一个没落的旅游小城，一觉醒来，信誓旦旦要再次发展旅游业。可是最体面的一条街连停车位都没有，怎么留的住游客，怎么方便各个商户发展经济！
　　交警可高兴啦！坐收渔利，每到一定时间（下班也不闲着），一辆接一辆的车被上贴罚单，一张又一张，一张又一张！我们恍然大悟，原来交警这样废寝忘食、加班加点的工作为文昌的财政收入做出了不可磨灭的贡献！直接带动文昌jdp飞速发展！
　　这条街就是文建路！从张云逸纪念馆十字到电缆厂十字一段，在维嘉国际大酒店对面这边，问别人为什么不能规划停车位，听说马路边距离路边门面房距离太近（相对于维嘉国际大酒店这边）画不了停车位！可是仔细一看，在维嘉国际大酒店对面这边，地税局门前有停车位，建设银行、琼菜人家门前有停车位，除了这两段有停车位，其他地方没有。透过现象找规律，原来有权有钱就可以有停车位！地税有权，银行有钱！
　　文昌市最体面的一条街，连个停车位都没有，怎么发展旅游、怎么发展旅游！
　　唉！一声叹息！
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　　那条路的车流比较大，特别是上下班高峰时。
　　文昌想要好好发展起来，好困难
　　听说火箭发射当日很多人被贴是不是真的呀
　　文建路可能是条主干道（我个人观察），在路边划出全天候停车位可能合适。灵活的做法是：划出分时停车位，既某个时间段可以停车。
　　为政之道应是兴邦惠民，为官一任造福一方。　　如是把"罚"当成财源去开发，　　我觉得不妥！！！
　　文昌不了
　　如果是老市区的话，很多地方跟文昌一样没有停车位的，毕竟当时的规划没想到现在这么多车，小汽车便宜了，几万块就有一辆，二手车才几千块跟电动单车一样价。　　如果想找停车位的话要去大润发这种大型商场才有地下停车位 ，我在海口这边，有些小区都没有足够的停车位，以至于有些单位公务员下班晚了，就干脆不开车回家了，车放在单位，坐公交车回家。城市的发展不能面面俱到。
　　说的太对了，有同感。我是五年前在文城开过店的，停车是最大问题，现在没地方停车的街道，还有希望吗？
　　上个月我出差大文昌在老文城住了一宿，晚上还特地上街转了一圈后发现文昌特色；　　文昌有三多。　　街上风彩车{因为长有三个轮子当地人叫三脚猫}多，私人买卖么彩票多，小吃店吃老爸茶吹牛人多。
　　额!停车难!
　　上个月我出差大文昌在老文城住了一宿，晚上还特地上街转了一圈后发现文昌特色；　　文昌有三多。　　街上风彩车{因为长有三个轮子当地人叫三脚猫}多，私人买卖么彩票多，小吃店吃老爸茶吹牛人多。　　-----------------------------------------------　　椰子一家亲： 举报
评论　　你说的这个情况海南都普遍，你凭什么专门指的是文昌，你先说说你是哪里人，你的家乡没这种情况啊，无业游民，整天网上发牢骚。　　------------------------------------------------　　除此之外，我还发现文昌的水很脏；　　那条文昌河的水显然很脏，看见河边的居民小区生活用水有很多是直接往文昌河里排的，很恶心。宾馆的水有些黄色，我当晚不取在宾馆洗衣服，直接打包回去。
　　那天在文中下坡路哪里行车时还被一辆三脚猫刮花了我的倒车镜，幸好是小问题。
　　我还顾意去文昌中学和文昌侨中转了一圈。　　文昌中学地势很平坦，面积很大，一进校门右边是足球场，左边有很多个篮球、排球场，接着就是主教学楼，后面有很多华侨捐赠的楼房。　　文昌初中部在老文昌中学的东南方向，我在校园里听文昌人说，文昌初中部原先是私人老板投资的，后来不知什么原因又被政府回购了，那老板光做项目就从中赚了很多很多钱。　　文昌侨中也紧挨着文中，但地势不是很平坦，校园面积比文中小多了，校门对面就是海南外国语学院。　　文昌中学的校门很普通，也小气老旧，如果你光站在大街外面看肯定猜不出里面就是文昌中学校园，连侨中侧校门口都远远比不上。我倒觉得很奇怪，文昌人为什么不建个像点样的文中校门呢？应该不是钱的问题吧。
　　建议填掉公园两个鱼塘三分之一做停车场！
该ID因为发表了不文明语句，已被删除。遵守社交礼仪，共建和谐天涯。详情请了解：
　　一看那个“地下火箭”这个马甲，就知道取这个名的人内心有多黑暗，有多见不得文昌的好，一心想着文昌的火箭事业受挫折，其心可诛。正所谓，“非我族类，其心必异”。
该ID因为发表了不文明语句，已被删除。遵守社交礼仪，共建和谐天涯。详情请了解：
　　@东郊椰子
15:47:00　　一看那个“地下火箭”这个马甲，就知道取这个名的人内心有多黑暗，有多见不得文昌的好，一心想着文昌的火箭事业受挫折，其心可诛。正所谓，“非我族类，其心必异”。　　-----------------------------　　我怎么觉得文革的味道了呢
　　支持一下 赞一个
　　“航天·现代城”项目有2200多个停车位，欢迎去那里停车，距离文城文蔚路的就业局只有2分钟的车程，距离文建路的尽头（与文清大道的交汇处，海南电缆厂处）只有5分钟的车程。
