求助帖！18款宝马320iM（普通版，不是曜夜版），买车时加装了舒适套装和娱乐套装，所以有了全景影像、哈曼卡顿和4G车载热点【宝马3系吧】_百度贴吧
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求助帖！18款宝马320iM（普通版，不是曜夜版），买车时加收藏
求助帖！18款宝马320iM（普通版，不是曜夜版），买车时加装了舒适套装和娱乐套装，所以有了全景影像、哈曼卡顿和4G车载热点。我想问一下我还可以升级8.8寸的大屏和全液晶仪表吗？
如果不升级的话，小屏对音质有影响吗，会不会音质不如大屏？
7月14-15日「无锡车展」盛大开幕,宝马3系订车送6668元大礼,众多品牌,享本地低价!「订车抽取自行车,电烤箱,行李箱等大奖」,抄低价等你来!
音质和大屏没有关系的，音质看你个人对音响追求。
裸车多少钱呢
反正要想有液晶仪表盘必须耀夜
350lim曜夜你那优惠多少
现在宝马都回收价格了
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宝马3系几个音响
宝马3系几个音响
如题，再请问用蓝牙还是数据要好点，效果音响。万分感谢老司机，找个组织，广东惠州地区
如题 大神告诉我一下 谢谢。改的话怎么改
18款M运动，是不是标配哈曼卡顿，几个音响？4S只有M运动现车，而且销售推荐，还不建议330，，是想要早点卖完吗？不过我想12月份提车。不知
号称是16个，主要分布在哪里里啊？谁能告诉我
号称是16个，主要分布在哪里里啊？谁能告诉我
今天订320im想请问各位前辈们原厂几个音响保真又什么东东加装要3500效果吗还直接哈曼求提点提点
17款320li时尚，音响喇叭有几个？是多大尺寸的？具体参数？是什么牌子的？与所谓的哈曼会有多少差距？
原厂是六个喇叭，而且不是哈曼卡顿的，四个门各一个，主副驾驶驶座位下各一个！但是我提的这个车后视镜对应的哪个门角那有两个高音喇叭，而且上面写的
有人说四个，有人说6个，到底是有几个？
如题！还有就是，如果加装了3500的哪个高保真音响又变成多少个，音效如何？
宝马3系音响热门推荐
28.68-48.38万
中型车几个音响
宝马3系精选专题
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请输入您的问题宝马im（2.0T）VS英菲尼迪Q50舒适版（3.7L），该如何选择？JRS有福利！_虎扑
如题，小弟今年28岁，明年1月即将结婚，现开2012款A4L，因结婚想换个新车。当年买车时因为刚工作，考虑宝马品牌价值较高且因新BMW3系未上市而选择了A4L（说实话当年也不怎么懂车，就是看上A4的完美流线），在20-30这个年纪，谁都想有辆梦想中的驾乘之车。3系的操控为同级别公认标杆，ZF8变速箱也公认的顺滑流畅，唯有这一代的底盘因考虑舒适型向运动妥协，但依然不改变3系同级别操控第一的事实。然而3系的内饰确实也是寒颤了点，连炮筒都算不上的原始机械感仪表盘，同级别C级已经全皮质包裹而3系依然在使用搪塑硬质材料，虽然2017款将单边单出改为了单边双出，但是相比C级新A4英菲等的双边单出，仍然感觉少了些运动感。再说说对英菲尼迪Q50的看法，因为国产L版本为2.0t发动机，说实话横向对比3系没啥竞争力，同样排量发动机3系的车身更轻，变速箱更好，哪怕是标轴版本3系的空间也跟它差不多，而且后排乘坐头部空间更充裕。然后昨天去英菲店里看的时候，销售说现在英菲折扣大，进口3.7L的入门版裸车仅需33万，我一听虎躯一震，当年大学的时候英菲尼迪G37就是我心中的dreamcar之一，V6自然吸气，5.6s的百公里加速，还有其日产大哥东瀛战神GTR的光环加成，忽然我就来了兴趣。不过转念一想，当年看评测的时候，38号车评（疑惑的可自行百度）说新一代的英菲尼迪的DAS线性转向系统成了这款车的一个大鸡肋，不追求操控的人觉不出来，追求操控的对此设计嗤之以鼻。先来解释下什么叫DAS线性转向，看下图：“既然通过电信号传递转向信息，那么车轮与方向盘之间就没有硬性连接，起初上手会感觉很不适应，因为车身随着路面上的颠簸会有起伏，按理来说我应该在不断修正方向保持正确的行进路线才对，但方向盘却纹丝未动，没有了回馈甚至让我有些拿捏不住车辆的行进状态”——之家评测简单来说就是用电信号取代了机械信号，方向盘路感极差，低速高速下并无阻尼差别。大部分追求操控的驾乘者对这个配置都比较排斥，我虽然没有试驾过，但是能想象这种感觉。然而论坛上车友跟4S销售也说这个系统可以通过行车电脑调整方向盘灵敏度，可以尽可能的保持驾驶的原汁原味。综合对比3系来看，Q503.7的优势就是进口品质高，内饰豪华感强，发动机劲爆，底盘更运动（3系相比更绵软一些）4年免保养费（省不少钱）。劣势就是后排空间小，排量税高一些，最致命的就是DAS线性转向抹杀了原始操控。好啦，看到这里不知不觉码了好多字，JRS也看累了，征求广大JRS意见之前，为避免不必要争论，在这再说一下，同级别其他车暂时不做备选了，因为媳妇家买了GLC，所以不想买同一个品牌就过掉了C级，因为现在开着A4也不像再换新A4了（话说新A4L科技感真心强），ATS-L因为底盘过硬后排舒适度不高也pass掉了，还有LEXUS未加长，XE价格过高等等其他同级别也都基本排除掉了。头一回上街发帖，福利送上，请JRS投个票并不吝赐教！！还有更劲爆的图不知道会不会违规...
