为什么中国的如何查询航班乘客信息不允许乘客使用开着飞机模式的手机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-22 10:19 标签： 航班乘客信息查询
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
在飞机上，使用中的这些电子装置会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可...
根据中国民航法，在飞行全程中手机包括有飞行模式的手机必须处于关闭状态。前面那几个回答可以开飞行模式的一点责任感都没有，虽然国外某些航空公司的航班允许使用飞行模式...
开飞行模式就可以了
大家还关注中国航班上或将可用手机 飞机上刷朋友圈不再是梦
　　“女士们，先生们，我们的飞机即将起飞，请您再次确认手机电源已经关闭，谢谢”。经常搭乘中国航班的朋友们，想必对这句话都不陌生吧？
　　在飞机上全程关闭手机，于我们早已习以为常。但对于一些偶尔来华探亲，特别是第一次搭乘中国航班的华侨华人来说，这一规定多少有些难以接受：
　　“在美国航空飞北京的航班上，全程都可以用手机连接Wifi，为啥中国的航班就不允许呢？”
　　“旅途漫漫却没有手机的陪伴，连飞行模式都不许，这是不是不够人性化？”
图片来源网络
　　也有朋友在微信后台给小侨留言，“中国航班必须关闭手机，这样要求的科学依据是什么？”
　　别急，小侨这就为您解答一二。
　　飞机上不能用手机，这规定哪来的？
　　小侨搜索后发现，最早制定这一规则的是美国联邦通讯委员会(FCC)。由于地面基站能够接收飞机上的手机信号，对地面网络造成干扰，于是从1991年起，FCC全面禁止在飞机上使用手机。
　　看出问题了吗？当初制定规则的初衷是因为手机会干扰地面基站，不是飞机。
　　而为了验证手机是否会对飞行安全带来影响，美国进行了长期调查研究，得到的结论是：绝大多数飞机可以承受手机带来的无线电干扰。
　　于是，在2013年十月，美国宣布对手机“解禁”，允许在飞机上使用处于“飞行模式”的手机和其他电子设备，如个人电脑。
图片来源网络
　　中国航班对手机的管控为何如此严格？
　　主要原因有三：
　　一是从飞机自身考虑。有些飞机装载的元器件的型号较老，手机信号可能会对其造成一定干扰。
　　二是山寨手机多，不可控因素强。中国手机品牌众多，山寨手机横行，有关部门很难对每一款手机的无线电质量严格把关；明明开着飞行模式，不知不觉间却自动跳转到其他模式了，就可能对飞行安全带来隐患。
　　三是乘客素质问题。每次说到素质，总觉得有些沉重，但这确是避不开的事实。如果对中国航班的手机解禁，如何确保每一位乘客都开启了飞行模式？如果保证飞行过程中不会更改？监管是个大问题，总不能每五分钟就检查一次；完全靠自觉，乘客似乎还需用行动给有关部门以更大信心。
　　看到这里，有人不禁感慨：照这样看来，在飞机上刷微信朋友圈，注定只能是美梦一场了？
　　其实完全不用这么悲观。越来越多消息表明，中国航班解禁手机已被逐渐列上了日程。
　　2013年7月，在北京飞往成都的CA4108航班上，中国民航局局长李家祥通过国航官方微博向网友发出了问候。这是中国民航首次提供机上全球卫星通讯互联网服务。除了视频功能无法实现，浏览新闻、图片，收发邮件、查看股市等操作均可执行。这可以看作是中国航班为解禁电子设备所进行的一项重大尝试。
　　而据彭博新闻社近日报道，中国民用航空局飞行标准司运输处处长朱涛称，对限制机上使用电子设备规定的修订，已经在走立法程序，相关规范将在今年年底或2017年初时公布。
　　就现有信息和专家的呼声看来，或许，中国航班允许使用手机上网已指日可待。不过，即使可以跨越技术上的挑战，乘客综合素质的提升依然任重道远。想要享受更加便利的乘机体验，每个人首先应该问自己一个问题：手机解禁，我能严格按要求使用手机，不做任何规定之外的操作吗？
　　附：一些外国航班对手机使用的要求
　　很多国家的航空公司允许乘客在飞行过程中开启手机，但具体规定却不尽相同。例如，有的只允许使用飞行模式开机，有的却允许发短信、打电话。
　　新加坡航空的说明中指出，在飞行途中使用手机不会对飞机系统造成影响，可以选择航班上的网络连接，甚至可以在滑行、起飞和着陆过程中使用手机。汉莎航空、澳洲航空、南非航空等都规定，可以以“飞行模式”使用手机，但在起飞和降落期间，很多航空公司都要求关闭手机。
日本航班上，乘客正在使用手机。图片来源网络
　　有的航空公司允许使用手机，但禁止语音或视频通话，比如美联航，日本全日空也有类似规定。英国维珍航空的规定则宽泛一些，“部分机型达到一定高度以上可以开机，开启国际漫游并进行通话和收发短信。”埃及航空同样允许在A330-300机型使用手机通话、收发短信和上网。
[责任编辑:女博士乘飞机拒关手机被罚 警方:国内坐飞机不能使用飞行模式 - 新闻频道 - 西部网（陕西新闻网）
女博士乘飞机拒关手机被罚 警方:国内坐飞机不能使用飞行模式
时间： 08:01:19
移动用户发送SX到，订阅陕西手机报。早报+晚报，每月3元钱。
　　昨天上午，从上海飞往武汉的航班还在高空飞行时，一女乘客因使用飞行模式拒不关机，引发乘客不满，一下飞机，空中安全将其移送机场警方，机场警方对其进行了治安处罚。
　　女博士姓张，此次来汉是参加研讨会，她在飞机起飞后，将手机调成飞行模式而不是关机。飞机飞行不到五分钟，闹钟响了，机组人员几次要求其关闭手机，她始终置之不理，张某称飞行模式就是用于乘坐飞行的，在国外航班上都可以开启，从来没人制止。
　　张某的执着引起了机上乘客不满。机组人员明确告知，中国民航相关法律明确规定，必须关闭一切带飞行模式的移动电子设备，手机无线电信号仍有可能会干扰飞行。张某坚持不关机，由于在飞机上使用手机行为可能对航空安全和他人生命安全造成损害，在经制止警告不听劝阻后，空中安全员只有空中报警。
　　民警调查后，依法对张某进行行政处罚。
　　民航湖北机场公安局介绍，飞机行驶过程中，携带的手机能否开启飞行模式，各国的法律规定不同，一些国家确实允许可以使用，但在中国所属航空器上必须遵守中国相关法律法规，而《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，在使用中的航空器上使用可能影响导航系统正常功能的器具、工具，不停劝阻，处5日以下拘留或者500元以下罚款。（记者万勤
通讯员谭笛）
【】【】【】
来源：&&编辑：
&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&
Copyright& 西部网（陕西新闻网） . All rights reserved.
联系电话：029-257538 商务：029—
本网站法律顾问：
&&&&&&信息网络传播视听节目许可证：2706142

我要回帖

更多关于 航班乘客信息查询 的文章

 

随机推荐