　　位于文建路东郊老板开的“红宝皇冠酒店”就有比较多的停车位啊。位于文建五横路的东郊老板开的“文林大酒店”也有不少停车位，甚至连地下停车场都有，这在文城老城区是极其少见的，算是文建路的第一家有地下停车场的酒店了。还有位于文昌大道的“亿嘉国际”也有地下停车场。　　现在做生意，要是没有足够多的停车位，那生意绝对会做不大，甚至会熄火。
　　当初修缮这条街的规划者考虑超级欠缺
　　　　　　　　　　谢天谢地！感天动地！此路段终于开始设置停车位了！！！！　　祝文昌日新月异！
　　线是划了，怕到时摩托车、电动车乱停，又没小轿车什么事了。
　　可惜画了停车位丢了盲道！
　　盲道有个鬼用
我觉得 不能为了几百年每一个盲人走的所谓盲道
而浪费了那么多公共资源，而且给交警系统创收多了不少机会
　　在文昌，盲道真的没啥用。
　　从文蔚路去“航天·现代城”项目段，“二改四”工程今天正式铺沥青。“航天·现代城”配套的中视IMAX超五星级影院正在进行软装，预计11月份试营业。　　　　
　　@东郊椰子
12:55:00　　在文昌，盲道真的没啥用。　　-----------------------------　　呵呵，不喜勿喷，国外有句话叫，对待少数残疾人的态度体现出一个国家多数人的素质。当年北京奥运会，来报到的外国记者中有几个是残疾人？媒体中心还专门修的无障碍通道，专用洗手间？有用吗？估计是在老外面前哪怕是装也要装出有文明的样子，从你的态度看，文明离文昌这个地方还很遥远。
　　嗯，一个城市要变得更加文明需要一个过程。
　　一些城市做膣面归铺盲道，但摊位占用、电动车占用，铺有何用，好高骛远可不好。处在哪个阶段就要干好哪个街道的事。先别说文昌这个小地方，就是大陆很多大城市，哪有那么多盲人，再说有几个盲人是自己出街的？
　　@东郊椰子
15:35:00　　一些城市做膣面归铺盲道，但摊位占用、电动车占用，铺有何用，好高骛远可不好。处在哪个阶段就要干好哪个街道的事。先别说文昌这个小地方，就是大陆很多大城市，哪有那么多盲人，再说有几个盲人是自己出街的？　　-----------------------------　　呵呵，文昌盲人确实出不来！你没见过盲道被使用，没见过导盲犬，没见过无障碍车站，没见过助残志愿者，那不是说你文昌没有盲人，只能说明你文昌落后，不能给盲人提供出行的必要条件啊！承认自己落后，这虽然丢脸，但至少还能知耻而后勇。剥夺少数人的权利还能这么理直气壮，那我只能说，你里一个文明城市还有很大距离。题外话，政府强拆个别钉子户看来也很合理啊，按你的逻辑，个别人的利益无足轻重，可以随便侵犯、漠视。
　　就比如海口的盲道，是有不少步行街有铺设，但没有几条是能真正使用得了的，这个阻那个挡，还有狗屎，板砖坏了就让烂在那里，正常人走着都会跌倒，真要是有盲人行走的话，我只能说盲人的家属心够狠。所以，达不到那个发达程度时就不要做膣面归，好高骛远。现阶段的文昌，应多修路修大路，全换铺柏油路。
　　正常人走盲道磕脚得很，说不定还容易被盲道绊倒。
　　@东郊椰子
02:29:00　　就比如海口的盲道，是有不少步行街有铺设，但没有几条是能真正使用得了的，这个阻那个挡，还有狗屎，板砖坏了就让烂在那里，正常人走着都会跌倒，真要是有盲人行走的话，我只能说盲人的家属心够狠。所以，达不到那个发达程度时就不要做膣面归，好高骛远。现阶段的文昌，应多修路修大路，全换铺柏油路。　　-----------------------------　　呵呵，还是那句话，按你的逻辑，你父母老了，干不动活了，不创造财富了，还要占用超量的社会资源，医疗资源，占用你的精力，那还要他们或者干吗啊？只为了博得一个孝子的名号吗？现阶段文昌，就应该只要年轻人，要劳动人口，把老人小孩统统赶走，你文昌就能发展得又快又美丽，对吧。
　　@东郊椰子
02:33:00　　正常人走盲道磕脚得很，说不定还容易被盲道绊倒。　　-----------------------------　　你的思维真的很奇怪啊，盲道修得不顺脚，破烂了没人维护这难道是盲人的错，难道是盲道的错？这恰恰是一个城市文明程度低下、不作为、轻视重视民生的表现！你告诉划成车位的路面不维护就不会破损、磕脚、磕脚了？
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)路边停车位被商铺私占_网易新闻
路边停车位被商铺私占
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车主：东莞市莞城罗沙路138号的路边有许多市政规划的黄白线停车位，以前还有专门的停车收费标识，现在这些停车位全部被商铺私自占用，有的地方还用铁柱封住并且上锁，希望有关部门能出面治理，还路于民！
东莞市城市综合管理局：莞城分局已派出执法人员到现场进行调查，经查车主反映情况属实。莞城分局执法人员已向相关店铺负责人进行教育劝说，告知其相关法律法规，并派发《占道类告知书》，责令相关店主自行整改。接下来，莞城分局将进一步跟进处理。
东骏东六路口违章拍摄不合理
车主：东骏东六路口违章拍摄不合理，该路口向景湖春晓方向，左转方向路段因施工已封路，这种情况下，小车在左转通道直行还视为违反规定吗？另外，间隔三天，同种行为处罚两次，第一次违章交警部门没有告知，当事人并不知情，连续处罚也不合理。可以撤销该情况的行政处罚和扣分么？
