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从上个周末开始，京城再次被能见度不足1公里的雾霾笼罩，面对不少政府部门的束手无策，老百姓们只能&等风来&。而作为重要的自救措施，市面上在售的车载空气净化器是否能发挥应有的功用呢？不妨看看我们之前所写的文章。
要在十年前，全中国有多少人知道什么叫PM2.5？而如今，PM2.5早已成为各种媒体报道中的常客，视&上头条&如草芥般的气概着实羡煞某些演艺明星。当然它上头条不是好事，PM2.5值越高，空气污染就越严重，我们就越想得到干净的空气，随之而来的就是空气净化器的生意越来越火。而随着大家在路上用车时间越来越长，车载空气净化器看似要成为买车必备。在蓝天白云已经成为记忆和奢望的今天，我们就做个测试，不是为了对比现在热销的这几款车载空气净化器孰优孰劣，而是看看这类产品对于净化车内空气到底有没有效果。
背景资料：
PM2.5指每立方米空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5&m（微米）的颗粒物，也称细颗粒物，这个值越高，代表空气污染越严重。这种细颗粒物含大量有毒物质，在空气中停留时间长，输送距离远，被吸入人体后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，沉积在肺部引起炎症，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病，对人类的危害很大。
图片来源于网络
PM10是空气动力学当量直径小于等于10微米的可吸入颗粒物，能够进入上呼吸道，但部分可通过痰液等排出体外，另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡，对人体健康危害相对较小。
图片来源于网络
而社科院最新的报告表明，PM2.5为主要污染源造成的雾霾天气，除了提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化等以外，甚至还能改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。江苏就查到了一位年仅8岁的肺癌患者，主要致病原因就是因为家住在马路边，长期吸入公路粉尘所导致。太可怕了，更多的详情大家可以自行在网上搜索。
由PM2.5引发的革命主义乐观情怀随之蔓延，充满聪明智慧的网友们纷纷吐槽：
&世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你的手，却看不见你。&
&顿时明白了清华大学校训：厚德载雾，自强不吸。&
&遛狗不见狗，狗绳提在手，见绳不见手，狗叫我才走！&
空气净化器中所应用的常见技术
活性炭：相信大家对活性炭的作用最为熟知，活性炭用在净化器中最为主要的特性为吸附特性。每颗活性炭上都分布着细小的毛细管，多孔而表面积很大的活性炭在吸附物质时吸附质分子的大小与炭孔隙直径越接近，越容易被吸附，而活性炭的最大孔径为20微米，这也是我们平常最常见的活性炭，而一些微孔的活性炭可以吸附150纳米的微尘。
HEPA：中文名为高效空气过滤器，它可以过滤掉0.3微米以上的微粒。这个滤网的标准由美国能源部设定，HEPA过滤器的应用十分广泛，在医疗器械和飞机上也配备满足此要求的滤网。
HESA高效选择性吸收技术，它可以高效吸收和净化空气中的化学污染，比如甲醛、甲苯、挥发性有机物等，由于它对颗粒物不起作用，所以通常将HESA和HEPA相配合，利用HEPA对颗粒物极高的吸附性来净化空气。
光触媒：光触媒顾名思义就是需要以光为媒介，在光的照射下光触媒会产生自由氢氧根和活性氧，由于它带有强氧化还原能力，所以可氧化分解大部分有机化合物和无机物。市面上，光触媒多以二氧化钛为核心成分喷涂在物体表面。光触媒的作用主要有：（1）高效分解甲醛、苯、氨气等有害物质。（2）凝固病毒的蛋白质,抑制病毒的活性, 对浮游于空气中的大肠杆菌、黄色葡萄球菌等具有杀菌功效。但是应用光触媒式空气净化器必须在光照（或紫外线照射）下才可以起作用，而且对于细菌的作用也不太理想。
图片来源于网络
