听说320li的音响效果很差？_宝马3系吧_百度贴吧
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听说320li的音响效果很差？收藏
还有人吐槽说还没十几万的车音响好，是这样吗
宝马3系 - BMW 3系,纯粹动感,M风范势不可挡;纯粹动力,舒适操控能耗更低;纯粹互联,尽享便捷智能互联;更有低购置利率1.88%,多种金融方案,助您轻松驰骋.
那明明就是喇叭 怎么能说的音响呢！！
效果确实差了很多，
也就听个广播
差不差主要是看楼主的耳朵
的确不太给力。最近琢磨改套音响
如果是320时尚版的话，只能说别侮辱音响这两字。
我是改音响的了。可以咨询我的哦。3系的音响确实不太好的
改全套哈曼卡顿可以联系同鑫
上海南京南通 实体店安装
不是音乐专业的，觉得挺好的。
感觉还可以
太次了，去汽车电影院老速7，高音部分都出不来声音，不知道是坏了还是就这样
拼搏多年，依然不得不忍受雾霾，还要告诫自己自强不吸身在帝都，依然不得不忍受堵车，千里迢迢跑银行、接送孩子上学、去公园踏青有一个机会，让你无需忍耐，无需等待，世茂萨拉曼卡，让我们在城市，也能住进园林。首付四万买两居，六万买三居，首付十万一步到位住别墅。购房专线：400-969-7729
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各位大神，弱弱问一句，森林人好还是自由光好[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
今天去展厅看了一下，2.4优越版价格，我朋友这个价格可以上森林人了，喜欢自由光的样子，但是森林人好像是进口的，给点建议，哪个好点？
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自由光。外观喜好看个人，森林人配件贵不好买很多关键配件4S店垄断还要等进口维护成本比光高
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4.31分（2111人参与）
厂商指导价：23.98-33.48万
自动平均油耗9.2L/100km（37人平均值）
自动平均油耗12.3L/100km（3人平均值）
自动平均油耗9.4L/100km（39人平均值）
森林人 2017款用户评分
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厂商指导价：27.48万
暂无油耗数据
森林人 2016款用户评分
4.31分（154人参与）
厂商指导价：23.98-33.48万
自动平均油耗9.2L/100km（37人平均值）
自动平均油耗12.3L/100km（3人平均值）
自动平均油耗9.4L/100km（39人平均值）
森林人 用户评分
4.31分（2111人参与）
厂商指导价：22.98-36.98万
自动平均油耗9.2L/100km（37人平均值）
自动平均油耗12.3L/100km（3人平均值）
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什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
暂无(人数不足)-傲虎
暂无(无人评价)-途观L
暂无(人数不足)-斯巴鲁XV
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
3-5年百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-途观L
暂无(人数不足)-昂科威
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
154人评 4.31分
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24.00&万元
10.6&升/百公里
