奔驰glc国产还是进口(进口)和宝沃BX7哪个好

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  品牌在今年9月举办的中发布了回归后的首款――BX7。按照宝沃的产品规划,将在华投产,并计划于2016年4月份正式上市。车王从国家工信部获悉:这款全新豪华中型将搭载一台2.0L涡轮增压并匹配AMT。据了解,宝沃BX7搭载的这台研发2.0T额定功率为148kW,输出数据接近C。
  从国家工信部公布的最新燃油消耗标识可以看出,宝沃BX7驱动形式为前轮驱动,动力系统由一台型号为40TI1的2.0T直喷涡轮增压与一台AMT变速器组成。为148kW了,每百公里综合油耗为8.7L。
  刚刚在车展上正式上市的C全系都搭载了2.0T,根据不同调教分为高、低功率共三个版本。其中入门级的C 200 4MATIC为135kW,更高定位的C 260 4MATIC则为155kW。宝沃BX7与C 200 4MATIC车型相比,在这一数值上超出了13kW;而与C 260 4MATIC车型比较则低了7kW,输出功率处在两款车型之间。但在综合油耗方面,宝沃BX7却比C高出了不少。
  车身尺寸方面,宝沃BX7的长/宽/高尺寸分别为90mm,为2mm。与C相比,宝沃BX7在长/宽/高方面,分别超出C 54/12/26mm,而长度则短于竞品。整体来看,宝沃BX7的车身尺寸在豪华中型领域中具有一定优势。这对于更喜欢“大车”的中国消费者来说有着不小的吸引力。
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