东莞市交警支队：经调研，该路段确实存在因施工封路情况，交警在此情况下发生的交通违章是不予处罚的，若你查询发现你所驾驶的机动车有违章行为，可备齐相关材料通过相关途径进行复议。详情可通过拨打进行咨询相关违章情况。(南都记者　杨月娥)
作者：杨月娥
本文来源：南方都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
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门面房前可以停车吗？
我家门面房边有个公交车终点站，他们总是把车子停在我门前影响我做生意，该门面也不属于公交公司，公交公司只是租了一间门面房做终点站，请问门面房前多少米可以停车？
我有更好的答案
1、门面房前是否可以停车，没有明确规定！要看该地段是否允许停车。如果允许，就可以停车，只要不停在非公共区域就行。2、如果是营业房，建议多打印几张提醒语，放雨刮器或车门把手上，停一次提醒一次，多次温馨提醒，估计人家也会不好意思的。不要有过激的行为。
采纳率：65%
门面房前是否可以停车，没有明确规定！要看该地段是否允许停车。如果允许，就可以停车，只要不停在非公共区域就行。补充答案：门面房前面的空地属于谁？属于公共区域还是楼主的区域？如果是公共区域，即使禁止停车，楼主也无权干涉别人的停车行为，只能向城管或交管部门举报。如果是公共区域，且不禁止停车，楼主连投诉的权力都没有，即使投诉了，相关部门也不会过问的。
本回答被提问者采纳
要看门面房前区域是公共区域还是私人区域，要是公共区域，别人就可以停车，要是私人区域，别人停车你就可以制止。
那肯定是通过交管部门批准了，才可设站。
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　不沙坪坝区凤天路，有五个小区交叉的公共地方：缘份庭、凤天锦园、凤林戎居、龙洞湾、凤天竹园。该地段是非商业区，一个门面也没有，是支路的尽头，在山脚下。以前是绿色的牌子，写着免费停车，但元旦以后却有一伙人强行收费！
　　如果不交费，就拦车不让开。我们认为收费不合理，违法：
　　1、收费的告示牌上写着“重要商圈外收费”，这个地方三面是小区，一面是山底，是支路的尽头，一个商业门面也没有，谈何商圈？
　　2、这三个小区车位不足，不管你收不收费，我们都要回家，都要停在这儿，因为没有别的停车的地方。相当于在我们家门口强行收我们的费！
　　3、“收费人员”违规，出具的所谓文件上面，居然截止日期是2014年9月！拿不出合法手续、工作证等。他们的领导也不出面。
　　4、收费主体是覃家岗街道办事处，请问街道有收费权吗？
　　三问覃家岗街道：
　　一问路是谁的？
　　二问谁划的线？
　　三问谁要收费？
　　四问收的费去哪儿？
　　五问收费的文件谁下的？
　　六问收费人员是谁？有工作证吗？是谁的亲戚吗？是下岗职工吗？
　　七问收费前公示听证过吗？
　　八问这是商圈吗？
　　九问你覃家岗街道有权收费吗？收费合理吗？
　　正值全车清查违规乱纪行为之际，你们好大的胆子，竟敢给我们的社会增加不和谐音符，竟敢给沙区的创卫工作增加不和谐音符，竟敢破坏小区居民安定环境！
　　如果不交钱，他们就拦车，有的甚至碰瓷，倒在地上！完全是黑社会又再现了，流氓行径！
　　覃家岗街道和凤鸣社区简直是乱整！顶风作案！给党抹黑！
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楼主发言：49次 发图： | 更多
　　请大家看一下他们出具的收费文件！　　截止日期居然是2014年9月！　　过期的文件，并且是复印件竟然拿出来收费？？？！！！　　覃家岗街道，你们的胆子太大了！！！！　　
　　等脑壳精灵的来解释
　　至少程序都不合法，过期的文件都跑起来收停车费。本来附近都是住宅小区，跟主城区重要商圈扯得上卵的关系啊。某社区为了钱真是想疯了。
　　拦路虎！！！　　
　　日吗一天想钱想疯了　　
　　楼主貌似咬文嚼字，怎么读不懂＂重要商圈外＂的意思！
　　本来这段路就是缘分庭开发商自己修的，凭什么市政来划线收费呢
　　收费只是手段，主要目的是罚款，君不见，一天两次三次的来贴条贴得有多欢，并且，天天来贴，那一圈车位严重不足，平时还好，上班开走了，也没那么挤，周末，只要不出门，百分百中标　　
　　嫩个说嘛，天骄年华那边沙区退休老干部多，社区几爷子怕得罪人，也弄不赢别个，都不敢在那边收停车费了，典型欺软怕硬。
　　在我们家门口上画画框框穿个马甲就收费，凭什么呀？　　土匪！
　　4、收费主体是覃家岗街道办事处，请问街道有收费权吗？　　三问覃家岗街道：　　一问路是谁的？　　二问谁划的线？　　三问谁要收费？　　四问收的费去哪儿？　　五问收费的文件谁下的？　　六问收费人员是谁？有工作证吗？是谁的亲戚吗？是下岗职工吗？　　七问收费前公示听证过吗？　　八问这是商圈吗？　　九问你覃家岗街道有权收费吗？收费合理吗？
　　典型的与民争利，周围本来车位就严重不足，让老百姓把车停到哪里？交巡警天天跑来贴罚单
　　@acupofcoffee 网友您好，您所反映的问题我局已收悉，我们将立即核实办理，并尽快把相关情况反馈给您！　　沙区市政园林管理局　　日
