【汽车音响改装知识】汽车音响怎么改装 车载低音炮怎么安装_知识频道_买购网
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摘要：汽车音响如何改装？对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
【汽车音响改装知识】汽车音响怎么改装 车载低音炮怎么安装
一、改装方案
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机
现在越来越多的在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器
如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大（一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲），还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。优点：大幅提升了爱车的音响便利度。缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头
对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器
对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。
扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。
二、改装汽车音响注意事项
不久前的一天，一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说，这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露，当初是在一家洗车店安装的汽车音响。最近，类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。
专家提醒消费者，购买汽车音响不要盲目，要多问、多看、多听、多学，避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。
让我多看你一眼
商家为了吸引客户，推销产品，常常把国产音响器材假冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产，但消费者只要留意就可以发现破绽。比如，看一看包装上有没有产地、中文字样，有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品，以假乱真。对此，应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外，查看厂家的销售许可证，试听音质，去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真假的简单方法。
“急”往往不能生智
有些年轻人，心气儿较高，在买完自己的第一部车后，往往想一下子把车装饰齐全，其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相勾结，利用消费者对汽车音响不够了解，欺骗车主。他们安装质次价高的产品，并以次充好收取高额差价。这样一来，车主朋友们不但欣赏不到好的音乐，更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题，理清这里的责任和索赔对车主来说，又是一个难题。
三思而后行
在购买汽车音响时，不要盲目决定，要三思而后行。汽车音响是半成品，只有专业设计和配置，专业安装施工和调试，才能达到理想状态。对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。
喇叭功放水分多
有的商家利用客户对主机价格敏感的特点，将主机价格降到最低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。
水货音响不能要
现在市场上，流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿，有一定的优点，这种想法是错误的。在选购汽车音响时，不能选水货。首先是国家法律不允许，其次，它没有保修，一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用；此外，返修品、翻新机的使用寿命也很短，难有质量保证。
装音响也要发票
车主朋友在安装汽车音响之前，要通过自己的观察，确定销售商是否有专业安装机具、售后服务能力等，必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等，这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡，填好销售日期，盖好销售单位的有效印章。消费者还要认真阅读保修条款，确认保修时间，保修地点，要求开发票。
“看上去很美”不要轻信
有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称一流。
体积、功率不是惟一
有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称功率高、价格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小；有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静态噪声大；有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。
大的未必是好的
扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是假的，虽然有高音扬声器音盆，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。
汽车坚持科学安装、合理配置
安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路，不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响，虽然整体价格偏低，但音响效果较差。而且，随时有可能发生火灾或发生故障。
三、汽车音响改装的十大误区
误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹
请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。
误区三：线材是不值钱的
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？
误区四：调音是免费的
调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。
