顺丰上市可能亏掉一个圆通的市值，马云或出手相助收购股份！
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顺丰上市可能亏掉一个圆通的市值，马云或出手相助收购股份！
导读：马云欲入股顺丰却被王卫拒绝，无奈转投圆通，却损失惨重；快递业危机，圆通借壳上市后贬值400多亿，同比推测顺丰若借壳，市值可能损失高达800亿；马云对顺丰念念不忘，或乘机收购顺丰股份。正文：顺丰借壳市值2097亿日，传言鼎泰新材将正式更名为顺丰控股，证券代码002352，顺丰速运正式完成借壳上市。23日，鼎泰新材盘中涨停，总市值高达2097.9亿，顺丰速运成民营快递业中市值第一，再次超越此前的圆通快递。22日，顺丰公布了近3年营业收入，并对未来3年的业绩作出了承诺，若承诺兑现，顺丰将继续稳坐中国民营快递老大的位置。快递企业借壳后市值上演高台跳水过去1年内，中国民营快递业务规模排名前5的企业，纷纷准备借壳上市，至此，已全部达成目标，但结果却让人失望。日，中通登录美国纽交所，最大市值141亿美元，上市首日即破发，目前市值仅107亿美元，贬值34亿美元，约234亿人民币。日，圆通速递借壳大杨创世，市值最高1124亿，最低617亿，最大减值507亿，目前仍贬值421亿。日，申通快递借壳艾迪西，市值最高495亿，最低384亿，最大减值111亿，目前仍贬值70亿。日，韵达快递借壳新海股份，市值最高514亿，最低460亿，最大减值54亿，目前仍贬值27亿。日，市场传言鼎泰新材将于次日改名顺丰控股，当日涨停，市值最高2097.9亿，后市不明。尽管顺丰速运的成绩尚未被市场证明，但我们可以靠一定的方法来推测。5民营快递企业中，和顺丰市值最接近的就是圆通快递了，圆通借壳后市值最大折损45%，目前仍折损37%。同推测顺丰，其在最坏情况下，市值将折损944亿，以当前股价推测，保守估计折损776亿。而作为市值规模第二的圆通，目前市值702亿，若顺丰发生最坏情况，有可能直接亏掉一个圆通。快递业危机却没有波及到顺丰今年年初爆发的快递业危机，或是快递业整体市值下降的原因之一，刘强东甚至声称快递公司成了电商毒瘤。目前快递行业的危机，主要集中在快递员待遇过低问题上，加上中低端快递企业大打价格战，导致快递网点加盟商和快递员两者都心有不满。但是，笔者认为，尽管快递行业面临整体危机，对顺丰的影响，可能并不显著。从定位上来看，顺丰从2002年全面开启直营模式后，一直定位于国内高端快递，至今未变。而快递行业价格战最严重的区域，基本都集中在中低端快递领域，对占据高端领域的顺丰影响有限。再加上，顺丰老总王卫，在业内最广为人知的两个事迹，一是极少融资，二是对员工好。极少融资，王卫1993年成立了顺丰速运，2013年为准备借壳上市，才第一次引入了战略投资者，且仅出让了不到25%的股份。对员工好，不管其心里怎么想，王卫仅有的几次高调发言，都是为了手底下的快递员。一次是顺丰快递小哥被掌掴，王卫立刻公开发文给快递员撑腰，扬言必将给快递员讨回一个公道。一次是顺丰年会，看到有快递员在外冒雪吃便当，王卫立刻眼泪都下来了，公开站出来给大家道歉，说以后再也不会发生这种事情。论迹不论心，王卫的所有行为，都让他在同行纷纷踩中克扣员工待遇这个大地雷时，远离了危险的雷区。马云虎视眈眈或乘机收购顺丰股份2013年，顺丰第一次表露出要引入战略投资者的意图时，马云立刻嗅着味道就来了。但是，王卫在综合考虑企业需求后，没有接受马云的入股要求，而是选择了其他几家资本。马云念念不忘，但始终没有机会，只能在2年后，也就是2015年投资了圆通，结果大家也看到了，损失够惨重的。顺丰业务结构优良，此次借壳后股份上市流通，马云很有可能会乘机收购，到时顺丰不仅不会跌，反而很有可能迎来一波小行情，感兴趣的投资者可保持关注。笔者发现，大量的粉丝还没有养成阅读后点赞和关注的习惯，希望大家在阅读后顺便点个赞，想要讨论的也请加关注，这些都是对笔者的鼓励；长期坚持原创真的很不容易，每天花费大量时间专注于跟踪市场动向，只希望能够第一时间分享给各位读者，谢谢各位的支持。
TA的最新馆藏[转]&