除此之外，还有诸如静电吸附、负离子、等离子等精华技术，不过由于单一使用的效果并不是很理想，所以这些技术经常是组合搭配使用。
测试前需要说明的：
就像本次测试用到的车型一样，对于配有空调滤芯的车型来说，在雾霾天气使用内循环+空调的方法，可以让车内空气循环起来，并通过空调滤芯进行过滤，一段时间后也能大幅降低车内PM2.5和PM10。不过要想降低到空气质量优秀的程度，耗费时间比较长，而且长时间开启内循环会阻止新鲜空气的进入，对人体健康也是有害的。这倒是功能全面的空气净化器的优势所在，在净化空气污染物的同时还可以释放出对人体有益的各种离子。
检测仪器：CW-HAT200手持式PM2.5速测仪
这款仪器是现在市面上比较常见的PM2.5测试仪，可测量空气中PM2.5(可入肺颗粒物)及PM10(可吸入颗粒物)数值。特点是携带方便、测试，精度较高，可以家用。本次测试中的多款空气净化器除了具备祛除PM2.5的功效外，厂家宣称还具备杀菌、去除甲醛、甲苯等有害化学气体的功效，对此我们不进行评价，这些不在我们本次测试的范围之内。
我们的测试规则：
我们在众多车载空气净化器中选择了4款市面上不同价位的畅销产品，在同一地点同一时间段内进行评测。在空气净化器开始工作后的第1、3、5、10、15分钟分别采样一次，每款净化器15分钟采样完后，我们将会打开车门与车窗，让车内外空气充分流通，最终车内外PM2.5值达到一致后再进行下一款净化器的测试。最后对比每款净化器对于PM2.5和PM10两项指标的净化效果。
之所以选择这5个时间点，主要是我们更在意空气净化器在短途行车时的净化能力，一些上班路程较短的朋友从家到单位差不多就是10分钟的车程，如果在这个时间段内不能有效净化车内空气，我们也就没有购买它的意义。
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用户版块帖子
拆个车载空气净化器，一直怀疑这货是否真的有效！
UID：1126432
在线时间699小时
M币6471专家14
最近一年多了，很少上来发帖了，一个是工作太忙（换又没有好的，屈才还得干呀，孩子还等奶粉钱呢），另一个是回到家还得LP孩子热炕头，更没时间。想必“羊村村长”也是如此吧（爸爸去哪儿那位已经斗地主去了~哈哈），他在深圳，中国技术前沿啊，估计更是没太多工夫了吧！废话表过，进入正题。先上一下我在某宝淘的这货：没有大银子，所以，挑来看去的也不像网购达人那么有经验大手笔，保险起见，还是先来个小的试试再说~这就是包装里的情况，中间那个“袋子”是卖家送的活性炭，姑且认为里边是活性炭吧，没工夫打开看了，左边就是一个最普通没保险管的车载DCDC。做工一般，就不拆它了。传上来，一是之前粗搜坛子里还真没什么这种东西的拆解（也可能找的不详细或者关键词的问题），另一个就是想让高手看看这种东西到底有没有作用。2013年底磨叽半天终于把车换了，之前是国产某品牌（保护一下可怜的国产自主品牌吧，我就不曝光了，也许我这点背的人是个个例呢），用了满打满算5年吧，还算给力，平时城里跑跑也就，偶尔拉拉高速，就这样，北京的环境不算好，但也不至于很极端吧，后减震居然提前罢工，轮胎纹几乎磨没！！就最后这2年的功夫啊，之前还换过前减震两根（两边都换了）……虽然现在国产品牌依然可怜的活着，但实在是太伤心了，所以一咬牙弄了台进口品牌的（非日系，是也不怕愤青喷，至少比国产强），但还真没之前这国产的环保，快一年了，车里总是有味，为了健康也为了安全，决定买个净化器试试（好像又废话了，愤青请看正题，先看完再喷，谢谢！）……某宝淘东西很多年了，历时半个月，看了又看了不下10种外观的，有贵到3000多的，也有几十块的，最终选了这个送一堆东西的几十块的“和平草”。“和平草”完整包装如下，这家宣称是“正品”：雀巢杯子用于比对大小。“侣途”那个是“一杯”湿纸巾，车上用的，可放在杯槽中正合适，也许还比较方便，买套餐送的，分量还可以。怎么都记得英文和平，应该是Peace，那个C太有个性了……下面开拆，当然，惯例先用USB电源点了试试，就听见里边有风扇在转，印象中离近了闻臭氧味，着实闻了10分钟，也没闻着：这是试机的效果图，那个USB监测仪是“安姐”她们家的，具体请百度或某宝。