美的收购为什么遇阻 库卡地位实在太重要了
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美的收购为什么遇阻 库卡地位实在太重要了
编者按：中国企业近年在海外的投资并购如此多，然而美的向库卡发出的并购要约却罕见地让德国政府踟蹰不前，毕竟在德国政府和企业大力推进的“工业4.0”战略之中，库卡的地位实在是太重要了。
　　一部名为《德国工业4.0震撼》的短片曾在网上让不少国人大呼惊奇。在这部短片中，宝马的无人工厂里，超过90%的工作都由机器人操作执行。这些工业机器人的生产商，就是德国(KUKA)机器人公司。本文引用地址：　　作为全球工业机器人四大家族之一，的工业机器人几乎遍布德国乃至全世界的制造工厂里。那些闻名世界的德国企业，奔驰、宝马、大众、博世，都是它的忠实客户。可以说，它是德国工业自动化的基石。　　这家企业长期获得来自中国的青睐，然而德国政界不止一次表示，担忧收购导致技术外流。　　在公众领域，这一收购并未引起巨大的关注，但在专业领域，这家位于中国南部的家电巨头此举让欧洲震动。　　“中国以前并购的是德国濒临破产企业，但现在并购的是德国成功且科技尖端的企业。” 对于收购库卡，《法兰克福新报》表示。　　“政界人士担心，被视为德国‘工业4.0’核心的相关技术将因此流入中国。”对此，英国《金融时报》报道。　　50%应用于汽车制造业　　在宝马的德国工厂里，来自库卡的工业机器人不仅能够做焊接、铸造、搬运这样的活，甚至可以取代传统人工，缝制汽车座椅。　　据库卡官网介绍，以前，宝马公司只使用人工缝制汽车座椅的主要部件。新型的 7 系列汽车由于缝制工艺复杂，公司决定进行一项改革，要求让工业级企业进入生产线，制造质量更高的座椅。　　库卡机器人 KR30 可为7 系列汽车的多功能座椅及简单座椅缝制多种颜色靠背和座垫的皮套。对宝马公司来说，选择库卡机器人做“裁缝”后，大大缩短了流程并提高了座椅质量。　　“现在国内的汽车在制造时，并不能解决真皮座椅的精细化缝制问题，为了避免针孔参差不齐，大多是通过人工缝制的方式，在这一点上，德国企业已率先突破了这一难关，启用了‘机器人裁缝’。” 对此，一汽大众总公司一位生产设计师在接受国内媒体采访时表示。　　这只是库卡给汽车制造带来诸多改变的一项而已。　　德国大众汽车工厂生产线，目前已达90%自动化，库卡机器人功不可没。在这里，机器人采用独特的PCBASED控制系统，能在微软Windows界面操作下工作。这个系统只需要一些简单的规划和设置就可使用，其MTBF(平均故障间隔时间)超越7.5万小时。　　2013年，库卡还顺利通过了美国电动汽车特斯拉的审核。如今，特斯拉号称全球智能化程度最高的生产车间里，也有库卡工业机器人的身影。　　“汽车行业是库卡的强项，这和企业的历史不无关系，”库卡机器人(上海)有限公司首席执行官孔兵曾介绍道，“1956 年，库卡实现焊接设备机械化，向大众汽车提供了第一条多点自动焊接生产线。鉴于汽车工业对高性能可靠机器人的需求，库卡经历17年的不断探索与革新，于1973年开发出了第一台自己的工业机器人。这一背景造就了库卡在汽车制造行业的强势地位。”　　事实上，目前库卡50%的机器人与控制系统应用于汽车行业。根据IFR2015年的数据，在汽车制造领域库卡机器人的市场份额在全球和欧洲都是第一;在一般工业领域机器人的市场份额位居欧洲前三名。　　除了汽车，库卡也积极接入新兴领域，尤其是食品、塑料、金属加工、铸造、电子、医疗技术和娱乐业。　　库卡也和德国工业的另一领头军西门子就打造数据化未来工厂达成协议，库卡将其系统与西门子系统进行无缝连接，从而降低机器人及数控机床操作的复杂性，实现更快的通信速度，有效带动整个集成产业链的发展。　　主要零件也需外购　　据介绍，机器人整个产业链有上中下三个层次：上游是核心零部件，主要是减速机和控制系统，相当于机器人的“大脑”;中游是机器人本体，即机器人的“身体”;下游则是系统集成商，依赖上游和中游的核心设备做集成品。　　