跑长途半路充电，一般以什么方式办法充电为好？
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.8]-六级士官, 积分 2150, 距离下一级还需 450 积分
金币3942 枚
在线时间889 小时
你想的太美了！我在一个郊区路边餐馆吃饭50块钱，自带充电器充电两个小时，还要另外收我20块钱！把我惊到 ...
是一个人一台车吗，路边店吃饭五十元居然 电费还要收， 不过现在饭店都 比较黑相比超市来说， 要是我就在超市充电， 选那种比较大的，可能五块钱电费就够了， 还能进去转转买东西。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.13]-中校, 积分 12770, 距离下一级还需 2230 积分
金币14655 枚
在线时间1614 小时
本帖最后由 coolpeng 于
03:43 编辑
你这个多少斤
我的4830充电器很重很大，只要拿出来就会把人吓一跳的
48伏50安珠江电源，5斤左右。开30安给60安电池充电，体积比普通充电器大三分之一而已。再说我还没亮出家伙，黑心老板就要收费15元。况且他也不懂充电功率多大啊。两个小时3度电左右给他5块钱都有赚了。
帅哥，XX电池，XX电机，222版控制器，应付一天500公里内代步，工作，摩旅足矣。一大堆耗电小玩意儿：汽车双透镜氙气大灯，汽车双蜗牛喇叭，汽车双声道蓝牙音响，汽车车载充电器，汽车双向报警器，汽车GPS定位追踪器，汽车行车记录仪。还差一个圆形方向盘和两轮子就是一辆电动版的敞篷超跑了。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.13]-中校, 积分 12770, 距离下一级还需 2230 积分
金币14655 枚
在线时间1614 小时
是一个人一台车吗，路边店吃饭五十元居然 电费还要收， 不过现在饭店都 比较黑相比超市来说， 要是我就在 ...
两个人一台车啊。正好要吃饭，顺便充电了。又是外地郊区，人生地不熟。估计又是看我外地车牌想黑我。吃饭有菜单没法黑。
帅哥，XX电池，XX电机，222版控制器，应付一天500公里内代步，工作，摩旅足矣。一大堆耗电小玩意儿：汽车双透镜氙气大灯，汽车双蜗牛喇叭，汽车双声道蓝牙音响，汽车车载充电器，汽车双向报警器，汽车GPS定位追踪器，汽车行车记录仪。还差一个圆形方向盘和两轮子就是一辆电动版的敞篷超跑了。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.9]-少尉, 积分 3422, 距离下一级还需 178 积分
金币3053 枚
在线时间542 小时
两个人一台车啊。正好要吃饭，顺便充电了。又是外地郊区，人生地不熟。估计又是看我外地车牌想黑我。吃饭 ...
你遇到黑店了
主题帖子好友
主题帖子好友
金币69723 枚
在线时间1212 小时
48伏30A充电
没地方好插
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
主题帖子好友
主题帖子好友
金币58636 枚
荣誉142 点
在线时间4823 小时
没地方好插
1500W，普通墙插即可
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.5]-三级士官, 积分 520, 距离下一级还需 280 积分
金币477 枚
在线时间130 小时
尴尬的原因也正在于此，店主并不知道收多少钱合适，有的时候觉得收少了不合算，收多了又怕人不同意。出门最好自带个计量插座，不过大天朝，这样人家也会认为你的是假的。所以最好是弄个大家都能投币充电的东西，计量精准的充电接口，一台车就算是120V120AH，算上充电损耗。都不到20度电，当然带这么多硬币肯定不方便，这时你问充电处的人换硬币，大家一点都不尴尬。人有时就是这么奇怪！考虑上面各位车友所讲的一般都不住在路边。我们考虑沿312国道，选择合适的平交路口设置一台机器，初期大概有十台即可。考虑普通住户线路载荷，充电口限流10安，即2200W。本次投放机器属于半公益行为，所投金额悉数归充电处商家住户所有。整个计划紧密筹备中，不需要广大车友出任何前期投资，只希望棒个人场，十多台机器，一次投放加上安装费用，对于我们来说也不是小事。希望广大车友能说出一个公允的每度电价格，初期计划是每度电2~2.5元。因为沿路都是商业用电，电价本身较高，无利可图又很难说服商家安装。本次旨在为车友远行做一份保障，不出力不出钱，但是请不要乱喷，覆盖有用的回复。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.13]-中校, 积分 12770, 距离下一级还需 2230 积分
