&主题：老司机们，来来来，看驾考科目四能不把你做吐血？
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搜索引擎中输入“科目四模拟考试2014”，在第一个应用中选择“小车科目四”，点击第三项“常见交通标志、标线和交通手势辨识”，在各题中有“本题解释选项”，出来的“驾校一点通解释”中点击“本题讨论”——老司机们，也许这些题自己做都能答对八九不离十，行车时更是不会弄错——问题是，把所有的题做下来之后，再看看各题的讨论，你会发现自己的三观需要改写，感叹汉语就是博大精深，而且对网友问候出题人三代祖宗的言论深表认同……我表示这套题应该拿到高考考场，因为这一套题，就把语文、数学、法律、逻辑、伦理、推理、观察力、分析能力、运气、忍耐力，甚至还有视力都考完了，不信？试试看吧！
以下内容由 ttmars 于
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平时开车，有些错误是可以重来一遍的。比如，开过路口，可以让回来。但是除了事故，无法挽回。
考试不一样，不给第二次机会。所以即使是开了好多年车的“老司机”，回头考试也不一定能过。
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其实现在有本司机重新考试的话至少三分之一过不去
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ehandy 发表于
最基本的东西恰恰好多人都不会，或者根本没意识到
您看现在马路上多少人在城市里开着远光、雾灯，多少人并线转弯不知道打灯，多少人不知道如何通过后视镜判断与旁车距离，多少人停车都是歪歪扭扭甚至占两个车位？不是不会，也不是没意识到，而是不能自觉遵守，没有法规意识，心存侥幸。交管部门执法不力，监管不严，当然，实事求是地讲，要全盘监管也超出了能力范围。没有法制意识、公德意识，不是偶然现象，在社会各个层面、各行各业中都普遍存在。现在讲依法治国，不是心血来潮，是到了不能再拖、刻不容缓的地步。
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ttmars 发表于
谢谢提醒！不过您说的这几点，都是最基础的。好比几个大学生正在讨论微积分，您凑上去说”好好学学加减乘除、一元二次方程是正事儿！”最基本的东西恰恰好多人都不会，或者根本没意识到
您看现在马路上多少人在城市里开着远光、雾灯，多少人并线转弯不知道打灯，多少人不知道如何通过后视镜判断与旁车距离，多少人停车都是歪歪扭扭甚至占两个车位？
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ehandy 发表于
好好学学灯光使用、变线、镜子、距离判断是正事儿谢谢提醒！不过您说的这几点，都是最基础的。好比几个大学生正在讨论微积分，您凑上去说”好好学学加减乘除、一元二次方程是正事儿！”
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大地飞鼠 发表于
测一下，发现还不错。仔细分析一下就行了，反正时间大把。
98分，用时不到10分钟。
相当不赖哦！驾考宝典APP吧？我刚才也做了一把，不明白这个”木仓车神”是什么意思？
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ttmars 发表于
老司机不一定看得懂新标线，有的规定和标志线用得很少，所以不熟悉也是正常的。新增加的救护、危化品处置等就更不用说了，以前都是没学过的。好好学学灯光使用、变线、镜子、距离判断是正事儿
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ttmars 发表于
通过不是问题，毕竟都是应试教育培养下长大的，这点题不算啥。问题是很多的题不严谨、欠斟酌，不同的人看，公说公有理，婆说婆有理。比如一张图片，显示的是两个儿童蹲在路上玩耍，问驾驶者应当如何做？答案A、连续鸣喇叭 B、从左侧绕行通过&&D、减速慢行，答案C忘了是啥……这题正确答案是D，网友的吐槽是“减速慢行，然后慢慢压过去？”、“与其慢慢压过去，我宁可连续鸣喇叭”、“确认安全时绕行不对？”等等。总而言之，出题的不是欠考虑，而是欠扁……我觉得没有错吧，钻牛角尖不好，你说减速慢行还会撞上的话不是智商有问题吗？
遇到这种情况，鸣喇叭一是素质有问题，二是说不定小孩会受惊乱跑，至于出现的交通事故，大多是以为可以从左侧绕行。
保险的做法肯定是减速，然后左侧通过，这时肯定是绕行了，不过做题时仔细想想，不会去穿这牛角尖。
