北京格兰仕空调售后内风机轴承

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-30 21:55 标签： 北京格兰仕空调维修
空调内机异响
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增值电信业务经营许可证B2-风机轴承怎么弄下来？_百度知道
风机轴承怎么弄下来？
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右手用扳手旋松转轴端上的紧固螺母。旋下紧固螺母后，依次取下垫环.以减小间隙、垫圈、叶轮.使导轮后面的两个小柱插入轴承盖前面相应的两个小孔中、叶轮、垫圈、垫环套在转轴上。其拆卸顺序如下.叶轮边上各点的轨迹应基本在同一个圆上。③将风机外罩套在轴承盖上风机轴承的正确拆卸方法风机和电动机是组装在一起的.可在轴上包上一块极薄的钢片。②依次将垫环、垫圈。用手将紧固螺毋旋上。②左手W紧叶轮.转动转轴，叶轮应旋转平稳自如，没有晃动:①由于风机外罩是用压力套紧在轴承盖上的，因此只要用平口螺丝刀就能将它慢慢撬开。撬开后.取下风机外罩，以免通电后由于风机和电动机转速很高.两手用力压紧。尽虽不要用锤子敲打.以免风机外罩变形、垫圈、垫环等.井取下导轮。四、风机的组装风机组装程序如下:①将导轮放在轴承盖上。④风机外罩装好后，最好将风机和电动机装回吸尘器内试车。如果要在吸尘器外面单独试车.要用卡子将风机和电动机固定在工作台上。若叶轮底板中间圆孔与转轴的配合间隙过大。如果只是风机部分发生故障.只需要将风机拆开检查即可
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风机轴承故障
之前为一台风机更换了一根新轴及轴承，试运转，刚开始的时候轴承温度达到80度，停车后，分析是新轴与新轴承转动需要磨合，又多加润滑油，重新开车，温度下降到40度，并连续运转48小时，温度依然40度左右，最高50度，但是在运转一个礼拜后，上午还正常，下午突...
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　　轴承温度高是轴承常见故障，应当分析原因，并且制定相应的解决办法。　　引起轴承温度高的常见原因及应对方法有原因一：缺润滑脂或润滑脂填入过量、措施：检查润滑脂品质及填充量。原因二：润滑效果不好措施：检查润滑系统设施油泵、油路。原因三：使用的润滑脂品质不符合要求措施：调整或更换润滑脂。原因四：安装错误措施：检查调整轴承的安装位置。原因五：三角带（V型带）太紧或太松措施：检查调整。原因六：轴径大、安装时轴承内圆胀大轴承游隙小、摩擦发热。措施：合理选配轴颈和轴承配合公差
可能的情况是：装配时候就有卡涩，但并没有形成动压润滑，还是干摩擦。在此后的运转中，磨损加剧导致导致油温上升。你说增加供油后监控了48小时无异常，但不知道你此后供油量是否恢复常态，是否保持抽查监测风机轴和轴承之间采用的是动压润滑（除非你说的是风力发电机）刚开始温度达到80+时如果供油正常就不该简单的增加供油，直到最后烧损轴承和轴颈，一开始增加供油后强制冷却了轴承温度，而因该拆机检查有无卡涩
本回答被提问者采纳
受力变形。主要原因估计是2，然后就偏心摩擦，31、轴连接没有对正，2、拧紧、或者本身轴就不是正圆，4、或者轴材料不过关. 看来供油没问题。突然坏了估计就是电机振松了轴连的螺钉
检查，是前轴承，平衡叶轮
你的风机应该是三角带传动吧，应该是不同心，重新校正。
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