金币14655 枚
在线时间1614 小时
为什么不是在广西试点？邓小平选择广东试点改革开放，但是现在广东的政策不适合电车旅游。你应该向伟人学习，把充电机投放到邻省广西来试点。广西是国内气温，政策最合适电车旅游的地方了。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.13]-中校, 积分 12770, 距离下一级还需 2230 积分
金币14655 枚
在线时间1614 小时
楼上不是广西的！据说祖籍是江西省。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.15]-大校, 积分 33614, 距离下一级还需 2386 积分
金币74672 枚
在线时间3045 小时
你遇到黑店了
黑店，绝对是。
汉匀，15个月保修 &&专营大功率铅酸锂电充电器
该会员热爱论坛，在线时间比较长
本站元老级人物的最高殊荣！
是时候让世界明白什么叫钱多了
Powered by今后新能源汽车不用怕跑长途了_凤凰资讯
image download error : .cn/sxdsb/images//A5/res03_attpic_brief.jpg" />
今后新能源汽车不用怕跑长途了
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
此外， 结合“十三五”全省“六纵七横”高速公路网规划，新增50座高速公路城际快充站，实现主要高速公路沿线充电基础设施全覆盖，基本满足城际出行需要。“以后开车不用害怕上高速、跑长途了。”汤钊说道。
原标题：今后汽车不用怕跑长途了到2020年，我省将新建20万个充电桩。以后开车不用害怕上高速、跑长途了。“怕半路没电，每次使用都提前预估里程和找充电桩。”长沙市民汤钊虽然早就买了辆电动车，却在使用时一直顾虑重重。随着近日《湖南省电动充电基础设施专项规划（年）》的出台，这一顾虑将逐渐消失。根据规划，湖南今年将新建2.2万个充电桩，到2020年，全省新增集中式充换电站415座，分散式充电桩20万个。同时，所有新建住宅配建停车场应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。 全省已建成充电桩2567个目前，我省新能源汽车产业链初成，其中拥有包括南车时代电动、、众泰等电动汽车整车制造企业，电动汽车零部件生产企业200余家。截至2015年底，全省电动汽车保有量2万多辆。目前全省已建成充换电站44座，交直流充电桩2567个，其中在京港澳高速公路湖南段建成18座充电站。“一方面，充电桩的绝对数量仍偏少，另一方面，有些已建成的充电桩布局不合理，出现闲置情况。”本地一业内人士告诉三湘都市报记者。此外，湖南在推广应用新能源汽车时还面临着充电桩建设施工难度较大、尚无成熟的商业模式、标准规范体系执行不严格等问题。据专家预测，到2020年，全省电动汽车保有量将达到22万辆，其中电动公务与私人乘用车约17.8万辆。大量的电动车的出现势必将对充电基础设施的建设和运营提出更大的要求。【规划】到2020年建20万充电桩根据规划，到2020年，预计全省新增集中式充换电站415座，分散式充电桩20万个，满足全省22万辆电动汽车充电需求。规划将长株潭作为重点示范区，到2020年，长株潭地区将新增集中式充换电站200座，分散式充电桩11万个，满足12万辆电动汽车充电需求；公共充电桩与电动汽车比例将不低于1∶8，城市核心区公共服务半径小于1公里；到2017年底前，在长株潭地区实行充电基础设施的互联互通，尽快总结形成可复制、可推广的发展经验，同步在环洞庭湖、大湘南、大湘西地区普及推广。