稳定工作电流：0.17A，也就是170mA。风扇噪音，在不算嘈杂的办公室环境，还是相对大一些的，但能接受。小草叶子有点脏，叶子模具脱模的痕迹太明显，很不上档次，在天朝，只能视而不见了。叶子脏，是因为“黑色土壤”是蜂窝状活性炭的缘故：把上圈的白色圆环拿下来，取下活性炭和小草，就看到下面的风扇了。中间还有个白色软垫（也让活性炭弄黑了）。工作时会有一个多彩LED呼吸灯，感觉很高大上，其实就是一颗集成了芯片的5mmLED灯珠。持续呼吸渐变，净化器没有开关，USB接口，插上就工作，灯就亮。卸开4颗螺钉，就是大揭密啦，里边的东西如下：1. 一个5V，0.15A的DC无刷风扇，做工一般，还好赶上的不抖。品牌不详；2. 一个负氧离子发生器（黑盒），相对那个风扇的尺寸还是比较大的；3. 一块电路板，板子上除了去各个部件的插座外，没有任何元件。还好用的是插头插座，说明厂家做好产品的良心还是有的。4. 最后非要说还有什么，除了外壳和固定螺丝外，就是一根不怎么样的USB线了，就两根线，庆幸它没把数据线跟电源线并上。最后来一张七彩LED内部的特写，小米1S微距拍摄，不太清楚请见谅，很想知道这颗IC的型号是啥，效果还是不错的，很多玩具上也在用，不知是IC（牛屎）呢还是也是这种更省成本的……还有一张是碳纤维高压放电电极束的特写，在负氧发生器的输出端各位大神们看看，这货这么大个的一个负氧发生器（闻着没有臭氧味），是否仍然只是个空壳子？？使用约1个月了，车是SUV，相对轿车空间略大，确实刚进车时会好很多，但是这货确实没有臭氧产生，就不知道是不是心理作用了。个人目前感觉，还是心理作用占了60%，哈哈！谢谢观赏，后面有空再发别的帖子。希望惶惶不可终日的日子能尽快到头，否则天天泡在坛里却不知干点啥，实在郁闷呐！M币，看着给吧！！
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本帖提到的人:
謝謝分,我有几个用220V的，开后附近墙壁都变黑了
其实只要开内循环，提高车内风扇转速，效果都比这个东西靠谱。记得一年换2次空气滤清。
UID：1072643
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M币34213专家172
这玩意你说有用就有用，没用就没用
UID：1126432
在线时间699小时
M币6471专家14
先别占楼！！普及一下目前这种空气净化器的原理。我也是看了说明书才明白更多的，说明书写的还算可以，基本无错字。市面上太阳能那种的，无非是多了充电电路和电池，放在车里，不一定不怕暴晒而锂聚合物电池漏液（淡黄色的汤汤）。负氧离子具有较强的吸附作用，是活性炭吸附能力的十倍。它很容易与空气中的氧气分子结合，也很容易与空气中的甲醛分子和有害物分子结合，使之质量增大，从而落在地面上，达到净化的作用。所以早期的负氧离子发生器工作一会后，其放电束周围会闻到臭氧味（鱼腥草味），说明负氧离子和氧气结合成了三价氧分子，即臭氧。臭氧具有强氧化作用，也会起到净化作用，但没有单独的负氧离子强。所以据说新一代的负氧发生器，可以做到使负氧和氧气分子结合的少。负氧发生器均为将低压直流电转变为高压脉冲电流，通过尖端放电原理（有点类似静电），通过放电束，将负氧离子发射至空中。在风扇吹或抽气的带动下，加快负氧离子的弥散速度，此款净化器，是把负氧离子吹出净化器，最后再通过蜂窝式活性炭吸附被风扇吸进来的污浊空气中的污染物分子，从而使循环出去的空气更清新，长久工作会达到净化空气的作用。这款净化器据说一小时内可以带起12立方米的空间，有待再论吧！！说明书还说：鼻子尖的用户，离近净化器的出风口，应该可以闻到淡淡的雨后泥土的清香，类似雨林中呼吸空气的感觉，说明净化器有作用。我实话实说没闻到，我觉得还不如我之前修过的一款做工一般的车载逆变电源宣称带净化作用的效果，那款电源里边有个比这个黑盒子小很多的净化发生器，会出臭氧味。另外，风扇是0.15A工作电流，实测0.17A，我怎么都感觉那个黑盒子是摆设！！ 【后面有空了，我会将黑盒拆解，看个究竟！！反正吃亏上当就一回，本来想它要是有作用，我就给它安个太阳能的，用镍氢电池三节搞定！现在看，以观后效吧~~】
楼主可知泥土的芬芳是微生物的杰作?