　　之前就是没有人交。龙洞湾这条支路最近都没有人收费了。
　　@nielo4 11楼
09:51　　嫩个说嘛，天骄年华那边沙区退休老干部多，社区几爷子怕得罪人，也弄不赢别个，都不敢在那边收停车费了，典型欺软怕硬。　　------------------------------　　天骄年华的三个门均有人在收费，已经收了有个把月了，现在连大门巴味堂门口都开始收了，这些都是跟交警和城管勾兑好的，每天来几次开罚单！希望有市政的来调查一下！真的和不合理！
　　@沙区市政园林 风天大道沙区府对面升伟新时空周边的人行道，到处乱停车，占据人行道一大半，安全隐患大，严重影响出行。周边的银行便在自家门口立上停车牌,“XX银行专用停车位”，都在乱劈柴，希望相关部门整治一下，谢谢。　　PS:附近就有停车场，完全能满足周边停车需要。
　　昨晚下班回0家的时候，看到四五个穿收费马甲的人，七点多了还在那里，又一天到晚的贴单，简直就是鱼肉人民，究竟是要闹哪样
　　关键是这个地方一个门面也没有，是大家居住的环境，有权利划线收费吗？
　　@沙区市政园林 ：　　那些无赖地痞三无人员的收费人员是你们派的吗？
　　同情楼主，但也不得不说一句，有些人明明晓得没的停车位还偏要买个车，这不是为我们城市道路增加负担是啥子嘛。重庆很多老旧房停车位肯定不够，这是历史原因造成的，但我们在仅有的空间里面合理使用就完了，不要在添堵了。
　　现在小区车位不够是普遍现象，一般都停在马路上的，有钱人住的是别墅，住小区的都是工薪阶层，乱收费是不对的，群众利益无小事，希望有关部分出来管管。经常收费员收了也不给票！
　　小区里没车位？不能租个车位？
　　石桥铺5块一个小时。。。。
　　这不是一个人的问题，是周边小区业主和非法收费办的问题！
　　天骄年华小区的停车位只能满足本小区三分之一的住户需量，而且上半年协信开发商已经出售，两天时间一抢而空，大多数业主没能买到，只有靠小区门口的车位，其实门口的车位一直是免费的，而且好多年了，也不晓得哪拓人发现了这块商机，然后勾兑交警和城管，一天不停的贴罚单锁车，像我们这种没买到车位的，快被搞疯了！　　
　　也许有点刺耳，免费的东西不一定是好事。黄花园大桥免费前是快速通道，内环免费前是高速路，节假高速免费前是畅通无阻的，至于免费后的情况，地球人都知道。收费可以促进停车的有序，规范，安全和快速流转利用。关键不在于免不免费，而在于对不对得起我交的费　　
　　人家说了：我们只管收费，不负责管理。　　如果车有损伤，他们不负责。　　现在是　　免费变收费，收费不合理！　　周围无商圈，山脚尽头路。
　　本来周边小区居民生活得很平静，自从来了凤鸣社区后，发生了天翻地覆的变化：　　山脚下原来有个很平的坝子，大家在那里打羽毛球、唱歌、跳舞、晒太阳，老年人和年青人都愿意到哪里休闲娱乐。停车的大家也很有秩序。　　但自从凤鸣社区在那里把地圈起来以后，那里进不去了，没地方打羽毛球了，老年人在路边一个脚落跳舞，原来的地方也修起来的栏杆，车子不让进进，成了社区的私有地盘。社区只有12人，却盖起来了豪华的楼房。　　白天，三无人员穿着马甲收费，一起争端就打110。110来了后车放行，110一走就拦车收费。然后又打110，110来了以后车放行，110一走就拦车收费。然后又打110，......　　白天争吵，晚上就施工，挖挖车，水泥搅拌机嗡嗡响。　　就这样，这就是社区全我们带来的福利，这就是社区给我们带来的和谐.......　　前后对比一下，这合理吗？　　我们　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！　　不要乌烟瘴气！还我朗朗乾坤！
　　关键是居委会作为居民自治组织有不有权利将居民公共资源卖掉？？？？　　http://www.cqqjg.gov.cn/zwgk/view.asp?cid=4673　　居委会有招标权？是法人？变卖公共资源合法？？？居委会有公共资源所有权管理权？凤天路的居民投票赋予了他们这些权利了？？？？？希望政府好好查查，居委会不为社区居民做实事，反而与民争利，霸占公园，12个工作人员占了风天生态公园的房屋还不够，以公园新增管理用房的名义还在修新楼房，和国家的节俭背道而驰！
　　居委会有招标权吗？
　　本来公园修的很好，可惜社区修的太豪华，和群众脱离的，本来是个很好的活动地方，结果没有利用好，我觉得沙坪坝政府应该好好考虑下民生，应该正确处理好此事。
　　公园也不是居委会修的，居委会只是一群强抢公共资源的蛀虫！
　　这个我们同心家园背后也有个　　闯你吗个鬼哟　　小区背后的道路两边一拦来收费
　　不合理收费，你们也呼吁！　　大家要团结！
　　那天看到来了很多警察，希望政府早些处理，别成了群体事件。
　　画条线就收钱，这是什么行为“水浒”吗！！！大家不要小看几元一次的收费，一个车位平均至少30至50元的产出，要是乘以几百几千几万个车位，这些停车费收去都干嘛了！