喜欢该文的人也喜欢中通韵达宣布涨价，市值赚了百多亿，网友们哭着说该补贴给我们了中通韵达宣布涨价，市值赚了百多亿，网友们哭着说该补贴给我们了新硒游记百家号距离双11还有23天，可就在这双11前夕，快递涨价的消息却引发了网友的广泛关注。10月10—11号，菜鸟系快递公司中通、韵达相继发出公告宣布涨价，这引发了“剁手族们”的阵阵恐慌：今年的双11，还能愉快地“剁手”吗？ 对于涨价原因，两家快递公司基本上大同小异，都归结为原材料价格上涨、运输成本增加、人工成本提升，但因中通韵达都是加盟制，所以具体涨价的幅度并没有详细说明，当地涨幅要以当地快递网点公告为准。小编为此特地采访了地源食品电商的负责人，据了解，他们目前尚未收到老伙伴中通快递的涨价通知。 但小编通过预约快递的方式询问了江西南昌的中通快递员，快递员表示，一份从江西南昌快递到上海的普通文件，价格从10元上调至13元，从南昌到北京的快递费用从15元提价至18元。此外，从南昌到全国大部分地区的快递费也都提高了3元钱。截至发稿，圆通、申通、百世汇通、天天快递等加盟制快递公司尚未表示会调整价格。快递行业中有着一条神奇的规律——“不涨价等死，涨价找死”。之前快递公司为了抢占市场，冲刺上市，难免通过价格战的厮杀拼市场占有率，有数据显示，2013年-2016年间，快递服务平均单价保持着“每年降一块”的幅度，分别为15.69元/件、14.65元/件、13.40元/件和12.71元/件，4年间下降2.98元。但2017年是快递企业的上市元年，已经成功上市的快递巨头们，重点考虑将会从之前的靠价格战抢占市场份额正式转换为如何实现最大化盈利，再加上外界原材料、人工、运输等成本的不断增加，快递涨价似乎已经成为了一个必然。 或许有些人会说，用各种快递成本增加都只是一个接口，目的就是为了涨价赚多点钱，小编这就给大家分析一下他们涨价的具体原因：1、原材料成本增加，最明显的是纸箱价格暴涨。最近刷微博的网友应该会有点印象，毕竟“纸箱价格暴涨”这个话题是一度上了微博热搜榜好几天的。原材料行业纸制品价格受供给侧改革和环保限产影响而大涨，是促使快递提价的原因之一。有数据显示，快递行业包装箱使用最多的瓦楞纸价格已经从去年的2500元/吨左右上涨到今年9月的5600元/吨左右，上涨幅度达到120%。一位大型电商的经理表示：“对于我们来说，原来包装纸箱的成本约占总物流成本的10%，而伴随着纸箱成本的上升，这一占比上升到了15%。算下来平均一个纸箱的价格多了1块多，按一个仓库（每天）上百万的出货计算，增加的成本可想而知。”2、运输成本增加，特别是影响运输成本较大的燃油价格。今年下半年燃油价格出现明显上涨，布伦特原油价格从最低44美元/桶上涨至目前55美元/桶，这无疑给中长途出行主要依靠汽车的快递行业又增加了一份压力。3、人工成本提升。《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》显示，74.6%的电商物流和快递从业人员月平均收入在3001元~5000元，“快递员轻松月入过万”只是一个传说，受收入水平影响，今年春节后，媒体曾报道有不少快递员改行送外卖，要想留住快递员，也就不得不先提高他们的收入。 关于人工成本的增加，其实，早在今年6月1日，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递集体就将快递派费在原有基础上上调0.15元/票。收件和派件是快递基层网点的主要收入来源，派费的提高也就意味着人工成本的增加。再加上双11即将到来，势必会带来快递量的激增，这就迫使快递公司员工加班和雇佣临时工，直接导致人工成本的增加。对于快递涨价，不少网友表示：价格倒是涨了，但服务能不能也涨涨呢？值得一提的是，素以“高口碑服务质量”领先的京东物流和顺丰纷纷明确表示不会跟风涨价，另外，京东还表示在双11期间，京东物流补贴将从原先设定的6亿补贴提升至21亿，以方便京东平台商家和其他平台的商家在双11前的备货和提供更好的仓储、配送以及配送服务。如此明显的对比，也让很多网友表示还不如出多点钱选择服务质量更好的京东顺丰~小编最后告诉大家一件事，或许有不少网友都会以为中通韵达宣布涨价后，肯定会流失大量用户，甚至会导致股价下跌……可是！小编说出一个事实，或许能让你们清醒一下：自中通于10日宣布提价后，在美股上市的中通快递股价反而大涨5.6%，市值一天增加了5.45亿美元（约合人民币35.87亿元）。10月11日上午，4家在A股上市的快递企业股价都发生了上涨，其中，已公开宣布提价的韵达股份股价涨幅最大。五家上市快递企业总市值增加了119.55亿元！ 本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。新硒游记百家号最近更新：简介:新硒游记：寻找天然富硒美食作者最新文章相关文章新海真值40元吗？你们算算增发后的市值快达到400亿了!韵达意真值400亿吗？?_韵达股份(002120)股吧_东方财富网股吧
新海真值40元吗？你们算算增发后的市值快达到400亿了!韵达意真值400亿吗？?
