如何成就神车,硬汉哈雷x48与883硬汉对比的改装之路

如何成就神车,硬汉哈雷的改装之路!
15:02:41&&
来源:汽车大观&&
类型:转载&&
作者:佚名&&
阅读(1.31万次)
改装多处,具体看大图。
10寸T把(美国产)
我是188cm身高,手握很舒服,手臂比平行稍微下垂,175-180cm身高会更舒服。至于为什么当初为什么不选择更多人喜欢的14-16寸把,是因为考虑到车身比例,而且10寸把可以保留大部分原车线,只更换了一根刹车油管,所以就换了10寸T把。
我喜欢小小精致的空滤,露出四根发动机上的镀铬柱。
原厂胎,红字是DIY涂抹的。
JM侧移表架。
因为T把的安装模式,所以必须改仪表灯。BWS台湾产灯架。
台湾小叶CNC灯栅栏。哈雷原厂LED白色大灯。
哈雷原厂泥瓦LED后灯。
油箱安装油量感应器。
美国进口V&H排气管。升级过声音更好听的消音内胆。
哈雷原厂货架+4点快拆架。
kuryakyn红色橡胶手把头。
黑钻石油箱盖。
前后转向灯改装(国产灯,全车唯一的国产件)
自己DIY的锁架,极其方便,有型。自己设计、阳极化的。
原厂数据表,2600色变色,转速表、速度表、油量显示、时钟、里程(公里、英里双用)
里程数真实,从原表头数据转移过来的。
改装的风格比较统一,不太弄一些特别张扬的骷髅、流苏,颜色基本是暗黑,没有添加任何镀铬的配件,原因很简单。喜欢这种沉稳、统一的战斗风。
这台硬汉陪着我两年多的时间里,花费了我大量的金钱,占用了我大量的时间。不过我觉得:
对我来说,非常值!
每当我骑行在南京路上,带给我无数的回眸,每当此时,便是我最虚荣的时候。尤其是停在路边,哄哄地响着发动机,妞们纷纷冲上来合影。(出于隐私考虑,妞的脸稍作处理,见谅哈)当然,买哈雷主要目的不是泡妞,是为了“自由而无用的灵魂”-呵呵。
(编辑:杨豪)
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