作为机器人四大家族之一的库卡，尽管在上游产业链上同样需要购买一些核心零部件，但其核心优势在于机器人综合制造实力强、下游应用经验丰富。　　库卡的总部位于德国奥格斯堡。“由机器人生产机器人”，整个工厂随处可见挥舞着的巨大手臂，少见人存在。与宝马等汽车工厂要实行轮班甚至三班轮换不同，库卡工作人员透露其员工实行正常工作制度，机器人则24小时运转不停歇。　　对于提出的收购要约，反对者之一、欧盟数字经济委员奥廷格表示，库卡对欧洲工业具有重要战略意义。　　据《世界报》报道， 如果库卡和中方合作，那么，家务机器人将成为库卡的一个未来市场。库卡在亚洲的销售量目前只占19%，与中方的合作将大大提升这一比例，而中方则将通过合作获得德国工业4.0的核心技术。　　另一反对者、欧洲议会的德国委员马库斯·费贝尔告诉《金融时报》：“我们确实需要慎重思考我们究竟是愿意把如此重要的一家企业交给中国人，还是尽力把它留在欧洲手中。我担心由于这类交易，未来汽车将不再是在斯图加特和沃尔斯夫堡生产，而是在中国生产。”　　但英国路透社称，库卡对欧盟来说，并不属于掌握特别机密技术的企业，“库卡主要提供解决方案，减速器等部件也是外购的”。　　“咖啡4.0”　　机器人产业是德国政府“工业4.0”战略的重点领域，作为德国机器人制造领域的先锋，库卡理所当然吸引了大量的关注。　　日，一年一度德国汉诺威工业博览会拉开序幕。本届展会的主题为“融合的工业—发现解决方案”，展示了百余项“工业4.0”的实际应用。　　库卡公司也展示了他们心目中的工业4.0—个号称“咖啡4.0”项目。　　这个项目形象地描述了物联网世界人与机器、机器与机器的关系。顾客只要领取一个带有二维码的咖啡杯，然后通过智能手机“扫一扫”，便可以在手机上定制自己喜爱的咖啡种类，以及牛奶和糖的用量，所有这些信息将直接存储在云端。机器人通过扫描二维码获知顾客定制信息，并直接与智能咖啡机交流，快速冲泡咖啡。　　这是一个典型的“工业4.0”时代，量身定制的生产和服务模式，该模式可以应用在消费服务领域，也可以应用在产品制造和车辆交通领域。　　库卡公司还展出了最新研究成果，“为工业4.0而预备”的七轴联动机器人。它具有灵活柔性的手臂，每个运动关节有六个传感器，可以在非常狭小的空间内做高难度动作，适合精密制造领域，尤其是航空航天的零部件安装。　　这个机器人有多种外部通信端口，和一个开放的、模块化的编程环境，可以实现和外部系统连接以及机械控制系统操作上的便捷。　　据德国股东协会DWS负责人罗兰·克劳斯透露，也是在汉诺威工业展上，默克尔总理表示：“库卡是工业4.0—德国产业的未来。”　　Dealogic的数据显示，今年年初以来，中国投资者以大约每周一家的速度收购德国公司。据《德国商报》透露，德国政府正在评估一些方案，旨在保护德国企业免于被外国投资者肆意收购。
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【内幕】溢价收购KUKA机器人 美的钱从哪来？
随着收购要约接近尾声，白电巨头美的集团（持有德国机器人公司（KUKA）的股份已超过七成。7月15日晚间，美的集团宣布，截至北京时间日24时，接受本次要约收购的股份，已约占库卡集团已发行股本的62.88%。至此，美的持有的库卡集团股份将达到76.38%。
　　钱从哪儿来　　随着收到的股份日益增多，美的需要付出的收购金额也日益增加。　　以每股115欧元来计算，美的截至目前已为股的股份付出约28.76亿欧元（以发稿日汇率换算，约合214亿元人民币）。而据其6月发布的收购要约公告显示，美的为这桩并购做出了不超过40亿欧元（约合297亿元人民币）的打算。　　这笔支出对美的来说并不算校即便是美的持有的库卡股份不再继续增加，214亿元人民币的支出，也超过其2015年全年的净利润。　　美的集团2015年年报显示，其当期实现营业收入1384.41亿元，同比减少2.28%；实现归属于上市公司股东的净利润127.07亿元，同比增长20.99%。　　