误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了
改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的
众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。
误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。
误区八：为什么我的低音没有声音的？
为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。
误区九：不做隔音可不可以？
不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
误区十：我想用U盘来听歌
我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。
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装电台做什么？－南京正流行使用私家车载电台！
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一家汽车俱乐部就有百余台　　 车载电台本来是出租车公司用来联系职员、通报路况、安排工作的东西，在普通大众中应用很少。可是，在南京一家汽车俱乐部，这些私家车主却有100多人都拥有车台和手台，拥有中国业余无线电运动协会颁发的业余无线电使用执照，他们用电台联系彼此，他们说，车载电台就像他们的移动通信。 在某国际货运公司工作的直达是俱乐部里第一批拥有电台的，车台就安放在挡位的后边，声音信号非常的清晰。不时听见车友们在台上说话：“我现在在大光路，马上就过来！”还有人在台上唱歌，唱完了问：“今天有人要一起去卡拉OK吗？”由于俱乐部使用的人比较多，南京无线电爱好者协会专门批了一个频点给他们使用。“不是随便什么人都可以使用电台的。要在台上说话，必须要有无线电使用的操作证（执照），这是要考的，要了解无线电使用的基本规则，还有无线电通联的语法和规则。没有执照说话，是违法的！”直达很骄傲，他们已经有100多人都考到了执照，“如果没有这帮车友，有台也没有意义，在台上说话没人会理你，有时会碰见一些‘火腿’（ham，指无线电爱好者），只会礼节性地和你打个招呼而已。”和“火腿”们不同，他们不会太关注电台的技术性能，电台是他们更加方便的交流平台，他们俱乐部经常要组织一些自驾游和集体活动，有了电台以后，头车利用电台给后边汇报路况，组织者利用电台协调情况，大家一起群策群力，每辆车遇到问题都可以及时得到解决。去大别山的时候，就靠着电台，他们浩浩荡荡一行38辆车子，从南京到大别山一路行程都协调得非常好。　　 最让直达难忘的是有困难的时候，有时候车子在哪里抛锚出故障，或者出了小车祸。在台上一说，所有听见的车友，都会放下一切可以放下的事情，从四面八方赶过来帮忙，有时候事情已经处理完了，还有人在台上说：“我已经到了××地方，还有5分钟就到了！”直达拿起车台的通话器，要响应一个车友下午去中山陵的号召。“手机不过是可以和一个人通电话，用电台，所有车友可以随时随地一起在台上交流，它就像我们的移动通信，联系着我们这群爱车的人！” 　对于电台的使用,直达介绍说如果有人装了“全频段”的车载电台以后,在车上就可以收听到公安部门进行的通联，就可以收听到航空塔台对飞机进行的引导。　　 据其介绍，美国9·11事件发生后的第一个小时，事发地区电话和手机、互联网严重堵塞，这时，美国的无线电爱好者都收到了一个紧急信号：“世贸受袭，世贸受袭，需要帮助，需要帮助，这不是演习，再重复一遍，这不是演习！”于是收到呼救的无线电爱好者，很多就和我们一样是安装的车台，立刻调头就赶赴灾难现场，并在很短的时间内搭建中继并使用自己的车载电台帮助现场进行通联，很多人在第一时间投入了废墟抢救工作。所以无线电爱好者在社会需要的时候可以利用自己的技术和设备为国家做出贡献，这不是口号，是一种责任。但是，如果有的DX只是急于赶一种潮流，对于最基本的无线电常识都不懂，对最基本的电台使用方法都一无所知，开台就聊天，张嘴就粗话，那就不仅仅是他自己的悲哀了。
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学习汇总贴 ，楼主辛苦了
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车台及手台使用注意事项（入门必读）
在我们伟大的祖国，对于电台的管理是非常严格的。况且，无线电波的频率，是非常宝贵的资源。电波没有界限，全球的航空、航天、航海、陆上交通、广播、电视、天文以及移动通信等行业共享着同样的无线电频谱，所以世界各国对无线电波的发射都加以严密管理。不同的无线电设备，都工作在由国际电信联合会规定的频段以内，否则会互相干扰，堵塞。关于无线电的使用（一般针对发射),有着很多严格的法规。因此，当你按下手台的PTT发射键，开始和朋友通话时，请务必熟以下文字。
1.1&&何为合法，何为非法
& & 很遗憾的告诉你，如果你没有考取中国业余无线电协会的呼号，你的手台没有到无线电委员会验机备案取得业余无线电执照的话；当你按下了手中的无线电开始发射，你就已经违法了。只要无委会的人高兴，开着无线电监控车定位，上贵府拜访，没收机器甚至罚款，都不是没有可能的事。因此，比较稳妥的方法，是考一个业余无线电协会的呼号，并且到无委会验机，给你的手台一个合法的身份。不过，考这个呼号，即不在于考试的难度，也不在于考试的费用；而是目前中国业余无线电协会落后的管理方法。你必须付出大量的时间和漫长的等待（据说现在广东地区的呼号用完了，让很多人追悔莫及）。
& & 那岂不是手中的机器变成了一块废铁？且莫担心。因为现在非法使用对讲机的人太多了。相当多的单位、个人，买了台子就开始用，哪管合不合法。那句古语什么来着，法不责众。所以，咱爬个山，组个车队自驾，跟几个朋友聊聊天。只要你懂些规矩，不干扰和占用正规电台的频率，估计无委会的人也不会跟你较真。
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“非合法”使用手台的几点建议
& & (1)首先不要因为手台通话不要钱而长时间聊天，说不定你就占用了某个重要行业的频率，你把人家惹毛了不抓你才怪。
& & (2)推荐使用以下频率：首选U段业余无线电频率430~440，其次是中国公众对讲机频率规定的20个频点，再其次是国外的公众对讲机 FRS/GMRS(family radio service)规定的14个频点。
1.3& &业余无线电U段，中国公众对讲机频段，国外公众对讲机频段祥解
& & (1)业余无线电频段，是指国际电信联合会特别为业余无线电爱好者划分的，供业余无线电爱好者学习、交流、使用的频段。每一个业余无线电爱好者，都有一个呼号，在中国，这个呼号以BG开头，而在广东，是BG7**。在U段的业余无线电频率，是430~440m赫兹。不要小看这10m的带宽。要知道，划分给3G移动电话的频段，可是价值10几亿美金。因此，虽然大部分人没有合法的呼号，使用这个频段，基本上没有太大的问题，但是最好去无委会办一个吧，用着放心起码长途自驾没有被罚没的危险，据说银川的一个车友在江苏被拿下了罚款三千机器没收，争执后险被拘留。
