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10:07:54 | 来自
有人试过平行进口350版本吗？
最近订了200t&f版。突然看到对岸有350的，300马力，有人试过能不能进吗？如果能进3包，和保养政策怎样？
引用 半人半仙87
10:07:54 发表于 主楼 的内容：
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13:09:24 | 来自
自己顶一下！
引用 半人半仙87
13:09:24 发表于 1楼 的内容：
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13:39:18 | 来自
保养是在指定的维修厂保养，4s估计是想都别想了。
风景就在路上
引用 yun散散心
13:39:18 发表于 2楼 的内容：
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14:06:39 | 来自
350，绝对赞。
引用 jimmy冯
14:06:39 发表于 3楼 的内容：
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14:15:32 | 来自
4s不会帮你保养的，要到指定的厂！还有就是现在平行进口350挺贵的
乐观?自信?爱
引用 RelaxYoung
14:15:32 发表于 4楼 的内容：
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14:33:37 | 来自
多少米啊？
引用 韵的痕迹
14:33:37 发表于 5楼 的内容：
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00:49:34 | 来自
保养，保修都不是问题。问题在于国内没有平行进口商愿意引入。保养不用担心4s店抢着帮你保，只是花钱多少的问题，丰田保养件便宜，问题不大。保修看需求吧，平行进口的陆巡，lx570，x5大有人在，有店保也有专门的保险。只是这个引入问题，很早以前就在美国官网选配过，忘记价格了，加上运费和手续费，进口商赚的利润不如陆巡什么的大，他们也没啥动力。不过新rx将会在加拿大工厂生产，不知道那个时候会不会跟lx570一个套路的被平行进口。兄弟如果有问到商家愿意进口的话记得私信我一个
引用 jiaxuan_zc
00:49:34 发表于 6楼 的内容：
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11:56:19 | 来自
00:49:34 发表在 保养，保修都不是问题。问题在于国内没有平行进口商愿意引入。保养不用担心4s店抢着帮你保，只是花钱多少的问题，丰田保养件便宜，问题不大。保修看需求吧，平行进口的陆巡，lx570，x5大有人在，有店保也有专门的保险。只是这个引入问题，很早以前就在美国官网选配过，忘记价格了，加上运费和手续费，进口商赚的利润不如陆巡什么的大，他们也没啥动力。不过新rx将会在加拿大工厂生产，不知道那个时候会不会跟lx570一个套路的被平行进口。兄弟如果有问到商家愿意进口的话记得私信我一个新350，300匹马力加8速变速箱，价格在70以内都能接受，你比较专业能不能问到？
引用 半人半仙87
11:56:19 发表于 7楼 的内容：
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12:13:25 | 来自
11:56:19 发表在 新350，300匹马力加8速变速箱，价格在70以内都能接受，你比较专业能不能问到？我也是去查了很多资料才知道的，看雷克萨斯中国市场部太脑残了，动力缺350，配置除顶配没12寸屏，论坛里都是官方渠道的托或4s店的，肯定都比鼓励大家平行进口，希望能有平行进口商能发现这个商机
引用 jiaxuan_zc
12:13:25 发表于 8楼 的内容：
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12:18:16 | 来自
12:13:25 发表在 我也是去查了很多资料才知道的，看雷克萨斯中国市场部太脑残了，动力缺350，配置除顶配没12寸屏，论坛里都是官方渠道的托或4s店的，肯定都比鼓励大家平行进口，希望能有平行进口商能发现这个商机嗯，台湾版350，有FSport版，比2.0F版还多12寸大屏，我昨天问了几家都嫌雷克萨斯产值不大，都没备案
引用 半人半仙87
12:18:16 发表于 9楼 的内容：
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12:40:49 | 来自