此外， 结合“十三五”全省“六纵七横”高速公路网规划，新增50座高速公路城际快充站，实现主要高速公路沿线充电基础设施全覆盖，基本满足城际出行需要。“以后开车不用害怕上高速、跑长途了。”汤钊说道。【问题】基本处于微利水平目前，我省已汇集国网公司、和泰新能源、普天集团、地方城投公司等企业参与本地充电基础设施的建设、管理和运营。但整个行业尚未形成可大规模应用推广的成熟商业模式，企业基本处于微利甚至亏损水平。“目前我们还没有实现盈利。”本地一充电桩建设、运营公司的工作人员透露。对此，规划指出，将继续鼓励企业结合智慧城市的发展理念、充分发挥互联网+思维，推进商业模式创新。其中包括支持引导商场、超市、电影院等商业场所为用户提供辅助充电服务；鼓励充电服务企业与整车企业在销售和售后服务方面创新商业合作模式；积极引入众筹、线上与线下相结合等新兴业务模式；拓展智能充放电、电子商务和广告等。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：193745
播放数：1800070
播放数：2421127
播放数：5808920
48小时点击排行&主题：买电动汽车不用充电桩的办法
泡网分: 0.634
注册: 2013年11月
打算买个电动QQ。
再买个1Kw的汽油发电机，专门给汽车充电。算了下，还是比烧汽油便宜些，也不用和物业公司费劲了，也不用担心半路没电了。
总下来也就几万块钱。
貌似也不用摇号了？
作者相关热贴：
微信扫一扫分享
&浏览：993&&回帖：28 &&
泡网分: 36.441
帖子: 10130
注册: 2005年09月
老马茶馆 发表于
打算买个电动QQ。
再买个1Kw的汽油发电机，专门给汽车充电。算了下，还是比烧汽油便宜些，也不用和物业公司费劲了，也不用担心半路没电了。
总下来也就几万块钱。
貌似也不用摇号了？QQev绝对是需要摇号上牌照的，只不过目前纯电动中签率比较高而已。自带发电机不可取，太占地方、不够安全、噪音太大、加油困难，这一切都受制于目前的发电机技术。不用充电桩也可充电，我住五楼，以前在一楼的库房接线充电很方便，后来库房私拉的电线统一不让装给强拆了；现在从五楼接一根16A的电线和插板下来，充电的时候把插板和充电器放到车底下充(防雨淋湿)，不用时就拿塑料袋包住插板并扎紧，放在一楼住户厨房的防盗网中(和他们家说好了)。非常山寨，但是也还算方便实用，下雨天也没遇到麻烦，关键是便宜，20米的电线加插板才80块钱。
泡网分: 0.634
注册: 2013年11月
izebra 发表于
楼主是奇瑞网络发展人员？要出新QQEV了来预热的？
说个真心话，老QQEV要是有个官方增程器，可以带空调可以发电的，那是绝对横扫新能源市场啊增程器？真有这东西？
泡网分: 0.634
注册: 2013年11月
izebra 发表于
楼主是奇瑞网络发展人员？要出新QQEV了来预热的？
说个真心话，老QQEV要是有个官方增程器，可以带空调可以发电的，那是绝对横扫新能源市场啊要是就好了。电动qq人人皆知，不用广告。想买这个只是因为数它便宜。
泡网分: 3.406
帖子: 3085
注册: 2013年01月
老马茶馆 发表于
打算买个电动QQ。
再买个1Kw的汽油发电机，专门给汽车充电。算了下，还是比烧汽油便宜些，也不用和物业公司费劲了，也不用担心半路没电了。
总下来也就几万块钱。
貌似也不用摇号了？柴油发电机更划算的
泡网分: 29.502
帖子: 9819
注册: 2004年08月
music84 发表于
其实楼主可以再买一台皮卡装汽油和发电机，顾个司机跟着边跑边充电,还可以做移动充.
这样连手机都不用担心没电了.这个方法好
泡网分: 46.869
精华: 1帖子: 11740
注册: 2004年07月
ZDF 发表于
其实楼主可以的把发电机开起来跑,边跑边充电,还可以到加油站给发电机加油.
这样就不用担心没电了....kevinwong55 发表于
为了半路没电的问题背那么重的东西，缩短的续航……其实楼主可以再买一台皮卡装汽油和发电机，顾个司机跟着边跑边充电,还可以做移动充.
这样连手机都不用担心没电了.
