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空调总是自己开停这样不好搞
怎样加个温控开关控制空调呢？
五菱荣光空调总是自己开停这样不好搞 我问了说荣光没有空调控制器& & 是靠汽车电脑控制的&&我想不用 汽车的电脑控制&&怎样加个温控开关控制空调呢？&&压缩机上那条线只要接着+12V就会一直工作& &怎样加个温控器呢 ？& &
对五菱荣光车不太熟悉。
难道五菱荣光车有空调却没温度控制面板？那么怎样决定空调的启与停？
楼主问过无烟版主很多次了，无烟版说没见现车也不好说……
根据这车的动力，空调的效果应该不会太好吧，
尽量别改动原车线路
会自己开停应该就是有自动温控器啊&&找出来改了就行
只是空调机工作了，不能代表空调 也工作了。操作面板上不是有温控开关吗？把它调 到最蓝的位置就可以了。很早以前的空调就是电脑控制了。
今天把 压缩机继电器和冷凝器继电器都直接连上&&开了100多公里& &一路制冷开着& &很凉快& &不过这样一开电门冷凝器风扇就转&&不知道怎么搞才好
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加个带显示的温度控制器.
tube 发表于
反复看了好几遍，一句也没看明白。我开始怀疑自己的理解能力是不是有问题了。
第一句“空调总是自己开停这 ...
额&&这是原来的一个问题了 原来说过 可能你没看到& &我的荣光空调打开后会频繁的自己开关& &不是正常的温度达到后开关&&有时开一会就会自己停了温度很高了也不工作&&无烟版主说过是空调控制器有问题& &找了很长时间没找到& & 又有人说这车没有空调控制器& &是靠电脑控制的& & 如果是电脑的问题我要怎样才能不用电脑控制&&自己装个温度控制器开关呢？？
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还是不要折腾，设计者一般考虑很周到
汽车空调频繁开停那说明制冷系统是有问题的，正常情况下 蒸发器温度低于16~14度的时候，压缩机会停止。防止冷凝器结霜；如果系统压力偏高或者偏低也都会引起保护性停机，&&根据楼主说的问题首先要检查系统的冷媒量够不够， 冷媒缺少的时候 蒸发器会出现局部结冰现象，这样蒸发温度传感器就检测到结霜 当然要保护停机了，因为结霜少 风吹一下就融冰了，温度回复，保护解除，空调工作，工作一下又结霜保护，又停机，如此反复，那就是自己间断开停了。& &冷剂如果添加过多，空调启动后 管道的负荷会很大 压力也很高，压力开关高压侧接通，保护停机， 空调停机后压力降低，压力开关恢复，压缩机再次启动，压力再次上升，再次保护，如此反复。冷剂少的时候压力也会引起同样问题。
& &能引起空调自动间断工作的也就这3个问题了，归根结底还是冷剂多少的问题。还有不知道楼主在什么地方，如果气温比较低&&当出风口温度低于16度的时候空调也会自动停机，也就是说空调的最低温度只能将车内温度降到16度，如果你的气温在20度左右，空调也会出现频繁停的问题。
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参看烟版的这个帖子& &就是直接绕过电脑控制压缩机的
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汽车手动空调按钮图解－看按钮背后的玄机
&#160;&#160;&#160;&#160;汽车空调有什么功能：
　　在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：
　　（1）制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修；
　　（2）加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度；
　　（3）实现对车内空气的换气和净化；
　　（4）控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度；
　　在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。
看看汽车空调的工作原理
　汽车空调结构和工作原理图
　　 上面关于汽车空调结构和工作原理图片看上去比较复杂，我将它分解开说：如何制冷、如何制动热、空调操纵面板和风道调节控制系统四个方面
汽车空调如何制冷
　　为了实现制动制冷作用，需要由压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器组成的密封系统，在系统内充入制冷剂R134a，压缩机在发动机驱动下推动制冷剂R134a循环流动。冷凝器装在车外，制冷剂R134a在冷凝器内由气态散热为液态；而蒸发器装在车内，制冷剂R134a在蒸发器内由气态液化为气态，吸收热量，降低车内的温度。