& & (2)中国公众对讲机频段CB，是为满足民用短距离无线电对讲机通信业务的需求，专门划分的的一个小小的频段，这个法规有很多特点。首先，它规定了20个固定频点，不能随便更改（可不是你想在机器上按什么就用什么的问题）。第二，功率小于0.5瓦（我们团购的机器足足有4瓦）。第三，天线不能拆卸（有的是可以更换天线的）。只要满足上面条件的机器，在中国，才可以合法、免费的使用。目前，大部分市场上的民用对讲机，比如摩托罗拉的T6200C，均属于此类。不过0.5瓦的功率实在有限，在市区，可能只有区区几百米。因为这20个频点，都在409左右，不妨简称409段。
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国内开放民用免许频段CB(Citiz Band) 频道频率对应表
=========================================
CH01-409.7500& && &&&CH02-409.7625& && &&&CH03-409.7750& && &&&CH04-409.7875
CH05-409.8000& && &&&CH06-409.8125& && &&&CH07-409.8250& && &&&CH08-409.8375
CH09-409.8500& && &&&CH10-409.8625& && &&&CH11-409.8750& && &&&CH12-409.8875
CH13-409.9000& && &&&CH14-409.9125& && &&&CH15-409.9250& && &&&CH16-409.9375
CH17-409.9500& && &&&CH18-409.9625& && &&&CH19-409.9750& && &&&CH20-409.9875
& &只要你的车台或手台设置到相应的频率，就可以和民用对讲机相应的频道通话。不过还要考虑一个子频道(哑音频)CTCSS的问题
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国外公众对讲机 FRS/GMRS(family radio service)频段,是国外划分的民用免执照频段。对应于中国公众对讲机频段CB。以前中国还没有民用对讲机频段，所以有很多国外的这种小机器流入进来，这样的机器虽然用的人多，卖得也多，但并不推荐购买，也不推荐在这个频率使用。不过用的人多了，还是那句话，用用也无妨。国外公众对讲机规定了14个频点：前7个0.5瓦，后7个可以到2瓦，就算是在国外，后7个使用也是要执照的。
国外开放民用免许频段FRS(Family Radio Service) 频道频率对应表
==================================================
CH01-&462.5625& && && && && & CH02-&462.5875& && && && && & CH03-&462.6125
CH04-&462.6375& && && && && & CH05-&462.6625& && && && && & CH06-&462.6875
CH07-&462.7125& && && && && & CH08-&467.5625& && && && && & CH09-&467.5875
CH10-&467.6125& && && && && & CH11-&467.6375& && && && && & CH12-&467.6625
& &同样，当你想用6600和这样的机器通话，也要设置到相应的频率，并考虑子频道(哑音频)CTCSS的问题。
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无线电的一些基本名词和知识
& & (1)当你接触电台时，首先会听到U段、V段等名词。它们是什么意思呢？U段、V段，是按照无线电波的频率大小划分的范围，每一段，都有一个相应的代号。在业余电台中V段一般指144M赫兹-148M赫兹,U段指430M赫兹-440M赫兹。而我们的一般电台,它是可以在400~470M赫兹范围内发射和接收的全U段手持电台。因此，它覆盖了业余无线电430-440、中国公众对讲机409频段、国外公众对讲机462频段三个最常用的频段，同时功率有4瓦，非常非常实用。
& & (2)亚音：亚音就是CTCSS,名词很绕口，技术很复杂。不过，且看以下的通俗解释。亚音就是在你发射出去的信号上面叠加一个很低的额外频率，有了这个，就可以区分开不同机器发射的同样频率的信号。
& & 打个比方：前个日子俺和昏鸦、云端通联，鸭子住的最高，地势最为有利，他能够同时联系我和云端，如果我和云端同时和他讲话，他就惨了。他的对讲机将同时响起我们说话的声音，结果是，谁的都听不清楚（你不要把对讲机和支持多方通话的手机相比，谁要你是免费的）。这个时候鸭子就可以设置一个接受亚音，如果我设置的发射没有亚音，鸭子就不会听到我的呼叫；如果云端设置了和鸭子同样的发射亚音，鸭子就可以很舒服的和云端聊天了。
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在民用对讲机上，有所谓的子频道，它其实就是对应业余手台上的亚音。亚音有50个，而子频道一般有38个，对应关系如下：
子频道(哑音频)和CTCSS频率的对应关系
================================
01 -& 67.0& && && &02 -& 71.9& && && &03 -& 74.4& && && &04 -& 77.0
05 -& 79.7& && && &06 -& 82.5& && && &07 -& 85.4& && && &08 -& 88.5
09 -& 91.5& && && &10 -& 94.8& && && &11 -& 97.4& && && &12 -& 100.0
13 -& 103.5& && &&&14 -& 107.2& && &&&15 -& 110.9& && &&&16 -& 114.8
17 -& 118.8& && &&&18 -& 123.0& && &&&19 -& 127.3& && &&&20 -& 131.8
21 -& 136.5& && &&&22 -& 141.3& && &&&23 -& 146.2& && &&&24 -& 151.4
25 -& 156.7& && &&&26 -& 162.2& && &&&27 -& 167.9& && &&&28 -& 173.8
29 -& 179.9& && &&&30 -& 186.2& && &&&31 -& 192.8& && &&&32 -& 203.5
33 -& 210.7& && &&&34 -& 218.1& && &&&35 -& 225.7& && &&&36 -& 233.6
37 -& 241.8& && &&&38 -& 250.3