　　作者：朝天门麻辣小面 时间： 22:49:00　　截至目前，北京、上海、广州、天津四个城市汽车总量已超１２００万辆。汽车停靠在路边政府划定的车位上，车主每次动辄要付出十几元甚至数十元的停车费。　　道路停车位属公共资源，但记者近日调查发现，车主缴纳的停车费与政府财政所得之间存在巨大差额，至少有一半收上来的钱最终没有进入政府的口袋。　　至少一半停车费没进政府口袋，有地方财政甚至分文未取　　按照多数大城市现行的停车管理办法，车主向停车管理者付出停车费的背后，是停车管理者要取得停车位经营权，并向政府缴纳占道费和经营权使用费。这些费用大多以行政事业性收费的名义，最终进入政府财政收入。不过，相关信息近年来却鲜有公开。　　记者调查发现，北京和上海至少有一半停车费没有进入政府口袋，广州也很少，而天津地方财政的相关收入甚至是零。　　——在北京，虽然目前正在进行停车特许经营改革，但在过去的３年里，按照北京市２０１１年制定的办法，经营占道停车位的停车企业，要根据经营停车位数量按下列标准向政府交纳占道费：一类地区每车位每天交３５元，二类地区每车位每天交１５元，三类地区每车位每天交３．６元。北京市交通委运输管理局公布的数据显示，到２０１３年底，北京共有１１０多家正式备案的停车企业，其经营着５．８万个路侧占道停车位，其中包括２．１万个一类地区车位，１．７万个二类地区车位和２万个三类地区车位。按照占道费标准计算，北京全市正规停车企业２０１３年应向政府缴纳近３．９亿元占道费。　　但实际上，这三类地区管理者向车主收费的基础标准，却分别为每小时１０元、每小时６元和每小时２元。如果以每个车位每天在工作时间８小时内泊车、晚间收费忽略不计且每个小时都按首小时价格保守计算，正规停车企业一年向车主的总收费超过１０亿元。这意味着，就算是加上停车企业纳税，路边划线停车收入也仅有不到５０％进入政府财政收入。　　——在上海，一位知情人士表示，根据规定，停车企业会将收费全部上缴财政，随后区县财政部门按５０％左右比例向停车企业返还。一位经营城市中心区停车场的企业负责人向记者证实，公司每年征收道路停车费大约２０００万元，每年政府会向公司返还１０００万元左右。这也意味着，至少一半的费用没有落入政府口袋。　　——在广州，进入政府财政的停车费更少。根据广州市物价局公布的信息，２０１３年取得经营权的单位共向市财政缴纳经营权有偿使用费１３４６万元，向所属区财政部门缴纳占道费１４８９万元，总计不到３０００万元。　　但广州市政协委员曹志伟告诉记者，广州市交通部门向其答复全市共有约３．５万个占道停车位，对此，他根据每车位每小时８元、每天有１０个小时泊车保守测算，全广州车主一年需付出停车费约１０亿元，这意味着仅有约３％的停车费最终收归财政。　　——在天津，记者采访了解到，目前在天津城区经营约２．４万个停车位的天津联华停车公司，自２０１１年经营停车位以来，没有向管理单位天津市国资委上缴过一分钱的利润。　　经营“私人化”分配“暗箱化”　　作为公共资源的道路停车位，为何没能将车主付出的停车费大部分转化为公共财政收入？记者发现，虽然不少城市声称停车管理进行市场化改革，但一些不合理的现象却显示，停车位经营过度“私人化”，公共资源分配长期“暗箱化”。　　——停车企业私人股东背景与经营能力令人质疑。　　在天津，联华公司４９％股份“姓私”，实际股东中不仅有大量自然人，还出现了港资公司。在广州，作为取得合法经营权的两家咪表公司之一，德生咪表公司复杂股权关系的背后，实际股东多为自然人。　　记者调查发现，北京１１０多家停车企业中有一部分是注册资本过低、办公地点简陋、办公人员极少的微型私人企业，但他们却管理着黄金地段的大规模停车位。　　管理着３６００多个一类停车位的北京宣联停车服务有限责任公司，按照每个车位每天３５元标准，其一年应向政府缴纳的占道费超过４０００万元，但根据工商登记资料查询，该公司注册资本仅２８万元，股东则是三位自然人。　　记者来到资料显示的其住所－－北京市西城区天宁寺东里甲４号发现，公司的办公地点在一片老旧居民区中的自行车库二楼，公司内的工作人员寥寥无几。　　另一家名为“北京潘家园东路停车场”的停车企业，注册资本仅有３０万元，地址在潘家园大厦南侧一处平房，其去年四季度管理的登记备案停车位达到１２００个。　　——公共停车资源分配固化、长期不透明。　　记者发现，北上广津等大城市核心城区停车位的经营权被一些企业长期把持，一些城市声称对车位经营资格进行招投标或特许经营，但实施过程却让人“看不懂”。　　２０１１年，广州市政府对中心城区的占道停车位进行招标，最终电子泊车公司、德生咪表两家公司从五个竞标者中胜出。然而，根据工商登记信息显示，电子泊车公司与三家未中标公司均有关联关系。而招标方为了顺利进行招投标，还特意更改了投标者的资质门槛。　　在北京，京联顺达智能停车管理有限公司在其官网上称，“作为北京大规模的道路停车管理公司，受北京市政府委托，公司经营着北京市３００多条道路的１００００多个占道车位……”关于政府如何“委托”，则没有进一步解释。　　——政府管理部门对停车企业审核管理不严。　　在天津，按照天津市国资委对旗下企业管理要求，其控股５１％的联华停车公司每年应向国资委上交４０００万元利润。但实际上没交过一分钱的联华公司，仍能正常经营天津主要停车场。　　在北京，京联顺达智能停车管理有限公司的公司法人此前因在公司转制过程中违法，被处以刑事处罚，而在公司转制存诸多疑点的情况下，京联顺达将唯一股东变更为前法人的亲属后，仍然正常运行。　　