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韦德谈突破22000分：从未敢想象
时间： 12:28:31
来源：球迷屋
编辑：张思菲
摘要：球迷屋3月24日讯&热火在今天的比赛中以99-105不敌雷霆，热火球员德维恩-韦德出场20分钟，9投3中得到7分1篮板2助攻1抢断。加上这7分，韦德生涯得分达到22001，目前排在历史第31
球迷屋3月24日讯在今天的比赛中以99-105不敌，热火球员德维恩-出场20分钟，9投3中得到7分1篮板2助攻1抢断。
加上这7分，韦德生涯得分达到22001，目前排在历史第31位。排在第30位的是德-（22195分）。查看NBA历史得分排行榜&&
赛后，韦德在Instagram上传了一张自己的比赛照片（见新闻配图）。
&我很感激我依旧能在联盟里打球。我从9岁开始就爱上了这个联盟。22000分！我从未敢想象自己能够达到该成就，不是因为我觉得自己不够优秀，而是因为经历了3次膝盖手术、肩膀受伤和其它九亿万个理由而令我缺席比赛。我真的非常感激，我知道在球场外有一个天使引领我走完我的一生。 #Flash #FatherPrime&韦德写道。
赛季至今，韦德场均出场23分钟，能得到11.6分3.9篮板3.3助攻。
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综述：我本人就是自称是xuemenlan的网友，首先声明一点：我绝不是车托，我只是一名1.3edx 的车主，我的车2003年2月购买的，连办好牌照费用一共超过了10万元。我对南汽没有什么好感，思想陈旧，步伐缓慢，的确再不改就要被淘汰了。但是我对我的1.3车还是赞不绝口，操控性及质量太好了，3年多跑了50000公里，什么毛病也没有，的确是一部好车。该车皮实，真正是辆名副其实的“小钢炮”。我本来从不在论坛发表什么言论，但是看到有许多网友缺乏应有的汽车知识，尤其是看到小鬼子派来的托就冒火，我是从不到别人的论坛去发表言论。但是做为一名菲亚特的汽车用户，见到这么多人来诋毁菲亚特的汽车，实在看不过去。其实我对南汽很了解，下面我就对该车的真实情况向广大网友介绍一下：
一：目前在市场上出现的分1.3与1.5及1.7三种，1.3发动机与是原装的，真正体现了“家轿之王”的本色，有必要先向朋友介绍一下低转速高扭距发动机的优点：大家知道汽车驾驶中转速到了一定的转速才能换档，否则就会拖挡，对发动机是极大的伤害。一般的车都是在2000转以上才可顺利换档，换档后力道才可慢慢释放出来，速度也就发挥出来。扭距就说的是发出的动力的大小。我开过10万元上下的车不下10种，总体感觉还是我的1.3派力奥车反应快。该1.3发动机在1200转时就可顺利从1档到3档之间进行变换，决不会拖档伤发动机。比如普桑车在1.8升动力也是十分好的，虽然1挡起步力道好，起步相对比我车快，但是进2档的的等待时间明显比1.3，（转速达到一定值需要时间）他进2档时我已经在3挡驾驶了，他的2档再快也快不过我车3档的速度，所以我的车在城市红灯一开没几下就可把其他车超越了，这绝不是吹牛。我车在0----80公里的串速绝对在10万元价位车中是顶级的。80公里速度后由于受到排量限制就不一定能比过其他大排量的车了。但是要知道这个性能在城市中是多么重要，走走停停，小车的反应性太重要了，城市中能开到80公里速度的地方实在太少了。低转速高扭距发动机的优点就适合在城市中开。这种技术正是菲亚特的独门密绝，世界上“家轿之王”的美名就来自于此。另外我还要说明的是有人批评车1.7的派量小甚至不如有的1.6的车，但是大家想过没有，派郎在转时就能发挥出近90%的动力，车功率不大，但能及时释放出来，有了这个优点，在中国的路面上是绝对适合国情的，车是用来开的不是用来飙的，开到160公里你难道就不怕自己离阎王又近了一步，难道就不怕电子警察抓到你罚款，派朗车在120公里内开绝对是没有问题的。所谓的大功率大马力是一种理想状况，在国内根本不实用。除非你去太空中去开，那没有电子警察也不会发生车祸。据我了解在10万元内的国内车中还没有那款车是低转速高扭距发动机的车，2也不过是款普通性能的老款发动机没什么特殊的亮点。也就是新瓶装旧酒，他凭什么来吹牛。只有菲亚特的派朗及1.3的派力奥才具备这种特点。