　　为了配合冷凝器和蒸发器正常工作，需要两个风扇：冷凝器处的风扇用于散热降温，蒸发器片的风扇常被称为鼓风机，吹过蒸发器的气流防止蒸发器表面结霜，并给车内带来冷风。
汽车空调制动循环原理图
看看汽车空调如何制热
　　客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度；
看看汽车空调面板都控制什么
现在典型手动空调操纵面板功能设计
　　A/C开关就是所谓的空调开关，实质上它是控制压缩机是否工作的。在压缩机内充有一个电磁控制的离合器，当它的线圈通电时，电磁离合器吸合，压缩机工作，否则压缩机的皮带轮只是空转，压缩机并没有工作。当你按下空调开关，会听到啪的一声，就是压缩机电磁离合器吸合的声音。
　　在A/C开关到压缩机电磁离合器线圈的中间，还有很多个保护开关，如你在冬天按下A/C开关，压缩机是不会工作的，因为有个开关防止低温启动压缩机；还有压力开关，防止管路压力过高而自动切断压缩机电磁离合器；当你按下A/C开关，你会听到压缩机一会吸合工作，又一会释放停止工作，也是因为空调的温控开关防止在起作用。
汽车空调压缩机电磁离合器线圈图
　　有三个开关：内外循环开关、温度调节开关和出风模式开关，它们控制的是三处翻板。如下图所示：
空调面板背后调节原理图
　　空气的内外循环模式：控制鼓风机抽气的来源是车内的空气还是车外的空气；制冷时一般采取内循环模式，即鼓风机抽取的是车内的空气；
　　空气的温度调节：空气经过制冷系统的蒸发器降温、而经过暖风水箱加热升温，控制空气流经暖风水箱的比例，实现车内空气温度和湿度的调节；
　　出风模式的调节：调节向哪个部位出风：向上部出风、或向面板出风、或向脚下出风、或两个部位同时出风等；
　　现在这三处翻板的控制采用电机控制，开关控制的是电动机，而早期或低端车型采用拉线控制，后期使用起来比较生硬啦。
收录时间:日 00:09:39 来源:3U汽车维修网 作者:匿名
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空调控制开关左上角那个符号是什么意思？
我家最近刚刚买了一台新的空调，但是我还是有些问题不是很了解的，有谁能够告诉我空调控制开关左上角那个符号是什么意思呢？
水滴是除湿功能，因为原理是空气中的水遇冷凝结，所以吹出来的风是冷的。三个箭头是自动功能，可以根据室内外的温度传感器自动制热或者制冷。三个风叶的可能是调节风速的，一般是123档+自动挡。1.三角型符号：表示为主动模式会根据室内温度高低主动进行制冷或制热工作；2.太阳符号:制热模式空调进行制热工作；3.雨滴符号：除霜模式空调进行除霜工作其实也就是制冷工作模式但室内机电扇转速为低速工作时光为间断性工作；4.雪花符号：制冷模式空调进行制冷工作；5.类似风火轮的符号：通风模式只有室内机电扇工作进行通风换气；五角星大年夜概是睡眠模式；四个箭头朝一个偏向的符号是风向扭转功能按键按动该按键选择合适的风向。
其他回答(共3条)
水滴是除湿功能，因为原理是空气中的水遇冷凝结，所以吹出来的风是冷的。三个箭头是自动功能，可以根据室内外的温度传感器自动制热或者制冷。三个风叶的可能是调节风速的，一般是123档+自动挡。1.三角型符号：表示为主动模式空调会根据室内温度高低主动进行制冷或制热工作；2.太阳符号:制热模式空调进行制热工作；3.雨滴符号：除霜模式空调进行除霜工作其实也就是制冷工作模式但室内机电扇转速为低速工作时光为间断性工作；4.雪花符号：制冷模式空调进行制冷工作；5.类似风火轮的符号：通风模式只有室内机电扇工作进行通风换气；五角星大年夜概是睡眠模式；四个箭头朝一个偏向的符号是风向扭转功能按键按动该按键选择合适的风向。
循环风，也或者说仅仅是启动风扇吹风，既不制冷也不制热！
海信的空调，这个键基本没用，属于自动挡。点了他会按照你现在的温度送风，要是不对我回头帮你研究一下，
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空调控制面板问题
请教各位关于空调控制面板的问题：
& &1、一个区域的FCU控制面板能否放在另外一个封闭的小房间？即所有的温控器放置在一个独立办公室或者配电间，这样放置对其温度控制有没有影响？我印象中VRV的室内机控制面板不能这样放置，因为其控制面板本身自带温度传感器，所以只能放置在本台室内机控制的房间内，FCU 也有这样的要求吗？吊顶式空调器呢？。
& &2、如果温控面板设定好后空调正常运行，在空调强电上设置总开关，下班时关闭强电，上班时再打开开关，温控面板还要重新设定吗？
& &3、设置温控面板位置有没有其他需要注意的要求。
2、如果温控面板设定好后空调正常运行，在空调强电上设置总开关，下班时关闭强电，上班时再打开开关，温控面板还要重新设定吗？
你说的这种空调强电设置总开关是总开关只控制室内的风机盘管的强电部分，并不控制空调主机，主机都是有大楼物业来控制开停机，这种等于是空调FCU断电，再次开启温度已经是你设定好的温度，并不需要重新调整。
3、设置温控面板位置有没有其他需要注意的要求。
分设备了，想FCU的温控器，一般都是独 ...