要是搞太阳能的，那就停车也可以“净化”了
UID：781640
在线时间1242小时
M币2259专家6
可能臭氧太少了闻不到？应该也不会啊，一点点都会很腥的，是吧？
UID：853203
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M币91795专家62
略山寨。。。他们说夏普有一款车载空气净化器还行楼主留言：这个领域怎么想都是应该有商机的，往医疗器械去可以挣大钱的（当然国内认证比较麻烦）、往车载用品什么的都可以呀。可为何做的都不好呢，几千块的结构、原理都差不多，真想不通为何会那么贵，仅多了遥控器功能？？
UID：931592
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M币1276专家2
那个黑盒子就是个高压模块啊~输出端那两根线怎么包起来了？去掉热缩管，两个金属稍微隔开一点距离，再通电，会看见有电火花~~输入电流很大的，5V怎么也得接近1A吧~楼主留言：我也是这么想的，即便没有1A，也不应该只有20mA吧（还没算那个七彩灯），所以觉得是坑人的。哪天有空拆开看看，之前修的那个电源里的模块，单测还有100多mA的输入电流呢，也可能是两端没离近了，可能没效果
UID：823551
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M币12032专家11
楼主啊，5年了胎纹不磨平才怪呢，就你现在的进口车5年后也不一定不是平的，就看你怎么开了，倒是减震出问题很少见呢，我觉着这负离子还不如一包活性炭管用呢，最起码人家吸进去不放出来，这臭氧虽说会落在车厢底部，但是你开关车门一扑腾还不一样卷起来，味道大没事多放放就好了楼主留言：同款SUV，甚至老款的（06-07年的），都没有此情况的。不在4S换，由于要换整个2个后减震总成还得定位（我不太懂修车，但至少知道没有那台车没事随便就得换后减震吧），别处又不放心，况且两前减震也都换了（车本身没出过大事故），北京智能置换，卖了4.5w约折45%，还算划算，所以干脆换车了
精彩回帖。怎么都觉得是减震导致轮胎磨平。那车冬天减震就像平板三轮，4S的伙计说缺油已久，两边共2k5换
UID：1064066
在线时间151小时
M币98专家1
楼主在这个坛混了这么久，这样的问题就不应感到困惑啊！ 这货如果不是假的，最多也只能算是山寨的，效果非常有限啊。无独有偶，我前两天才买一个臭氧发生器，90多元，臭氧的产量是3000mg/H，不过不是车载用的楼主留言：我也是看了净化器，才了解到臭氧发生器是一回事，负氧发生器是另一回事。臭氧发生器大多用于消毒，楼下兄弟说的好，臭氧浓度长期太高，会影响健康……
就因为搜了坛里很少有人吃螃蟹，又有好奇的成分在里边，所以买回来看看到底所谓净化器是个啥？不好就秒曝光
UID：827461
在线时间1389小时
M币799专家5
要是搞太阳能的，那就停车也可以“净化”了
UID：937196
在线时间801小时
M币4394专家0
负氧发生器&&你找个矿泉水瓶喷口香烟进去&&再吧那两个头放进去 就能感觉到了楼主留言：我不吸烟，谢谢！呵呵，估计用其他烟应该也行
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& 车载空气净化器有用吗？
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最近打算换车。请问空气净化器真的有必要买吗？对于新车的异味来说，竹炭包会不会更有针对性些？
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广 告没啥用，多晒多通风才是正道
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UBomb 发表于
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lizidong 发表于
没啥用，多晒多通风才是正道
不可能总是来着车门通风啊。这两个东西都没用吗？
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反正我就放了几个碳包，总是开窗吹
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没什么作用
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拆开空滤 上边铺一张HEPA滤纸 效果秒杀任何空气净化器
净化器就是个电风扇加滤网 车载净化器那么点能有啥效果
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感觉不实用，多晒多通风才是王道