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【最满意的一点】超大视野很安全，良好通过性越野同级别最牛，操控很好车开着很爽！【最不满意的一点】跑高速噪音太大，没有后排出风口不方便。音箱太烂。【空间】完全满足日常家用！后备箱很能装而且支持第二排座椅4、6放倒！值得一提的是，放倒拉手就在后备箱，非常方便。而且放倒后非常平整！乘坐空间：头部空间比较变态。因为这车前挡风玻璃下沿很低，坐姿很高。我座椅调到最低也能清楚看见车头。 后排腿部空间也完全够用 我身高178 坐在后排距离前座大概一拳半吧。【动力】2.0日常市区开足够了，油门初段调的还是比较灵敏的，完全让你感受不到肉。但是在高速上加速超车就会原形毕露！动力平顺性：cvt如丝般顺滑 不知不觉速度就上来了 太过平滑以至于这车一点推背感都没有。【操控】转向精准，车很灵巧。重心低转弯侧倾很小。suv里过弯没sei了！媳妇都说好开，这点很不易啊。雨雪泥泞路面：220离地间隙，带有多片离合器限滑差速器的全时四驱系统，并具有强大的X-mode功能。冰雪泥泞路面很安全，让我很有信心！这点在东北尤为重要！【油耗】目前行驶1500公里 基本都是市区，吉林这地方总下雪，加上上班地点很堵。油耗10.6个 估计跑次两回高速就能下来！
。。。
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24.98&万元
10.4&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的应该是森林人的视野以及机械性能 让你开起来很有信心 作为一个普通车主 我想大部分人都一样 就是要车子“好开”和“可靠” 两点是我最满意森林人的 （当然“可靠”还需要时间来考验 ）【最不满意的一点】车漆太薄 内饰太一般【空间】空间应该是够用的 楼主也就一米七五 标准身材 感觉前排头部空间很富裕 老婆也有一米七十多 副驾驶不用怎么往后调 坐的也很舒服 满座五人的时候后排也没人说挤储物空间：后备箱就不多说了 确实够平整 东西感觉随便放【动力】动力怎说呢 见人见智吧 暴力驾驶的话给你4.0的车也不够用 对于我来说2.0的森林人 80%以上的时间在市区 真的够用了 而且油门前段非常灵敏 给油就跑 在40到80的区间 提速不知不觉就上去了【操控】没怎么开过其他的车 很难评价操控如何 简单的感受就是视野特别好 坐姿高而且前挡设计的十分合理 另外就是方向盘指向比较精准 路上转向表现很灵活 上海的路况你懂的 经常遇到小路上需要在各种车流 非机中穿梭游走的情况 这个时候能切实感受到森林人的灵活 需要特别说的是刹车前段比较软 需要对车辆比较熟悉后才能掌握合适的力度和控制距离 刚开的时候要注意 可能会给你刹不住的感觉 但其实。。。
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23.48&万元
7.8&升/百公里
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【最满意的一点】操控最满意，非常好开，车子非常聪明，很懂得驾驶者意图，全时四驱，高速轻易120，而且非常平稳扎实，这点不得不说水平对置发动机做得真心好！ 空间最满意，前排宽敞，后排更宽敞，坐四个人毫无压力，无论前排还是后排，真皮座椅都很舒适，很顺滑，坐过的人都说好！ 油耗最满意，目前还没过磨合期，已经从提车的55降到8.8，一箱95加满约395元，跑了650公里，妥妥滴。【最不满意的一点】导航真心不好用，我都是用手机，准备换高德或者凯立德~ 还有就是钥匙啊，和电动车一样，还是接近30万的车了，真心不应该~【空间】我176的身高，头部空间非常充裕，前排调到最适合的位置，后排空间都是很宽敞，后备箱也是相当大，拉货一流啊！【动力】2.0的动力杠杠滴，真的不用担心动力问题，市区很好，高速提速很快，120以内毫无压力！加速表现：超车绝对有信心，开到S模式或者手动挡，动力就源源不断出来了！跑高速：定速巡航给力呀，噪音控制得很好，超车也是随便的事，而且还是满载和拉了很多货的前提下，不会觉得动力不够。动力平顺性：没有顿挫感，换挡十分平顺，动力输出非常线性，值得拥有~【操控】操控一流，几乎开过后就不想开其他车了，方向盘轻盈，转弯避让灵。。。
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26.00&万元
10.0&升/百公里
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&12000&公里
当前平均油耗&8.3&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&650.00&元
【油耗】油耗令人满意。加的95，一半市内一半高速，温和驾驶。2.5的车，这个油耗比较经济了。【保养】首保免费保养加的新日石的原厂机油，服务尚可；买车时选购了十万公里保养，服务顾问推荐加希润石墨烯机油，后以买车时约定约束，还是加的原厂机油；虽没有体验过这种石墨烯机油，但个人认为还是要大厂的，使用较久的机油比较可信。服务的其他方面尚可。【故障】目前没有发现问题。【吐槽】车开着比较顺心，希望以后继续这种状态。当然有些时候会有些问题，比如异响，车前车后都会发生，有时候可以排除，有时候就不响了，这不算硬伤。