2、如果温控面板设定好后空调正常运行，在空调强电上设置总开关，下班时关闭强电，上班时再打开开关，温控面板还要重新设定吗？
你说的这种空调强电设置总开关是总开关只控制室内的风机盘管的强电部分，并不控制空调主机，主机都是有大楼物业来控制开停机，这种等于是空调FCU断电，再次开启温度已经是你设定好的温度，并不需要重新调整。
3、设置温控面板位置有没有其他需要注意的要求。
分设备了，想FCU的温控器，一般都是独立的房间需要有独立的温控器控制房间温度，对于开放式办公区域，由于FCU的数量较多，我们一般都将温控器与灯等的开关放在一起，一排放置考虑到美观的情况，但这就会有由于温控器上有感温探头，所以温控器放置的位置的温度直接决定FCU的开启效果，建议最好在不影响美观的情况下，尽可能分开分区域设置，效果会更好。
:(怎么没人回答呀？这里没有做设备厂家，或者管现场的人吗？
一个区域的FCU控制面板能否放在另外一个封闭的小房间？即所有的温控器放置在一个独立办公室或者配电间，这样放置对其温度控制有没有影响？，FCU是由面板上的温感控制，此法行不通，不节能，室内温度只能靠人为控制。
1、一个区域的FCU控制面板能否放在另外一个封闭的小房间？即所有的温控器放置在一个独立办公室或者配电间，这样放置对其温度控制有没有影响？我印象中VRV的室内机控制面板不能这样放置，因为其控制面板本身自带温度传感器，所以只能放置在本台室内机控制的房间内，FCU 也有这样的要求吗？吊顶式空调器呢？。
FCU与VAV系统在本质上有区别，FCU一般是独立的房间里面有单独的一台设备，来调节该房间的温度，那控制面板肯定需要放在该房间内部，控制面板上也是有温度感测探头的，当你设定好了固定的房间温度，当感温探头探测到该房间温度达到设定温度时候，电动阀就自动关闭了，VRV的控制面板都在房顶上放置，他也是设定了固定的温度在控制面板上，只是这个温度设定不想FCU的控制面板，我们可以随时手动调节的，都是有大厦主机系统进行设定，统一调节的，使用上没有FCU那么灵活，但是舒适性相对较高。
sunnyday945 发表于
1、一个区域的FCU控制面板能否放在另外一个封闭的小房间？即所有的温控器放置在一个独立办公室或者配电间， ...
控制面板本身带的温度传感器不够准确怎么办？能调整吗，我这里一排面板，显示的当前室温不一样，相差有4、5度。
1，对于VRV的室内机控制面板一般都是就近控制，一机一控，温度传感器一般设置在面板内，并且由于制造，安装，面板内电路板散热等原因存在误差。对于FCUk和吊顶空调来说，传感器一般是放在回风口处，控制方式有就近独立控制，也有楼宇集中控制。
2，这个问题不太清楚，每个厂家的产品不同，设置也不同，但是我感觉一般来说不用从新设定。一般空调室内机控制面板与照明灯的开关面板并列设置在一起，人走灯灭空调关，档次高又有钱的话就做楼宇控制，把电气，空调，消防，安防等等都集中控制。
3，原则：就近、适用、美观。（切记要设置在人们够得到的地方，我就遇到个甲方要求控制面板不能放在下面怕顾客乱动，然后就将其提高至距地面5M的吊顶内。。。。。。他妹的。。。。）
个人观点，及供参考，望前辈高手指正。
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