非营运的私家车营运可以上营运型车险吗?

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你好,营运车辆与非营运车辆的保险一样吗
你好,我问一下,行驶证写的是非营运,1.8吨,但卖保险的说1.5吨以上的货车都得按营运车辆算。正确吗、
律师回答地区:山东-威海咨询电话:帮助网友:7414 次点赞人数:<span class="s-c666" id="r_ 人不合理,应按实际算 10:16您现在的位置:
家用车搞营运保费要增加 我的保险会不会也涨价?
  浙江在线8月1日讯(钱江晚报记者孙晶晶)&网约车终于有了合法&身份证&,可是我买的保险是不是也要变了?&关于网约车的话题持续发酵,而最近,网约车司机小彭的朋友圈里都在讨论&保险&这个问题。
  原本私家车购买的家用型保险,能不能作为网约车运营时的安全保障?选择开网约车,保险公司会不会要求换做营运车辆保险?
  一时间,&保险&成了大家还要不要继续开网约车的一道新坎。
  网约车司机:
   兼职做网约车司机
   保险也要变吗
  网友&小安&有一辆买了两年的飞度车。平时当作代步车,上下班开开。
  前两天,他注意到一条消息:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布,私家车做网约车将迈入&合法时代&。
  这让之前一直在纠结&要不要开网约车&的小安有点心动。小安做的是销售,平时的工作时间比较有弹性。兼职做网约车,时间上合适,也能赚点外快。不过,网约车衍生出来的保险问题却让他有点犹豫。
  小安说,自己的车是私家车,买的是家用型保险。做网约车之后,车辆要登记成为&预约出租客运&。那么,保险是不是也要变更为营运车辆的保险?&如果要变,这样一来一去,一年的保费要上涨不少呢。&
  网约车司机小徐和小安有一样的担忧。&和乘客一样,做司机同样关注安全。&小徐说,开车有安全隐患,平时小擦小碰免不了。万一出个大事故,保险就是一根救命稻草。
  &我之前也曾经和朋友圈里的其他网约车司机交流过,听说如果买的是家用型保险,如果在营运过程中出事故,保险公司可以依法拒赔。不知道这是不是真的?&
  的确,最近北京一&滴滴&网约车与小轿车发生交通事故,交通管理部门认定&网约车&全责;小轿车司机将&网约车&司机、车主、滴滴平台运营者及保险公司诉至北京市海淀区人民法院。其中,保险公司是否可以拒赔等成为合议庭审理的重要法律关系,在进一步审理中。法律界人士认为,这个案子属于新类型案件,涉及法律关系较为复杂。
  家用型保险
   若换做营运车辆保险
   保费要增加1.5倍左右
  这个案子最后的结果还不得而知,但小徐的担忧不无道理?
  有媒体报道,保监会此前也曾发文表示,目前有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保,却有偿提供营运服务,且并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。按照规定,这种车辆在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的,保险公司可依法拒赔。
  浙江浙元律师事务所副主任张轶群认为,按照《保险法》的相关规定,购买了家用型保险的私家车在从事网约车的过程中出事故,保险公司是有权拒赔网约车出险,是符合当前保险监管规定的,也符合保险合同约定的。
  &目前,保险公司在接受投保时,分营运车辆保险和非营运车辆保险两种。如果私家车从事网约车行业,这实际上就是一种营运行为,这种网约车&出租车化&的趋势值得关注,因为这在本质上已经改变了车辆使用性质。同时,保险公司在承保时,不知晓私家车是否注册了网约车,所以在进行商业车险报价时,依然按照非营运性质进行风险评估,确定保费。这也是一种拒赔的理由。&
  张律师建议,私家车如果做网约车生意,考虑到保障营运安全,以及今后万一出现事故后的赔偿责任,最好购买专门针对营运车辆的保险,规避风险,保障自己的权益。
  据了解,目前杭州大部分出租车的保险都由所在公司购买。一家出租车公司负责人告诉记者,在年份、车价等同等条件下,属于营运性质的出租车保费要比普通私家车贵1.5倍左右。
  &比如,我们公司出租车的被承运人险,一辆车一个月的保费就要180元,一个座位的责任限额是70万。而普通家用型保险的乘客责任险,有的车一个座位只保10万,4个座位保费一年100元都不要。&
  业内人士:
   建议全职司机买营运车辆保险
   兼职司机购买责任险
  《暂行办法》中规定:网约车平台公司承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。对此,也有网约车司机提出,能不能由网约车平台统一为司机购买相应的保险?