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豌豆的MOMO 发表于
没什么作用
都没有作用？
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南湖庄主 发表于
拆开空滤 上边铺一张HEPA滤纸 效果秒杀任何空气净化器
净化器就是个电风扇加滤网 车载净化器那么点能有啥效果
我也不懂，老公听别个说的，非要装，贵死，
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aijuzhong520 发表于
都没有作用？
屁大个东西，能有什么作用，多晒太阳最重要
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只有心里作用而已，多开窗通风 让空气流通就好！但是武汉这空气 唉！
人生是有限的，我们所能做的只不过是在有生之年让自己过的快乐些罢了。
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<font color="#wind 发表于
只有心里作用而已，多开窗通风 让空气流通就好！但是武汉这空气 唉！
呵呵，就可以因为空气质量不好，丫又小，着急啊
UID49325&好友&帖子&主题&精华3&小红花497 &积分37462&在线时间16437 小时&注册时间&阅读权限150&最后登录&
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那就把车窗都关了&&空调开外循环就是了 当然你车子的空调滤芯 记得5000公里 左右就去换一次 就好
人生是有限的，我们所能做的只不过是在有生之年让自己过的快乐些罢了。
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没什么作用 /b.swf。。。
当第一次遇见你，生命中就多了一份烦恼，多了一份责任，多了一份辛苦。但我乐此不彼。
版权所有& Powered by房子比工作更难找，但他们依然选择来这奋斗打拼。
这一天几乎全村的老百姓都到他们家里道喜祝贺。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　车载空气净化器是否真的有用
　　车载空气净化器是用来调节汽车内空气的一种车载用品，那么是否真的有用呢？可能很多消费者都会有这样的疑问，那么下面我们就一起来探讨一下。
　　车载空气净化器主要是利用负离子和富氧分子使空气清新的功效。负离子和富氧分子构成了APT，APT的出现，在空气净化器史上具有里程碑意义，它为空气净化器设定了一个标尺。
　　APT因子就是主动净化因子，它会走到需要它的地方，杀死室内的细菌，去除空气中烟雾、灰尘和异味。APT因子是由高纯度的负离子和富氧分子共同组成的，APT因子的功能使除烟、杀菌、去味。它是主动自然的净化过程，因为电离产生的APT因子是由高纯度的、生性活泼，具有很强发散性的富氧分子和离子状态的负离子组成的，在空气中不能长时间独立存在。APT因子能从机器中“走”出来，到环境中去工作。
　　但并不是所有带有臭氧和负离子的车载负离子空气净化器都能产生APT因子。虽然高压电离产生的APT因子主要是由很强发散性的富氧分子和离子状态的负离子组成的，但要在短时间内完成主动净化，对富氧分子和负离子的纯度要求很高，是高纯度而不是高浓度，纯度不够再浓也没用。不是所有的富氧分子和负离子都能达到组成APT因子的纯度要求，就像奔驰是车，但不是所有车都是奔驰一样。
　　祖师汇科技股份有限公司生产的沃卡龙V8021是通过电机风扇将负离子发生器释放的大量负离子快速扩展在空气中,负离子能有效追踪空气中有害病菌并与之结合,使细菌产生结构的改变或者能量的转移,导致细菌死亡,最终沉降于地面.负离子能有效激活氧分子，促进人体新陈代谢，杀菌，消毒.负离子能迅速中和空气中属于正离子的焦烟有效分解二手烟，PM2.5，消除异味，净化空气中类如甲醛，苯，甲苯等有害物质.空气净化率可达99.99%，每秒可释放300万颗负离子,使车内的负离子数量不亚于再郊外、田野的自然环境中。
　　以上资料，车载空气净化器是否真的有用？由祖师汇厂家提供。公司现阶段主要产品有多功能信号灯、车载空气净化器、多功能行车记录仪、北斗云龙（行车记录仪）、车载蓝牙、智能车联网后视镜、车联网后视镜加盟、胎压监控、云狗、基于GPS和GPRS的车载导航系统等众多功能强大的电子产品，将引领国内汽车用品领域的新潮流。
　　目前，公司主要以车载空气净化器加盟和行车记录仪加盟、车联网后视镜加盟为主，如果想要了解更多，可以致电，
　　文章来自： 天猫：/
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车载空气净化器有必要使用吗？