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gzfish 发表于
膜拜下学霸，200多题10钟那里有200多题，考试就50题。
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大地飞鼠 发表于
测一下，发现还不错。仔细分析一下就行了，反正时间大把。
98分，用时不到10分钟。
膜拜下学霸，200多题10钟
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ttmars 发表于
有的题就不是考交规的，是考语文的……哈哈，是啊，要严谨的审题，太累了。
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测一下，发现还不错。仔细分析一下就行了，反正时间大把。
以下内容由 大地飞鼠 于
10:12 补充
98分，用时不到10分钟。
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jbl 发表于
没有做完，实在是受不了了，有些标志似乎没有见过，该回炉了。
120题，正确率82.50%。老司机不一定看得懂新标线，有的规定和标志线用得很少，所以不熟悉也是正常的。新增加的救护、危化品处置等就更不用说了，以前都是没学过的。
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陈胖子 发表于
一身冷汗，差点不及格。
第一次做，成绩还不错！
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没有做完，实在是受不了了，有些标志似乎没有见过，该回炉了。
120题，正确率82.50%。
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一身冷汗，差点不及格。
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gzfish 发表于
好吧，我耐心的做了100道题目，对：77 题& &错：23 题& &正确率：77.00%，有感汉语的博大精深，和误导，起码有10题是被题目绕进去的，虽然知道正确答案，但还是错了！
有的题就不是考交规的，是考语文的……
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低感光度 发表于
你过于看中和夸大理论考试的作用
不管不理，交通乱象总体和主要责任都应归结于交管部门的执法，考试合格取得驾照才能上路只是交管执法的一个很小很小的方面。
你前面举的例子就不恰当，什么“很多老司机（没考过科目四的），不见得能做及格，应该返校学习科目四”，这样的话是不是大家隔段时间都需要再回学校参加高中毕业考合格才能承认你具备高中毕业水平啊？
不习惯系安全带的何止只是老司机，年轻人中也多得是，这和中国人办事不认真的习性关系最大，自以为是我行我素茫然漠视惯了，不系安全带是不知道吗，是路上交警看到了也不管，如果交警见一个逮一个真正负起责任管起来，你看看还有多少人敢不系的，为什么现在酒驾的少了，原因不说自明。这需要多管齐下，监管是一方面，自觉也是一方面，管理学要求——严格管理必须与启发自觉结合起来。如果一个驾驶者不知道为什么需要系安全带，那么在空旷地、乡镇、边远地区，也就是说没有交警、没有探头的地方，他该不系还是不会系！我之所以每次必系安全带，而且副驾驶上的人不系我还会训她，那是因为经过了警示教育，我知道这是救命的东西，在救命系数中占7成份量，而气囊只占3成；不系安全带致人死亡的事故比比皆是，图片和视频一抓一大把；时速40公里撞车，不系安全带的话，驾驶者受到的冲击相当于从4层楼上跳下去……所以我系安全带不看别人脸色，不看有没有交警，因为这是自觉的行为，这种自觉，比任何监管都有效果。您认为理论考试不重要，但是警示教育的作用您也小瞧了，我们走在路上——从右侧超车、夜间会车开大灯、占用应急车道超车和转向、越过中心双黄实线超车……这些现象比比皆是，而且我敢打赌这基本都是老司机干的，因为都开得飞快，新司机反倒是龟速、靠右、谨慎小心。这些人、这些地方都要监管的话，那得设立多少摄像头、多少交警？您认为这是什么问题造成的，应该如何解决？高中学历的问题，我们都知道，学的都是基础，与现在的应用没有多大关系，即使忘了也没什么。但是交规呢，忘了，或者一知半解，就是要命的事，孰重孰轻不言自明吧。
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ttmars 发表于
