冰箱温控器螺丝怎么调_其他_土巴兔装修问答
冰箱温控器螺丝怎么调
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冰箱温控器螺丝怎么调
提问者：赵瑰玮|
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提问时间： 14:41:12
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回答数：11453|被采纳数：5
武汉中环宇装饰设计工程有限公司
所有回答：&11453
温控器内部的两个小螺钉分别是温度范围调节螺钉和温差调节螺钉。通常里面的是温度范围调节螺钉；外面的是温差调节螺钉。如果发生温度漂移就调节里面的这个螺丝。顺时针调使主弹簧力加大。电冰箱温度在较高的时候停机。反时针调则结果相反。若是开机和停机时间，那么就要调外面的这个螺丝了（温差调节螺钉）。顺时针调触点间距小开停机时间短；反时针调触点间距大开停机时间长。但一般情况下千万不要乱调为妥，的冰箱不停机，也可能是系统管路出现轻微破损泄漏故障或管路堵塞造成的，不一定是温控器的问题，只有确定是温控器的问题再进行调整才对。可以把温控器的档位先调整在1档处看看压缩机是否可以停机，如果可以停机则说明不是温控器的问题。另外，安装温控器时，感温头一定要紧密地与冷藏室后壁的蒸发器紧密接触才对。
回答数：114505|被采纳数：50
所有回答：&114505
<p class="ask_one_p edit_、温控器一般安装在冷藏室 &&
2、冷藏室温度一般设置在8--10度范围 &&
3、可在初始阶段内，放入温度计 &&
4、当冷藏室温度下降8度时 &&
5、快速调节温控器的螺丝钉，至压缩机断电即可成功
希望我的回答能帮到您
回答数：8964|被采纳数：0
不忍回头看
所有回答：&8964
<p class="ask_one_p edit_、温控器接通螺钉的调整，调试方法：调节接通温度螺钉时，顺时针调试接通温度上升，逆时针调试接通温度下降；螺钉调试360度，接通温度大约变化1℃。调试后温度影响：如接通温度调得过高会导致箱体温度偏高，反之，接通温度调得偏低会导致箱体温度偏冷。
2、断开螺钉调整，调试方法：调节断开温度螺钉时，顺时针调试断开温度下降，逆时针调试断开温度上升；螺钉调试360度，断开温度大约变化1℃。
3、调试时要慢慢地，多次的调，要记住螺钉的原始位置，以免调乱后好复位。
4、WDF系列温控器应在接通温度调试好后再调试断开温度。但一般调好接通螺钉后，由于断开温度也会随之变化，可不必动断开螺钉。
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冰箱压缩机一直工作怎么办？
冰箱压缩机不停止一直工作怎么办？一直响一直响，搞得我都睡不好觉了！
1.氟里昂泄漏大多电制冷是靠氟里昂在管路系统内的不停循环实现的。氟里昂的挥发、渗透能力相当强，容易使电冰箱管路系统漏气，氟里昂泄漏，将失去制冷作用，因此压缩机运转不停。氟里昂泄漏分为两种情况：一种是看得见裸露在外面的管路漏气，即外漏。有高压漏气和低压漏气两种类型；另一种是埋设在箱体内部的管路漏气，即为内漏。对于外漏，重新焊牢漏气处，再抽真空，灌注氟里昂；而对于内漏，要通过加气保压实验才能确定。目前采用在冷冻室内装入嵌入式蒸发器，不用原来的内部蒸发器。2.