  昨天,钱报记者也咨询了滴滴出行以及优步这两家目前国内最大的网约车平台。两家平台都表示,已经在去年10月份实施了全新保险机制。
  前者与平安产险上海分公司合作,推出&滴滴平台司乘意外综合险&。后者与太平财险达成战略合作,太平财险将为Uber在中国量身定制保额为100万元人民币的新型&乘客意外险&。
  其中,&滴滴平台司乘意外综合险&保险覆盖了滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客,单人保额最高可达120万元人民币。保险方面实施先行垫付原则,解决司机和乘客的后顾之忧。
  另一方面,任何一条新政从出台到具体执行需要一个较长的时间过程,其中还有许多问题有待确定。比如网约车保费是否增长,是否会有新的保险产品应运而生?钱报记者也就这些问题咨询了多家大型保险公司,得到的答复大多是&还在研究制定之中&。
  对此,有保险业内人士给出建议,如果私家车主选择全职做网约车司机,可以将自己的保险更换为营运车辆保险。如果只是兼职做网约车司机,可以考虑购买相应的责任险,这样成本相对较低。
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营运保险比非营运贵多少
如题, 之前是非营运,现在改成了营运 马上交保险了, 强制险,车船税,第三者五十万,加第三者不计免赔。大概多少,去年的车?
引用 雾半山
20:40:34 发表于 主楼 的内容:
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没几个吧?&#13;?我猜
引用 tongyi-18 20:42:21 发表于 1楼 的内容:
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引用 只想开K5
20:43:27 发表于 2楼 的内容:
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11:38:06 | 来自
20:40:34 发表在
如题, 之前是非营运,现在改成了营运 马上交保险了, 强制险,车船税,第三者五十万,加第三者不计免赔。大概多少,去年的车?强险1800多点。
打包4500左右,我是荣光封闭的
11:38:06 发表于 3楼 的内容:
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11:38:06 发表在
强险1800多点。 打包4500左右,我是荣光封闭的
打包什么意思
引用 雾半山
14:36:40 发表于 4楼 的内容:
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14:36:40 发表在
打包什么意思大包
14:45:25 发表于 5楼 的内容:
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19:15:12 | 来自
20:40:34 发表在
如题, 之前是非营运,现在改成了营运 马上交保险了, 强制险,车船税,第三者五十万,加第三者不计免赔。大概多少,去年的车?就强险贵,别的都一样的
引用 you123p
19:15:12 发表于 6楼 的内容:
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涉网约车事故案将猛增 按“非营运”投保可能致保险公司拒赔
编辑:renyipai
日讯,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施之后,预计涉及到网约车的交通事故案件将猛增。海淀法院表示,由于第三者责任险在投保时,登记的车辆是“非营运”,很可能会导致保险公司拒赔。法官建议,网约平台与保险公司之间应共同构建针对网约车的保险理赔模式,为网约车交通事故提供有效的风险分担机制。
法官表示,目前绝大部分网约车登记性质是非营运车辆海淀法院民六庭法官姚琳说,办法施行后,新政无论是对网约车驾驶人、车辆还是运营平台均有了较明确的监管要求,网约车平台公司可能成为赔偿责任承担主体。以滴滴为例,其运营公司小桔科技公司住所地为北京市海淀区,新政施行后,滴滴平台中网约车发生在全国各地的交通事故,都可能选择到海淀法院起诉。加之北京市的死亡、伤残赔偿标准明显高于部分经济发展较为落后的地区,受害人选择管辖的情况将会增多。民六庭赵安康法官说,在已经发生的网约车事故案件中,实际驾驶人和平台企业的应诉积极性都不高,缺席审理比例较大。在司法实践当中,网约车司机和平台到底各自应该承担什么责任还有分歧,一种意见认为平台公司与传统出租车公司一样,要承担用人单位替代责任,另一种则认为双方仅是一种新型的经济合作关系,司机和平台要分别承担的是侵权责任和补充责任。法官表示,目前绝大部分网约车登记性质是非营运车辆,但在《办法》中,从事网约车运营的车辆应登记为预约出租客运车辆,并取得网络预约出租汽车运输证。而机动车第三者责任保险条款一般有如下约定:“被保险家庭自用汽车、非营业汽车从事营业运输等,导致被保险机动车危险程度显著增加的,应当及时书面通知保险人,否则保险人不承担赔偿责任。”对于网约车,保险公司能否根据该免责条款进行抗辩,从而拒绝承担保险责任,目前仍需要统一裁判标准。&来源:北京晚报 北晚新视觉网 记者 林靖
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