我在想交通乱象很可能就是这么来的，一开始就没有规范，增设科目四的初衷是好的，但是效果不见得完美。这些题只有考生吐槽，出题者是看不见的，不管是初学者，还是老司机，把这900道题看完，都会觉得某些题有问题，不是一两个人这么认为——题做错了或者考试通不过都是小事，但是在关键时刻，因为应试教育的误导或浅学辄止而导致交通意外，则是损失惨重的。你过于看中和夸大理论考试的作用
不管不理，交通乱象总体和主要责任都应归结于交管部门的执法，考试合格取得驾照才能上路只是交管执法的一个很小很小的方面。
你前面举的例子就不恰当，什么“很多老司机（没考过科目四的），不见得能做及格，应该返校学习科目四”，这样的话是不是大家隔段时间都需要再回学校参加高中毕业考合格才能承认你具备高中毕业水平啊？
不习惯系安全带的何止只是老司机，年轻人中也多得是，这和中国人办事不认真的习性关系最大，自以为是我行我素茫然漠视惯了，不系安全带是不知道吗，是路上交警看到了也不管，如果交警见一个逮一个真正负起责任管起来，你看看还有多少人敢不系的，为什么现在酒驾的少了，原因不说自明。
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ttmars 发表于
是啊，以前对理论都不重视。您不妨仅凭现有的基础和经验模拟测试一下，不见得能及格，真的！听说前一阵还有科目四考场上大规模（同一个考场，好像一共是4个人）找枪手替考的，据说是不认字（到现在这个时代了还有年满18岁不认字的！？），结果被查出来了，取消驾考资格，3年内不得再次报考……好吧，我耐心的做了100道题目，对：77 题& &错：23 题& &正确率：77.00%，有感汉语的博大精深，和误导，起码有10题是被题目绕进去的，虽然知道正确答案，但还是错了！
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wp2xitek 发表于
好，欢迎加入司机大家庭！
我认为严格的考试时非常必要的！尤其是中国这个交通事故大国，必须提高门槛，保障交通安全。我只能说这套题库不规范，歧义、漏洞不少
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gzfish 发表于
呵呵，我92年学驾照的时候，貌似都没考过理论......是啊，以前对理论都不重视。您不妨仅凭现有的基础和经验模拟测试一下，不见得能及格，真的！听说前一阵还有科目四考场上大规模（同一个考场，好像一共是4个人）找枪手替考的，据说是不认字（到现在这个时代了还有年满18岁不认字的！？），结果被查出来了，取消驾考资格，3年内不得再次报考……
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低感光度 发表于
考过的人还为某些这样的题和答案纠结，你真有闲工夫。
当初ld也面临一些这样的问题，俺告诉她精力要放在交规、逻辑和心态上，不要拘泥于“答案”，考试嘛通过即可，大可不必求得交管所的“100分”，真正需要力求的是道路行驶安全100分。
她转过劲来了：对，不和这些混账题目扯里格楞。我在想交通乱象很可能就是这么来的，一开始就没有规范，增设科目四的初衷是好的，但是效果不见得完美。这些题只有考生吐槽，出题者是看不见的，不管是初学者，还是老司机，把这900道题看完，都会觉得某些题有问题，不是一两个人这么认为——题做错了或者考试通不过都是小事，但是在关键时刻，因为应试教育的误导或浅学辄止而导致交通意外，则是损失惨重的。
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南山樵子 发表于
按照国内高速公路各车道性质，最左侧车道是（小型车）快速车道；最右侧是（大型车）慢速车道，而合法行驶速度超过90，肯定是小车；
小车速度不快不慢，应当走中间车道。
不知道对不对？
回答得急了。其实大车超过90也不违法，这点说错了，题目是不应该走，那就是不应该走最左侧没错，这道题正确答案是A。但是网友又说了——“A能选，为什么C不能选？假如右侧道有车，速度低于90，那岂不是要追尾上去？”
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ttmars 发表于
我怕难么？科目一二三四都是一次性过的，分别得了95、100、90、96分，科目一和科目四的理论都只看了一遍，科目二的桩考和科目三路考只是...好，欢迎加入司机大家庭！
我认为严格的考试时非常必要的！尤其是中国这个交通事故大国，必须提高门槛，保障交通安全。
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ttmars 发表于
