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中石化胜利油建工程有限公司:招标项目
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论玉林已成广西第二怨妇！
论玉林已成广西第二怨妇！　　
　　近期看了红豆社区思辨广西论坛一段时间，觉得玉林已经成为继柳州之后成为广西的又一个怨妇，主要是表现在：整天认为并一腔情愿地埋怨是自治区刻意跟玉林过去不，刻意不给玉林高铁项目，同时处处回避自治区为玉林发展给予各种努力和项目争取事实，把玉林暂时不通高铁的现状，完全地埋怨、归罪于自治区党委政府，无耻白痴怨妇的形象嘴脸十足，为何？
　　一、大家都知道高铁是烧钱项目，目前广西乃至全国的高铁线路都是跨省份的区域性或全国性、国际性的高铁线路项目，以广西区内目前已建成高铁和规划拟建高铁为例：桂林、贺州通高铁，那是沾了贵广高铁的福气；百色、贵港、梧州通高铁，那是沾了广昆高铁（云桂高铁+南广高铁）的福气；河池、钦州、北海通高铁，那是沾了乌鲁木齐——兰州——重庆——贵阳——南宁——湛江——海口高铁的福；防城港、北海、南宁、来宾、柳州、（桂林）通高铁，那是国家统治和管制地方的控制需要，必须建设的国家高铁项目线路（姑且称为链接京广高铁的湘桂高铁、广西陆路出海通道吧）走向顺带经过；规划拟建的经过崇左的南宁——凭祥高铁，更是中央的东南亚战略布局需要，不是广西自己弄得出来的。由于目前暂时没有（国家层面、省际之间也尚未规划有）一个跨省际的、经过玉林的高铁项目，为了照顾和帮助玉林，自治区党委政府专门为玉林一个单独的地级市改造贵港—玉林的铁路，使玉林不游离于动车时代之外；此外，为了让玉林人民能够乘坐动车通往经济发达的珠三角地区，自治区党委政府还将在本自治区权力范围内，争取对位于广西辖区内的洛湛铁路玉林—梧州段进行改造，在梧州南站借助南广高铁，使玉林获得西往南宁或东去广州均有动车通行的交通条件。可是面对这些，玉林居然还不知感恩，成天的在论坛里谩骂广西党委政府，还无耻的说想搞独立，独立建省，就这种自私狭隘的认识面，早晚也不是什么好东西？
　　二、就是因为当初南广高铁线路采用经过贵港—梧州的走向方案，否定经过横县—玉林—岑溪的走向方案，而长期对自治区党委政府怨恨和耿耿于怀。根本没有认识到南广高铁采用经过贵港—梧州的方案，才是广西利益最大化的方案、利益兼顾面最为广泛的方案、符合西江经济带发展战略需要的方案、填补桂东地区铁路空白的方案（毕竟玉林当时已经有黎湛铁路和洛湛铁路经过，且已立项准备开建出海的玉铁铁路了），可是玉林完全就是一副自私自利、“要么选择我玉林，要么选择他们贵港、梧州”的狭隘心态，在争取南广高铁失败之后，开始谩骂和怨恨自治区党委政府。
　　三、成天谩骂自治区党委政府不为他玉林着想，对自治区争取洛湛铁路增加经过玉林的项目（洛湛铁路本来只是要经过广东省信宜市、茂名市，再接入湛江港的）、对自治区单独给玉林修建出海的玉铁铁路项目使玉林成为一个县县通铁路的地级市的事实视而不见；对自治区党委政府在尽本自治区的权力和能力范围内，争取对位于广西辖区内的黎湛铁路贵港-玉林段和洛湛铁路玉林—梧州段进行改造，借助南广高铁使玉林获得西往南宁和东去广州均有动车通行的交通条件所做的努力，也视而不见，只知道谩骂，甚至还挑拨汉壮两族、甚至是汉族与少数民族的民族矛盾，其心可诛！
　　综上可见，玉林就是无耻白痴怨妇一个！
　　来源：广西新闻网
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得了便宜还卖乖
多次波折，广西&&市市通高铁 工程，柳州--肇庆铁路 柳州--梧州段 计划2015年内开工
& &广西新闻网-南国今报&&柳州讯
日，自治区发改委召开了电视电话会议，通报了2014年自治区领导联系重大项目（事项）工作的开展和完成情况，以及2015年重大项目（事项）责任制方案的有关情况。会议确定，将柳州至梧州铁路（又称“柳肇铁路柳梧段”）列为2015年新开工重大项目。
& & 据了解，今年自治区领导联系推进的47项重大项目中，基础设施和民生保障项目是重头戏，排在前面的就是老百姓最为关心的出行问题。根据《2015年自治区领导联系推进重大项目（事项）进度目标责任表》，广西今年启动了市市通高铁工程，到2020年要建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。