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: 你去看看鼎泰新材现在多少钱了......
40元咋了，1600亿市值咋了？鼠目寸光！不看长远计较那几块钱！真逗！
: 那你算算顺丰的鼎泰新材，40亿股，现在股价45元，市值1800亿，值吗？你算算圆通和申通500亿市值，值吗？幼稚！
你去看看鼎泰新材现在多少钱了......
十亿多的股本，根本没有什么成长性了!
新海最多值180亿都嫌貴!
你没有002120就不值
现在它股本不是一亿吗？什么增发？什么意思？
: 韵达快递真值400亿吗？
那你算算顺丰的鼎泰新材，40亿股，现在股价45元，市值1800亿，值吗？你算算圆通和申通500亿市值，值吗？幼稚！
韵达快递真值400亿吗？
韵达快递真值400亿吗？
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关注天天基金离“双十一”还有一月 继中通之后韵达也宣布调价_第一财经
离“双十一”还有一月 继中通之后韵达也宣布调价
第一财经 10:42
继中通快递之后，今日韵达速递也宣布从即日起，对快件价格进行调整。早盘时韵达股份一度涨停，随后涨势有所回落，截至目前韵达也大涨7%，同时也带动快递概念股早盘集体走强。
韵达快递在《告客户书》中表示，随着快递市场发展的进一步成熟，为了持续提高服务质量、更好地提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，而具体需咨询韵达全国当地网点。
同时就在昨日，中通快递宣布，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。但具体的调价幅度和调价范围还未宣布。
而再过一个月，电商将迎来传统的销售旺季&&&双十一&购物节，快递业务量也势必将会增长。今年9月份在行业双十一动员会上，国家邮政总局预测，今年双十一期间全行业的快递处理总量将超10亿件，干线车辆、航空包机等资源将出现超过30%的增长。
国金证券表示，在考虑电商增速、退货率和微商发展等因素的影响后，认为今年业务量增速将大概率维持在30%上下，依旧属于高增速行业，重点推荐具有优质成本管控能力的韵达股份；综合物流前瞻布局全面的顺丰及京东；持续关注圆通速递及申通快递。
华泰证券认为，本次提价，扭转了多年以来快递价格持续下降的趋势，有望缓解一大行业估值压制因素并提升业绩，催化作用显著。预计今年旺季提价后，价格维持至明年全年可能性较大。中信证券也认为行业进入相对稳定期。 目前快递行业增速仍维持在30%左右，行业长期格局变化将对龙头公司极为有利。
附韵达快递《告客户书》
广大新老客户：
感谢您长期以来对韵达的关心、厚爱、信赖与支持。
随着快递市场发展的进一步成熟，为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点。
感谢您的理解与支持，让我们通过不懈地努力为您提供优质的快递服务。
编辑：伍康
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最新德邦招股书解读:快运龙头市值能否破千亿？
发布时间：日 13:28:54
(电子商务研究中心讯)　　该来的还是要来的，继顺丰、圆通、申通、中通、后，另一物流巨头德邦也准备了。　　3月16日晚，证监会发布了德邦物流股份有限公司首次公开发行股票招股说明书(申报稿日报送)，详细地披露了德邦各项的最新。《物流》在这781页的文件中提炼了4个核心观点和整理了9个重点，并进行了分析。文章已经很长了，废话就不多说了。　　先来说说几个核心观点　　一，与其他几家快递公司市值对比，粗暴预估德邦上市后市值500亿左右，根据崔维星占德邦股份33.04%，估算其身家能超过165亿元。　　二，2016年快递业务成长迅速，但与同行比毛利率差距较大，估计仍处于巨大亏损状态。　　