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车载空气净化器有必要使用吗？l什么是车内污染？车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。l污染来源有哪些？新车本身我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。所以，控制车内污染应该从生产厂家入手，对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。车内装饰大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少！车用空调蒸发器若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头　痛、头晕等不适感。车内吸烟如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平，它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。l车内有害物质有哪些？甲醛甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。苯苯易挥发，是工业上应用很广的原料。高浓度苯对中枢神经系统有麻醉作用，会引起急性中毒；长期接触苯对造血系统有损害。甲苯甲苯与苯相似，短时间内吸入较高浓度甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒跚、意识模糊。二甲苯人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状。二甲苯主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等物质中和油漆、涂料添加剂以及胶粘剂、防水材料中。TVOCTVOC是空气中三种有机污染物中影响较为严重的一种。能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应。l什么是车载空气净化器？车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。目前主流的车载空气净化器品牌有飞利浦、夏普，国内有亚都、沃讯、庭康乐等。l有哪些类型？（一）滤网型车载空气净化器采用滤网型车载空气净化器的产品净化效率较高，它装备运用于航天器级别的高效小型电机，该电机寿命达6万小时，每小时可过滤3立方米空气超过10次，充分保障了车内空气的净化速率。另外，它还具备HESA、HEPA等三重过滤网组合，可以高效地净化汽车内小至0.3微米的细微颗粒、二手烟、甲醛、甲苯、细菌等有害物质。净化过程迅速、全面.（二）静电集尘型车载空气净化器静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。（三）臭氧车载空气净化器臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。（四）净离子群车载空气净化器净离子群车载空气净化器使用净离子群发生器喷洒出独特、安全的净离子群，去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原等；轿车专用车技，运用康达效应，使净离子群到达车厢内的每一角落，净化不遗角落；使用约长达17，500小时才需要换离子发生器。但是该类型的净化器往往受效率的限制，需要较长时间才能产生明显效果。l工作原理是什么？车载空气净化器净化原理车载空气净化器种类较多，以上介绍的几种类型已经基本覆盖目前主流的几类产品，他们净化车内空气的工作原理都有一定侧重性和针对性。比如，HESA技术等，大致功能分别是：（一）HESA技术该种技术属于高效选择性吸收技术，是市场中较少能高效净化车内化学污染的技术。据上海市环境保护产品质量监督检验总站报告，该技术能彻底消减车内异味（如烟味），并净化空气中的96%甲醛、99%甲苯和其它挥发性有机化合物。该技术可以通过和其它技术的结合，来实现车内空气的全效净化。（二）超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO)用金属的硝酸盐或者碳酸盐等可溶性无机盐类，通过氧化沉淀得到金属氧化物。在金属氧化物上负载少量的贵金属，获得高的室温条件下甲醛氧化活性。该催化剂由金属氧化物为主体，在金属氧化物上负载贵金属组分构成。其特征在于，前述金属氧化物组分可以是下列的金属氧化物群中至少一种，前述贵金属组分可以是下列的贵金属群中至少一种。