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如何加强货运营销,实现货运增量
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如何加强货运营销,实现货运增量
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铁路各大干线加强组织提高运输效率促进货运增量
中央政府门户网站 www.gov.cn   日 09时07分   来源:铁道部网站
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    自10月份以来,各大干线施工全面展开,部分区段能力受到制约,加上南北货源分布不平衡,给运输组织带来较大难度。为促进货运增量,铁道部要求各铁路局进一步加强日常运输组织,提高运输效率。
    截至11月22日,全国铁路当月货物发送量日均完成1071.4万吨,同比增加65.1万吨;日均装车167008车,同比增加9105车。临近年底,虽然全路货运量同比增幅明显,11月份全路货源分布不平衡的矛盾仍比较突出:南方各铁路局货源相对不足,北方各铁路局货源相对充足,但空车十分紧张。
    对此,铁道部强调,各铁路局要进一步加强日常运输组织,按照铁道部调度安排,按去向组织装车,并落实好分界口排空。南方货源不是很充足的铁路局,一方面要加强货运营销,积极组织有效货源,促进装车上量;另一方面要加大卸车组织和排空力度,把运用车向货源充足的地区调配,保证装车需求。
    铁道部指出,在当前货源分布不均的情况下,全路要把提高运输效率作为促进运输上量的重要手段。东北、华北、西北各铁路局要认真落实好区域运输方案,加强区域内装车,组织好循环运输。北京、太原、呼和浩特铁路局要落实好铁道部相关会议要求,加强沟通协调,组织好黄万线和王佐口的列车交接。此外,相关铁路局还要进一步提高C80车辆的使用效率,确保古店口每日C80万吨大列排空在34列以上,惠农口C80万吨大列不少于4列。(张依)  
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(责任编辑: 陈涛加强营销多方提效促货物运输淡季不淡
  本报南宁8月2日电(记者马常宏)南宁铁路局打响货运补欠攻坚战,全方位加强货运营销组织,千方百计提高运输效率,货物运输淡季不淡。7月1日至31日,全局日均装车5034车,货物发送量达954.6万吨,分别同比增长11.2%和11.8%,创同期新高。  面对二季度以来货源下滑的难题,这个局深化大客户战略,开展全员营销。他们与58家大客户签订运量互保协议,加强与沿海港口、钢厂等重点企业客户联系沟通;根据16家钢厂、17家大型重点企业客户按旬提出的运输需求,经集体研究后制订大客户旬装车必保计划和目标计划,提高计划兑现率,努力实现路企双赢。  针对7月份以来强降雨影响大、分界口接重少、施工多等困难,该局加强运输组织,努力提高运输效率。他们积极争取铁道部支持,与相邻铁路局密切联系,争取紧缺的油罐车、敞车来源,7月份日均接空车达1142辆;派出工作组深入湛江、防城港跟班写实,优化作业流程,保证 “两港”货运增量;针对粮食、化肥集中到达南宁、南宁南、北海等站的问题,采取增加劳力机力等措施,努力减少关键点待卸车数量;按西南循环运输要求,加大往成都、昆明铁路局方向的装车组织,其中7月11日往成昆方向交重车4513车,创历史新高。  作者:马常宏来源人民铁道报)(责任编辑:Newshoo)
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