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 10.344
注册: 2008年09月
Tkinwa 发表于
这个好像是铅酸蓄电池，不提心换电池吗，大家12V电池多久一换租的，不心疼。一组200一个月
泡网分: 10.344
注册: 2008年09月
ljj 发表于
楼主想法不错，但是，自己发电充电，效率很低，不安全。
但可以给汽车改装一下，发电机装后备箱，后备箱地板凿两个窟窿，放发电机的进排气管子。
这样，就可以解决半路没电的问题，可同样是效率不高。但可以增加续航里程，到了家或目的地
再用充电桩或火电充电。
相当于油电混动。大家都研究透了
QQEV电机3KW，淘宝有售这样的60V直流发动机，可以装进QQ前机舱
因为装进前机舱，所以安全、进排气、散热都不是问题
效率也不是问题，
人家算过，就是一直靠自充自发开，总行驶成本还是比汽油版的QQ低
比充电其实也没高多少——因为天朝万恶的阶梯电价
不过空调就没地方装了，噪音震动也一塌糊涂。
本来这真是个好项目，QQEV还是个可以合法全国上牌的玩意，能落地的地方比普锐斯还多
可惜奇瑞一直对这东西散养，QQEV勉勉强强每年销了5000多辆，才比第二名多了2倍
泡网分: 10.344
注册: 2008年09月
楼主是奇瑞网络发展人员？要出新QQEV了来预热的？
说个真心话，老QQEV要是有个官方增程器，可以带空调可以发电的，那是绝对横扫新能源市场啊
泡网分: 49.946
帖子: 49761
注册: 2011年12月
人才呀，这不就是混动吗？
泡网分: 24.263
帖子: 2109
注册: 2004年07月
楼主想法不错，但是，自己发电充电，效率很低，不安全。
但可以给汽车改装一下，发电机装后备箱，后备箱地板凿两个窟窿，放发电机的进排气管子。
这样，就可以解决半路没电的问题，可同样是效率不高。但可以增加续航里程，到了家或目的地
再用充电桩或火电充电。
相当于油电混动。
泡网分: 0.634
注册: 2013年11月
WestGate 发表于
他应该是觉得用汽油发电机自发电再充电，比直接用汽油开车便宜
这个结论待高人来验证不是省钱，上牌……
泡网分: 0.634
注册: 2013年11月
ZDF 发表于
其实楼主可以的把发电机开起来跑,边跑边充电,还可以到加油站给发电机加油.
这样就不用担心没电了.那要10KW以上的发电机才行，太吵了。
充电1500瓦就够。
泡网分: 29.409
帖子: 4094
注册: 2004年05月
kevinwong55 发表于
为了半路没电的问题背那么重的东西，缩短的续航……其实楼主可以的把发电机开起来跑,边跑边充电,还可以到加油站给发电机加油.
这样就不用担心没电了.
泡网分: 70.092
帖子: 25120
注册: 2005年10月
老马茶馆 发表于
估计小偷扛走这东西的可能性不大。再说，后备箱盖住，外边也看不见。
充电时搬到车外，或者把排气口改到车外。
楼上扔插座当然可以，但是发电机解决了半路没电问题。为了半路没电的问题背那么重的东西，缩短的续航……
泡网分: 6.984
帖子: 1151
注册: 2010年03月
duckweedyfz 发表于
先不说功耗比。噪音就把你顶跑了。在居民区用这个充电，没事找仗打。是啊！再说啦 那发电机也需要 保养的。
泡网分: 35.384
帖子: 6274
注册: 2002年10月
太阳能电池板？
泡网分: 6.984
帖子: 1151
注册: 2010年03月
那你还不如买：油电混合动力 的车 省多少事！ 本帖最后由 高压线 于
10:50 编辑
泡网分: 16.52
注册: 2006年12月
先不说功耗比。噪音就把你顶跑了。在居民区用这个充电，没事找仗打。
泡网分: 0.366
注册: 2008年08月
WestGate 发表于
他应该是觉得用汽油发电机自发电再充电，比直接用汽油开车便宜
这个结论待高人来验证& && && &首先要明确：自发电肯定没有居民用电便宜！
& && &其次，油动车肯定没有电动车便宜。
泡网分: 15
帖子: 10999
注册: 2008年08月
彩虹眼 发表于
你算清楚了吗？
& &&&第一次听到自发电比居民用电便宜。哪大家何不家家用自发电！
