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《极品飞车8:地下狂飙2》是由EA于2004年发行的极品飞车系列第8款作品,在地下狂飙2中赛道总长接近200公里,并划分为5个街区来组成了一个完整的城市。游戏中不断的比赛锻炼技巧,改装车辆提升性能的最
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我最开始知道86其实是玩极品飞车8
我最开始知道86其实是玩极品飞车8,玩游戏肯定是开最贵参数最好的超跑,但是玩到将近一大半的总进度我就发现赢起来很费劲了,然后就上网找攻略,网友说里面有辆叫AE86的车,简直是BUG车,所向无敌,用脚开都能赢。然后我就找到这辆车,一看大失所望,我还以为是什么盖世超跑呢,原来长得跟桑塔纳2000似的,这车能赢?抱着怀疑的态度我还是开启了这辆AE86,靠,果然无往不胜,过弯简直随心所欲,跟开了挂似的
引用 枪炮爆玫瑰
10:10:33 发表于 主楼 的内容:
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只玩^9……
Father,Thank you for fast cars
引用 子Remain
11:35:40 发表于 1楼 的内容:
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11:35:40 发表在 沙发
只玩^9……
引用 枪炮爆玫瑰
20:17:27 发表于 2楼 的内容:
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09:01:49 | 来自
8相对来说不咋地
引用 嘘嘘啊不出
09:01:49 发表于 3楼 的内容:
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09:01:49 发表在 地板
8相对来说不咋地
8其实也不错,带点自由探索模式,不过画面有漏洞,地面有的有马赛克需要自己调
引用 枪炮爆玫瑰
10:38:39 发表于 4楼 的内容:
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你说的86和现在的86不是一个车,那个86的垂直换代车在国内有两款,分别是花冠和卡罗拉.
引用 liquidk
18:31:10 发表于 5楼 的内容:
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18:31:10 发表在 5楼
你说的86和现在的86不是一个车,那个86的垂直换代车在国内有两款,分别是花冠和卡罗拉.
我知道不是一个车啊,我不是说了那里面的86像桑塔纳嘛。。。
引用 枪炮爆玫瑰
20:20:07 发表于 6楼 的内容:
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20:20:07 发表在 6楼
我知道不是一个车啊,我不是说了那里面的86像桑塔纳嘛。。。
引用 liquidk
21:33:39 发表于 7楼 的内容:
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引用 爱国噪音
10:30:41 发表于 8楼 的内容:
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11:28:16 | 来自
8的自由度我觉得是最高的 还能自己调车 改装空间是所有系列中最好的
引用 fishway13
11:28:16 发表于 9楼 的内容:
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过玩路线的选择:
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为了能够更快的过弯,除了上面说的驾驶技术外最最重要的就是过玩路线的选择。加快过弯速度的关键在于减小弯道的角度——在条件相同的情况下弯道的角度越小,所能够达到的速度也越快。对于减小弯道角度的最有效的方法就是采用:外—→内—→外的路线。
比如说现在要过一个右转90度的弯道,我们在入弯前的直线部分先占据跑道的左侧(左侧的车轮尽量靠近跑道左侧的路肩);在过弯时令车头尽量从跑道弯角的内侧顶点掠过(或者说是让前轮可以刚好从弯角内侧顶点的路肩上压过);出弯时控制好转向的角度令车子在出弯瞬间的直道部分刚好又位于跑道的左侧,此时左侧的车。
现在我们来总结一下此次攻弯的过程中发动机转速与档位的情况:
入弯前的瞬间——4档,rpm
过弯时最低转速——3档,rpm
出弯的瞬间——3档,rpm(最后一张拍的有一点点晚了,此时的转速略有提升)
来看看弯道上打滑的原因:轮胎和地面的摩擦力是你籍以过弯的唯一力量。当你过弯的速度过快产生的离心力大于地面与轮胎间的磨擦力时,你的车子就会开始打滑。
同样一个过弯,如果我们走内侧的话,就会有软小的过弯半径。但如果走外-内-外的路线我们的半径就会增加。基本上,越大的半径,路就越亘。即可允许最大的速度。所以尽量将过弯拉直就会增加速度。
连续弯路:当有一连串弯路时,势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯,你一定得牺牲某些弯,走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线,千万记得,弯后有较长的直路的弯,是比较重要的弯。
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