在便捷舒适方面，这个车有所欠缺，如锁车不是自动，收后视镜也需要手动，自动启停不能一次关闭，必须每次手动关，养成习惯了还好，但总会忘了一些步骤，特别是注意力不集中的时候闹。。。
【最满意的一点】有人说这车操控很好，我对操控没有多少理解，但是这车很好开，是真的。有人说这车发动机很好，我对发动机也没多少了解，但是这车开起来给力，是真的。有人说这是辆越野性能不错的suv，我喜欢自驾游，这车符合我的要求。【最不满意的一点】这是辆性能车，没那么舒适，没那么静音，甚至随处可见细节方面的瑕疵，异响也有一些，导航还那么差，性价比也不高，保值率也比较低，而且有胎压监测，却不是数字显示，三十万的车还没有日间行车灯，等等诸如此类的问题，只能说车无完车。【空间】空间比我的高尔夫6大多了，毕竟这是suv。之所以买车，空间是重要原因，小高很好开，也没出什么问题，载我自驾游数次，每次都上五千公里，但是小高毕竟是紧凑的两厢车，空间不敷使用。森林人的空间，在同价位里，不是最大的，但是足够使用了；前排储物空间够用，后排坐三个人也游刃有余，后备箱的容量在自驾游的时候带上所有的行李，而不必绞尽脑汁的筛选物品，规划位置；全景天窗的设置让人感觉空间更为优渥。【动力】还没过磨合期，不敢狠踩油门，不过排量在那里，又是独特的水平对置发动机，动力上足够用了；起步只要轻轻一点油门就行，超车也让人很有信心；只是现在才提车不久，还没有真正检验满载上坡的情况，相信也不会令人失望。现在都比较推。。。
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2016年12月
裸车购买价
23.98&万元
8.0&升/百公里
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【最满意的一点】刚买到车就跑了500公里回家，路上简单试了试各项性能和按扭。车子起步慢，走起来后提速还可以，油门踏板调校的很敏感。油耗是最满意的，跑高速时速70~100速度耗油是7.2升，110~130时速是8.2升，140以上车速油耗会更多，估计城市道路平均应该7~8升油耗。车子操控性也是挺好，驾驶很得心应手。【最不满意的一点】山寨版的导航让人很伤心，在京哈高速上跑全靠手机导航来指路，车上的导航一直显示在荒野上行驶，根本都没有路线，真不知道是哪个世纪的版本！汽车品牌千百家当中靠24万的车子还配置远近光全卤素的恐怕也没谁了！2016森林人2.0i两款车全是这配置。全系车型胎压监测都是感应器的，就不能配置个数字胎压监测。内室装饰极其寒酸，前排座椅中间扶手后方连通风口都没有，好像后排乘客冷暖忽视不计一样。车门遥控落锁只是小灯闪两下，非本车钥匙插入或触碰车体后都不会出声，没有鸣笛声响警示装置。【空间】后备箱空间能放挺多东西，后排座还可以向前放倒，家庭用车空间足够用的。乘坐空间：空间大是没得说的，我1米81身高坐在前排副驾驶座或是坐在后排座椅腿部空间都是很宽裕，头顶也有一拳空间。【动力】油门调校的很灵敏，动力一般，起步有些缓慢。。。
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裸车购买价
23.00&万元
7.4&升/百公里
13002&公里
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【最满意的一点】全时四驱，良好的通过性。空间大。视线好。【最不满意的一点】性价比低。这个价格可以买2.4欧蓝德带锁的。可以买2.5奇骏了。2.0的排量还是小了点，如果让我再来一次选择，一定会买大点排量的【空间】空间足够大。五个人坐毫无问题。6个人坐稍微挤了点，那谁说了，你又不是七座车，凭啥挤6个人呀。乘坐空间：身高不到1.7，稍富态，呵呵。你都可以想象到我需要的空间了，老婆大人常说，你开这个车就好像无人驾驶一样。又一次高科技了储物空间：后排座椅可以放倒，上次帮泰山家搬了一次家，一大堆东西全数挤进去。还坐了三个人。从安徽到上海出色完成任务。【动力】超车时候比我的小破锣多了太多信心。只要舍得给油，动力马马虎虎。只能是马马虎虎，现在的确后悔没多加点钱买2.5了跑高速：跑高速也是因为排量小了点，不是太满意。但是在平时40公里时加速还不错，没有推背感。代步工具而已，且不再年轻了，汗，所以说要激情要趁早。动力平顺性：无级变速，平顺性其实没啥好说的。这个模板给的项目太多了。横向对比：与我原来的车比起来，自然好了很多。起步时候油门灵敏，有窜车的感觉，其实也就是感觉而已。如果买车2.5的吧加速表现：d档中规中矩的，舍得给油还马马虎。。。