收支情况成谜，收费依据成疑　　记者在北京、上海、广州、天津等地采访时，没有一个城市的财政部门公开回应关于巨额停车费的详细收支情况。　　北京市２０１１年曾公布，向企业收取的占道费２００９年为３３７２万元，２０１０年为２１１０万元，但随后３年，收入没有再公布，而对进入财政的停车费具体使用去向也没有公布；广州市物价局公布，２０１３年市、区财政停车位经营权收入２８３５万元，用于市政道路交通基础设施建设和市政道路养护维修，但支出细节不详；上海市有关部门表示，进入财政的停车费主要用于交通规划、换乘补贴等，但未公布具体使用情况。　　消费者权益维权律师邱宝昌认为，况且不说不少“黑停车场”私设路边停车位，正规的公共道路资源属于公共产品，把其交给一家公司经营，就应该做到收支公开透明。曹志伟说，相关政府部门没有公开详细的占道停车经营情况，这让私人变本加厉地蚕食公共停车资源。　　不仅收费钱款多少和去向成谜，城市道路划线收费的依据也存在不少疑问。　　湖南律师石伏龙说，１１月初，来自全国多个省份的３０多名私家车主委托包括其在内的多位律师，向湖南、山东、河南等地政府寄出了政府信息公开申请表，询问这些城市公共停车位位置、收费标准、制定该收费标准的依据、公共停车位收费单位名称及性质、收费单位相关招投标信息、停车收费单位的利润情况等信息。针对目前停车收费中巨大的信息不对称问题，石伏龙希望政府能给出上述信息的原文。　　目前，国内法律中并没有对“城市道路临时停车位”作为财政收入项目进行收费的明确规定。记者统计发现，各地政府直接收取的停车费或向停车企业收取的经营权费用、占道费，大多以行政事业性收费被列入政府非税财政收入，但却从未被单独公示。　　参与申请信息公开的多位律师和车主认为，城市道路作为公共资源，对于临时性停车，在已经收取过包含养护费的燃油税后，却又设置行政事业收费项目，有重复收费嫌疑。但截至发稿时，各地政府仍未对信息公开申请要求作出回应。（记者杨毅沉、翟永冠、叶健、姚玉洁）
　　先把当官的查一遍再说！
　　城市道路作为公共资源，对于临时性停车，在已经收取过包含养护费的燃油税后，却又设置行政事业收费项目，有重复收费嫌疑。
　　昨天110的又来了，以前收费前，住在凤天路的日子是多么的详和安宁，自从收费后，闹得是人心惶惶，没有了一丁点的幸福感和安全感。　　感觉现在的沙区都乱套了，满大街的土匪，抢劫私家车主是最容易的，每次几块的停车费，也不会太过计较，就算是罚单，也只能哀叹没有停到收费车位里，忍气吞声，自认倒霉。　　真的，现在的沙区让人分外的无语，除了凤天路，离得近的还有马家岩那些建材城边上，以前全部免费，由购物和商家共同的停的位置，现在不管有没有划线，只要把车开进那些建材城的路边入口，也不管是不是只是过一下，也要强行收费，真的有留下买路钱的感觉。　　都说安居乐业，现在就为了一个停车，就每天提心吊胆，闹得人仰马翻，这难道就是当官的所谓的执政为民所想要看到的结果？
　　有关部门的回复呢？
　　沙区停车办借区政府创卫的东风，到处画线停车、收费；人行道上都在划线，收停车费了！在人行道走路都得小心翼翼的！感叹啊！
　　简直是到家门口来抢钱！！
　　而且小区周边的路，根本不是市政的修的，是小区自己出钱修的，凭啥自己修的路，他们要来收费啊，完全讲不通。
　　停凤天锦园小区内吧，那里免费，还有保安照看。
　　怎么才能把这事儿闹大，不大根本没得人会来管！！还有，不是这片区的人，不了解情况不要随便开腔，这片的小区大多是10年左右的房子，那时修的小区车库根本就满足不了三分一的业主停车，所以大家只能停在小区门口的划线区，不是大家不想停车库，真是没办法啊！像现在的新小区，基本上都是1:1.5的车位量，我们怎么比！　　
　　搞他们。。。　　
　　@acupofcoffee
网友您好！您反映的问题我局高度重视，立即转交沙区覃家岗街道进行办理。现将情况回复如下：　　凤天路周边支路占道停车收费是经过市、区停车办批准的合法的占道停车收费。公示牌对占道停车收费时间，收费标准进行了明确，就是请广大群众监督。收费工作进行了公示，该位置的占道停车设置核发了渝沙占10、14、17号重庆市公共停车场备案登记证。对占道停车进行收费，是根据《重庆市市政设施管理条例》的要求，合理利用公共资源，所收费用列入财政资金，实行收支两条线，用于市政管理和市政基础设施维护，让城市公共资源全民共享，欢迎广大群众监督。　　感谢您对沙区市政工作的关心和支持。　　沙区市政园林局　　日
　　哦嚯！斗晓得一切都是勾兑好了的！！唉！各业主们只有自己甚起了！　　
　　那划线的地方有几个车停了几年了，不一样没有收费？　　
　　@沙区市政园林：　　1、此处是否商圈？你们的告示是指商圈外收费。　　2、是否进行了听证？　　3、此处是很多小区的公摊面积，请问是哪个单位划的线？是否有权划线？　　4、是哪个单位负责收费，该单位是否有权收费？　　5、如果收费，那车子被划，是否你们承担责任？　　6、收费之前此处是和谐共处的环境，现在是天天吵，天天打110，严重干扰了小区居民的正常出行和生活，有关部门是否反思一下，你们的措施是否真正是为民？　　暂且想到这些问题，其他的请补充