二：1.5发动机是完全国内开发研制的，性能是只有在高转速时才能达到高扭距的一款发动机，反应十分迟钝（这点大家自己去想）较大，另外由于技术的落后，1.5发动机的较高，在9―10升。在同车中绝对是油老虎。正是这款臭名遭著的发动机及国内自己造的变速器（挡位不清，不灵敏）将大家与菲亚特与1.5联系起来，这也太冤枉了，这完全是南汽挂羊头买狗肉。不思进取将大家欺骗了。这一点我对南汽是恨铁不成钢。我最看不惯的是南汽总是将1.5发动机的车当成卖点，真是搬起石头砸自己的脚。1.5的破发动机早应仍到垃圾堆里去了，南汽如这一点再看不出来就真正离死不远了。
三：对于派朗这款车，我今天去试驾了一下，对比1.3edx的派力奥，实话实说：钢板是没以前老车厚实，也许是节约成本的原因吧，发动机与变速器与1.3的差不多，（绝对是进口件国内组装的典型的低转速高扭距发动机）（变速器用的是卖30多万元的阿尔法-罗密欧车中的变速器，质量好坏大家自己去想）但动力是比1.3强多了。应该说发动机的噪音是很轻的，避震比1.3车要软些，配置也比较齐全，应该符合国人的胃口。方向盘很轻，操控性很好。缺点我觉的是车身钢板厚度不如我的车了，内饰功能多了，但做工不如以前了。（这两点令我挺失望的）总觉得该车单薄了些，也许我是开惯了厚实的老款1.3派力奥车。总之，车是用来开的不是用来看的，该车发动机，变速器，避震，发动机的噪音，六喇叭的车载音响声音很好，汽车配置也较齐全（abs，ebd,双），操控性都还不错。现在南汽也终于有拿的出手的东西了。支持这款车，不错。
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被提问：次2000分玩家排位心得：不吵架不骂街很快就能出坑 - 英雄联盟_图文攻略_全通关攻略_高分攻略_百度攻略
先说下我的情况，从不删档测试开始玩。玩了多久我自己也忘了，中间有段时间玩了3个月D3，然后偶尔和朋友打打DOTA，每天平均也就是下班2-4个小时，周末可能玩的多点。所有时间并不能成为你不到2000分的理由。第一赛季最高分1950左右，然后在赛季最后一个礼拜想冲2000，结果掉到了1850.第二赛季一开始狂速彪到了1920多，然后直接掉到了1500（最少20连跪，中间可能穿插了1把左右胜利。）所以我想说，很多时候水平并不是决定性高分的因素。说几点我觉得很重要的地方。1，常用的英雄所有位置都打精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com到高分以后你必须所有位置都会，然后有1-2个位置精通，不谦虚的说，我自己是AP和辅助位的大神级，AD和打野上单都根本补刀2000的实力。很多人不愿意打辅助，但我反而觉得，最难的是打野位，下来就是辅助，这就是为什么大部分战队的指挥都是打野或者辅助。只有这两个位置才是关注全场变化的，而上单几乎除了收小龙和团，其他时候和其他路很少有联系，中单线短基本到1900分开始就是和平补刀然后就看帮上下GANK的效率。中路能1V1打过或者被GANK死的概率很小，因为线很短，很容易就跑掉。我想说的是，别一上来就说你不打辅助，一般情况下，这话一说出来，你们就输了2成了，因为士气会降低，分越高越发现，大家除了正常游戏交流，几乎不说话。而且有个定律，只要哪波吵架，哪波就几乎必输了。