& & 因此，当你的朋友使用了很常见的那种民用小机器，你想和他讲话，首先你们要对准一个共同的频点，然后，最好不要让你的朋友使用子频道，如果使用的话，你就得根据上面的表格，查找相应子频道对应的亚音，打开手台的CTCSS功能。
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温故知新，学习了 好帖 顶一下
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发射功率和距离
& & 常有人一买对讲机就问这个机器能有多远，这个问题非常非常难以回答。但有一点可以肯定地，不要相信广告；另外一点可以肯定的是，你站得越高，你就联的越远。广告上宣称0.5瓦的民用对讲机可以达到3公里，但你还要看后面的小字，是在毫无障碍的平坦地面上。障碍和阻挡越多，距离就越短。而在登唐拉昂曲的时候，手机可以使用几十公里外羊八井的基站打电话。手台最远居然可以联到几百公里的地方，这个时候大气层的反射有意想不到的效果。因此，你在荒无人烟的地方需要紧急通讯时，哪怕你拿的是玩具对讲机，也可以找个尽量高的山头爬上去，说不定有奇迹发生。另外，还有一点就是天线，好的天线一般会有更好的效果。
最后补充一句话：尽早办理合法的电台使用手续和执照呼号，记住-某各地区的呼号是有限的，以后会越来越难办的。
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对讲机试机经验谈
经销商在销售对讲机销售过程中，一般都会让客户试用对讲机。对讲机有许多指标和设置可由经销商自行设置，因此在给客户试机前，根据客户的使用环境将对讲机相关指标调整到最佳状态，做好试机前准备工作，对确保客户试机满意，最终成功销售是大为有益的。下面以欧标对讲机为例，将试机的经验和同行交流。
& & 一、确认试用对讲机的频段（Ｖ／Ｕ）
（１） 客户在平原、旷野、海面等开阔地使用对讲机，选用Ｖ段对讲机（１３６—１５０ＭＨｚ或１５０—１７４ＭＨｚ ）效果更好。
（２）若客户在城镇，市区等楼房密集地方使用对讲机选用Ｕ段对讲机（４００—４２０ＭＨｚ或４５０—４７０ＭＨｚ）效果更好。
& & 二、确认试机电池良好
（１）确保试机电池电量充足，电池电量的充足与否直接影响对讲机发射功率大小。
（２）确保试机电池工作正常，不要用旧损电池，以免影响试机效果。
& & 三、确认试用对讲机与天线相匹配
& & 欧标对讲机分为１３６－１５０ＭＨｚ、１５０－１７４ＭＨｚ、３５０－３７０ＭＨｚ、３７０－３９０ＭＨｚ、４００－４２０ＭＨｚ、４５０－４７０ＭＨｚ，６个频段，每个频段都有指定的天线，各频段天线不可混用，否则会极大的影响通话距离和通话效果。
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欧标公司用的是ＳＭＡ镀金天线，是针对欧标对讲机电器特性特别定制的，所以在试用欧标对讲机时请使用包装盒内自带的天线。
& & 四、确认试用对讲机频点设置符合使用环境
& &一般情况下对讲机频点的设置，越接近自身频段的中间，通话效果越好，例如：频段为４００－４２０ＭＨｚ的对讲机，其通话频点在４１０ＭＨｚ左右２ＭＨｚ时效果最好，频段为４５０－４７０ＭＨｚ的对讲机其通话频点在４６０ＭＨｚ左右２ＭＨｚ时效果最好，因此欧标对讲机的出厂通话频点，全部设在中心频段附近。所以一般情况下经销商无需另行更改频点就可直接试机。
& & 但有两种情况经销商需要对频点有所关注：
（１）如果在电池电量充足，天线匹配的情况下，欧标对讲机试用效果依然不是最佳。这往往是由于欧标的试机频点受到干扰后造成的。所以这时经销商需要将欧标对讲机的频点更改为与客户通话频点相一致，避开干扰源后，再重新试机。
（２）客户通话频点非常偏。例如频段为４００－４２０ＭＨｚ的对讲机，客户使用频点是４００ＭＨｚ或４２０ＭＨｚ附近的频点而非中心频点，遇到这样的频点，为保证通话质量，经销商可向欧标代理商或欧标厂要求更换相对应的加感天线，以确保非中心频点的通话效果。
& & 五、确认试用对讲机的静噪级数符合使用环境
& & 欧标对讲机静噪级别共分为九级：级数设置越小，接收越灵敏，相对会使通话距离变远，但对讲机接收无用的信号越多。对讲机常会被无用的信号打开扬声器，造成工作人员经常被噪声干扰，影响正常工作。
& & 欧标公司出厂设置为５级，一般可适用于大多数情况。经销商也可根据客户要求自行更改。
& & 六、亚音／数字亚音设置
& & 对讲机的亚音功能，可以起到防止同频干扰和同频分组的作用。但无论什么品牌的对讲机只要启用亚音功能都会牺牲通话距离。欧标对讲机采用国际先进技术，可确保牺牲最少的通话距离，但在试机时为达到最佳效果经销商一般不设置亚音。
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关于车台天线的位置和辐射的经典问题
１、车台外接的天线，放在后备箱上比放在车顶中间的效果是不是差一些？
回答：车台的天线共有四个主要指标：最大承受功率、中心频率、带宽、驻波比。
第一个指标一般不考虑，因为一般来说车台的外接天线的最大承受功率都在１００Ｗ以上，远远大于车台的最大发射功率。
后三个指标是互相关联的。
我们知道，车台有工作范围，我们常说的４００Ｍ低段（400-420）高段（450-470）业余段（430-440）即此。超出了此范围，车台的收发指标（主要有接收灵敏度和发射功率）就会急剧下降甚至不能工作。天线也如此。我们把天线完美谐振的频率称为其中心频率，此时驻波比＝１，即车台发射的所有功率均被天线转化为电磁波辐射出去。离开了中心频率驻波比就会逐渐增大，我们把驻波比增大到1.5的时候（此时反射功率为５％）的频带宽度称为天线的工作带宽。驻波比大于1.5的时候不推荐工作，大于2的时候肯定不能工作，大于2.5绝对不能工作，否则车台会完蛋（当然车台也有保护电路，但很危险，不能绝对保证安全）。
还有车台在车内用最高功率发射（25W）对人体的辐射很严重吗？
天线的中心频率是在制作的时候确定的，一般在包装或者铭牌上会明确标出，不标出的也可以使用驻波表测量出来。天线的带宽取决于以下因素：天线的形式；材料；品质因数和增益。前三个因素在此不展开讨论，大家要记住一点：增益越高的天线其带宽越窄。为什么？道理不是明摆着吗，又要马儿跑，有要马儿不吃草是不可能ＤＩ，两头好只能落一头啊。
天线制作出厂到了您手上，中心频率和增益都固定了（一般天线的铭牌都标这两个指标），那么根据天线的形式（棒子？苗子？排骨？），材质，制作工艺就能估算出天线的使用频带。经验数据是：5.5ｄＢ增益的不锈钢苗子，其带宽约为５－６ＭＨｚ。
ＯＫ，可以绕回来了。四个指标确定了三个，我们唯一要关注的指标就是：驻波比。
有人要问了：怪了，天线都放那儿了，驻波比难道还不确定吗？
没错！驻波比跟天线的安装位置有关！！！
车载天线需要利用车顶的铁皮（钢板，别跟俺抠字眼啊，你开了天窗？？个案，单独处理！！）做地网，共同构成天线系统。吸盘虽然是和铁皮绝缘的，但两者之间有不小的电容，在高频状态下是通路的。改变天线的位置，实际上是改变了天线系统的地网，驻波比会跟着改变。
理论上讲，天线应该放在车顶的中间位置，这个地方周围的地网最理想，也是天线出厂测试的默认位置。但实际生活中苗子可能会太长影响下地库，所以有些朋友把吸盘放在后备箱上或者使用卡边。这个时候，天线的工作状态还理想吗？
我的答案是：不一定。
