喷车使用。（当然不是说没有效果）。第三种，宝福Ｇ１７燃油清洁剂养护型灰瓶子装 80ML&&巴孚G17燃油清净剂，是宝福精研卖给BASF后推出的产品，在产品外包装上注明其成分：PIBA，PEA ，合成载体油，特殊组分，特殊组分应该是后面第六章山寨和DIY篇中提到的破乳化剂，抗氧剂，金属纯化剂和防锈剂，载体油注明了是合成载体油，但不知道是什么成分。注明了有PIBA和PEA，说明可以直接用在TSI和FSI的直喷车里。这个配方是PIBA+PEA+合成载体油，应该说对自然吸气车和直喷车都是不错的选择，兼顾了进气系统的沉积物(IVD)和燃烧室沉积物（CCD)。第三种，巴孚G17 Plus 燃油清洁剂养护型灰瓶子装 80ML巴孚G17 Plus燃油清净剂，由于这个产品和宝福精研的另外一个燃油宝属于一个公司的2个产品，而燃油宝价格高于养护型，同时产品说明中，标明强烈建议直喷车使用，说明燃油宝的PEA含量大大高于G17养护型灰瓶子的PEA含量。为直喷车设计，而且该产品千1-万5的添加比例和浓缩型的描述，可以推测该产品是没有稀释溶剂。高PEA含量+Piba的添加剂是对于全系车型（含直喷）比G17效果更好的添加剂了。总结，从成分功能来说，第一种德联小白黄瓶应该和G17系列中的第一种一汽大众蓝瓶G17相当，但应该好于第一种一汽大众蓝瓶G17，原因自己想想就明白了：）上述第一第二产品适合所有车型，自然吸气车可以用，但不建议FSI 和TSI用（不是特别合适，燃烧室积碳问题）。这三个产品应该属于清洁剂的入门级产品。&第三种巴孚G17 Plus燃油清净剂 要好于第二种巴孚G17养护型，属于高PEA含量的添加剂，也是全系车型（含直喷）都可以使用的2把扫把的方案，这个配方是好于G17的。第二、三种产品对自然吸气车应该比TCP和红线好，因为对进气系统的沉积物(IVD)控制比纯PEA的好。&&&雪佛龙体系：TCP 和红线SI-1雪佛龙的 TECHRON? Concentrate PLUS 的MSDS(MATERIAL SAFETY DATA SHEET)美国版（主要成分没写出来9P/msdspds/MSDSDetailPage.aspx?docDataId=283264加拿大版（主要成分写出来了/msdspds/MSDSDetailPage.aspx?docDataId=283266SECTION 2 COMPOSITION/ INFORMATION ON INGREDIENTSCOMPONENTSCAS NUMBERAMOUNTDistillates, hydrotreated light石油加氢轻馏分& 55 %weightPolyether amine聚醚胺Trade secret& 50 %weightStoddard solvent干洗溶剂& 35 %weightSolvent naphtha (petroleum), light aromatic& 10 %weightBenzene, 1,2,4-trimethyl-95-63-61 - 5 %weightXylene0.1 - 0.5 %weightCumene98-82-80.1 - 0.5 %weight&&红线的SI-1的MSDS MATERIAL SAFETY DATA SHEET（2008）/content/files/tech/SI-1%20Complete%20Fuel%20System%20Cleaner%20MSDS.pdfMonographs, or National Toxicology program at a concentration & 0.1%.30 - 50% PolyEther Amine 聚醚胺1-10% Isooctanol - TLV- None established CAS # 104-76-72-乙基己醇5-20% Aliphatic Naphtha - TWA - 100 ppm - CAS # 石油精（即矿物油精-中级脂族溶剂石脑油(石油);白油;石油精;白油精）雪佛龙的TCP的PEA含量（& 50 %）在最新的MSDS文件中成为了商业秘密了（鄙视一下），而红线SI-1的PEA含量也只是给出一个范围（30 - 50%）(也鄙视一下)二家都满好，明确告诉你不超过50%的PEA，但就不告诉你具体含多少，既然有成本压力和竞争，本人猜测2者的PEA含量都在30%多点。事实得到证明，发现了TCP的1991年版MSDS的的PEA含量应该是32%，相应的估计SI-1的PEA含量应该也是30%多点了。TCP 12oz（355ml ）用了干洗溶剂作为载体油溶剂，不到55%的石油加氢轻馏分作了稀释溶剂用了，石油加氢轻馏分这个词太专业了，大家查一下就知道了CAS编号，我这里买个关子。后面第六章稀释溶剂专门会谈到。红线用了石油精（白油）作为载体油溶剂，而红线的MSDS中没写这个稀释溶剂成分和比例情况，但我猜想应该和TCP是差不多的，前面的添加比例也间接证明了。红线的技术介绍里写了15oz（443ML）可以使用于100加仑（378L）汽油用于日常维护，我们可以假设一下红线的稀释溶剂50%左右，那么差不多有效成分220ML对汽油378L正好是万5左右和我们已经知道的日常未稀释添加剂的添加比例是一致的。同时红线MSDS中的成分比例也证明肯定有一定程度的稀释溶剂存在。总结，TCP和红线是属于纯PEA产品，对所有发动机，尤其对直喷车有效果，属于主扫发动机后半部分，但对自然吸气发动机需要特别考虑的IVD进气系统的沉积物(IVD)和自然吸气和直喷车都要考虑的燃油系统的沉积物（PFI）（就是喷油嘴）的清除可能稍不如PIBA+PEA的2把扫把的方案，同时也要主要到这二个产品都有稀释的成分。