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裸车购买价
25.50&万元
9.4&升/百公里
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【最满意的一点】动力和四驱【最不满意的一点】黑色不耐脏【空间】每天和媳妇一起上班，空间很大，动力随叫随到，很满意放行李：后排放倒之后装的东西很多，儿子的电动汽车都能装下，这也是买这个车的原因之一【动力】2.5的动力很足，起步很快，加速后半段也没出现疲软的情况，140迈以上也没听见发动机声嘶力竭的吼叫.动力平顺性：cvt非常平顺，没有顿挫感，加速时感觉不出换挡来.跑高速：定速100时发动机转速1800转，120时2100转，以后再踩油门动力还会源源不断加速表现：没开过什么好车，但比之前的轩逸加速要好很多【操控】方向精准，手感很好，加热快，高速稳，偏重但是我喜欢.刹车很给力，比以前13款的强很多，悬挂也比老款好雨雪泥泞路面：全时四驱系统在雨雪天气很让人放心，比两驱的要稳很多，不过还是要慢开，快了啥车都白搭【油耗】目前行驶4800公里，综合油耗9.4，相对于一台2.5排量的suv来说油耗很低了，非常满意城市路段表现：城市路段舒适，起步非常快，超车有信心，有一次超大货的时候在车尾100迈，深踩油门等超过去将近140了高速路段表现：高速坐四个成年人没有感觉吃力，速度过140时油耗开始逐渐增高横向对比。。。
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2016年12月
裸车购买价
23.98&万元
11.2&升/百公里
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【最满意的一点】水平对置，全时四驱，驾驶质感和感受绝对不是一台SUV，侧倾小，高速稳健，小毛病少！三大件质量可靠，进口车品质保证！【最不满意的一点】配置，太寒酸，副驾驶手动调节，卤素大灯，后排出风口也没有！真心说不过去了！人机互联太寒酸！基本没有什么娱乐性可言！【空间】还可以，一开始准备迈腾的，但是后来排除了，空间不是SUV的强项，但也确实够用了，比同级别略好！空间可以！我180，后排还有2拳左右的腿部余量，头部空间在得到了保证，坐在里面一点也不压抑！比之前的朗逸空间好了太多太多！储物空间：储物空间中规中矩！只能说够用。杯座那里设计过于简陋！【动力】上下班开的话绝对够用！起步由于油门调教很灵敏所以一点也不觉得肉，高速也许才会原形毕露！但是市区开绝对够用了！动力平顺性：cvt链条式变速箱恨给力！理论上有着更高的耐久度！值得肯定！加速表现：d挡下油门调校得很灵敏，所以起步不觉得肉，速度起来加速也还可以，高速后100公里以后加速原形毕露，毕竟2.0的排量。要求不能太高！【操控】操控没得说！斯巴鲁的看家本领，水平对置 全时四驱对操控的帮助是显而易见的！我试过40迈过90度的弯，侧倾很小，完全不像是一台离地间隙220mm的车，。。。
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裸车购买价
24.98&万元
9.2&升/百公里
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【最满意的一点】这个车的敞亮的视野和柔顺的驾驶体验我很喜欢。【最不满意的一点】油门初段调教的过于敏感，需要适应。【空间】车内空间表现很充裕，很宽敞，尤其头部空间（可能是大天窗的原因）。我感觉这车不像其他suv一样被巨大的中控占了很多空间，给人的感觉很简洁，空间大部分都留给了驾驶员和乘客，很清爽。后备箱空间适中吧，但是我家孩子婴儿车比较大，一装进去别的东西就只能摞上面了。【动力】这个配置是2.0的发动机，账面数据很一般，但是实际驾驶感受还不错，在100km/h以下动力感觉很充沛，所以在日常的驾驶区间一点儿也没觉得动力弱，加速时没有升档的感觉，不知不觉一看表就80、90了。【操控】都说斯巴鲁的看家法宝很强，作为日常驾驶者也体会不到那么深，但是感觉转向很精准，80km/h过那种立交桥的弯也确实没压力，走烂路时感觉心里比较有底，刹车感觉软硬适中，开起来有些轿车的感觉，支撑很到位，过减速带很利落，还有就是变速箱，cvt真的很顺滑，完全没有顿挫感，总体感觉不错。【油耗】油耗真的是比我想象的还要低，我每天就是市区的道路，也挺堵的，但是跑快速路油耗就能很快减下来，期间跑了几次高速，平均油耗降得很快。现在综合平均油耗是9.2，已经很满意了。觉得这个车应该是跑90,100。。。