您先别急，我也不是逗您玩，真的是不一定。
换句话说可能您会舒服点：
理论上车载天线是应该放在车顶中央的，但实际上如果调整得当，完全可以放在后备箱上或者使用卡边夹在任意地方，甚至发动机盖上。
怎么样，舒服多了吧。唉，这不就是念圣经的时候不能吸烟，但吸烟的时候可以念圣经吗。。。
如何“调整得当”？这回答案只有一个：使用驻波表，测量在所选择的位置天线的驻波比。边测量边调整，直到驻波比ＯＫ，ＯＫ指小于等于1.5。
建议一个俱乐部的朋友凑钱买个好点的驻波表，目前****鬼子产的全新的通过式驻波功率表，130-550ＭＨｚ的，也就300-500大元。十个人每人凑５０就ＯＫ了。
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驻波功率表的用处远不止此。曾经一位车腿测量其天线系统的工作状况，发现其车台输出功率仅有３－５Ｗ而且不稳定。拆下车台用假负载测量就有３０Ｗ，仔细检查，原来天线馈线的插头做的不好，屏蔽层有几根铜线和芯线短路了。
－－这位老兄居然这样使用了半年！！多亏摩记的车台皮实，不然早完蛋了。
第二个问题：还有车台在车内用最高功率发射（25W）对人体的辐射很严重吗？
　　首先，还是驻波比的问题。驻波比可以直观地理解为正向功率和反射功率之比，ＳＷＲ＝１的时候车台发射的功率全部被天线系统发射出去，没有反射功率；如果天线开路，也就是所有的功率一点没出去，全部反射打回来施展在车台上，台子就危险了。
　　车台在车内用最高功率发射分三种情况：
　　１、空载发射，没有接任何天线。如上所述，所有的功率一点没出去，全部反射打回来施展在车台上，这时候人肯定没事，但车台。。。嘿嘿。。。
　　２、接标准假负载发射。此时ＳＷＲ＝１，所有电波能量被假负载转换成热能。这个时候人ＯＫ，台也ＯＫ；
　　３、把苗子拿到车内来发射。（介不是吃饱撑的吗，还是跟我过不去，＃￥％＾％￥＃）
　　苗子拿到车内，天线系统被破坏（没有地网了！），此时驻波比会很高，也就是说，大部分功率反射回车台，很少功率辐射出来。这个时候车台肯定不舒服，人是不是舒服不一定，因为你受到多大场强的辐射说不准。
　　我们可以架设一种极端情况：假设使用的是理想天线，在车内把电波全部发射出来，没有反射回车台。这个时候啊，哈哈哈，哈哈哈，车厢不就成了微波炉的烤箱了吗，您老兄想自制烤乳猪？？
即使在这种情况下，电波的危害也不是致命的或者肯定危及健康的。原因有二。
　　　　其一，功率太小，３０Ｗ，微波炉可是700-100Ｗ啊。
　　　　其二，最关键的，４３０ＭＨｚ的电波不是微波，无法引起你体内分子的共振来产生热量。
　　　　但是，高强度的电波场会破坏人体的免疫系统，这是有定论的。白细胞会完蛋，比例不详。
　　　　结论：车内应尽量避免一切形式的电波发射行为，包括使用手台，打手机，使用车载臭氧空气清新机。。。。。。
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对业余无线电感兴趣的朋友的一点小小建议
我想大家在刚开始接触业余无线电的时候，往往都会有很多困惑，首先困扰大家的可能更多的是来源于设备方面的，面对从200多到2万多各种不同的无线电设备，非常容易让心朋友无所适从。我想还是从最简单的问题开始聊聊吧。
首先，一个无线电通讯设备要正常工作他需要由两部分主要部件组成：收发信机和天馈系统。
收发信机也就是我们的设备主机，不论是车载电台还是手持电台，主要功能都是由收发信机来完成的，天馈系统包括天线和馈线两部分，天线是将收发信机所发出的电信号转化为电磁信号的设备，在手台上就是那根橡胶天线，车载电台可能要略复杂些，但基本上都采用垂直地网天线（gp），有时即使是手持电台我们也可能要联结外接天线，这主要是为了提高通讯效率和质量，用来连接天线和收发信机的部分就是馈线系统，这些设备的好坏和匹配程度都会影响你的电台的工作效率。
不讲更多理论的东西了，具体讲讲怎么选择一个适合你的设备吧
我们现在可以见到的各种无线电设备可以有很多种分类方式，但是我们通常可以按照两种分类方式来划分：
第一，按照设备的使用方式可以分为：手持机、车载台、基地台
手持机大家应该多数都见过也了解一些，它是价格比较便宜，使用也比较简便的一种设备；
车载台顾名思义是装在机动车上可以供爱好者在移动状态下使用的电台，某些车载台在加装了一些附件后，也可以向手持机一样使用，但是尺寸和重量还是要重一些；
基地台是尺寸比较大，功能更加强大的主要适用于固定位置使用的电台，主要指短波电台或基地台。
第二种分类方式是按照设备使用的波段和工作模式分类的：
单波段电台、双波段电台、多波段全模式电台
单波段电台有国产的那些手台还有一些进口车载电台比如：tm-461、dr-435、tk-808、gm-950i等等，也有一些手持电台例如：tk-308、gp-88s、ht-2000等等，单波段也就意味着这些电台只能在一个波段工作（主要指发射），例如uhf（400-470mhz）
双波段电台主要是指可以在两个或两个以上波段工作的电台，目前国产电台好像还没有类似设备，主要都还是进口设备，例如手持机th-g71、th-f6a、ic-t7h、ic-t90a、ft-60r、vx-5r、vx-7r等等，主要是日本产的业余设备；车载台tm-v7a、tm-d700、ic-208、ic-2720、ft-7800、ft-8800（ft-8900是一个特例，它是调频四波段设备不仅有u/v波段还有10米和6米两个hf波段）。以上讲的都是调频电台，不论他们是单波段还是双波段都是采用fm（调频）工作模式的，所以又可以统称“调频电台”双波段电台又可以分为，双显和单显两种，双显的电台可以同时接受两个频段的信号，并在其中任意一个频道工作，有些还可以进行跨波段的转发；单显只能在两个波段中的一个波段工作。
说了这么多，你该觉得更加无从下手了，哈哈，不好意思，我必须要先将基础知识说一下，然后才能通过上面的概念来帮你推导出一个适合你的设备，且听我慢慢帮你分析：
对于一个初学者，什么样的设备才是比较合适的选择？
我觉得鉴于目前很多朋友都是因为车、因为fb、因为结队出游才接触到业余无线电，我建议大家在没有明确对于业务无线电的兴趣到底有多强烈之前，最好慎重选择，手持电台无疑是很多朋友最初的选择，说句实话我当初也是这么开始的。不过我对选择什么设备还是有一些自己的看法，国产手持机固然非常便宜，但是这种设备基本上没有二手市场，因为本身价值就很低，二手的和新的价差难以吸引卖家；倒是一些进口二手机不仅价格稳定，而且还有可能有机会小赚一笔，但这无疑需要有高人指点或者自己具有一双慧眼。我觉得大家不妨自己判断一下，自己对业余无线电到底有多大兴趣，如果确实有兴趣玩一玩的不妨在购买设备前认真地浏览一下诸如、这一类火腿网站，对于二手设备有一个较为准确的理解，在通过一些较早入门的朋友的帮助，尝试购买一个进口的二手设备，或车台或手台，绝对会比那些国产手台要好玩的多；如果你对无线电感兴趣确实只是为了和朋友们出去玩着方便，也不打算对无线电进行更深的理解，那就去弄一个国产手台算了，即便不玩了，不过是200多元钱的事情，即使处理不了也不过放在家里当个玩具。
为了能给大家一点简单的认识，我把我所了解的一些关于这两类手持机的一些情况简单介绍一下，可能有些地方失之偏颇，还请大家原谅就当是一家之言。