&&&六、添加剂山寨，或者DIY如果你需要自己来做个燃油添加剂，那么除了上述的Piba，PEA主要成分以外，你还必须有一种破乳化剂（防止多种成分发生乳化），一种抗氧剂和／或金属纯化剂，一种防锈剂，一种载体油溶剂，和稀释溶剂。这里重点谈一下稀释溶剂，稀释溶剂可以是煤油，白油，汽油等等，需要特别注意的是煤油分好多种，航空煤油，灯煤都是煤油，他们对发动机的影响，主要在碳分子的多少，说白了就是是否燃烧后会有积碳，没有积碳的就是无灰航空煤油，而灯煤就属于会带来积碳的了。燃油添加剂的国标只要求了对积碳的减少能达到40%，用煤油稀释的清洁剂的主要成分减少了积碳，煤油又带来一点积碳，但煤油也有一个好处就是会让你感觉动力比以前足了。我们在来看一下TCP用稀释溶剂不到55%的石油加氢轻馏分，查一下CAS编号可以知道就是煤油，但我猜想应该是无灰的航空煤油。红线不知道是用什么做的稀释溶剂。有人TCP的动力性比红线好，可能来源于TCP的无灰的航空煤油的帮助（这点是猜测）。在看看前面提到的黑瓶子快乐跑和德联小白黄瓶，都提到了石油馏分，我们可以推测都是用的煤油，应该不是灯煤，灰烬应该是有点但不多，数据恢复TX原来的帖子一看就知道了，一年前红火过的某人的原液估计用了灯煤作为稀释溶剂，灰烬比黑瓶子快乐跑的多的多，有人说某人的原液动力足了，估计也是灯煤起了大作用了，希望用的车不是直喷的，否则命苦了。&燃油添加剂未稀释的原液使用注意事项1、如果可以找到目前在市场上那些没有加过稀释溶剂的燃油添加剂未稀释的原液，就直接加入汽油，把汽油作为稀释溶剂了，也是可以的。建议先加原液，后加油，充分混合。2、BASF体系中的这种原液根据编号不同其成分是不同的，比如3488是只含Piba，3540K5N是含Piba+PE（聚醚）， 3591是含Piba+PEA。更新：目前都已经停产，原因很简单，中除了Piba外，其他的成分是巴斯夫外采购的，新的，由于PEA由于专利期已经过了，巴斯夫已经全部自己生产Piba和PEA了。3、3548由于含Piba+PE，其中的PE聚醚在一定温度下可以得到Piba里的胺分子，进而成为很少量的PEA，所以只适合用在自然吸气的车里，不建议用在直喷的车里。很多添加剂成品会用3548稀释后灌装销售，因为这个最便宜。3606由于含Piba+低比例PEA对自然吸气和直喷发动机是都可用的，更好的还有含Piba＋高比例PEA的3131原液，这个更好。如果是自己经济条件允许，发动机压缩比高的自然吸气，直喷，都建议用3131，因为对除了对进气系统外，对燃烧室缸内也清洁的很干净。3606对应压缩比低的自然吸气是可以的，但如果用3131是更好，可以享受到3131特殊组分所带来的省油和动力提升的额外效果。4、比较好的日常添加试验方法是：日常随车携带1个添加剂瓶子，G17（这个瓶子带刻度）或者一个加油站拿的空的添加剂瓶子（海龙添加剂的瓶子很合适）或者其他添加剂小空瓶子直接倒入油箱就可以了。添加剂量不用特别精确，因为每次加油前都会有剩下的油，当然添加剂的小空瓶子有刻度是最好的。&&七、大结尾说了这么多燃油添加剂，从原理分析，功能比较，主流产品分析，都有涉及，希望对大家有所帮助。目前燃油添加剂的二个流派，三个主要方案二个流派1、 &大众或者奥迪，奔驰等原厂系列2、 &品牌厂系列二个体系1、BASF巴斯夫体系2、雪佛龙体系三个方案1、PIBA & 一扫把方案 & 入门级别添加剂，主扫前半部分，适合自然吸气车，不适合直喷车，建议需要注意燃烧系统（燃烧室）的积碳CCD2、PIBA+PEA & &二扫把方案 高级版添加剂，前后部分都扫，适合自然吸气和直喷车，PIBA多的特别适合自然吸气，PEA多的特别适合直喷车，建议根据自己的发动机选择合适的添加剂3、PEA 一扫把方案 & & &高级版添加剂，主扫后半部分兼顾前半部分，适合自然吸气和直喷车，比较适合直喷车。建议稍微注意进气系统。二个使用方法1、5000km做保养时，高浓度加入一罐添加剂，就象吃饭洗碗一下，可以等到实在看不下去了，好好洗一下。2、日常加油时，低浓度加入一定计量添加剂（本人强烈推荐后者）就象每次吃饭同时也洗一下碗一样。我本人对燃油添加剂的看法是，为了以后少花钱清洗油路，清洗进气系统，保证发动机的正常工作尽量和新的发动机一样，必须加，最好是日常保养浓度添加，当然以前一直没有保养过，可以高浓度清洗一下。目前有几款进口车，尤其是大众的尚酷，不用燃油添加剂基本上就马上出问题，用了就没有问题，大家可以从这个事情可以了解到技术越先进的发动机对汽油的质量要求越高，而中国的劣质汽油极其容易把发动机给搞坏了。一个车，其他都不是关键，就4个部位最重要，为他们投钱可以带来最大的回报。一:车的底盘悬挂好像是人的骨架，工厂定的，没法改，也没法保养，二:车的变速箱好像是人的神经系统，工厂定的，没法改，偶尔保养用合适的好的变速箱油。三:车的发动机好像是人的心脏，工厂定的，也没法改，日常用好的机油，好的燃油添加剂，会让你的车的心脏保持健康。四:车的轮胎就好像四肢，上述三个要素的能量都通过它来发挥，新车没下地就该换个好的，否则都不知道新车能发挥多大的能量[最后更新时间为
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引用 q15-04-21 18:26:50 发表于 主楼 的内容：
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说重点好哇！没心思看！加还是不加！加什么
引用 没劲-21 18:38:16 发表于 1楼 的内容：