12:18:16 发表在 嗯，台湾版350，有FSport版，比2.0F版还多12寸大屏，我昨天问了几家都嫌雷克萨斯产值不大，都没备案没有备案是啥意思
引用 jiaxuan_zc
12:40:49 发表于 10楼 的内容：
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12:46:26 | 来自
12:40:49 发表在 没有备案是啥意思好像要进哪个品牌哪个车型都要在税务局还是哪里备案，才能交税上牌
引用 半人半仙87
12:46:26 发表于 11楼 的内容：
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12:58:29 | 来自
12:46:26 发表在 好像要进哪个品牌哪个车型都要在税务局还是哪里备案，才能交税上牌哎，只能期待了
引用 jiaxuan_zc
12:58:29 发表于 12楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子M3团购平行进口意向调查
回复: M3团购平行进口意向调查
原帖由 大众铁托 于
14:10:00 发表
[quote] 原帖由 王小石 于
23:29:00 发表
咋没声音了,铁托给回个话啊
真有眉目我这个月不出手了
国家还没正式开放平行进口呢，怎么可能马上就有眉目？
我估计这事就算正可操作，也得等到年底去了，涉及平行进口，3C认证，联系进口商操作等等，并不那么容易的，这里只是发个调查，看看有多少人有兴趣，若太少了，条件具备也没进 [/quote]
我现在订车也得7月底提车
如果有头绪,肯定等一等了
现在有车开,不是那么着急的,关键是有多大可能性啊
回复：M3团购平行进口意向调查
100%的可能
回复: M3团购平行进口意向调查
原帖由 王小石 于
0:02:00 发表
[quote] 原帖由 大众铁托 于
14:10:00 发表
[quote] 原帖由 王小石 于
23:29:00 发表
咋没声音了,铁托给回个话啊
真有眉目我这个月不出手了
国家还没正式开放平行进口呢，怎么可能马上就有眉目？
我估计这事就算正可操作，也得等到年底去了，涉及平行进口，3C认证，联 [/quote]
可能性取决于国家开放平行进口的具体政策，还有一个是3C认证的执行制度。不过话说回来，如果真得很可行，国内4S的价格也将大幅度下调了，就价格而言还有多少优惠还很不确定。所以这事只能关注一下，对那些如果合适就换车或多买一台M3来玩的人还有点意义。
无论你现在什么状态，只要不急于用车，都建议你现在不要出手。今年政策还不明朗，也许进口车要全面跳水了。最好等等看。
回复: M3团购平行进口意向调查
原帖由 daniel 于
3:53:00 发表
100%的可能
100%的可能也不算夸大，只是到时候可行了，4S也降价了，价格差肯定有，只是不知道还值得不值得搞。呵呵。
回复：M3团购平行进口意向调查
如果不值得,那开放就没有意义了,,我们要有坚决的信心.哈哈
回复: M3团购平行进口意向调查
原帖由 大众铁托 于
15:44:00 发表
[quote] 原帖由 daniel 于
3:53:00 发表
100%的可能
100%的可能也不算夸大，只是到时候可行了，4S也降价了，价格差肯定有，只是不知道还值得不值得搞。呵呵。 [/quote]
等半年真能跳水也值得了,
现在的车4年9w公里正是好开的时候,就再等等了
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汽车也能海淘 天猫联手上海自贸区开卖平行进口车
图片说明：天猫宣布联手上海自贸区，其旗下上海外高桥汽车交易市场将在天猫开设旗舰店并于月底上线。　　汽车也能海淘了，走的是平行进口渠道。　　5月20日，天猫宣布推出“车海淘”，为购车者提供平价进口车。同时，天猫宣布联手上海自贸区，上海外高桥汽车交易市场将在天猫开设旗舰店并于5月底上线。　　所谓“平行进口车”，是指进口车商绕过国内授权经销商、总代理商，从海外直接原产地采购的进口汽车。由于压缩了总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的中间环节，平行进口车的价格比4S店便宜不少。　　此前，平行进口车的发展并不顺利，由于冲击了进口车在国内的销售体系，一度遭到经销商的抵制。　　2014年8月，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，11月，商务部正式复函，同意上海自贸试验区试点平行进口汽车业务，宣告平行进口车完全合法化；2015年1月份，上海市商务委员会等五部委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，标志上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。2月份，首批17家企业获得了试点资格，平行进口汽车在上海自贸区开卖。　　