但财报显示，美的的现金流还较为充裕。2016年Q1财报显示，其当期经营活动产生的现金流净额为65.95亿元，同比增加163.94%。此外，美的在2015年全年产生的现金流净额则达到267.64亿元人民币。　　而为了收购库卡，美的也寻求了向银行贷款的模式。　　收购要约显示，日，MECCA向中国工商银行（欧洲）有限公司巴黎分行和中国工商银行法兰克福分行签订了一份融资协议。　　虽然并没有显示此次融资额度，但收购要约显示，由于收购人获得的贷款及其在《贷款协议》项下承担的还款义务，收购人增加了 42.19亿欧元的负债。而美的集团的资产负债表总额将从181.65亿欧元增至237.71亿欧元，增额约为56.05亿欧元（约417亿元人民币）。负债增加约31%。　　但美的近期的支出远不止库卡一项。在今年上半年，包括库卡在内，美的已经有了三项并购。　　日，美的与日本东芝公司完成股份交割。美的以514亿日元（约合32亿元人民币）的价格，获得了东芝白电业务80.1%的股权。同时，美的还获得了40年的东芝品牌在全球的授权以及超过5000项与东芝白色家电相关的专利。而早在6月21日，美的与意大利著名的中央空调企业Clivet正式签署协议，收购Clivet80%的股权。但美的并未向外披露收购金额。　　为何溢价也要收购　　美的能拿到超过七成的库卡股份，除了对库卡做出了各种慷慨承诺外，还源于其给出的慷慨价格。　　在美的宣布意图收购库卡的前一天，库卡的收盘价为84.41欧元。115欧元/股的价格，意味着溢价幅度高达36.2%。而相比德国相关证券法案规定的90欧元/股的库卡股份最低收购价格，115欧元/股的价格，也意味着溢价约27.8%。　　据记者了解，美的收购让库卡原大股东福伊特对库卡的投资翻了一倍还多。公告显示，出售股份将让福伊特获得大约12亿欧元的收入。而据记者了解，福伊特集团在2014年年底进入库卡，当时库卡的股价约为50欧元/股。　　公开资料显示，库卡是全球领先的、制造供应商，与ABB、发那科、安川等巨头齐名。数据显示，库卡集团2014年度、2015年度分别实现销售收入20.96亿欧元、29.66亿欧元，归母净利润分别为6810万欧元和8680万欧元（约7.43亿元人民币）。　　除此之外，值得关注的是，若按照2015年数据计算，库卡集团净利润率约为3%。按照美的2016年Q1财报数据，当期营收为383.42亿元人民币，公司股东的净利润为39.07亿元，净利润率约为10%左右。　　如果按照库卡在2015年实现约7.43亿元人民币的净利润来看，美的高达300亿的收购价出手阔绰。在业内看来，库卡在领域的领先技术，被认为是美的如此高溢价收购的原因。　　除此之外，有声音指出，美的收购库卡是为了在中国打开更多的市常美的发布的战略计划显示，将扩大库卡产品在中国的供应，满足中国的潜在需求。此外，美的在供应链和分销层面，为库卡在中国的制造活动提供支持。　　根据美的确定的战略计划，库卡有可能在2020年之前，超额完成其设定的实现40亿-45亿欧元收入的宏伟目标，而其中有10亿欧元的收入预计将来自中国市场。　　有业内人士对记者表示，美的出价高或不高现在难以判断。但库卡对美的提出的双智战略十分重要。目前国内机器人市场潜力巨大。收购库卡除了能够提升美的自身的制造能力，更重要的是能使美的跻身机器人产业的前列。　　而资深家电观察人士刘步尘则认为，库卡、东芝白电业务、Clivet中央空调业务，三块业务贡献的营收增量，再加上美的既有业务板块实现的增量，预计2016年美的集团营收将猛增至1800亿-1900亿元。
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德国政府为何如此在乎美的收购库卡？