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到底想表达啥？
引用 青菜的萝卜
19:44:01 发表于 2楼 的内容：
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爱卡来的？
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引用 实用第一
19:56:37 发表于 4楼 的内容：
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19:56:37 发表在 爱卡来的？爱卡才不出我这种超级无敌技术铁呢
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引用 q15-04-21 20:04:32 发表于 5楼 的内容：
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爱卡才不出我这种超级无敌技术铁呢
已所不欲勿施于人，在王八朝就只能做不明真相的群众
引用 实用第一
20:05:44 发表于 6楼 的内容：
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太长，没看完，对不起小杰
引用 diyihao
20:09:22 发表于 7楼 的内容：
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没事你去复制这么多文字过来干嘛啊！搞点图！！！
引用 阿蔡琳琳
20:13:24 发表于 8楼 的内容：
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吹吧你吹也是我的一大特技
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引用 q15-04-21 20:15:09 发表于 9楼 的内容：
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吹吧你又不是只有龙叔会吹头发
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引用 q15-04-21 20:15:33 发表于 10楼 的内容：
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20:13:24 发表在 没事你去复制这么多文字过来干嘛啊！搞点图！！！搞点基友图
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引用 q15-04-21 20:16:01 发表于 11楼 的内容：
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20:16:54 | 来自
引用 sanpilang
20:16:54 发表于 12楼 的内容：
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引用 stephen-21 20:59:16 发表于 13楼 的内容：
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20:59:16 发表在 经常加经常加,那就看你买的正宗与否了,万一有腐蚀性的话,死定了
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引用 q15-04-21 21:00:23 发表于 14楼 的内容：
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21:48:04 | 来自
我竟然坚持不了 没看完
引用 一盆子汽车
21:48:04 发表于 15楼 的内容：
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22:10:59 | 来自
太长了，留档
引用 罗宾疯
22:10:59 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
雪佛龙的还行，5000公里用一次。效果很明显。
引用 jamboy
22:14:58 发表于 17楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:15:42 | 来自
添加剂能治溃疡～
引用 哎呦哇啦做啥啦
22:15:42 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
22:15:42 发表在 添加剂能治溃疡～侬!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
上分 上海站地区 管委办 顶级赛车手 小杰
引用 q15-04-21 22:15:58 发表于 19楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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“碳无敌，加油站有售。”
引用 pnpxx
22:16:39 发表于 20楼 的内容：
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