三，面对市场竞争和采购运力成本的上升，德邦传统零担业务(精准卡航/城运、精准汽运业务)单价下降，毛利率持续走低。　　四、德邦整车业务成长较快，对德邦营业收入提升有重要贡献(有福佑卡车功劳)。　　五、德邦2016年经营现金流急剧下降，现金已集中在保理业务里，看来德邦进军金融业务的决心很大啊。　　六、德邦事业合伙人对网点覆盖率贡献高，但对德邦货量的贡献太低(仅4.88%)，未来德邦如何帮助事业合伙人成长是个极大挑战。　　七、最想说，行业的标杆企业德邦，营业收入超过170亿，净利润3.8亿，净利率2.2%左右，做物流的同仁们，有想哭的感觉吗？哭吧，除非你能上市。　　再来看看有哪六个重点值得关注(目录)？　　1、德邦股权架构变更对比(德邦成长二期三期四期，约50人套现，平均套现750万)；　　2、各细分业务营业收入以及盈利情况　　3、资产及运营效率情况(人均产值持续走低，外部运力持续增加)　　4、前5大客户及供应商变化(对大客户服务能力增强，福佑卡车对外部运力采购支撑明显)　　5、事业合伙人价值　　6、募集资金主要用途(扩大自建大车队)　　详解　　1、德邦股权架构变更对比(德邦成长二期三期四期，约50人套现，平均套现750万)；　　崔维星在本次发行A股前直接持有和通过德邦控股间接持有股权比例合计为38.81%。上市后，按照全部发行15000万股新股计算，崔维星直接与间接合计持股比例将下降为33.04%。实际控股人仍为崔维星。　　&&&&& 此外，通过与2015年6月版的招股说明书对比出德邦控股的自然人股东变更情况，可以看到有50位个人股东选择了减持套现，当然由于德邦成长二期、三期、四期的存在，无法具体确认是哪一期套现的，但是可以根据二期、三期基本确定其套现价格。　　德邦成长四期的出现，可以认为德邦成长二期、三期都是已经完全执行完，所以其注册资本和持有股份就可以估算其股份价格，同时与上市公司募集资金的估值水平就可以做比较。　　德邦成长及二期、三期如下：　　当前招股说明书表明拟发行不超过15000万股，募集资金拟使用29.88亿元，发行后总股本不超过101000万股。那就意味着：德邦要募集30亿元(20元/股)，上市后公司估值202亿元。这二十元每股换算到德邦控股(9500万股)，那就是=190亿元，则德邦控股的每股价格约在200元。　　所以德邦成长及二期、三期的老股折价应该是在100元左右的水平。据此水平，我们比较一下2015年6月与2017年3月的自然人股东持有德邦控股股份的变化，大致可以知道这50个选择变现的数额分布情况。　　经比较，约有50人选择套现，平均每人套现750万，最多的超过4500万元，最少的不到10万元。超过1000万元的11人，100-500万元的32人。　　通过以上表格对比，我们可以粗暴预估德邦上市后的市值会达到500亿左右然后趋于平稳。按照崔维星占德邦股份33.04%，可以估算出其身家达165亿元。　　2、各细分业务营业收入以及盈利情况　　2016年德邦营业收入为170亿元，比2015年增长31.57%，净利润3.8亿元，比2015年增长12.7%。其中公路快运业务2016年营收126亿元，占比74%，发货量为910万吨。快递业务2016年营收41亿元，占比24%，发货量为128万吨。　　&&&&&&& 地区收入方面，传统的华南仍是收入最高的地区，但增速有明显下降的趋势；　　营业成本支出方面，近三年里人工成本和运费是支出最大的两个部分，2016分别占比42.57%和38.92%。　　德邦各业务经营情况如下：　　精准卡航：用于运输出发运作城市与到达运作城市之间的距离在480公里以上的货物；精准城运：用于运输出发运作城市与到达运作城市之间的距离在480公里以内的货物。两者共占整体营业额42.39%，绝对主角。但随着快递业务增长，占比逐年减少10%左右。　　