& &&&晕倒中。。。。。。。！他应该是觉得用汽油发电机自发电再充电，比直接用汽油开车便宜
这个结论待高人来验证
泡网分: 0.366
注册: 2008年08月
你算清楚了吗？
& &&&第一次听到自发电比居民用电便宜。哪大家何不家家用自发电！
& &&&晕倒中。。。。。。。！
泡网分: 3.868
帖子: 4203
注册: 2013年03月
你的方法效率太低
泡网分: 0.634
注册: 2013年11月
ultraxp 发表于
没看懂 汽油发电机放哪，后备箱还是家里？发电机每天晚上扛下来？ 防盗和噪音问题如何处理 汽油怎么买 怎么储存？
如果就是家里用的话，还不如高质量防水插座从楼上顺下来更实际一些。后备箱。
估计小偷扛走这东西的可能性不大。再说，后备箱盖住，外边也看不见。
充电时搬到车外，或者把排气口改到车外。
楼上扔插座当然可以，但是发电机解决了半路没电问题。
泡网分: 8.468
帖子: 14743
注册: 2012年08月
首先你得想上哪买汽油去？
开着电动车却去买汽油，这个跟派出所也不一定能解释清。
泡网分: 62.654
帖子: 20376
注册: 2002年08月
楼主是怎么算出来的？
小型燃油发电机的效率较低，还要考虑充电效率，使用成本不乐观啊
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 20.952
帖子: 1252
注册: 2005年10月
这个好像是铅酸蓄电池，不提心换电池吗，大家12V电池多久一换
本帖由 google Nexus 4 客户端发布
泡网分: 30.48
帖子: 3372
注册: 2004年12月
没看懂 汽油发电机放哪，后备箱还是家里？发电机每天晚上扛下来？ 防盗和噪音问题如何处理 汽油怎么买 怎么储存？
如果就是家里用的话，还不如高质量防水插座从楼上顺下来更实际一些。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证绵阳缓解电动车充电难 快速充电站投入使用(图)
电动车充电难 街头出现快速充电站（实习记者 吴怡霏/文 记者 陈冬冬 实习生 杨庭/图）据有关部门统计，目前，我市有电动车近60000辆，一些市民在骑电动车时难免遇到半路断电，充电难成为许多市民头疼的问题。
半路断电 推车上班12日上午，家住沈家坝的市民杨女士骑电动车前往南河上班，半路上没电了，无奈的杨女士只能推着车子走路上班。杨女士告诉记者，平时自己都在小区充电，5块钱一个月，以前从来没有出现过半路断电，没想到这次遇上了，'路上都没有给电动车充电的地方，只有比较集中的停车场所才有，半路断电很好恼火，单位也不能充电，下班后只能推车回家。'记者采访发现，虽然许多市民在出门前都给电动车充足了电，但仍有不少市民出现过半路断电的问题。目前市内电动车充电的地方多位于停车收费场所，一般的街道上没有为电动车充电服务的地点，一旦断电，只能推着电动车走路。车主充电各显神通多个电动车共用一个插线板、从楼上牵线充电……记者走访城区多个小区及单位发现，不少市民为电动车充电想尽办法。杨女士告诉记者，由于小区电动车较多，而插线板有限，因此每天都能看到多辆电动车在一个插线板上充电的现象。'有时候四五辆电动车共用一个插线板，虽然也担心插线板超过负荷，但家住五楼，不可能把电动车搬回家里充电。'记者在御营坝一家单位内看到，由于没有电动车停放车棚，一些电动车露天充电，下雨天极有可能出现漏电的情况。此外，一些市民甚至不顾危险从几层高的楼房上放下插线板，一直牵到电动车旁，'一到下班，一些人就从家里把电线拉出来，三楼四楼都有，万一漏电，危险得很。'记者发现，牵线充电的现象多出现在老旧小区，由于没有停车棚，无法安装电源，电动车只能露天停放，牵线充电。快速充电站投入使用目前，快速电动车充电站悄然出现在绵阳街头。据了解，这种充电站是采用投币方式，投币一元充电10分钟，可续行5-8公里。目前绵阳城区已安装多处，多分布在小卖部。记者在南河路一家小卖部看到一个黄色的铁皮箱子，箱身上有两个投币口和两个退币口，另外还有电压和充电时间的显示屏，这就是快速电动车充电站。虽然前来充电的人并不多，但许多拥有电动车的市民表示，快速充电站会为他们带来方便。'如果半路上没电了，在这充10分钟也可以，作为应急设施的话，价钱也还便宜。'市民刘先生说。'快速充电电流量大，可能有危险，不敢充'，'我担心会减少电瓶寿命'，记者采访时，不少市民都表示担心快速充电站有危险。一位电动车维修人员告诉记者，快速充电器的原理是将电流调大，容易导致电瓶内部变形，加速电池老化，缩短寿命，偶尔应急可以，但不提倡频繁使用。 电瓶车快速充电站亮相绵阳，你咋看？0方便，支持0不用，危险