过滤器堵塞管路系统内经过散热器降温后的高压氟里昂通过过滤器的过滤、毛细管节流降压后送到蒸发器内突然膨胀挥发而进行制冷。过滤器堵塞后，使电冰箱失去制冷作用或制冷量不够，造成压缩机不停地运转。排除该故障的最好办法是更换过滤器，但应急时可用小工具敲震几下过滤器，排除其脏堵；用热包暖过滤器一段时间，以排除冰堵。3.氟里昂欠量电冰箱加氟里昂都有额定的数量要求，若氟里昂不足，电冰箱的制冷量不够，则压缩机运行不停。将原电冰箱内的氟里昂收回或放掉，重新抽真空，适当灌注氟里昂即可排除故障4.灌注氟里昂过量氟里昂超过限量，使管路系统内压力增高，压缩机的负荷加重，导致电冰箱制冷效果差，达不到制冷点，因而压缩机运转不停。可适当放气，但放气不能过量，可以边放气边观察制冷情况，直到合适为止。5.温控器失灵温控器是根据用户要求来控制压缩机启动、停止的关键部件，若温控器感温传感器失灵、靠管壁不紧、触点不动作、不接触等，都会失去对压缩机的控制作用，造成压缩机运转不停。检查温度传感器，若控制点不紧，可重新调整压紧，若触点间距离不正确，可调整温控器的调整螺丝，否则更换温控器。6.环境温度高环境温度达40℃以上，房间通风不良，或打开电冰箱门次数太多，或者箱内放置过多的食品及热食品，都会导致压缩机运行不止。改善房间的通风条件，勿让太阳光直射电冰箱，尽量减少开门次数，缩短开门时间，箱内不放热食品，箱内不能放置过多的食品。7.冷凝器表面灰尘、油污堆积太厚冷凝器表面灰尘、油污堆积太厚直接影响热交换，增加自然对流的阻力，使散热效果很差，导致冷凝器内压力增高，制冷系统产冷量减少，箱内降温速度缓慢，造成压缩机运行不止。用清洗剂彻底清洗冷凝器上的污物，使冷凝器距离墙壁&&&10mm以上。8.箱内灯长明不熄箱内照明灯功率一般为.若箱内照明灯长明不熄，放出的热量使电冰箱内的温度升高，造成压缩机不停机。修复门灯开关，或在门框与门灯触杆的接触点处粘贴胶布。9.蒸发器表面结霜太厚电冰箱在使用过程中蒸发器表面结一层霜，由于霜层的热阻很大，如果结霜太厚，将导致制冷效果差，使箱内温度升高，造成压缩机运行不止。当蒸发器表面结霜层达时应及时除霜。10.箱体密封不严电冰箱漏热最多的位置是门封。若门封不严，则箱内冷气大量外逸，使箱内温度达不到要求，压缩机不停机。用300W&&&的电吹风机烘烤门封不严处，并用螺丝刀压住门封，待门封变软后，移去吹风机，再等门封固定成形后，移去螺丝刀，若仍无效果，则应更换门封。
其他回答(共3条)
冰箱的压缩机不能的运转，一般要看温控器故障的判断：判断温控器故障的前提是制冷效果正常．而压缩机运转不停机。&&&&&&&&&&&首先检查感温管是否脱离正常位置，温控器的固定螺丝是否松动，重新调整后再观察制冷效果。如果冷藏室已降到10℃以内，冷冻室已降至0℃以下，适当调高温控器的控制温度后依然不停机，则需再次检查温控器。&&&&&&&&&&&判断温控器触点能否断开有一个简单的办法：将温控器拆下来，放入冰箱的冷冻室或上部的簸子里，关上冰箱的门或冰柜的盖子，将接温控器的2根导线短接，让压缩机运转30分钟左右，然后把温控器拿出来，迅速用万用表r×1挡测其两触点是否能断开(温控器放人冰箱前旋转至中冷位置)，若低温下仍然断不开，则感温剂已漏完了，需要更换。若触点能断开，感温头又没有偏离正常感温位置．则系统缺氟，需要加氟处理在常温下温控器的触点是闭合的，在调定的低温下触点是能够断开的。可根据这个原理来判断温控器是否正常，系统是否缺氟。但要注意内胆内结冰太厚或放人的食物温度太高、太多．压缩机也会不停机。对于内胆结冰太厚．处理时，有化霜电路的冰箱应先检查化霜电路是否正常．无化霜电路的冰箱则先停机人工化霜，然后再开机，不停机的故障就可以排除了。
