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家里的柜式空调怎么开暖风？步骤是什么？怎么调？是不是每种柜式空调开暖风都一样开？还有一般设置多少温度？
来源：互联网 发表时间： 17:36:07 责任编辑：王亮字体：
为了帮助网友解决“家里的柜式空调怎么开暖风？步骤是什么？怎么调？是不是每种柜式空调开暖风都一样开？还有一般设置多少温度？”相关的问题，中国学网通过互联网对“家里的柜式空调怎么开暖风？步骤是什么？怎么调？是不是每种柜式空调开暖风都一样开？还有一般设置多少温度？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:家里的柜式空调怎么开暖风？步骤是什么？怎么调？是不是每种柜式空调开暖风都一样开？还有一般设置多少温度？，具体解决方案如下：解决方案1：首先要确定你家的空调是冷暖型的，然后空调通电处于待机状态，按遥控或者面板上的“模式”按键，一直循环按到出现“制热”或者出现一个“太阳”图标为止，然后设定温度为30度。这时一般的空调已经自动开机了，如果还没开机没听见室外压缩机工作的声音的话，就再按一下开机键就OK
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冬季使用空调暖风 是否需要开A/C
A/C是英文Air Condition的缩写，被译为空调。在汽车空调开启A/C功能后，空调压缩机处于工作状态，并且通过空调压缩机的运转产生制冷效果，在夏季的用车生活中发挥着重要作用。在冬季使用空调暖风时，细心的车友发现，当开启车辆（部分车型）自动空调的AUTO功能或者前风挡玻璃除雾功能时，A/C功能会被默认开启。这就不免让我们产生疑惑，难道空调A/C功能在汽车的暖风使用中可以发挥制热升温的作用？这个疑惑驱使着我们进行了下面的测试。 本次测试中，我们会使用风速、出风温度测量仪器对前排中央出风口进行出风温度的测试。此外，使用红外测温仪，将其放置在车内中央扶手上进行测温。以上两个测试项目均5分钟记录一次，以15分钟为一个测试周期的方式进行测试。 为了测试结果的客观准确，我们对诸多客观条件进行了统一：我们选择了两辆车身、内饰颜色均相同的车型，它们都配有相同的空调类型，并将空调均调整至同种出风模式及出风方向，而为了避免水温对空调暖风升温效果的影响，两车均处于冷车状态下开始测试。 从测试15分钟得到温度值变化可以看出，当A/C功能处于开启状态下时，空调出风温度从初始的18.5℃提升到最终的25.4℃，此过程共提升了6.9℃。而在A/C功能处于关闭状态下时，出风温度竟然总共提升了11.9℃。 而反观出风风速的差异，A/C开启下的出风风速明显要低于关闭A/C时所测得的风速。 结合以上两点并根据专业技师的解读，我们确定这和两车空调滤芯的新旧程度有很大关系，再次证实了“装有新空调滤芯的空调风速高于装有旧空调滤芯的空调风速”结论。同时，也可以看出空调滤芯的新旧程度对空调出风温度也有很大影响。而A/C功能在开启状态下对于车辆空调暖风出风的特殊升温作用，我们并没有看到。 从测试得到的数值可以看到，A/C功能不论开或关，车厢内平均温度都在很稳定地上升中，而且同一时间的差值并不大，由此可以看出A/C功能开启状态下对于车厢内温度的快速提升并没有作用。综上所述，我们得出结论：车辆在使用空调暖风时，开启A/C功能，即开启空调压缩机时，不会对空调暖风温度有任何提升作用，不具有制热功能，也就是说冬季使用空调暖风不需要开A/C（此结论同样适用于手动空调）。而某些自动空调在AUTO模式或者前风挡玻璃除雾模式下自动开启的A/C功能仅仅是空调系统的默认程序。 结语 对于汽车空调压缩机是否具有制热功能的讨论由来已久，通过本次测试，我们得出了否定的结论，解开了这个在我们日常用车生活中说大不大说小不小的疑问。而在解决疑问的同时，也指导大家在开启空调暖风后要将A/C进行关闭，避免压缩机的无用功造成车辆油耗的增加。新浪广告共享计划>
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【驾车宝典(02)】（实用）你真的会用车内暖风么？&正确使用车内AC空调知识大全
寒冬来了，这室外冻得啊….进了车里就恨不得把暖风开到最大。但你知道吗？开暖风是有很多学问及技巧的，一起揭秘吧！
开暖风，油耗会上升么？
暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天不要在傻呵呵的冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！
暖风需要开AC键吗？
夏天用空调，一定要先开AC键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，千万不要碰AC开关。
&一启动就立马开暖风？
北风呼呼吹啊，进入车内你是不是想第一时间开暖风暖暖身子？其实这样是不对滴，因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。那什么时候开暖风最合适？当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。
长时间停车要关闭暖风
在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。
车窗起雾不要开AC
如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。