　　欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/刘步尘这可能是近年来被收购企业所在国政府最在乎的一起中国企业跨国收购案。5月18日，美的集团（SZ000333）发布公告，称美的有意通过自愿要约收购的方式增加对德国库卡（KUKA）公司持股比例，从间接拥有库卡13.5%股权增加至30%以上。但是，这场收购的路并不平坦。在过去的将近一个月里，媒体关于美的收购库卡的报道几乎没有停止，但这些报道都有一个共同的指向：这桩收购，正在因为德国乃至欧盟政府的关注而变得复杂。最新消息是：来华访问的德国总理默克尔，在13日与中国国务院总理李克强共同举行的新闻发布会上被问及对美的收购库卡的看法，她说，没有排除中国企业收购库卡集团的可能性；但她同时表示：“德国的任何人都可参与库卡交易”。在发布会上，国务院总理李克强也表达了对该收购案的官方关注，他说，对于两国企业在法律框架内按照市场原则和国际通行惯例开展互利合作，中德双方都持支持和开放态度。与两国总理表态几乎同时，一个来自德国政府的消息是，中国家电制造商美的集团希望收购德国工业机器人制造商库卡（Kuka）不超过49%的股份。这是一个新的变化，此前，大多数媒体的报道是，美的希望持股权增加至30%以上。与海尔收购美国GE家电业务，及美的收购日本东芝白电业务明显不同，在美的对德国库卡集团的要约收购中，我们多次看到德国政府乃至欧盟官员的身影。而这恰恰是美的收购库卡案变得山重水复的原因。最早是欧盟官员表达了对收购案的看法。彭博社5月30日报道称，欧盟数字经济专员冈瑟·厄廷格(Guenther Oettinger)表示，为了防止关键技术的流失，德国工业机器人制造商库卡(Kuka AG)最好把自己更多的股权留在欧洲投资人的手里。随后是德国经济部长加布利尔（Sigmar Gabriel）6月1日的表态，他说，德国政府正在试图协调安排其他公司对库卡集团提出另一个收购要约，以对抗中国美的集团的收购。和默克尔的表态相似，加布利尔也承认，尽管对出售库卡股权心存保留，但政界无法阻止这个交易的进行，施加影响仅限制在口头层面，因为这并不涉及安全利益问题。德国联邦政府副发言人维尔茨（Wirtz）则表示，这归根结底是一个企业自身的决定，德国政府将尊重企业的决定。库卡集团第一大股东福伊特（Voith）集团直接表示对该收购案的反对。该集团拥有库卡至少25%的股份，其总裁兼首席执行官Hubert Lienhard称，“库卡回复这一控股提案的方式，让我很惊讶，令我个人震惊。”以上可见，在影响美的收购库卡的多重因素中，德国政府、欧盟及大股东均持不积极态度。但一般认为，德国政府及欧盟不会对收购实施直接干预，大股东的态度更关键。不过，库卡管理层对这桩收购持十分积极的态度。库卡首席执行官蒂尔·劳伊特5月28日对路透社表示，他非常欢迎中国家电制造商美的集团发出的收购要约，他说，“我们完全不认为这是一次敌意兼并。”牵动多方神经的库卡，到底是一家什么样的企业？资料显示，德国库卡与日本安川（YASKAWA）、发那科（FANUC），以及瑞典ABB，并称“全球四大工业机器人企业”。其中库卡表现出色，是全球第一家为冰箱、洗衣机制造提供自动化焊接设备的企业，是大众、奔驰、通用、克莱斯勒、福特等汽车生产线机器人设备供应商，它还是全球第一个六轴机器人发明者。空中客车、博西家用电器也是它的客户。2015年，库卡集团实现营业收入近30亿欧元，息税前利润为1.36亿欧元，营收的46%来自欧洲，35%来自北美，19%来自亚太地区和其他地区。和此前中国企业的跨国并购对象多为问题企业不同，库卡是德国人的骄傲，被誉为德国工业4.0的代表型企业。它对外出售股权并非一个主动行为，因此欧盟数字经济专员冈瑟·厄廷格说，“库卡并不急需来自中国资本的帮助。”一个好好的企业对外出售股权甚至有可能被外国企业控股，引发德国政府乃至民间焦虑情绪其实并不难理解。打个不一定十分准确的比喻，假如有一家外国企业想要收购华为，中国官方表达不支持立场实属正常。一个问题是：为何德国政府乃至欧盟官方对这样一个并不涉及国家安全的收购持不积极态度？