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首先来说说二手进口手持台，目前在市面上能见到的二手台子主要是健伍（kenwood）、摩托罗拉（motorola）、马兰士（standard）、爱灵通（alinco）、日精（nissei）等几个品牌的，其中健伍和摩托罗拉数量最多，品种也最多。
健伍（kenwood）日本老牌无线电企业，也是对于中国的无线电制造业的影响也最深刻的公司，目前绝大部分国产手持机都是仿制健伍德产品，这我会在后面讨论国产电台的时候再次提到。目前我们可以在市面上见到的健伍二手手台主要有tk-308/208、tk-378/278、th-46at、th-48、th-78、th-79，当然th-g71也经常有二手机在市面上流通，这其中值得注意的是健伍的某些型号已经被国内厂家大量仿制（这种仿制并不是真正意义上的复制，很大程度上是对原机型的一种简化设计），有时会出现某些型号（tk-308/208、tk-3118、tk-3107都是常被js用来作手脚的对象）被人偷梁换柱的情况（原装的二手机壳，内装国产机芯），所以在遇到上述型号的设备时，还请加倍小心，除非你真的具备了相应的识别能力，或者通过可以信任的关系进行购买，否则我劝你还是谨慎从事。目前，应该说tk-308/208抛开假货对于市场的干扰来看，应该是新火腿入门级的首选机型，因为这个机型曾经在上个世纪90年代在国内被大量的企事业单位使用，随着无线通讯技术的普及，目前这些设备都已经失去使用价值，所以大量流入二手市场，tk-308是专业对讲机，它没有直接可以供业余爱好者使用的机型都需要对设备进行改动（扩频），其中我们在市面上能够经常见到的型号主要是tk-308（1）和tk-308（2）前者是工作在400-420mhz也就是通常所说的400mhz低段的设备，后者是工作在450-470mhz的高段设备，两者都可以通过扩频改道业余段工作，但是改频是存在风险的，除非你真的很懂无线电，或者你很喜欢动手并且不太在乎几百块钱买的二手设备，否则最还是请专业人士来帮助你扩频，tk308/208我们一般都是在维修模式下工作，因为这样可以很方便的进行频率设置，既可以在记忆信道模式工作也可以在vfo模式下工作，此外他还有其他工作模式，用户模式和频率设定模式、菜单模式、复制模式，这里非常需要注意的是他的用户模式，当你在频率设定模式下的时候如果误*作了[rev]+电源开，则会使设备切换到用户状态下，这是你将只能看到信道显示，而且无法进行新的频率设置，最为严重的是，你想要恢复到频率设置模式状态必须打开设备，通过一个复位开关进行复位，而且如果你是使用的tk-308（1）的设备，复位都已经无法解决你的问题了，需要重新进行扩频将频率首先修改回原来的出场状态再重新扩展到430-440mhz来！tk-308（2）只需复位就可以解决这个问题，所以建议大家在考虑购买tk-308的时候尽量选择tk-308（2）。其他健伍机型也能够在大和等市场或者火腿网站上见到，不过几率就不如tk-308这么高了，不过由于健伍机型普遍存在国内仿制的现象，机身外壳是经常被人作手脚的地方，一些经销商经常通过更换外壳，以旧充新进行销售，这主要是为了满足大家对于设备的外观感受，其实更为重要的是设备的内在品质，机壳也是可以在市场上买到的，自己更换也不是什么天大的难事。
摩托罗拉（motorola）他的手持机几乎与他的手机一样具有影响力，而且依稀还可以体验到当年最古老的模拟蜂窝移动放电话的一个重要作用-必要时可以用作防身武器！嘿嘿。言归正传，摩托罗拉在火腿圈里面被简称为摩机，坚固耐用、适应恶劣的野外环境、输出功率大、音质出色是火腿们众口一词的评价，但是也不得不讲一点摩机的缺点，除了极个别的型号（gp68、gp2000）以外，所有的摩机都是需要进行电脑写频的，多数设备仅拥有几个或十几个信道，当然也有很多信道的设备，但是价格就贵了例如gp328、ht-2000之类的设备，摩机也存在健伍所存的常见问题，就是被换壳，所以如果你想购买一台摩机一定要卸下电池来看看背板，从背板上可以更准确地了解设备的新旧程度，通常我们可以见到的摩机有：gp88、gp88s、gp300、gp328、gp338、gp338plus、ht1000、ht2000等等作为入门级的选择gp88或者gp88s都是非常不错的选择，不过上述摩机都是单波段设备，但是他还是在同一型号下面有u/v两种不同型号以适应不同波段需要的，你在购买时应该确认到底是哪个波段的，以免盲目购买。
马兰士（standard）这家公司已经被yaesu（八崇州）公司收购，现在在日本本土以外已经很难见到一马兰士为商标的新机了，市面上还能见到的都是一些老机器，其中以hx-260、c150、c450最为常见，这些设备都是10几年前的设备了，目前想要见到全新的设备可能性很低，几乎都是成色一般的二手机，配件也越来越不容易配到，例如c450的哑音片，价格便宜是他的一大优势，几乎都比tk-308要便宜或者相当，马兰士的设备自成一格，性能和质量都是非常不错的，只可惜被收购以后已经销声匿迹了。
爱灵通（alinco）是日本一家专业做业余器材的制造商，不同其他厂家兼做专业无线电设备，它是只为无线电爱好者提供哪个产品的厂家，但是说句实话，无理论是从产品质量还是设计上来看，它确实和其他大厂商还存在不小的差距，他的设备从外形来看类似于马兰士的某些设备，目前可能还能见到的大概有：dj-480/180、dj-460/160等等，乏善可陈我也就细说了。
日精（nissei）目前还能见到也就是n888u/v了，如果作为收藏我觉得可以考虑，要是想拿来用，我看还是考虑其他设备吧，太古老了
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说完了进口设备，我们再来看看国产手持机吧，我前面说过国产手持机大多数都是模仿的健伍的某些型号，例如tk-3118，你会看到国产很多厂家都在生产诸如：tg-、6288等型号，外形上和健伍tk-3118非常相似，也都是单波段手持机，这些设备只是在原有的结构基础上，进行一些外观和配件的改进，诸如改用类似手机的蓝色背光、换成锂电等，其基本技术性能没有质的区别，所以很难比较各品牌之间的优劣，差异比较小，配件通用性也比较强，价格上的差异也不大，我还真的很难对各个型号进行有针对性地评价，也是因为我基本上没有使用过这类设备，不敢妄加评论。假如将这些设备同进口的二手电台进行比较来说，因为是购买的新机器，所以质量一般较有保障，也不会存在挂羊头卖狗肉之类的现象，仅就入门级用户来说也还够用，但其技术品质和功能各方面我就不好说了，总体来说对于并不像泰深入研究技术或者并不会对业余无线电产生更大兴趣的朋友来说也算够用了。