精准汽运：没有运输距离的限制，针对对时效要求不高的货物，运费较低　　2015年及2016年，德邦精准卡航/城运业务的平均单价为1.29元/吨公里和1.24元/吨公里，同比变化分别为-5.93%和-3.66%，平均销售单价的变化对收入增长贡献分别为-3.8亿元和-2.4亿元；精准汽运业务的平均单价分别为0.92元/吨公里和0.84元/吨公里，同比变化分别为-15.66%和-7.69%，平均销售单价的变化对收入增长贡献分别为-4.66亿元和-2.34亿元。　　我们分析认为，造成这方面的原因主要有三个：　　1)在安能、天地华宇、佳吉等零担物流的竞争下，德邦为保持市场占有率，2016年德邦在全国400多个区域推出了有针对性的优惠，使得单价下降；　　2)合伙人网点从2015年的905个增长至2016年底的5190个，合伙人承揽的货量占比达到了4.88%。合伙人收费模式与直营网点不同，是按照扣除合伙人收派服务费用后金额确认的，结算单价较终端客户低，随着合伙人货量的加赠，对整体单价肯定是有影响的。　　3)2015年下半年起德邦曾有一个举动，就是将大票产品业务划分至精准汽运，由于大票产品平均单价相对较低，所以在一定程度上也影响了汽运阢的整体单价。　　整车业务：用于单票货物重量在6000KG以上的的产品，业务逐年增速明显，对德邦营业额提升有重要贡献。　　快递业务：快递业务的营业部数量为4983个(不含事业合伙人网点)，是占比逐年增速最快的业务，2016年，占比已经达到24.09%。不过毛利和同行快递业务差距较大，2016年预计亏损较多。　　由于德邦快递业务起步较晚，在面对同行业中的顺丰和发展加盟时间更长的&三通一达&相比竞争力仍然不大，因为德邦现阶段系统的不稳定、线下流程相对复杂和前端大客户开发等原因，导致成本较高和服务不到位。在2014年和2015年的毛利率仍处于负状态，分别为-12.65%和-29.69%，所以其净利润率也是负状态的。　　2016年德邦的毛利率是5.03%，但它亏不亏钱呢？我们还是要看它的净利率。　　好，我们来估算一下，从顺丰和公开的年报得知，顺丰2016年的毛利率为19.55%，净利率为4.6%；韵达的毛利率大约为30%，净利率为16%。　　因此，我们可以粗暴推测快递业的管理费用等成本为14%上下。　　最后按照德邦的毛利率5.03%来算，预估德邦的净利率是-9%左右。(5%减去14%)。　　按照2016年德邦快递业务营收41亿元来算，就可以预估出德邦去年在快递业务上已经亏损了4亿元左右。(任性小编不对推测具体亏损金额负责，仅供参考)　　航空运输代理业务：与国内主要航空公司建立战略合作关系，代理其空运物流服务　　3、资产及运营效率情况(人均产值持续走低，外部运力持续增加)　　截止日，德邦网络覆盖全国32个省、市、自治区的315个城市，共拥有营业网点5320个(不含事业合伙人网点)，拥有各型运输车辆10221台(仅考虑长途车车头而不考虑半挂车的计算口径)，分别在、、、武汉、等各区域城市有114处分拨中心。同时，拥有运输线路984条，其中长途线路681条(大于480KM)，短途线路303条(小于或等于480KM)。　　车辆各种类情况如下：　　分拨中心情况如下：　　值得注意的是，德邦在在近三年在外请车辆运力方面有着明显的增长。到2016年，外请车辆运力占比已高达63.66%。　　我们分析认为，德邦使用外请车辆明显增长的原因在于，德邦在部分线路上的出发和到达货量不对等，导致部分线路的日均货量较难以完全准确估计，德邦为保证业务正常开展、降低经营成本和提升运营效率以及避免自有车辆出现装载率不足。　　德邦人员情况如下：　　运营效率如下：　　我们先来看看人均运营的效率的变化，2014年、2015年、2016年分别为15.21、15.14、14.27，连续三年出现下降，2016年较2015年同比下降6%；　　车均效率处于上升状态，2016年较2015年同比上升5%；　　此外，德邦在2016年的快递异常签收率比去年增幅较大，高达115%，这可能由于合伙人网点增多和系统不完善而导致服务能力下降。　　