金属氧化物：三氧化二铝，氧化镍，二氧化锰，二氧化硅，三氧化二铁贵金属群：铂、钌、金、铑、钯。本发明的催化剂，由普通金属氧化物和少量贵金属组成，可有效应用于室温条件下甲醛的催化氧化。本发明的催化剂的催化活性高，持续时间长。本发明的催化剂在有效工作时间范围内甲醛的转化率可高达100%。（三）滤网式吸附功能采用风扇强制换气，利用多孔性滤材，如活性碳、滤纸、纤维、泡棉等（目前吸附能力最强的滤材为HEPA），也就是医疗界对空气品质所要求标准的高密度空气滤材，对空气中的悬浮颗粒、有害气体进行吸附，从而使车用净化器可以有效过滤悬浮物和少量有害物质，对臭味异味、病原菌、病毒、微生物及装饰材料造成的空气污染有一定作用。其结构比较简单。（四）静电集尘式用纤维状活性炭滤网及静电滤尘网进行净化空气。静电滤网的原理是在无纺布纤维内植入正负向永久性电荷，使布面上充满高伏特数的强力静电，用来吸附空气中的悬浮粒子，使有害人体的分子在通过滤网时被吸附在滤网内，滤网清净效率可从7%到滤心集尘95%。首先，永久性网孔预过滤器将风机带进的脏空气和大型颗粒如毛发和纤维屑网住。其次，空气清洁器的空气净化滤网内的高压电离器使空气中的污染物小到如细菌和病毒这样0.01微米的微粒带电，并被吸附在收集盘中,&这样可以阻止有害的刺激物在室内流通。然后，活性炭过滤器吸收异味。最后，净化后的空气又回到了车厢内。通过定期洗涤，可以很方便的更新空气净化滤网。（五）臭氧强效杀菌分解功能臭氧（又名三子氧），分子式O3，是氧的同素异性体。臭氧是人类已知的仅次于氟的第二位强氧化剂，臭氧在一定浓度下能与细菌、病毒等微生物产生生物化学氧化反应。臭氧有很高的能量，所以很不稳定，在常温、常压下分子结构易变，很快分解成氧（O2）和单个氧原子（O）。单个氧（O）具有很强的活性，对细菌、病毒等微生物有较强的氧化作用。臭氧消毒是属于用车内的空调循环系统进行消毒的方式，使用专用的消毒液进入循环系统，可将车内的异味除去，有一定的消毒除菌作用，特别是针对胺、烟碱、细菌等。臭氧消毒法操作起来较简单，将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机，消毒机把通过高压放电产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落，如此只需几分钟就可以了。虽然消毒时间很短，但消灭病菌较彻底。美中不足的是，消毒后车厢里会留有一点臭氧味，不过由于臭氧可以很快分解为无色无味的氧气，所以只要将车窗打开一会儿，味道就一点没有了。（六）负氧离子清新功能空气中的气体分子或原子在某些外界条件作用下形成正负离子。正离子可使人体产生失眠、头痛、血压升高等不良病症；而负离子则对人体健康有益。而负氧离子能改善呼吸道及肺功能，影响人的中枢神经系统和血液循环系统。当人体吸入负氧离子30分钟后，肺增加吸收氧气20%，排出二氧化碳约14.5%。降低血压，改善心机功能，净化血液，活化细胞，改善睡眠，促进新陈代谢，因此称其为“空气中的维生素”。车用负氧离子空气净化器利用高压放电、有选择性地对空气中氧原子进行电离,产生负氧离子。负氧离子具有十分活泼的化学特性,它能迅速与空气中其它化合物结合,使其形成新形态的氧化物,进而使某些气态物质转化为晶态物达到净化空气目的。工作原理：模拟自然界雷电现象产生负离子和臭氧的原理，通过电子线路的作用，将输入的低电压升为直流和交流高电压，由特殊的元件进行放电，使空气电离而产生负离子和臭氧，进而产生活性氧，以改善和调节空气，使空气更加清新、自然。（七）光触媒分解原理光触媒是一种在光的照射下，自身不起变化，却可以促进化学反应的物质，就象植物的光合作用中的叶绿素。它是将附着在有效介质上的纳米级TiO2颗粒通过特定光源的照射，产生一种“电子-空穴”对（一种高能粒子），这种“电子-空穴”对和周围的水、氧气发生作用后具有极强的氧化—还原能力，能将空气中甲醛、苯等污染物直接分解成无害无味的物质，以及破坏细菌的细胞壁，杀灭细菌并分解其丝网菌体，从而达到消除空气污染的目的。光触媒在太阳光或室内荧光灯的照射下态产生杀菌、抗毒、除臭、油污分解、防止发霉、防止青苔藻类的产生，起到强大的空气净化作用。一般来说，光触媒必须在紫外线的照射下才能发挥作用。如果不能获得太阳光照，若想激活光触媒，则必须另外加上紫外灯。紫外灯的选择波长应该在254nm或者365nm的效果比较好。l产品有何特点？一）高效净化方式HEPA和HESA技术相结合，同时高效净化细微颗粒污染、化学气体、细菌等，彻底的祛除车内污染物质，为驾乘者提供最纯净的呼吸体验。二）全面净化效果车载空气净化器与活性炭、香水、橘子皮等一些传统的车内空气净化手段比较，其效果更加全面。例如滤网型车载净化器，多重滤网组合。每一层滤网都可针对性净化空气中的污染物质，全面扫清化学气体、细微颗粒、病毒和细菌等，创造全面健康的车内呼吸空间。三）外观时尚，新意礼品如今的车载空气净化器，不仅能大大减少车内空气污染对人体健康的损害。