三个月之后，上海自贸区平行进口车公共服务平台上海外高桥汽车交易市场正式登陆天猫，将平行进口车的触角伸向互联网。　　上海外高桥汽车交易市场总经理张敏表示，之所以要结合线上渠道，除了看重阿里大数据精准营销能力，最重要的是想联手扫平平行进口车售后服务的障碍。　　平行进口车价格虽然诱人，但是曾多次遭遇国外豪华品牌车厂抵制。售后问题更导致很多消费者望而却步。过去，曾有平行进口车被国内部分经销商拒绝维修保养，理由是买车渠道非正常。自贸区平行进口模式的维修也被称为“残疾”维修。维修的零部件，脱离于正规进口车零部件体系之外，导致维修时间偏长，价格偏高。　　对此，阿里汽车事业部负责人王立成表示，阿里作为平台平衡不了整车厂与经销商双方的关系，只负责吸引合法商家来开店；监管并保证经销商的行为合规。　　关于消费者关心的质保、上牌等问题，王立成介绍，天猫将从进驻源头把关。上海自贸区推出了平行进口综合信息管理系统，每辆车都配有一车一标一卡一册。用户可通过手机扫描车身贴标上的二维码，辨别真伪，了解车况。　　平行进口车主还关心车子出保以后怎么办。而据业内人士分析，国内4S店的人力资源常态下有50%是闲置的，也就是业务上“吃不饱”，有的4S店不想接平行进口车的活，别的4S店却求之不得。这时候就突显出了阿里的优势所在。　　信息显示，阿里汽车已整合近1万家4S店、近2万家汽车售后服务网点等各类合作资源，可以打通平行进口车维修保养供需之间的障碍。　　至于零部件问题，王立成称，阿里平台上还有给汽车主机厂供货的零部件供应商，比如博世，比如海拉。平行进口车的维修完全在网内解决。而且价格更透明，性价比肯定更高。
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汽车也能海淘 天猫联手上海自贸区开卖平行进口车
日 20:26 来源:澎湃新闻
图片说明：天猫宣布联手上海自贸区，其旗下上海外高桥汽车交易市场将在天猫开设旗舰店并于月底上线。　　汽车也能海淘了，走的是平行进口渠道。　　5月20日，天猫宣布推出“车海淘”，为购车者提供平价进口车。同时，天猫宣布联手上海自贸区，上海外高桥汽车交易市场将在天猫开设旗舰店并于5月底上线。　　所谓“平行进口车”，是指进口车商绕过国内授权经销商、总代理商，从海外直接原产地采购的进口汽车。由于压缩了总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的中间环节，平行进口车的价格比4S店便宜不少。　　此前，平行进口车的发展并不顺利，由于冲击了进口车在国内的销售体系，一度遭到经销商的抵制。　　2014年8月，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，11月，商务部正式复函，同意上海自贸试验区试点平行进口汽车业务，宣告平行进口车完全合法化；2015年1月份，上海市商务委员会等五部委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，标志上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。2月份，首批17家企业获得了试点资格，平行进口汽车在上海自贸区开卖。　　三个月之后，上海自贸区平行进口车公共服务平台上海外高桥汽车交易市场正式登陆天猫，将平行进口车的触角伸向互联网。　　上海外高桥汽车交易市场总经理张敏表示，之所以要结合线上渠道，除了看重阿里大数据精准营销能力，最重要的是想联手扫平平行进口车售后服务的障碍。　　平行进口车价格虽然诱人，但是曾多次遭遇国外豪华品牌车厂抵制。售后问题更导致很多消费者望而却步。过去，曾有平行进口车被国内部分经销商拒绝维修保养，理由是买车渠道非正常。自贸区平行进口模式的维修也被称为“残疾”维修。维修的零部件，脱离于正规进口车零部件体系之外，导致维修时间偏长，价格偏高。　　对此，阿里汽车事业部负责人王立成表示，阿里作为平台平衡不了整车厂与经销商双方的关系，只负责吸引合法商家来开店；监管并保证经销商的行为合规。　　关于消费者关心的质保、上牌等问题，王立成介绍，天猫将从进驻源头把关。上海自贸区推出了平行进口综合信息管理系统，每辆车都配有一车一标一卡一册。用户可通过手机扫描车身贴标上的二维码，辨别真伪，了解车况。　　平行进口车主还关心车子出保以后怎么办。而据业内人士分析，国内4S店的人力资源常态下有50%是闲置的，也就是业务上“吃不饱”，有的4S店不想接平行进口车的活，别的4S店却求之不得。这时候就突显出了阿里的优势所在。　　信息显示，阿里汽车已整合近1万家4S店、近2万家汽车售后服务网点等各类合作资源，可以打通平行进口车维修保养供需之间的障碍。　　至于零部件问题，王立成称，阿里平台上还有给汽车主机厂供货的零部件供应商，比如博世，比如海拉。平行进口车的维修完全在网内解决。而且价格更透明，性价比肯定更高。