1.氟里昂泄漏大多电冰箱制冷是靠氟里昂在管路系统内的不停循环实现的。氟里昂的挥发、渗透能力相当强，容易使电冰箱管路系统漏气，氟里昂泄漏，将失去制冷作用，因此压缩机运转不停。氟里昂泄漏分为两种情况：一种是看得见裸露在外面的管路漏气，即外漏。有高压漏气和低压漏气两种类型；另一种是埋设在箱体内部的管路漏气，即为内漏。对于外漏，重新焊牢漏气处，再抽真空，灌注氟里昂；而对于内漏，要通过加气保压实验才能确定。目前采用在冷冻室内装入嵌入式蒸发器，不用原来的内部蒸发器。2.过滤器堵塞管路系统内经过散热器降温后的高压氟里昂通过过滤器的过滤、毛细管节流降压后送到蒸发器内突然膨胀挥发而进行制冷。过滤器堵塞后，使电冰箱失去制冷作用或制冷量不够，造成压缩机不停地运转。排除该故障的最好办法是更换过滤器，但应急时可用小工具敲震几下过滤器，排除其脏堵；用热毛巾包暖过滤器一段时间，以排除冰堵。3.氟里昂欠量电冰箱加氟里昂都有额定的数量要求，若氟里昂不足，电冰箱的制冷量不够，则压缩机运行不停。将原电冰箱内的氟里昂收回或放掉，重新抽真空，适当灌注氟里昂即可排除故障4.灌注氟里昂过量氟里昂超过限量，使管路系统内压力增高，压缩机的负荷加重，导致电冰箱制冷效果差，达不到制冷点，因而压缩机运转不停。可适当放气，但放气不能过量，可以边放气边观察制冷情况，直到合适为止。5.温控器失灵温控器是根据用户要求来控制压缩机启动、停止的关键部件，若温控器感温传感器失灵、靠管壁不紧、触点不动作、不接触等，都会失去对压缩机的控制作用，造成压缩机运转不停。检查温度传感器，若控制点不紧，可重新调整压紧，若触点间距离不正确，可调整温控器的调整螺丝，否则更换温控器。6.环境温度高环境温度达40℃以上，房间通风不良，或打开电冰箱门次数太多，或者箱内放置过多的食品及热食品，都会导致压缩机运行不止。改善房间的通风条件，勿让太阳光直射电冰箱，尽量减少开门次数，缩短开门时间，箱内不放热食品，箱内不能放置过多的食品。7.冷凝器表面灰尘、油污堆积太厚冷凝器表面灰尘、油污堆积太厚直接影响热交换，增加自然对流的阻力，使散热效果很差，导致冷凝器内压力增高，制冷系统产冷量减少，箱内降温速度缓慢，造成压缩机运行不止。用清洗剂彻底清洗冷凝器上的污物，使冷凝器距离墙壁&&&10mm以上。8.箱内照明灯长明不熄箱内照明灯功率一般为.若箱内照明灯长明不熄，灯泡放出的热量使电冰箱内的温度升高，造成压缩机不停机。修复门灯开关，或在门框与门灯触杆的接触点处粘贴胶布。9.蒸发器表面结霜太厚电冰箱在使用过程中蒸发器表面结一层霜，由于霜层的热阻很大，如果结霜太厚，将导致制冷效果差，使箱内温度升高，造成压缩机运行不止。当蒸发器表面结霜层达时应及时除霜。10.箱体密封不严电冰箱漏热最多的位置是门封。若门封不严，则箱内冷气大量外逸，使箱内温度达不到要求，压缩机不停机。用300W&&&的电吹风机烘烤门封不严处，并用螺丝刀压住门封，待门封变软后，移去吹风机，再等门封固定成形后，移去螺丝刀，若仍无效果，则应更换门封。
有可能是时间时间长了系统缺氟，温度降不到控制点而导致不停机，修理时需要打压查漏，抽空充氟、，也有可能是别的问题，找售后维护下看看。
冰箱热门问题