& & 2015年，市市通高铁工程的进度目标包括新开工合浦至湛江铁路、柳州至梧州铁路、柳州站站房扩建工程等3个项目，完成年度投资19.5亿元；竣工投产云贵高铁南宁至百色段、湘桂铁路柳州至南宁段电化改造等项目，完成年度投资54.3亿元，高铁通达11个市。
& & 而近年一直备受各界关注，并屡屡引发网络热议的柳肇铁路，最初的构想源自1913年2月间，“国父”孙中山回复云南都督蔡锷的“告建筑滇桂粤铁路计画函”。信中，孙中山力主修建广州经肇庆、柳州、东兰、黄草坝（今贵州兴义）至昆明的铁路干线。1917年，孙中山先生着手编撰《建国方略》并初拟全国路网，其中包括广州至成都铁路线，这个方案的“肇庆城至柳州”一段，就是柳肇铁路被明确列为官方拟建铁路的最早规划。但“国父”构想已逾百年的铁路，却屡次与开工建设擦肩而过，特别是2004年柳肇铁路被列入国家《中长期铁路网规划（）》后，几度传出将要开工的消息，却又几度石沉大海杳无音信，引发坊间诸多猜测。
& & 2014年8月，柳肇铁路柳梧段项目建议书获国家发改委批复，这意味着项目拿到“准生证”，按计划开工兴建似乎已经“铁板钉钉”。但前不久又横生波折，这条拟建铁路再次面临搁置“冷藏”：今年6月2日，广西发改委回复网友询问，称柳肇铁路柳梧段已“失去了建设意义”，因此“项目前期工作停滞”。
& & 消息传出后，柳肇铁路再次成为网友热议的焦点话题，柳州市市委书记郑俊康在全市重大项目推进会上，明确表达了“这条铁路还得继续推”的进取态度。6月6—8日，国务院督查组来柳督查促经济稳增长情况，柳州市领导积极阐述修建柳肇铁路的重要意义，督查组领导对项目必要性表示认可。
& & 据了解，柳肇铁路自2006年被调整出《中长期铁路网规划》，改为修建南广铁路后，经柳州市政府积极奔走，众多网友不懈呼吁，该项目于2008年重新列入国家规划。2009年，中国铁路工程总公司完成《柳州至肇庆铁路预可行性研究》，但在申报立项环节中，该项目被排在南宁至昆明铁路新线、湘桂铁路扩能南宁至凭祥段、黄桶至百色铁路等项目之后。此后国家压缩铁路基建投资，柳肇铁路苦等数年，才最终获得批复立项。
& & 柳州市发改委相关负责人表示，此次柳肇铁路柳梧段被明确列为2015年自治区新开工重大项目，只是“漫漫柳肇路”的一个新起点。由于前期遇到太多波折，该项目要按计划在年内实现开工，任务十分艰巨。但不管遇到什么困难，早日实现柳肇铁路建成通车的目标不会改变。
那些都是些无聊人士，各种阴谋论，眼光狭隘罢了。当然没有高铁经过，抱怨也是正常。只不过也没办法了。
好贴 值得思考 别沉了& &
柳州人说话还是有道理的，南宁本来就是基本只顾自己，柳肇铁路柳州人自己都不关心，只是网络上部分人在起哄而已。
楼猪是个傻逼！简直脑残
楼& &猪& & 脑& & 残& && &鉴定完毕
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www.railcn.net, All rights reserved.胜利油建公司优质快速推进重点工程_网易新闻
胜利油建公司优质快速推进重点工程
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人民网东营12月17日电 胜利油建深港项目部克服前期工农关系协调缓慢、台风等不利施工的因素，积极运作，攻坚克难，后期施工进展迅速，于12月1日按计划实现全线贯通。
进入12月以来，虽然出海作业时间段，陆地预制进入冬季施工，劳动生产效率较低，但胜利油建公司的胜利作业七号、CB25A-CB1G海底注水管线、海四联至孤岛首站管线、石化总厂20万吨/年气分装置以及物资供应处油库迁建工程、新春采油厂排601产能建设等重点工程，在参战干部员工的齐心努力下，全部实现优质快速运行。
在埕岛油区开发以来铺管难度最大的海底管线——海三联至中心三号海底调水管道工程施工中，油建海工项目部以保油上产为己任，克服天气、海况等不利因素，调集王牌海工装备SL902铺管船以日均铺设300余米的速度昼夜推进，施工进度已达到5.238公里。
柴油质量升级项目是油田年度重点工程，是为满足石化总厂车用柴油质量国3新标准实施的重大技改项目。胜利油建公司参战人员在材料至今未完全到货、工期被迫由123天压缩为55天的严峻形势下，拼搏39昼夜，抢回了91天的正常工期。截至目前，该项目已经完成全部工程99%的工程量，所有焊口质量拍片一次合格率达98%以上。
在中缅天然气管道建设工程施工中，承担施工任务的油建二分公司开展劳动竞赛、定额包干、阶段性会战，在与兄弟单位同台竞技中，他们力争上游，有力保证了安全质量和施工进度。