我认为原因有三：首先，德国官方乃至欧盟的确担心德国领先的机器人技术被中国企业拿走，这应该是最直接的原因。其次，必须承认，欧盟包括德国官方对中国企业尚存在一定偏见。仍以德国为例，多年来对中国制造一直持较为负面态度，比如德国政府曾多次发文提醒消费者谨慎购买来自中国的产品，也曾发生过中国企业参加德国科隆展，展品被德方以“侵权”为由没收等不愉快事情。再次，库卡不是一个问题企业，相反，它是一个非常优秀的企业，这样的好企业卖起来当然会让人舍不得。另一个问题是：作为收购方的美的，为何对库卡如此情有独钟呢？按照美的官方说法，这是美的“双智”战略的需要，所谓“双智战略”，即智慧家居+智能制造。近一年来，美的在机器人产业布局上可谓动作频仍。日，美的与全球四大机器人公司之一的日本安川电机合资，成立两家机器人公司，分别生产服务机器人和工业机器人。今年3月份，美的刚刚收购安徽埃夫特智能装备有限公司17.8%股权。该公司是一家专注从事工业机器人设计、研发、制造与系统应用的公司，在意大利设有智能喷涂机器人研发中心和智能机器人应用中心，是奇瑞汽车生产线的主要设计与开发者。显然，美的对收购库卡机器人更有兴趣。事实上，美的对收购库卡的不确定性具有一定心理准备。公告之初，美的即明确表示，将尽力维持库卡在德国的上市公司地位、业务独立性和管理团队稳定性，美的仅谋求在库卡监事会的代表席位以反映其持股比例，且美的明确声明，“不以库卡退市为目标”。美的集团董事长兼总裁方洪波表示：“美的没有要订立控制协议或退市的意愿。美的增加对库卡的持股比例，可以既保持库卡的独立性，又能使两家公司通过合作进一步驱动增长，尤其在中国市场。”山重水复之后必然是柳暗花明。我倾向认为，作为成熟市场经济国家的德国，政府对该收购案直接干预的可能性不大，过度干预将有损于德国政府乃至国家形象，但不排除安排其他公司对库卡提出另一个收购要约以对抗美的集团的可能性。不管这场收购最终能否如愿完成，美的都是赢家。发起该收购，美的让全世界认识到它是一家优秀的中国公司，全世界大量的媒体报道是1亿美元的广告投放也换不来的传播效果。当然，这并不是美的初衷，但客观上确实起到了这样的宣传效果。假如美的最终完成对库卡的收购，将对中国企业后续开展国际收购带来启发，那就是：中国企业在选择收购对象时，一定要放弃“图便宜”心态，便宜收购一个问题企业的价值，远远不如高价收购一个优质企业更有价值。在这方面，TCL和联想都曾吃过大亏。
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日，美的集团正式以37亿欧元（约合292亿人民币）的价格完成了对于库卡机器人（KUKA）94.55%股份的收购。从那时算起，已经过去了522天。这500多天里，美的与库卡的合作进一步加深、库卡也进一步加大了对中国市场的发展力度；与此同时，以中国与亚太为代表的世界机器人产业也进入了蓬勃发展期。
▲库卡一般工业中国CEO（CEO Division Industries China）文启明
今天，受邀来到上海市松江区库卡（KUKA）机器人制造工厂（一期），不仅实地参观了库卡机器人的生产与制造，还听库卡一般工业中国CEO（CEO Division Industries China）文启明详细介绍了库卡在如今蓬勃发展的机器人产业中的路径与打法、以及库卡加入美的后的变化与发展。
直击生产现场：清洗、装配、喷涂、测试
上海松江库卡工厂的机器人生产区域占地9千平方米，是2013年库卡集团在上海涉及投建的，主要用于生产库卡工业机器人本体（相当于“躯干”）和控制台（相当于“大脑”）。
据工作人员介绍，库卡德国总部的工厂则只负责生产机器人，控制台生产线放在了匈牙利。
一进大门看见的是一个展厅，展厅里简单介绍了库卡集团从1889年成立以来的关键年份与历史，还展示了六台库卡著名的六轴机器人，其中五台被涂成了库卡标志性的橙色、还有一台被涂成了白色——这是根据客户需求或使用场景所定制的，白色的机器人通常用在医疗等领域。除了颜色之外，客户还可以定制机器人的型号、负载等不同方面。