不论是我们选择进口还是国产的电台都还有一个问题需要解决，我们到底应该购买哪个波段的设备比较适合我们使用？这里有一个前提，就是作为国家的公民我们应该遵守国家法律，这是一个最基本的原则，那么我们再来探讨在合法的前提下使用什么波段的设备的问题。我们先来看看对于初学者主要有哪些波段可供选择，基本上四级*作员可供选择的范围不是很大，除了29.6mhz以外就剩下uhf（430-440mhz）和vhf（144-146mhz）这两个波段可供选择了。目前存在着一个误区，大家都在购买uhf（超高频）430-440mhz的设备，因为从表面上来看430到440mhz有10mhz的带宽，其实业余无线电在这个频段里面是属于公用频率的次要业务地位，除了无线电主管部门指定的几个固定频点（434.750、439.750、438.500mhz）之外，其他频点是不能随便使用的，因为可能会影响到也在使用这个频段的其他业务。而vhf（144-146mhz）则截然不同，这是业余无线电的专用频率，在这个频段内的任意频点（间隔25khz）都可以使用，虽然只有两兆带宽，但是所能提供的可用频点远比uhf多。另外uhf和vhf两个频段不同的传播特性也是影响两者使用的一个重要因素，uhf从某种角度来说更有利于城市内和移动中的通讯，而vhf更有利于较为空旷的环境下以及固定位置的通讯。当然不可否认，原来的某些无线寻呼台的数传干扰也是影响vhf设备普及的一个因素，但是随着寻呼台逐渐销声匿迹，这种干扰正在逐渐减弱。vhf资源正在被更多的无线电爱好者利用起来。出于以上的诸多因素考虑，我认为选择vhf设备应是一个不错的选择，或者在有条件的情况下选择双波段设备也是一个好选择，健伍的某些二手双段设备价格并不昂贵，例如th-78，600元左右就可能在市场上拿到。
说完了收发信机，还有一个重要的因素影响你的设备使用效果的那就是天馈系统，好的天线和馈线会使你的设备功效倍增，说他能化腐朽为神奇也不为过。不过并不一定是花钱越多就越好，关键还是要选择适当的产品来匹配你的设备。举个例子来讲，假如你只是购买了一个单段的手持机，你根本就没有必要考虑钻石（diamond）或者仿钻的天线，因为目前国内见到的钻石天线通常都是双波段或者多波段天线，不论它做功多么精美他在某一波段的工作效率都不太可能比一个单段的钻用天线要好，这是因为各个波段的传播特性是不同的，多波段天线为了能够在各波段都能正常工作，使必要在各个波段之间将性能进行折中，才能满足使用需求，这种方式显然会使文难题复杂化，也难以突出在某一波段的优势，而单波段天线就要简单多了，相对来说技术难度也低得多，简单来说假如在uhf波段上一个钻石的nr-770h天线的增益、驻波等技术指标不会比所谓“协会大圈”的国产天线效果更好，而价格上的差异却是很明显的钻石nr-770h市场价格在150元以上，而国产“协会大圈”差不多只要30元。
至于馈线，那就是一分钱一分货的了，好的馈线能给你带来最小的线路损失，在这个地方就没有花钱的不是了！
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无线电通讯指引
无执照的队员
1.1 设备推荐免执照的0.5W民用对讲机，比如摩托罗拉T5628。
1.2 免执照有20个频道，其中CH15用于呼救，其他频道用于队伍内、队伍间的联络。
1.3 注意使用对讲机的礼节。
1.4 如果一定要使用耳机，最好让懂电子的朋友对耳机插孔进行改装，使耳机和喇叭可以同时发声，减少因耳机脱落造成听不到呼叫的可能性。
1.5 不要使用亚(哑)音功能，原因见FAQ。
1.6 不要使用VOX功能，原因见FAQ。
1.7 求援程序：找两名体力好的队员，携两台对讲机到附近最高点(越高越好，但要注意自身安全)。一台对讲机开在CH15守听(务必关闭哑音功能!)，另一台从CH01到CH20频道循环呼叫：“SOS SOS 这里是某某在某某山紧急呼救 这里是某某在某某山紧急呼救 请收到信号的到十五频道回复我 请收到信号的到十五频道回复我”，一轮呼叫完毕隔十分钟后再进行下一轮呼叫。如果一小时以后仍旧没有回复，可以考虑移向更高更开阔的位置，移动过程中应保持守听CH15。在四周无遮挡的山顶，0.5W对讲机的信号，传出去上百公里都是有可能的。
领队和有执照的队员
2.1 一名合格的领队，应了解相关的无线电知识，如字母解释法、Q简语，最好持有四级或四级以上的业余无线电执照。
2.2 一个队伍中，应至少有一台业余段的手台，功率不小于3W，推荐建伍K4AT、G71A。
2.3 购买时或出发前把频道预设为15个户外火腿约定频道。
2.4 呼救时使用CH01。
2.5 如果与救援保障车联系上以后，按保障车的指令转到CH13。
2.6 头驴应充分了解应急通讯程序
3.1 把车台预设为15个户外火腿约定频道。
3.2 为野外小功率手台礼让出频道，避免车台的大功率影响野外队伍的通联。
3.3 平时把CH01设为优先扫描频道，随时注意有无呼救信号
4.1 日常准备：有条件的户外俱乐部、车友会，应根据下列的建议配备来筹备自己的救援通讯组。平时多发起和参加联合救援演习，紧急时随时加入救援、服从指挥。
4.2 保障车
* 汽车一台，越野车为佳，备用油箱、吸油管
* 多备一组汽车蓄电池，100W车载逆变电源，20米插线板
* 伸缩杆天线，馈线若干，转换头若干
* 常用工具，如电烙铁、万用表、驻波表、焊锡、电筒等
* 手提电脑或PDA一台，带GPS和电子地图，可获得自己坐标、海拔，也可根据坐标在电子地图上找出目标、测距
* 车台，不小于30W，有中继功能
* 手台2台，预置好15个户外火腿约定频道，不小于3W，备用电板、充电器
* 高地组上山前暂存在车上的物资和人员
* 1名司机，1名火腿，有红十字会急救证书者为佳
* 电台，不小于30W，有中继功能，收433.50、发438.50
* 蓄电池两组，一组使用中，另一组下山更换充电
* 伸缩杆天线，馈线若干，转换头若干
* 天线固定件和工具，雷雨天要考虑避雷问题
* 尽量大的帐篷，遮阳、挡雨
* 食品、饮用水
* 手台2台，预置好15个户外火腿约定频道，不小于3W，备用电板
* 2名火腿轮流负责电台操作，2名猛驴负责负重登山、并定时下山更换蓄电池和手台电板
4.4 基地组
* 火腿2名，负责指导大本营的人员正确使用电台
* 手台2台，预置好15个户外火腿约定频道，不小于3W，全部外接车台天线，与保障车和高地组保持联络
* 充电器若干，为高地组定时提供备用电池
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使用对讲机的礼仪
在免执照频段上，不像在业余段上呼叫那么规范，但我们也应该保持基本的礼节。
1、指名呼叫
格式：先呼叫两遍对方的名字，报两遍自己的名字。
举例：“Tom Tom 这里是Jerry呼叫 这里是Jerry呼叫”
呼叫以后等待30秒钟以后，才进行第二次呼叫，因为对方可能要停到一个安全的位置、保持身体平衡、并取下对讲机，都需要花一定的准备时间。
2、广泛呼叫
格式：先呼叫两遍“CQ”，报两遍自己的名字。
举例：“CQ CQ 这里是Jerry呼叫 这里是Jerry呼叫”
用于不指名的呼叫，任何听到你呼叫的人都可以回答你。
3、答复呼叫
格式：先报两遍对方的名字，再报两遍自己的名字，然后告知信号情况。
举例：“Jerry Jerry 这里是Tom 这里是Tom 你的信号很清晰/略有干扰/较难听清”
特别要注意的是，如果没有听清是否在叫你，就不要回答或询问，耐心等待对方的下一次呼叫。“某某，你是不是在叫我？”就不是一种良好的做法。
4、插入呼叫
格式：“请求插入 请求插入”
如果频道已被占用，而自己又急于使用，可以在对方通话间隔请求插入。如果没有被许可，就不要继续打扰。因为公共频道对先使用者具有优先权。
举例：“……”
“请求插入 请求插入”
“插入者请说”