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冰箱压缩机常见故障判断与检修（上）
&&& 压缩机是电冰箱重要组成部件之一，被称为电冰箱的心脏，一旦发生故障就会产生严重的后果，给用户带来不便。电冰箱压缩机一般都采用小型全封闭往复活塞式结构，当电冰箱制冷系统发生故障时，就必须判断是否由压缩机引起的。
&&& 电冰箱故障可能是制冷系统引起的，也可能是电气系统引起的，在判断压缩机故障时，首先要确认电气系统工作正常。主要有两个方面：一是应检查电源插头和电源开关接触是否良好，保险丝是否熔断开路，电源接线是否正确及有无断脱，电源电压是否过高或过低；二是检查温控器放置位置是否正确，感温包内工值是否泄漏，温度调节是否合适，感应动作是否失灵等。
&&& 1．电动机绕组故障
&&& 压缩机外壳有三个接线柱，即C（公共端）、S（启动端）、M（运行端），内接启动绕组（S-C）和运行绕组（M-C），启动绕组和运行绕组各一个端头连在一起接公共端C，另外一个端头分别接S和M端，电机绕组故障一般用电阻测量法判断，并应在确定电源、启动器（PTC或重力式）或热保护器等正常后进行。
&&& （1）绕组开路。用万用表测三个接线柱间的电阻值，若任意一次出现无穷大，在检查接线柱无松脱或氧化、锈蚀导致接触不良时，即为绕组开路。
&&& （2）绕组短路。中、外各型号压缩机三个接线柱排列无规律，但是每两个接线柱之间有一定阻值，且满足：Rms= Rmc＋Rsc和Rsm& Rsc& Rmc。一般Rms、Rsc、Rmc这三个阻值不超过100&O（例如英国&GEC&压缩机的RMS=84&O）；小的仅有数欧姆（如德国PWTN18压缩机的Rms=7&O），用万用表测三个接线柱阻值为R1、R2、R3（无需确定是Rms、Rmc、Rsc中的哪一个），如三个电阻不能满足上述两个关系式，说明绕组发生短路故障（但少数压缩机绕组例外）。值得注意的是：有时绕组局部短路时，测出的R1、R2、R3也会满足上述两个关系式，这是因为万用表只能测出绕组局部短路的阻值变化。不过，绕组局部短路时，通电时的电流要比正常值大。
&&& （3）绕组对地（机壳）短路或漏电。用兆欧表测接线柱与机壳间绝缘电阻，如阻值趋于零，则为运行绕组或启动绕组对地短路漏电。
&&& 2．运转卡滞故障
&&& 卡滞故障有多种表现，包括卡壳、卡缸、抱轴、晃轴等。其现象是通电后压缩机不转，机壳发热并伴有&嗡嗡&声，稍后&咔&的一声热继电器（保护器）动作，切断电源。在电源电压、电机绕组、启动器正常时，电机不转动，即为压缩机等运转卡滞故障。
&&& （1）油路不畅。压缩机油路被脏物堵塞，供油系统不畅通，机件磨损产生卡滞。
&&& （2）机件相擦。固定支架变形，固定螺丝松脱，机件之间配合过紧，间隙过小，运转时相互擦碰，故障多发生在主轴、活塞、气缸、连杆等运转活动部位。
&&& （3）转子偏斜。绕组漆包线上的漆被腐蚀脱落后，粘在气缸、活塞上，或转轴与轴承套磨损后松动，通电后转子被磁力吸到一边而偏离中心线，造成不能转动。
&&& 发生卡滞故障时，一般应先停机再试机启动。如仍不转动，可试用敲击启动法、增压强行启动法、电容启动法、泄压启动法及气冲启动法进行启动。
&&& 3.异常噪声故障
&&& 压缩机运转时，机壳内发出&当当&的金属撞击噪声，运转噪声故障多发生在气缸、曲轴箱及减震装置。
&&& （1）减震失效。减震弹簧断裂、脱位或变形后失去减震作用，使机体在运行中撞击外壳内壁产生噪声。