走出展厅的偏门，跨过一小段通道后，就进入了库卡机器人的生产车间区域。
迎面而来的是备料区域，安装机器人的所需要的零部件（比如底盘、转盘、中央手等）都整齐划一地码在地上，大部分都被绳子绑好或者箱子装好，还没有拆封。
这些物料由世界各地的供应商送来，其中70-80%来自西门子这类传统供应商，国产化程度并不高。
接着就到了清洗区，机器人在正式装配之前，每个部件都要经过工业清洗，防止附着在零部件上的提携、油污等落入生产线中。
▲机器人装配
▲机器人自动化涂胶
由于每台机器人出厂前都要经过测验，因而对应普通生产线的“良品率”，库卡有着“一次通过率”，一次验收就成功的比例。去年工厂的一次通过率为98%——工作人员补充道，真实数据会更高，因为有时软件的问题或者网络的问题造成的测试失败也算在里面了。
最后参观的部分就是机器人的“大脑”——控制台的生产车间。每台机器人都需要配备一个控制台才能正常运作，控制台跟家用台式电脑的主机机箱长得很像，铁皮包裹着灰灰色的一个长方体，不过比台式机机箱要大上一倍左右，里面配备着类似电脑主机的芯片、内存等零件。
两大工厂正在投建，2024年产能达10万据库卡一般工业中国CEO文启明介绍，目前库卡在中国有三大工业机器人制造工厂，其中包括我们今天参观的上海松江一期工厂（2013年投建）、同在上海松江的第二期厂房（今年1月投建）、以及位于广东顺德的机器人产业基地（今年3月投建）。
上海二期厂房与顺德厂房都将在今年第三、第四季度前完工并投入生产。目前上海一期工厂每年可生产5000台机器人，二期工厂预计明年能生产2万5千台机器人。而库卡在顺德的新工厂则将达到更高产能——到2024年，顺德工厂每年可以和销售近7.5万台机器人（包括AGV类）。
也就是说，到了2024年，库卡在中国境内的年度总产量将超过10万台机器人。
▲机器人四大家族市场占有率
与此同时，今年3月美的与库卡合资投建的广东顺德工厂其实是个非常重要的布局。随着社会老龄化程度加强+人力成本提高，珠三角这类传统劳动密集型3C和电子行业逐渐走入发展瓶颈，人少了，对于机器人与自动化的要求自然也越来越高，顺德工厂正是瞄准着这一方面所进行的战略布局。
为此，顺德工厂不仅会生产库卡著名的六轴机器人，还设立了研发部门，研究生产反应更快、更轻便、更适宜电子装配行业的四轴机器人。
“我们的目标是，在2020年之前，成为中国机器人制造的第一名。”文启明这样说道。
被美的收购后的下一步：更柔性、更智能
今年年初，库卡发布了被美的收购后的首份财报，2017年库卡营收预计为35亿欧元，较去年同期增长约27％。其中中国市场占比约为20％，销售额约为6亿欧元。文启明说，库卡的营收目标是到2020年，营收达到45亿欧元。
文启明介绍，目前库卡在全球有超过1万4千多名员工，在全球40个国家有分公司。库卡不单是一个机器人生产公司，而是一个提供整体生产解决方案的企业。
而根据财报显示，2017年，库卡机器人应用领域在汽车分类的占比从2016年的46.4％下降至35.4％，一般工业领域占比从36.6％上升至45.3％，物流、医疗等服务领域则占比从17.0％上升至19.3％。
目前，简单的纯机器人重复劳动已经不足以满足工业4.0的需求了，大批量生产所造就的浪费与无法定制化问题推动整个机器人行业朝着柔性生产、智能化生产的方向发展。
下一步，库卡将朝着人机协作领域加大投入，增强人和机器的互动能力，并逐渐赋予机器人移动的能力、感知的能力，以朝着智能制造生产发展。
今年3月的AWE上，美的也推出了“人机新世代战略”，首次亮相的美的机器人公司总经理Olaf Gehrels在会上表示，美的目前拥有2000台制造机器人，在未来五年内将引入5000台新制造机器人，并且将会加大人机协作机器人的比重。
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