　　7、在此处划线收费是根据什么划的线？　　关键是居委会作为居民自治组织有不有权利将居民公共资源卖掉？？？？　　http://www.cqqjg.gov.cn/zwgk/view.asp?cid=4673　　居委会有招标权？是法人？变卖公共资源合法？？？居委会有公共资源所有权管理权？凤天路的居民投票赋予了他们这些权利了？？？？？　　见下图，你们这是承包出去的，难道这就是为民服务？　　　　
　　@沙区市政园林：　　这就是你们所谓的文件渝沙占10、14、17号　　
　　@沙区市政园林：　　就您的答复我们给予以下回复，请给予解答：　　1、“立即转交沙区覃家岗街道进行办理”　　请问覃家岗街道是如何办理的？是否对小区居民进行了解答，到目前为止，无一社区或街道的工作人员出面，全是收费人员和人民作为炮灰进行对立。　　2、“凤天路周边支路占道停车收费是经过市、区停车办批准的合法的占道停车收费。”　　请问什么叫合法？在划分停车收费线时，有没有考虑到地段的差异和特殊性，此处没有妨碍交通，无商业，是山脚，是小区居民的门口。什么情况下该收费？什么情况下不收费？采取的措施是否真正解决了占道问题？采取的措施是否真正为老百姓服务？　　3、“公示牌对占道停车收费时间，收费标准进行了明确，就是请广大群众监督”。　　请问，我们监督了，对此表示收费不合理，你们进行调研和改正了吗？　　4、“收费工作进行了公示，该位置的占道停车设置核发了渝沙占10、14、17号重庆市公共停车场备案登记证。”　　请问，什么时候公示的？公示时人民群众反对，你们为何还要一意孤行？你们发的渝沙占10、14、17号备案登记证是否有效？　　5、“对占道停车进行收费，是根据《重庆市市政设施管理条例》的要求，合理利用公共资源”　　请问你们现在造成天天群众和“收费人员”发生争执，“收费人员”拦车收费，是合理利用公共资源了吗？现在又要卖月票，临时停车位要变成固定停车位，就是合理利用资源吗？　　6、“所收费用列入财政资金，实行收支两条线，用于市政管理和市政基础设施维护，让城市公共资源全民共享，欢迎广大群众监督”　　我们一直在监督，一直反映不合理，你们为什么不改正呢？　　7、矛盾的根源在于凤鸣社区把该道理的经营权卖了有关公司，至少42万，公司要收回成本，能不收费吗？证据见上一个回复。　　请问社区有权这么做吗？　　我们给您的建议是：　　1、有关领导到各小区进行调研，看一下实际情况，是否应该收费，收费能否解决停车问题？收费能否合理利用资源？　　2、既然目的是为了规范停车，能不能我们小区自己聘用人员自己管理自己收费，这也是小区自治的一种方式，而且不会造成矛盾？　　感谢您的关心和支持。　　日
　　越来越复杂了，希望给个交代
　　希望还我们一个安居乐业的小区
　　是啊，公示的合法性呢？你们不管老百姓对公示结果的反对，还要强行发布。是不是政府真希望我们在年底了。来搞个游行呢，··弄不好，一游行。呼吁大家针对这个事情。搞个游行吧，到沙区政府门口去转一圈，看看沙区领导啥子反映，很近的嘛·。
　　我觉得找630，来曝光哈这个事情也，街道几爷子，挂羊头，卖狗肉。公示，公示个锤子，群众反对还不是没得用。···公示结果大家不同意，你也强行通过。，，，政府现在办事都是这样办的哦。
　　简直无语了，以前没有凤天路社区，凤天路还归于新鸣社区的时候，那时候多和谐，新鸣社区也尽职尽责，还经常看到他们贴在小区的一些通知告示一类的。自从有了这个凤天路社区，除了把公园那块坝子圈起来，搞得我们没有了活动场地以外，就是乱收费，站在人民的对立面，似乎就没有干过一件利民的好事。　　还有，芳草地那里也是停在小区马路上的，怎么没有见人去芳草地那里收费呢？
　　作者：沙区市政园林 时间： 16:24:00 　　@acupofcoffee 网友您好！您反映的问题我局高度重视，立即转交沙区覃家岗街道进行办理。现将情况回复如下：　　凤天路周边支路占道停车收费是经过市、区停车办批准的合法的占道停车收费。公示牌对占道停车收费时间，收费标准进行了明确，就是请广大群众监督。收费工作进行了公示，该位置的占道停车设置核发了渝沙占10、14、17号重庆市公共停车场备案登记证。对占道停车进行收费，是根据《重庆市市政设施管理条例》的要求，合理利用公共资源，所收费用列入财政资金，实行收支两条线，用于市政管理和市政基础设施维护，让城市公共资源全民共享，欢迎广大群众监督。　　感谢您对沙区市政工作的关心和支持。　　沙区市政园林局　　日
　　呵呵呵， 收费税合法程序是什么？？？
　　公示的合法性呢？你们不管老百姓对公示结果的反对，还要强行发布。
　　为什么不可以设免费便民停车位。。。
　　直接告到中纪委算了
　　本来华龙网的问政平台有这条消息，现在已经被删了，看看这贴能活多久！！！
　　刚刚查证了下，帖子还在　　http://cqwz.cqnews.net/redirect-cc110ab7-df45--d93b2f5d9a8f.html　　这个貌似政府官方开的，大家去那里多顶下
　　　　　　
　　　　　　
　　持续关注
　　老百姓眼睛是雪亮的
　　强烈支持楼主，因为我也是受害者之一!楼主所说的确实是属实，而且以前这些支路停车只要是停在线内都是合理合法的，证明材料如下http://cq.cqnews.net/jjxw//content_.htm,华龙网的新闻，大家可以看下