读完这篇文章后，您心情如何？
[责任编辑：wyRebecca]
(请登录发言，并遵守)
段奕宏前往新都区黑熊救护中心探望黑熊…
德阳将对残疾人减免组织机构代码证书费…
关注排行图片网评
更多行业：
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved下次自动登录
进入商务室
立即注册忘记密码？
可以使用以下方式登录
新能源汽车实用中很骨感
爆料赢取千元大奖
扫描进入微信爆料
【大比特导读】这两年国内的新能源汽车正逐渐成为汽车市场上一股新生的力量，但由于存在着里程续航的担忧和充电桩布局的匮乏等种种因素，成为了消费者购车最大的阻碍，也成为新能源汽车发展路上的瓶颈。
风靡全球的特斯拉汽车风光无限，却在进入中国市场后遭遇了水土不服。这两年国内的新能源汽车正逐渐成为汽车市场上一股新生的力量，但由于存在着里程续航的担忧和布局的匮乏等种种因素，成为了消费者购车最大的阻碍，也成为新能源汽车发展路上的瓶颈。
里程续航的焦虑
在2010年工信部出台的试点城市中，有26个城市上榜。由于新能源汽车并没有实现全国覆盖，于是大家对于&要是我的电动汽车在半路上歇菜了怎么办?&这个新能源车特别是纯电动车续航里程有限的问题，成为了大多数消费者心中最大的担忧。
一位购买新能源汽车的长沙车主谭先生说，买回这台电动汽车没几天，他就为充电问题发愁了：&每次要去厂家充电，距离有20公里，来回一趟不容易。&谭先生说，小车每次充电要几个小时，续航里程约150公里，每次充电都是一趟&痛苦&的往返。
对于上海的车主来说，购买一辆新能源汽车可得到免费牌照。然而一位上海车主无奈地说，现在续航里程基本达到150公里，高的则达到250公里及以上。但如果是跑长途，就基本上等于&趴&在半路，有去无回。
充电桩的烦恼
买新能源汽车很容易，然而充电却很难。无论是家庭用的充电桩还是各类公用充电站，目前都未健全，加上大多数小区的地下车库都没有安装插座，电费计算也是难题。&我希望在我自己的车位安装一个充电桩。&车主王先生说，自己之前购买了车位，于是向物业进行了咨询，得到的答复是可以安装，但需要交纳一定数额的开户费，电费也要按商业用电价格计算。
在汽车充电桩远不如加油站普及的情况下，私家车主只好选择安装自用的充电桩。一般情况下，车主要安装充电桩，需要提供车位产权证明和物业同意安装充电桩的意见，然后才能办理安装手续。这就意味着，车主必须拥有一个固定的停车位，这部分的成本比汽油车高。而且并不是每一个小区物业都同意安装充电桩，即使安装了也无法使用民用电充电，这也是很多车主仍在观望是否购买新能源汽车的原因之一。
加强完善配套设施
为了保护环境，新能源汽车越来越被人推崇，然而在现实中的遭遇却是：各推广城市政策与办法的不同步;多数城市未出台私人充电桩安装的申办程序与负责部门;城际、城镇、村镇间充电站桩的建设&&都成为新能源汽车发展的障碍。说到底，消费者不愿购买新能源汽车的原因，是充电设施网络的不健全，最揪心的就是开得出去，开不回来。
本文由大比特资讯收集整理()
相关资讯：
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“大比特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得大比特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
今日焦点点击榜人气榜
大比特研讨会
时间：（火热报名中）
地点：广东/深圳市
时间：（火热报名中）
地点：广东/东莞市
时间：（火热报名中）
地点：浙江/宁波市
Copyright Big-Bit (C)
All Right Reserved 大比特资讯公司 版权所有&&&&&&未经本网站书面特别授权，请勿转载或建立影像，违者依法追究相关法律责任&&