国内项目奋战四季度如火如荼，沙特、乍得、伊朗等国外施工项目也不甘示弱，掀起了规模空前的超产超利攻坚热潮。沙特制冷水管线项目部克服异地环境条件差、水土不服等困难，积极协调，统筹安排，目前工程主体土建、安装基本完成，整个项目累计完成98%的工作量。伊朗雅达项目的第一批钢结构预制件已运往伊朗，罐板预制正在按计划进行，由公司负责的采购部分已经完成，正全面进入人员签证和项目准备阶段。（王明月）
本文来源：人民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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该信息在十环招标网档案：
所在栏目：工程项目
十环招标网信息编号:186916
十环招标网受广西广西政府采购网发布关于：中石化广西石油分公司玉林油库改扩建工程―综合楼新建工程7月24日的信息
来源：广西广西政府采购网
工程项目信息阅读方式:免费
招标公告信息说明
以下招标公告信息由:广西政府采购网机构发布,从工程项目正文以下信息本站不做任何修改.
------------------------------------招标机构发布信息原文：-------------------------
标题:中石化广西石油分公司玉林油库改扩建工程―综合楼新建工程7月24日
玉林市建设工程招标公告
发布日期：&
&招标编号：
&项目名称：
中石化广西石油分公司玉林油库改扩建工程―综合楼新建工程
&招 标 人：
中国石化销售有限公司广西玉林石油分公司
&联 系 人：
&联系电话：
&代理招标人：
广西德胜工程造价咨询有限公司
&代理人地址：
玉林市教育东路128号南宁海关驻玉林办事处附楼旁四楼
&代理联系人：
&联系电话：
&工程概况：
1、招标申请备案部门：玉林市住房和城乡规划建设委员会2、招标方式：&公开招标。3、层数：地上&2层；地下0层。4、建筑面积：1023.21平方米。5、结构：&&框架结构。6、资金来源：自筹资金;&资金到位情况：已到位。
&投资(万元)：
&建设地点：
广西玉林市大南路西侧
&资质要求:
&标书购买时间&
&标书购买地点
玉林市公共资源交易中心（玉林市广场东路844号美东小区二号楼四楼）
&附&&&&注：
1、投标人资格要求;1.1 本次招标要求投标人须符合《》（桂建管z2013{17号）和《关于加强广西建筑业企业诚信信息库日常维护管理的通知》（桂建管z2014{25号）的规定，已办理诚信库入库手续并处于有效状态，具备建筑工程施工总承包(或房屋建筑工程施工总承包企业)叁级或叁级以上资质的企业，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。其中，投标人拟派项目经理须具备建筑工程专业贰级（含贰级以上）注册建造师执业资格，具备有效的广西建筑市场诚信卡和安全生产考核合格证书（b类）。本项目不接受有在建、已中标未开工、已列为其他项目拟中标人或候选人第一名的建造师作为项目经理（符合《广西壮族自治区建筑市场诚信卡管理暂行办法》第十六条第一款除外）。1.2本次招标不接受联合体投标。1.3各投标人对本项目的投标必须“一卡一身份”（即专职投标员、项目经理、专职安全员的诚信卡均为三个不同姓名的人）。1.4投标人信息以广西建筑业企业诚信信息库为准。投标人的专职投标员持本人有效的“广西建筑市场诚信卡”（“诚信卡”须处于“启用”状态）及玉林市建筑工程招标投标站出具的《建筑企业诚信核查表》参与投标报名。1.5凡参与本项目投标的单位必须在开标前取得人民检察院出具的投标单位、法定代表人及拟定项目负责人的无行贿犯罪档案查询记录资料。2、招标文件的获取：2.1、凡符合上述资格要求者，请于上述时间（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至12：00时，下午13：30时至16：30时，在玉林市公共资源交易中心，专职投标员持本人身份证和有效的“广西建筑市场诚信卡”购买招标文件。2.2、招标文件每套售价人民币250元（不含图纸等材料），已出售的招标文件，不论中标与否，均不接受退回。3、未经同意，本招标公告转载无效。公告的电子版与书面版如有抵触，以已备案的书面版《玉林市建设工程信息登记表》为准。4、信息发布内容由招标代理人提供，如有异议，请与招标代理人联系。
招标信息结束
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