4、前5大客户及供应商变化(对大客户服务能力增强，福佑卡车对外部运力采购支撑明显)　　从近三年的客户销售金额来看，上升较为明显。2014年、2015年、2016年前五大客户合计销售金额分别为2914万元、5721万元、11647万元，2016年较2015年增长204%；第一大客户的销售金额也从744万元上升至3689万元。2016年前五大客户平均销售金额2329万，说明德邦服务大客户能力在增强。　　主要供应商变化如下：　　从以下三年的对比信息可以发现，德邦主要支出的营业成本在于外车采购和油费，比较有意思的是，福佑在线电子(福佑卡车)到2016年成为了德邦的第一大供应商，采购金额高达12.6亿元，占德邦总营业成本的8.31%。　　那么福佑卡车是家什么公司？　　据了解，福佑卡车上游连接德邦、顺丰、日日顺、嘉里大通等大型三方物流公司，下游连接几万名货运经纪人，通过独特的竞价模式帮助货主更快地寻找到最优价格，最稳定的服务。通过互联网技术高效匹配经纪人和卡车司机，帮助经纪人和卡车司机提升效率，增加收入。另外，德邦也是该公司的战略投资人。　　5、事业合伙人价值　　在直营网络达到一定规模后，德邦于2015年8月启动了事业合伙人的经营模式，截止日已签约合伙人个体5190个。事业合伙人的网点通常覆盖在德邦传统上相对薄弱的支线地区。　　德邦认为，这样能有效的与直营网点形成良性互补，快速且低成本的扩大支线网络覆盖范围。但是5190个合伙人承揽的货量占比只有4.88%，5320直营网点货量占比95.12%。如何让合伙人规范服务水平，获取更多货量，帮助合伙人成长，对德邦来讲，是个很大的挑战。　　事业合伙人的发展，也另德邦关停了长期亏损的自营网点，2016年德邦的自营网点数较2015年末减少了261个。　　公告显示，2015年度、2016年度，事业合伙人业务模式产生的营业收入分别为785.92万元、3.04亿元，占营业收入的比例分别为0.06%、1.79%。　　为什么要德邦推出&事业合伙人&计划？　　德邦虽然在放开&加盟&之前已经有五千多家直营网点，但由于快递需要上门取件，而零担物流则是客户送货上门，德邦门到门的网络依然欠缺。所以，德邦必须扩大自己的服务网络。但如果使用以往的直营扩张模式，成本高需要大量资金，扩张的速度自然慢。　　于是，德邦选择了在一些网络覆盖不到的地方，或者做得不够好的地方放开加盟，对于德邦而言，一方面可以以低成本而且快速的模式去完善德邦网络覆盖范围，另一方面也能够加速了其业务的持续增长(市场份额)，这是加快拓展快递及快运的业务规模的重要一步。　　6、募资用途扩大自建大车队　　公告显示，德邦拟公开发行不超过1.5亿股A股股票，所募集的资金将用于以下用途：　　德邦的目的也很明确，主要有三大点：　　1)拓展网络覆盖范围，扩大市场占有率，增强竞争力。&&&&&&& 2)外请车辆成本近几年都是德邦比较大的运营支出，通过运输车辆的购置，能降低外采车辆的成本和提高货物运输服务效率。&&&&&& 3)至于建设物流信息一体化平台，明显是要提升业务的信息处理速度、安全性和协调性，对于内部一直存在管理沟通问题的德邦，有助于增强德邦的管理决策能力。（来源：物流 文/小周伯通）
近日，电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国农村电商发展报告》（报告下载：），报告对2017年农村电商行业进行数据分析解读。目前农村电商主要玩家主要包括：1）综合平台电商：京东、云集、农村淘宝、拼多多、苏宁等；2）农资电商：云农场、一亩田、田田圈、草帽网等；3）农产品电商：买菜网、链农、美菜等；4）网络品牌电商：三只松鼠、百草味、新农哥等；5）生鲜电商：小农女、我买网、本来生活、田田圈等；6）信息服务类：村村乐、智农通、中农网等；7）农业众筹：有机有利、京东众筹、淘宝众筹、苏宁众筹等。
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