同时，其出色的外观设计也为车舱观感加分不少。成为很多人在选择礼物时的一个新意选择。四）权威认证、销量保证、完善售后一台车载空气净化器能够获得多项国际权威认证、专业实验验证，是专业部门对其安全性和净化能力的认可；而销售量则是客户群对其的信任保证；再加之完善的售后，一般可以达到全国联保、**保修的水平才称之为完美的车载空气净化器。l选购与保养要注意哪些？车载空气净化器的选购车载空气净化器是个新事物，如何选购，需要考虑以下几点：（一）车内放置是否方便、安全方便、安全是首要考虑的因素。因为，假若不便于放置在车内或者放置后存在安全隐患，再好的空气净化器也不能被选用。（1）外型体积。市面上的车载空气净化器，大多为平放设计，少数为特殊放置的。选购的时候，主要要挑选能放在移动地方车内正常运作，而不容易随车移动而移动位置的机器。（2）制造材料。一般说来，耐磨耐高温的材料比比较脆弱的材料好。（二）车内空气净化是否全面、高效方便、安全是最基本的考虑因素，而净化效果是关键的决定性因素。（1）净化方式。空气净化器一般分为“滤网”净化和“离子群”净化。滤网净化，主要是通过风机把空气抽进机器，透过滤网进行空气过滤净化。离子群净化，主要是通过离子发生器，向空气喷射出离子群，主动净化空气污染。（2）风道设计。由于车内“障碍物”比较多，若要全面地净化车内每一处的空气，则需要科学的风道设计。如，滤网空气净化器需要有较好的进风风道设计，离子空气净化器则需要较科学的出风风道设计。（三）新增功能是否符合需求随着人们对车载空气净化器的认可、以及使用量的增加，人们对车内空气质量的要求也在提高，车载空气净化器也随之增加新的功能。（1）抗菌除病毒功能。能够有效去除车内细菌、病毒，有效预防流感等疾病。（2）香薰功能。一台车载空气净化器，除了打造健康的车内空气环境以外，为消费者营造愉快的呼吸体验也是十分重要的。有一些车载空气净化品牌为其产品添加了高档香薰，在净化空气的同时，也让车内呼吸变得更加自然、美妙。（3)&指示灯功能。车内空气污染程度及净化过程很难让消费者直观的看到，这无疑会增加消费者使用过程中的困扰。（四）外观是否符合车内装饰选购车载空气净化器，外观的选择要和车内的装修以及车子整体设计相协调。（1）好马配好鞍。人们在选择车载用品时都遵循这样的原则，选购的产品要足够和大气、雅观，赏心悦目的净化器放在驾驶位前面的时候，开车的你也会迎来一路的好心情。（2）艺术造型提高品位。如果车载空气净化器的外形比较艺术化，选择艺术空气净化器能够提高你在亲友面前的形象，“肺保姆”空气净化器的艺术造型能提高个人的审美和品位。（3）智能控制系统。由于当前人均消费水平的提高，工作压力增大，对空气净化器开启、关闭容易忽略，车载向往能够有自动辨别智能操作为车内空气质量自动检测和开启、关闭的空气净化器。车载空气净化器的保养车载空气净化器的保养比较简单。（一）过滤网净化类。此类产品的保养，需要视不同的滤网而定，有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的，有一些则不需要，但大多数需要更换滤网。（二）离子净化类。此类产品的保养，一般只需要更换离子发生器。有一年一换的，也有多年一换的。最长的有6年一换。l适用人群有哪些？1、孕妇：孕妇在空气污染严重的室内会感到全身不适，出现头晕，出汗，烟干舌燥，胸闷欲吐等症状，对胎儿的发育产生不良的影响。患上心脏疾病的可能性是呼吸清新空气的孕妇所生孩子的3倍2、儿童：儿童身体正在发育中，免疫系统比较脆弱，容易受到室内空气污染的危害，导致免疫力下降，身体发育迟缓，诱发血液性疾病，增加儿童哮喘病的发病率，使儿童的智力大大降低。3、办公室一族：在高档写字楼里上班时一份让人羡慕的职业。但是在恒温密闭的空气质量不好的环境中，容易导致头晕，胸闷，乏力，情绪起伏大等不适症状，影响工作效率，引发各种疾病，严重者还可致癌。4、老人：老年人身体机能下降，往往多种慢性疾病缠身。空气污染不仅引起老年人气管炎，咽喉炎，肺炎等呼吸系统疾病。还会诱发高血压，心脏病，脑溢血等心老血管疾病。5、呼吸道疾病患者：在污染的空气中长期生活会引起呼吸功能下降，呼吸道症状加重，尤其是鼻炎、慢性支气管炎、支气管哮喘、肺气肿等疾病。通过呼吸纯净空气来达到辅助且根治的治疗效果。6、司机：车内缺氧，汽车尾气污染严重。
官方价：7.99-12.29万
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没事，我们广大的人民不怕这些，我们本身就生活在这样的空气里，这都是小问题了
还挺有必要的呢，
伶爱360车载空气净化器——小巧便捷，空气净化移动电源二合一，终身免费换新微信公众号：lingai2015淘宝店铺：官网：
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