　　越看越想越生气，这个贴子必须顶起来！必须置顶！！！！！
　　一天了，怎么没人顶了？我又帮楼主顶一个！
　　医院两医生聊天，“昨晚忙了一宿，一家酒店半夜陆陆续续有人跳楼，现在还在骨伤科抢救，主要还不是住一个房间的，真奇怪!”。另一个医生回答:“听说是一个叫纪伟的家伙喝醉了，找不到房间，一直在走廊叫，我是纪伟，开门”。
　　每天顶一下， 直到有关部门回复为止。
　　貌似已经风平浪静了？有人开始交月租了？中间那些本来就没编号的车位不收费了？到底咋回事？上班族搞不清楚情况了。
　　凭什么交月租？交了月租，就成了固定车位。
　　看事态的发展，有关部门肯定是当缩头乌龟了，这家公司已经开始卖固定车位了，200半天，280全天。伟大的覃家岗街道又干成了一件与民争利的大业务。
　　如果卖了车位，那么别人回家看到车位空着，是停还是不停？　　这不就造成了新的矛盾了吗？　　再说一个问题：他们有权卖车位吗？
　　举报撒，中纪委现在敞开举报的，让他们来查，一查一大堆
　　坚决不交，抵制
　　如果买了车位，回来后自己的车位上停了别人的车，怎么办，自己车位被人占了，停在了路边，又被贴了单子怎么办？　　如果说买了车位，就算是车位被人占了，然后停未划线的被贴了单子，他们有办法帮忙消掉的话，这是不是说明那啥勾结
　　今后买房屋注意了，在小区通往主干道这一段路是不是小区业主的。如果这一段路是开发商为小区修的必经之路，合同是应该明确小区业主是这一段路的所有人。不然，今后完全有可能收取过路费。千万不要掉以轻心。
　　换位思考一下，家门口被人堵了，不交钱不让进，是什么感觉？
　　@沙区市政园林:　　作为政府机关，请出来解释一下！
　　地址保存：　　http://cqwz.cqnews.net/redirect-2-cc110ab7-df45--d93b2f5d9a8f.html　　http://cq.qq.com/baoliao/detail.htm?364311
　　那帮家伙学聪明了，今天出示的所谓收费文件已经没有有效期了，只是说是备案登记日期，备案登记日期为2013.9，而且也是复印件，没有仔细研究，看起来也不像是正规的文件样，不晓得是不是自制的。
　　肯定是假文件！　　上次那个过期的文件备案登记日期也是2013年9月！
　　那个文件还在我这里，没还给她，也没有交停车费
　　你把文件传上来看一下，我这里有他们过期的文件
　　居民要求取消停车场备案　　http://www.jinghua.cn
来源：京华时报
记者： 黄海蕾 逛逛社区　　--新闻线索提供方式--　　电话：56611　　邮箱：　　地址：北京市朝阳区左家庄前街1号百灵大厦《京华时报》机动部　　邮编：100028　　分享： 139说客
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　　■《三车排队堵小区门》追踪　　本报讯 （记者黄海蕾 实习记者佘韵卿）因不满小区建公共停车场并对居民收费，翠微路2号院居民连续抗议两天（本报前日报道）。前天，有居民来到海淀区交通委员会，要求取消小区停车场备案。遭拒后，几名居民在海淀区政府提起行政复议。　　前天上午，居民陈女士等3人来到海淀区交通委，要求取消停车场备案。几人的主要理由是：停车场备案条件之一，是停车管理公司需提供产权人的委托书，该小区停车管理公司的委托方是居委会而不是居民，这不符合条件。　　对此，接待几人的海淀区交通委静态交通科负责人杨女士称，交通委依据“机动车公共停车场备案须知”的规定对停车场进行审批备案，停车场的确应由产权人委托后方能备案，但规定中也提到，老旧小区需征求所在居委会或街道意见。“对方提供了居委会委托书，按规定可以认可。”杨女士表示，停车场备案已通过，难以取消。若多数居民反对，次年可停止对停车场的年审。她同时表示，如果居民对备案不满，可向海淀区政府法制办申请行政复议。 　　前天下午4点半，几位居民赶到海淀区政府法制办，对停车场备案的合法性正式提出行政复议。海淀区法制办工作人员表示，相关材料提交后，法制办将在5个工作日内决定是否立案。　　对于小区停车场的争议，北京新启蒙公民参与立法研究中心负责人熊伟表示，停车场部分收益源自小区外居民，故居委会做法不在居民自治范围内。同时，居委会无权直接管理国有土地使用权及使用权的收益和分配情况，经产权人授权并获得有关部门批准后方可管理。海淀区停车场备案条件中对产权人和居委会的委托权未做明确规范，表述不严谨。　　面对居民反对，万寿路街道办负责人称，媒体的报道对他们开展工作产生不利影响，部分居民要求退卡。“真的不能说越权，小区停车乱，此前停车管理‘三起三落’，多数居民极力要求我们协助解决。小区没有业委会和物业，居委会不管谁管，真是为居民着想。”该负责人称，若居民对停车场问题有异议，可随时提出，他们会做改进。
　　顶起来，富洲路这边以前也不免费停车，现在也有土匪开始抢钱了
　　富洲路这边以前也是免费停车，现在也有土匪开始抢钱了
　　　　　　
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