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27.20&万元
9.2&升/百公里
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【最满意的一点】操控性好，市区跑动力响应不错，油耗也控制的不错，另外自动大灯自动雨刷，电动后备箱，无钥匙进入等配置增加了便利性。【最不满意的一点】山寨中控机头，不能放CD，音响效果还不如我原来十万的车。另外座椅包裹性一般。【空间】空间很不错，前后排都足够宽敞，横向宽度也还行。储物空间：储物空间够用，前排中控下面的空当还能放不少小东西。【动力】起步很贼，一点油门就有很好的反馈，市区超车游刃有余，高速上也够用，只是120码往上后劲有些不足。动力平顺性：cvt变速箱平顺性突出，除了低速收油有减速感，不过习惯就好了。【操控】方向盘轻重适中，好上手，高速过弯给力，现在已经有点开上瘾了。另外纵置发动机的车型转弯半径小，市区调头也轻松，比途观crv之流的开起来轻松许多。山路：走过两次山路，感觉车身转向反应快，侧倾小，四驱系统很稳，爬坡也不费力，操控性突出。横向对比：相比我朋友的新奇骏和crv，驾驶感受简直就是秒杀，看来水平对置发动机带来的低重心确实对操控贡献不小。【油耗】两千公里下来，大部分市区堵车路况，高速和山路都走过，平均表显9.2，对于2.5排量的车来说，我很满意，朋友的2.0奇骏都表显10个油了……不过这个没有。。。
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25.18&万元
10.2&升/百公里
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【最满意的一点】乘坐的空间。没有开过很大车（东风2081E除外），上一台车是MG3sw，相比之下，森林人的空间好太多了，驾驶位调整到我适合的姿势，后排我坐上去还有将近3拳的膝部空间（本人1米77），后备箱空间也比较充足，放倒可以放比较大的物品。【最不满意的一点】启停功能不能自动关闭，无行车自动落锁功能每次上车，都需要用手按一下自动启停关闭的按钮，在武汉这么个比较堵的地方，启停真的比较鸡肋，如果能在软件中设置成为关闭，就很方便了。没有行车落锁，还是有一定的安全隐患的，上车也容易忘记按锁门键。另外，外后视镜貌似不能自动记忆，早上试了一下，调整到别的位置，按记忆键，没有反应。嗯，再加一条，25万的车了，居然没有无钥匙进入和一键启动，钥匙还是个棒棒糖钥匙，唉，无语。【空间】对空间是比较满意的，可以参考上面最满意的那条内容。【动力】现在用的是职能模式，在市区开，动力还算够用，二环上超车，只要给油门，速度就能上的去，还算满意。【操控】比起以前开过的猎豹，操控算不错的，但跟以前的轿车（MG3sw）比起来，还是有差距，毕竟重心升高了，重量在那里放着。【油耗】目前车内显示的油耗是10.2升/百公里，使用小熊油耗计算的是大概9.67升/百公里，作为一款。。。
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27.48&万元
9.0&升/百公里
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【最满意的一点】外观大气，全车金属车漆很漂亮，内饰简单而实用，车内噪音控制的比较好。全时四驱提供了雨雪天气的安全稳定性，整车进口车的品质及车辆零件的耐用性有较好的表现。斯巴鲁汽车比较低调，小众车。【最不满意的一点】驾驶坐姿比较难调，怎么调整也不舒服，夏天座椅非常热（屁股和后背）。新车味道比较大，甲醛超标近乎一倍，整车进口也这样很难理解，每次开车都要打开车门放放味道，提回来半个月了依旧如此。【空间】空间我觉得还可以，虽然不是特别大但足够用了，而且前排调整好后排能翘起来二郎腿，后备箱对于家用也是富富有余。虽然车身尺寸比较小但同时也让森林人有更好的操控表现。空间设计的也非常合理，备胎上面设计了储物格，零散不经常用的东西可以放到那里而且一点也不碍事。【动力】动力的话因为我还在磨合期，不敢深踩感觉还一般吧。低速时（50以内）挫顿感有点严重，像是转速过高收油的挫盾感觉，滑行溜车有明显的减速意思，可能是四轮驱动的原因吧，低速时提速必须控制油门，不然车子会窜出去，80以内提速良好。100以后想要提速就较慢了，想要速度提速快必须要深踩油门，但是发动机又给你一种不想跑得快的感觉，配合相当不积极，转速上升的也比较缓慢。跟2.5A6比感觉动力没有A6输出设计得好，随踩随有。【操。。。
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23.98&万元