&&& （2）敲缸。活塞顶部和排气阀相碰撞，即两者间间隙过小，产生&缸敲&现象。
&&& （3）阀片异常。阀片紧固螺钉或活塞连杆上的螺母松动，阀片因材质不佳、操作不当等产生断裂或严重磨损。
&&& （4）活塞损坏。活塞严重磨损或卡住。注：冰箱压缩机一般都没有活塞环。
&&& （5）连杆故障。连杆螺母松动，连杆大头轴头与曲柄间或曲柄与主轴承之间间隙过大。
&&& （6）轴承干涩卡滞。轴承润滑油量不足，油中混有杂质。
&&& （7）飞轮松动。飞轮与轴承之间的配合松弛。
&&& （8）液击（亦称冲缸、敲缸或湿冲程）。主要是吸气阀开启过大、过快，形成急剧和强大吸力，造成内制冷剂液体尚未蒸发就被吸入压缩机，产生液击噪声。液击危害很大，除产生噪声外，还可能击碎吸、排气阀，重者使连杆、活塞、曲轴扭曲变形，甚至击裂缸盖。非压缩机引起液击的主要原因有：制冷剂充注量过多，结霜过厚、内部积油过多、蒸发面积过小或制冷能力过大等。
&&& 4.排气故障
&&& （1）排气压力偏高。一是冷凝器传热管严重结垢导致传导效率下降；二是系统制冷剂充灌过多；三是系统中混有不凝性气体。
&&& （2）排气压力偏低。在排除制冷剂泄漏、毛细管和过滤器堵塞后，就是排气系统有故障，表现为冷凝器不热或微热，压缩机内有轻微的气流声，压缩机长时间运行而制冷效果不好。原因：一是高压排气管路断裂或密封垫击穿，使制冷剂被分流形成机内循环，产生气流声，使制冷效果变差；二是由于液击或材质差导致阀片破裂或阀片积垢封闭不严；三是由于磨损造成压缩机活塞与气缸间隙过大，使压缩机排气量不足；四是制冷剂不足；五是冷凝器冷凝速度过快。
&&& 二、压缩机的修理
&&& 对判断有故障的压缩机需开壳修理，将压缩机从冰箱上卸下来，倒出油，要观察油量（根据型号不同，压缩机油量一般在250～350ml），颜色（是否变质、不透明、变黑）、气味（有无焦臭味）等，分析压缩机的过热或磨损情况。根据压缩机外壳形状不同，可用机床（圆形插口）、气焊切割（翻边对接焊缝）、钢锯锯开（椭圆形插口）等方法开壳，对各种形状的压缩机均可用角间磨光机来磨封口开壳。
&&& 1．减震弹簧拆装
&&& 打开压缩机外壳后，先将压缩机内引线插头从插座上拔下来，再把高压输出管螺丝和卡子松开后，机身便可从减震弹簧上取下来。一般压缩机有上、下两组减震弹簧：上部吊簧有三个，呈120&均匀分布，拆卸时可用尖嘴钳逆时针旋动，安装时可用凹形螺丝刀顺时针方向旋动；下部座簧有四个，机身可直接从壳体取出来。如发现弹簧变形、断裂应更换，重新组装时要保证吊簧和座簧基本水平。拆下来的零件用汽油清洗干净，涂上防锈油，并盖好防尘。
&&& 2．卡滞故障检修
&&& 将机体放入柴油中充分浸泡（一般需24小时）后，用手拨动电机转子，如发现轴与机架有松动，应检查支架固定螺丝是否松脱及轴承是否磨损等。然后卸下连杆与曲轴固定螺栓，使连杆与曲轴分开（连杆式压缩机）；或卸下气缸、滑管与滑块（滑管式压缩机）。检查活塞、气缸，如有划伤，可将其毛刺仔细修磨掉，并将附着脏物清洗干净。再检查气缸和活塞间的配合间隙，操作方法是：活塞涂上冷冻油后插入气缸，用一只手掌封堵气缸端面，另一只手拉动活塞，活塞对手掌吸力应越来越大，松开拉动的活塞后，如果活塞被吸进气缸，就说明两者配合间隙基本得当。&装配时应注意，活塞端面不能碰到低压阀片。
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