我早考过了。这道题谁都别说太多话了，直接选A、B、C、D哪一个贴出来即可（单选），看看谁能答对？考过的人还为某些这样的题和答案纠结，你真有闲工夫。
当初ld也面临一些这样的问题，俺告诉她精力要放在交规、逻辑和心态上，不要拘泥于“答案”，考试嘛通过即可，大可不必求得交管所的“100分”，真正需要力求的是道路行驶安全100分。
她转过劲来了：对，不和这些混账题目扯里格楞。
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ttmars 发表于
在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应在哪条车道上行驶？
A：最左侧& &B:中间& &C：最右侧& & D:任意按照国内高速公路各车道性质，最左侧车道是（小型车）快速车道；最右侧是（大型车）慢速车道，而合法行驶速度超过90，肯定是小车；
小车速度不快不慢，应当走中间车道。
不知道对不对？
以下内容由 南山樵子 于
14:46 补充
回答得急了。其实大车超过90也不违法，这点说错了，题目是不应该走，那就是不应该走最左侧
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低感光度 发表于
无论右行还是左行，内道是有特指的，左道是相对的，难道这之间的区别你不明白哈哈，内道就是最右侧车道吧？
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呵呵，我92年学驾照的时候，貌似都没考过理论......
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wp2xitek 发表于
怕难就不要去考！
反正现在司机又不缺！我怕难么？科目一二三四都是一次性过的，分别得了95、100、90、96分，科目一和科目四的理论都只看了一遍，科目二的桩考和科目三路考只是把时间刷满了，上车也就练过几个小时，科目三考试之前别说上道路练习，连驾驶场内都没练，换挡都没超过3档，还不是一样通过了，对我而言开车太简单，十几年前第一次摸东风运输车就开得贼溜的。我吐槽的不是题目难，而是出题不严谨，甚至有误导嫌疑，很多新手只好死记硬背，墨守成规，根本不能理解，这在上路后肯定会出问题。马路杀手这么多，不按规定出牌的你认为很少？自己不用心学，甚至买驾照、找人替考，驾校再不严谨点，问题都是这么来的。
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卡卡罗夫 发表于
卧槽，牛逼，谢谢分享
研究出来怎么打这个补丁吗？
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卡卡罗夫 发表于
球员要抽不是可以买到的，连充个体力都要gp，更新合约都要gp要不是为了奖杯我肯定不玩 ...
游戏生涯二十多年，依然0白金
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jiejie0107 发表于
研究出来怎么打这个补丁吗？
没有，我以前豪门自己打过所以这个就不打了，而且手动好久把球员都变成中文的我怕打了之后中文名字都没有了
佣兵, 积分 557, 距离下一级还需 193 积分
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koeagle 发表于
游戏生涯二十多年，依然0白金
哈哈哈，同0白金，这个我想估计也难白金，尽管只剩最后一个奖杯了
战士, 积分 853, 距离下一级还需 647 积分
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卡卡罗夫 发表于
哈哈哈，同0白金，这个我想估计也难白金，尽管只剩最后一个奖杯了
只要有心，很简单。巨星难度六连胜不难
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对阵计算机，连赢六场进下一个难度，每个难度都有较轻，中量，较强三种。从标准开始，一直到超级巨星。而且超级巨星是必须连胜。中间输一场或者平一场就没用了
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高焱小朋友 发表于
对阵计算机，连赢六场进下一个难度，每个难度都有较轻，中量，较强三种。从标准开始，一直到超级巨星。而且 ...
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