汽车空调“AC”键你知多少？&&&&&&
空调，是汽车舒适度的一个重要体现，同时，又是影响汽车经济性的重要因素。因为尤其是在严寒和酷暑，不用空调吧，难受遭罪；用吧，只见那油耗飕飕飕飕的往上窜，心痛啊。
&& 那么，怎么正确合理的使用空调呢？
& 本人根据自己的经验整理出汽车空调使用的“五条军规”，供大家参考。
一、高速行驶请关窗开空调&&&&&&
很多朋友认为开空调废油，因此在高速行驶的时候也开着窗子，热、灰、吹不说，其实油耗反而比关窗开空调要高很多。因为，开窗子，人为的成倍的放大了车辆的风阻系数，使得油耗增加。高速行驶时关窗开空调，不仅使车辆保持原来的风阻系数，而且由于发动机处于较为理想的工作状态下，其实为支持空调工作的用油量不大。
二、冬天行驶开热风就行&&&&&&
寒冷的冬天使用汽车空调，只要把温度调到最高，打开空调开关就行了，而千万不要去按“AC”键，这是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要“制冷”，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来的风变得温暖如春。见过很多把温度调到最高，还按下“AC”键的人，那是典型的背道而驰，废油不说，热得也不畅快。
三、夏天行驶间歇性使用“AC”键
处于盛夏，酷暑难耐的时候，确实要打开空调，调低温度，并且按下“AC”键。但是，我们知道，开冷空调一段时间后，车内温度很快就会降下来，甚至又凉得受不了。这时，很多朋友的办法是适当调高温度。其实还有一种更好的办法，那就是在这种时候让“AC”键回位，让风的温度自然缓慢的回升，这时候，由于温度键是调到最低，本身就是凉风，再加上制冷的剩余效果，可以有效的使车内温度维持在一个适宜的温度很长时间。当车内温度回升到觉得有点热的时候，再按“AC”键，使车内温度下降。
这样的效果就是既保证了车内温度的适宜，不过冷也不过热，而且可以通过减少使用“AC”键的时间达到省油的效果。本人屡试不爽，尤其在天气不是超级热的时候，十分管用
四、春天和秋天吹自然风&&&&&&
在春天和秋天这样气候适宜的季节使用空调，一般都不要按“AC”键，只要打开空调，把温度调到最低或者较低，依靠空调对发动机热量利用效率的控制来调节车内温度就可以了。这样做的最大好处就是，车内的温度可以最大限度的接近车外，不仅让人感觉到新鲜，而且感觉到舒服。
&&&&&&&五、尽量少使用内循环
带箭头的内循环键，是专门用于快速制冷的，其基本原理就是切断外部进气口，让车内的现有空气通过空调反复循环，达到快速制冷的效果。这样做有两个问题：一是使用不当容易造成窒息的危险，因为车内空气量很小，一定时间内没有新鲜空气补充就会导致缺氧，对身体健康不利；二是“AC”制冷键和内循环键同时使用更加废油。因此，建议尽量少使用内循环键，尤其是当车内有孩子的时候。
其实，还有一个办法可以快速制冷，就是打开空调，温度调到最低，风量调到最大，按下“AC”键，打开窗户，这样可以吹走车内热空气，猛吹1-2分钟后，关闭车窗，车内气温能马上就降下来，可以保证空气新鲜和身体健康。
不信您去试试，只要掌握这五条空调使用“军规”，你不仅可以尽情享受空调带来的舒适感，而且油耗也会控制在一个较为合理的范围。
汽车上的空调AC键有什么用?&&&&&&
A/C键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风,比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度,按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来,如果配置的是自动空调的话,那么只要将该键按下然后再按下AUTO键,就行了,自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度的。
在寒冷的冬天时需要使车内的温度提高,这个时候就需要制热,注意这个时候就不要按A/C键了,因为热量的来源是发动机的冷却水。开暖风吹前挡玻璃
那样雾气会越来越多 其实你不要开AC 单独开冷风也能除雾。 那个是压缩机开关。
汽车空调ac什么意思&&&&&&
空调就启动了ac就是空调的意思。按下AC键,它是空调的英语air-condioner首写字母缩写，启动的是压缩机,ac按钮是冷空调的开关,按下去的时候,压缩机工作,同时将冷热旋钮调到冷区。&
如果制热或者吹风AC = Air
Conditioning，顺便说一下,不需要启动A/C键(制热一般使用的是发动机的冷却水制热,。
汽车空调温度调到最高同时打开AC键耗油嘛?&&&&&&&
温度调到最高时当然是利用发动机余热了,制冷的时候才会启动空调压缩机。不管是制冷还是取暖,都会消耗一定的燃油,因为需要风扇辅助工作。只不过制冷的时候消耗的功率更大罢了。
&1.开AC建不会制热,吹出来的都是水箱热气!2.汽车里AC控制压缩机工作,他只会制冷。3.开AC建压缩机是否工作？答：汽车里的空调压缩机不制热,冬季是发动机水循环制热,高档的车有电制热系统,温度上来后还是水制热,，AC键只有夏季使用。如果是要制热的话,就不要开AC键,调节温度就好了,制热是靠发动机冷却水的温度制热的开理论上是不耗油的,但是其他的辅助设备也在工作,实际上也耗点油,与制冷相比那是少的多。【综合讯】
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