“谢谢 我呼叫一个朋友：Tom Tom 这里是Jerry呼叫 这里是Jerry呼叫”
“我们转到三频道去”
“插入完毕，频道还给你们，非常感谢”
5、代为中转
由于免执照频段的法定功率限制，很多时候会超出通话范围，这时候如果有第三方在中间的有利地形，可以在经得呼叫人同意的情况下代为中转。
“Tom Tom 这里是Jerry呼叫 这里是Jerry呼叫”
(30秒以内无人应答)
“Jerry Jerry 这里是Snopy 这里是Snopy 你的信号清晰 我的位置比较高/比较靠近Tom 是否需要帮你转达给Tom”
“Snopy Snopy 这里是Jerry 这里是Jerry 请告知Tom：过了桥以后往右走，我在路边等他”
“Jerry Jerry 这里是Snopy 这里是Snopy 完全抄收 请稍等”
“Tom Tom 这里是Snopy呼叫 这里是Snopy呼叫”
“Snopy Snopy 这里是Tom 这里是Tom 你的信号很清晰”
“Tom Tom 这里是Snopy 这里是Snopy Jerry叫我转告你：过了桥以后往右走，Jerry在路边等你”
“Snopy Snopy 这里是Tom 这里是Tom 完全抄收 谢谢转达 并代我告知Jerry：因队伍中有人受伤，我会比预计时间晚到达20分钟”
“Tom Tom 这里是Snopy 这里是Snopy 完全抄收 请稍等”
“Jerry Jerry 这里是Snopy呼叫 这里是Snopy呼叫”
“Snopy Snopy 这里是Jerry 这里是Jerry 你的信号很清晰”
“Jerry Jerry 这里是Snopy 这里是Snopy Tom已抄收 并叫我转告你：因队伍中有人受伤，Tom会比预计时间晚到达20分钟”
“Snopy Snopy 这里是Jerry 这里是Jerry 完全抄收 谢谢转达 再见”
“Tom Tom 这里是Snopy呼叫 这里是Snopy呼叫”
“Snopy Snopy 这里是Tom 这里是Tom 你的信号很清晰”
“Tom Tom 这里是Snopy 这里是Snopy Jerry已抄收 还有其他事情吗”
“Snopy Snopy 这里是Tom 这里是Tom 谢谢你的转达 没有其他事情了 再见”
、遭遇干扰
如果通话过程被无意或者恶意干扰，不要去质问干扰源(因为干扰源可能功率比你大，你能听到他，而他听不到你)，而是转换频道，或者保持沉默。对恶意干扰者绝对不要去搭理、规劝或对骂，静默就是最好的处理办法。
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小功率电台通信的可能性和技巧
小功率电台通信的可能性和技巧
大部份的业余无线电人员都是以 V/U Band 为摇篮才会接触到 HF 的通信，或许因为以上操作环境，养成了大多数人崇尚功率的心态。
V/U Band 使用地波通信，电波的传播路径主要是直接波或地表地物反射波，在 不改变天线系统的状况下，增加功率的效果明显易见。
短距离（数十至数百公里内）的专业业务通信大部份都使用比较低的频段，这 种利用高仰角、一次反射的通信方式，大部份都是靠增加功率来解决传播状况 不佳或是 QRN 过高的问题。
许多 HAM 认为加大功率是通达远方电台的先决条件之一，但令一派人却不这麽认为，因为地球就这麽大而已，除非是为了在 Pile Up 中脱颖而出或是在通信比赛中求得高分，并不需要在平常时把功率开得那麽大。从另一方面来说，加大功率只要有钱就可以办得到，而降低功率与远方电台通信所需要的是技术，追求单位功率所能通达的最远距离才具有挑战性。
对我而言，功率大小没有绝对的好坏对错。大功率对通信而言是充分而非必要的条件，增加功率的确是稳定通信的诸多要项中的一项，它有可能使您从 Pile Up 中脱颖而出、成为网路的主控、轻易猎取稀有电台等等，算是获得通信乐趣的手段之一。而降低功率则具有环保意识、充满自我挑战，它是一种通信哲学及乐趣。
什麽叫 QRP 与 QRPp
在无线电的 Q 简语里，QRP 代表降低功率，因此我们就把小功率电台称为 QRP 电台。目前 QRP 电台的定义有两种，一种是以电台设备的输出功率来定义，即 CW 小於 5 W， SSB 的峰值功率小於 10 W 就称为 QRP 电台；另一种是以後级放大器的所消耗功率小於 10 W 就称为 QRP，不过这种定义并不方便量测，因此一般还是以第一种方法来定义比较普遍。或许您觉得 5 W 已经够小了，但还有人追求的是用 1 W 以下的超低功率来通信，这种我们就称为 QRPp。
您或许会疑惑 QRP 真的管用吗？到底可以通达多远？其实这些顾虑是多余的，我曾经用 800 mW 通达离我们最远的南美洲，换言之，800 mW 足以通达全球各地。不可思议吗？其实不会。让我们从传播路径、路径损失及接收机的灵敏度来分析，您将发现 800 mW 或许还稍微大了一些。
必要的基本知识
通信的基本条件
很简单，虽然说起来像废话但我保证你很少仔细思考过所谓的废话，所以我还是要罗唆一下。通信的基本条件就是 - - 我收得到你，你收得到我。
简单的说就是：由天线进入电台设备的信号经过处理以後必须达到可辨识的程度，而电台设备可以将多麽小的信号处理成为可辨识的能力就称为电台设备的接收灵敏度。对相同的微弱信号而言，每个人的辨识程度并不相同，也就是说同一部无线电机对不同的人而言就有不同的灵敏度。为了排除这种人为主观因素的影响，所以我们定义电台设备灵敏度的标准为：经过电台设备处理後，使电台设备输出的声音信号与杂音的比值大於 10dB 以上的最小射频强度。
更深入的说，因为信号传输的过程必定产生衰减（简称路径损失），所以发射方所发射的功率除以路径损失的倍率必须大於接收方电台设备的灵敏度才能达成通信。
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通信距离与电波传播
地球的半径为 6400 公里，赤道为最大的圆周大约是 40200 公里，也就是说地球上任两点的距离不会超过 21000 公里。
HF 频段的电波是靠电离层反射电波，使电波在电离层和地表间来回跳跃，跳跃的次数及距离主要由电波的辐射仰角以及电离层高度来决定。我们假设有利於远距离通信的 F 层高度为 400 Km，且天线的辐射仰角低至 10 度，由 ARRL Handbook 中查表得知在这种条件下电波每一次反射跳距约 3750 Km，因此电波要跳跃 5 ~ 6 次才能到达离我们最远的南美洲，。而根据经验，电波第一跳约损失 100 dB，以後每一跳约损失 7 ~ 10 dB，依此估计，到南美洲信号约衰减 140 ~ 160 dB，根据我的实际通信经验，也差不多就是这样子。
接收机的灵敏度
目前接收机的灵敏度一般规格为：在 0.15 dB μ V ( -123.5 dBm ) 时可以得到 10 dB 的 S/N 比。10 dB 的 S/N 比听起来的感觉是背景有轻微的沙沙声，但是可以轻易的分辨信号（可读性没有问题）。根据经验，S/N 比降至 7 dB 听 CW 信号还没有问题，若降至 5 dB 要分辨 CW 信号就比较困难一些。换言之，以目前一般接收机的灵敏度，可以接收信号强度的下限大约为 -125 ~ -127 dBm 左右
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