这些回帖亮了
一个3.7自吸，一个2.0t涡轮增压，不考虑品牌的话，不差钱肯定上大排了吧，没什么好犹豫的，毕竟开起来爽啊，q50 2.0t 车主路过！
选保有量高的没问题。
选保有量高的没问题。
一个3.7自吸，一个2.0t涡轮增压，不考虑品牌的话，不差钱肯定上大排了吧，没什么好犹豫的，毕竟开起来爽啊，q50 2.0t 车主路过！
都是好车！
不考虑品牌，完全不在意油耗的话，建议上大排量！
福利可以。
同级别我只选宝马，我这种开奔驰肯定被当成司机……
凯迪拉克ATSL不错的啊 动力操控一流，价格也划算
引用2楼 @ 发表的
一个3.7自吸，一个2.0t涡轮增压，不考虑品牌的话，不差钱肯定上大排了吧，没什么好犹豫的，毕竟开起来爽啊，q50 2.0t 车主路过！
想问下DAS真的那么难开嘛。。。
福利满分。。。
作为买不起这两车的我选320
动力差太远。。。。。。
本人有一辆G25一辆320，如果不怕油耗的绝对要选3.7排量，那种大排量的感觉不是2.0T可以比的。
引用10楼 @ 发表的
动力差太远。。。。。。
嗯，一个百公里7s多一个5s多，这个年纪还真是想体验把自吸情怀。。。
引用7楼 @ 发表的
想问下DAS真的那么难开嘛。。。
我觉得没这么夸张，你看下yyp的测评，只是帮你过滤掉一下颠簸路面的回馈，并不是什么坏事吧，我不相信哪个人买个普通车，每天当跑车在开的
im减配了很多，不然怎么会便宜这么多
买不起，但是我选3.7
引用13楼 @ 发表的
我觉得没这么夸张，你看下yyp的测评，只是帮你过滤掉一下颠簸路面的回馈，并不是什么坏事吧，我不相信哪个人买个普通车，每天当跑车在开的
嗯 颜宇鹏的看过 感觉是收钱了哈哈哈哈 再就是2.0T的悦动性价比蛮高 也在考虑
17款的IM价格只相当于16款的LI时尚 便宜了许多，上次我进去坐了坐，感觉除了仪表盘，内饰还是很皮实的，总之我是觉得IM好过Q50
引用12楼 @ 发表的
嗯，一个百公里7s多一个5s多，这个年纪还真是想体验把自吸情怀。。。
我真是不懂，怎么还有人灭我，开过大排自吸和2.0t涡轮的应该都会毫不犹豫的选大排自吸吧，首先2.0t涡轮真的迟滞很烦，一脚下去反应慢半拍，大排自吸你一脚油门动力说来就来，不差钱，上大排自吸没毛病，当然喜欢牌子的还是选宝马
320和3.7比肯定选3.7啊
不过330的话 我就选330了
引用17楼 @ 发表的
17款的IM价格只相当于16款的LI时尚 便宜了许多，上次我进去坐了坐，感觉除了仪表盘，内饰还是很皮实的，总之我是觉得IM好过Q50
嗯 我想加装大屏跟导航还有哈曼卡顿音响 加起来打完折裸车也得31.5 就是相比16款的IM取消了丁字裤方向盘 挺可惜
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