8.8&升/百公里
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【最满意的一点】油耗真的挺低的，这么重，还四驱。我跑的路线一大半比较拥堵，一小半高架，不到9个油真是非常厉害了。不过这个和驾驶习惯还是挺大关系，我开的很肉，从不地板油，能滑过去的决不踩刹车。。。。很多人吐槽的自动启停，其实我觉得对这个功能还是很满意的，只要掌握好脚下的力度，可以控制的很好，就是有时候进出车位的时候，稍微有点分神，一脚踩猛了，还没进去就熄火了，那就悲了个催了。还有cvt变速箱，德芙一般丝滑。【最不满意的一点】细节真是不能忍啊。不是说小日本很重视细节吗，打开isofix的扣，我就晕了，口子直接是切开的，切的还不怎么规整，海绵都露着。。。调整方向盘时候再晕一次，方向盘轴那里直接给挂了块很薄的黑布。。。还裁成三条，边都不包一下。不知道2.5的和带t的是不是要好点，要是30多万的车也这德行就太惨了点。顶棚和前挡玻璃也是不贴合的，拿手一按就能活动，这个位置的顶棚也是没有包边的，毛烘烘的露着。。。。真是醉了。【空间】空间上完全没有问题。我是霍比特人，对驾驶空间没要求。不过网上大把车评视频，驾驶空间应该很够的。家里有185高200 重的大块头，乘坐没压力。后备箱也是很标准的大小，万一有什么大件，还能46放倒什么的。【动力】不要说什么cvt没激情，要激情买。。。
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24.48&万元
14.0&升/百公里
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【最满意的一点】如果要说最满意的一点恐怕很难，因为我对空间、动力、外形都很满意【最不满意的一点】目前开的不多，暂时只能说是在一些配置上，比如锁车后没有遥控升降车窗，很不方便，另外就是全下来将近30万的车居然没有无钥匙进入和一键启动。【空间】空间应该是我最满意的选项之一，也是最开始考虑它的原因，家里小朋友渐渐长大，原来的车也慢慢的满足不了家用，在4S展厅试乘森林人的时候立刻觉得对空间非常满意，前排调整好坐姿后，后排的乘坐空间依然很自由，储物空间也不错，后备箱也能满足出远门的载物需要，非常不错。【动力】其实最开始的时候真的考虑要选择2.5升的车型，考虑到钱包的问题，但确实有点超预算，本来买车的目的就是要补充家用第一，虽然也能勉强拿下也没有那个必要。 2.0的动力完全能满足家用了，0-80的提速都很快，非常适合市区驾驶，高速目前跑过一次，跑到120也很轻松，再快的速度也没尝试，还在磨合中。【操控】操控自不必说了，斯巴鲁的看家本事，低重心的发动力带来的不仅仅是车身的稳定，由于本人平时并不经常激烈驾驶，因此在操控这块目前感觉到的都是不错的，其他的部分还需日后慢慢感受再追加口碑。【油耗】油耗目前还不太理想，可能由于刚提车不久，才开了不到1000公里，目前油耗是14。。。
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购车经销商
裸车购买价
27.80&万元
9.2&升/百公里
34000&公里
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【最满意的一点】1.水平对置发动机全时四驱抓地力强，特别是雨天高速，四轮牢牢吸住地面相当平稳，一点也不会飘！2.头灯随车转向，座位、方向盘加热！3.16款配置了电子助力，但转弯时指向清晰，操控灵敏，配备的x-mode模式，配合陡坡缓降功能操控性好！4.省油、故障少，用车快一年了行驶了34000公里没有出现任何问题！好评推荐！【最不满意的一点】1.音响效果差，导航软件功能不好用！2. 保养费用高要求换的机油比较高端（0W20）！3.高速风噪偏大！3.发动机启停每次要手动关停！【空间】本人身高175前排头部脚部空间比较充裕，前排驾驶位相对靠前后排头部脚部空间空出更多，后排空间较大，但中间地板有凸起，如果后排坐三人中间的坐久了会很累。储物空间：后备厢够大，储物板下设有储物格，方便放些零散的小东西，后排座椅可全部放倒，空间可扩展性相当强大。【动力】2.5的排量配1.6吨的车身加速动力是比较强劲的，提速的瞬间有推背感，红绿灯起步有向前窜的意思。路上超车不肉，给人信心。【操控】16款2.5尊贵导航版虽然配置了电子助力，但转弯时指向清晰，操控灵敏。配备的x-mode模式，配合陡坡缓降功能，对新手通过恶劣路面提供了简单的解决方案，你需要做的只是。。。
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