精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com2，我自己对各个分数段的感觉1400以下几乎没技巧，推荐这个分段最好找个强点的人带你双排，单排的胜率已经和实力无关了，天坑看的是运气，我帮朋友单排这个分段，时间常了，几乎就是无限接近于50%胜率，最后还是双排才打出去，这个分段的人最明显的特征就是只要不对就开骂，我后来打的时候直接就是开局屏蔽所有人。，这个分段是最看个人实力的时候，只要你们波有一个非常强的，团队节奏带好，基本就赢定了，这个阶段一般人不会直接开始骂，但是崩盘以后就会骂。这个分段推荐自己连一个冷门的IMBA英雄，现在的BANLIST完全不够把所有的IMBABAN完，只要你练1-2个能稳压和你一线的英雄，分数就是稳步上升。很快就能冲上去。精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com，这个分段开始拼团队了，个人实力除非强到离谱，不然一般情况下无法决定胜局，很容易出现的一种情况就是，一个人杀崩了一路，自己已经6神装了，然后还是输了。这个分段非常容易出现翻盘的情况，因为一顺就嚣张，越塔各种2，然后就GG思密达了。我对这个分段的建议是，你无法决定别人，尽量改变自己，尽量选的英雄是团队的软板。什么5控制，5输出，这种极端阵容几乎就是输，哪怕前期在顺，后期也是输，控制多了输出肯定不够，输出多了控制肯定不够。这个分段是最容易出现人说，只会AP，或者说只会上单，不辅助，这种选手出现。然后最后就是输在这个人身上。，这是冲的最难的阶段，上上下下了很多天，这个分段没有菜了，全部都是我们一般意义上的高手。输赢几乎就在木桶效应的一个人身上，只要有一个人发挥一般，几乎这队就必输了，大家打的都很冷静，该冲就冲，该跑就跑，前期如果一个队不小心连续死了3-5个人头，几乎就必输了，滚雪球滚的非常严重，所以大家打的都非常小心，经常出现10分钟无人头的现象。而且这个阶段1级团几乎把把都有了，拿FB和被拿FB其实对战局影响不打，有人觉得和我前面有的矛盾，其实是这样的，如果你拿了FB，你必然交了召唤师技能，没召唤师技能必然导致不敢太冲，然后对面因为有技能，除了拿FB那一路，其他路，必然前几分钟是稳压着打的，一点点的劣势很快就能拉平。这个分段我的感觉是，你一定要感觉自己状态好的时候再打。场外因素比游戏内因素更决定输赢。3、重视场外因素精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com不管是哪个分段，这个因素太重要了。比如你刚和女朋友吵架，刚被老板骂了，千万别打，不然迎接你的就是跪。你开打，连跪两把，觉得自己运气可背，果断停手，改天再玩。我第二赛季从1900直接掉到了快1500，就几乎是在一天掉到了。其实不管是哪个分段，咱们不是职业选手，无法碾压对手，几乎都是3胜2负这种循环在涨分，很难很难。你冲动一把，等于你白打了5把。另外有一点，稳，LOL不是DOTA无法出现神装1V5的情况。你的路可能顺，你不如去帮其他路扩大优势，下路顺了，早点拿塔帮中，中路顺了多帮上，下。上路顺了多去骚扰对方野或者帮中。这不是一个人的游戏。你一2B越塔，你的队友正常情况必须跟你去，别说什么你能跑，你干嘛跟着，不可能，你都上了，队友没上，你同样会说，我都上了你怎么不上？所以最好的选择就是除非有80%的把握，不然不要盲目越塔，追人。这游戏真的没有坑，ELO这个系统很公平，一把有运气，打的多了，绝对是你自己实力问题，和其他人没任何关系。精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com最简单的提高胜率的办法就是，不要骂人，如果你能做到不要骂人，你很快就能出天坑。向大神进军，相信我。血的教训。
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