45亿一美元等于多少人民币币？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-30 23:18 标签： 45美元是多少人民币
从身家45亿美元（约合296亿元人民币）沦为穷光蛋_外链吧_百度贴吧
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从身家45亿美元（约合296亿元人民币）沦为穷光蛋收藏
中国日报网6月2日电（信莲）从身家45亿美元（约合296亿元人民币）沦为穷光蛋，医疗公司Theranos创始人伊丽莎白o霍尔姆斯有切身体会。据《福布斯》6月1日报道，公司陷入困境，霍尔姆斯资产估价从去年的45亿美元降至零。。
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美国45亿美元建80多年完工地铁出乱子 中国人笑了
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（原标题：美国花45亿美元建了80多年才完工的这条地铁，刚通车就出乱子！中国人笑了）
近期，中国一座总投资10亿建成的大桥，因为造价低，引起了英美网友的热议，国外网友纷纷为中国造桥技术点赞。事实上，中国不只是造桥的技术强，与一些发达国家相比，中国修建的技术也不容小觑。据中新网消息，2017年元旦当天，花了80多年时间和45亿美元才兴建完成的纽约市地铁第二大道线终于通车，但仅通车半小时就发生信号故障，列车服务受阻，乘客需等候超过10分钟才能登车。这条用时如此之长，且花费如此之高的地铁，究竟有多长？答案是，3.2公里，并且只有三个站。纽约耗时80多年、耗资45亿美元修了3个站据中新网消息显示，兴建这条新线的时间，要追溯至1929年，当时的纽约市政府已构思兴建第二大道线。但是，工程因预算问题、纽约市政府财政危机等情况，导致建设项目计划的不断搁浅。图片来源：路透社此后，随着纽约的财政状况慢慢有所好转，2007年这条线路又开始修建了。从最初到2017年元旦当天纽约市地铁第二大道线通车，总共花费了80多年时间。&新线长3.2公里，沿曼哈顿上东城的第二大道行驶，分别在第96街、第86街及第72街交界设有车站，并在列克星敦大道及第63街接驳其他路线。据估计，新线每天能接载约20万名乘客，有助纾缓目前挤迫的地铁网络。据中新网报道，第二大道线原方案是横跨整个曼哈顿区，如今规模大幅缩水，新线只途经较富裕地区，未能照顾低收入人士及住所离地铁站较远的少数族群。而更令人失望的是，这条线路仅通车半小时就发生了信号故障。据外媒报道，在新建成的第96街站台上，一位乘客称，“截至目前每趟车都晚点了”，他表示，就算是在里约热内卢和墨西哥城，地铁的状况都要更好。其他等待的乘客们纷纷表示同意，并抱怨已经等待了快10分钟。不过，据美媒报道，问题最终得到解决，人们还是兴奋地乘着列车驶向了布鲁克林。&对于这件事，中国网友也有话要说：为何第二大道这段地铁的成本如此高昂？纽约基建承包商有限推高项目成本，钢筋、水泥等原材料价格较高、劳动力成本高等因素合力使然。例如，劳动力成本上，根据美国州和联邦的规定，一个基建工人每小时的最低工资是79.63美元，一个焊工每小时的最低工资是96.69美元。正如不少网友所说，“中国在基建方面，我不是针对谁，我是说在座的各国都是辣鸡……”那么与国外相比，中国修地铁是个什么概念呢？&中国建地铁时间大大缩短&早在2011年，有外媒（美国《纽约时报》）就曾在其头版文章报道，预计7年内，纽约市将建成公众期盼已久的第二大道的一个约3.2公里的路段。而同样的时间里，位于中国中部人口达900万的武汉市计划建成一个全新的地铁系统，该地铁的总长度将近225公里。另外，参考消息去年9月报道称，上海拥有540公里地铁线，用20年时间达到了巴黎用一个世纪建成的地铁系统规模的两倍。具体到个案上，去年10月28日，由中国建筑参与投资建设的首条完整地铁线路深圳地铁9号线提前两个月正式开通运营。据了解，深圳地铁9号线正线全长逾25.46公里，设车站22座，其中换乘站10座。工程于日正式开工，原计划于日正式通车。图片来源：东方IC对于中国修建地铁速度更快的原因，及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕对每日经济新闻记者表示，中国的设计方案适用性更强，隧道建设技术水平更高。“复杂设计的背后，根本上来讲，他们还是因为技术水平低。”王梦恕说，中国的隧道技术在世界处于领先地位。“中国每年有大量与隧道建设可供专业人士及相关专业学生进行实践，各种建造的复杂程度都遇到过，没有这些实践，遇到新问题怎么能够找到方法呢。” 王梦恕说，所以现在中国的隧道技术发展非常快，满足了速度快、技术高、质量好。其他国家培养的一些相关隧道建设的学生计算与分析能力强，但往往实践经验并不足。中国造地铁的成本低得多与国外高昂的成本相比，中国建造地铁的价格也相对低许多。王梦恕曾表示，中国地铁的建造成本基本上在每公里5亿人民币左右。那么像纽约第二大道的这条全长3.2公里地铁，如果是在中国建，大约只需要花费16亿元人民币，而美国花了45亿美元，几乎相当于中国的20倍。王梦恕对记者举例说，日本隧道修建不仅工期比中国长3倍，且造价达到中国的10倍以上。不仅地铁建造成本相对低，我国等交通工具成本优势也明显。图片来源：东方IC2014年，世界银行发布了一份题为《中国高速铁路：建设成本分析》的报告称，中国高铁建设成本仅是发达国家平均水平的三分之一。在中国建设时速达350公里的高铁，每公里基础设施单位建设成本通常为1700万~2100万美元，而欧洲高铁每公里建设成本为2500万~3900万美元，在美国加利福尼亚州可高达5600万美元。上述报告还称，中国之所以具有较低的单位成本，原因不仅在于劳动力成本较低，而且由于相关施工单位在机械化施工及制造过程中，开发了很多具有竞争优势的本地资源（土建工程、桥梁、隧道、动车组等）。
这从纽约此次修建的第二大道线也可看出，据外媒报道，这条线路和纽约市的另一个输水隧道大基建项目同时开工，而纽约的基建承包商就这么多，大项目之间面临着承包商争夺战，这就推高了项目的成本。王梦恕表示，中国的优势体现在有一套完整囊括基建各个层面的高水平队伍，有60万左右的人承担着中国所有的铁路等交通建设，有完善的机制，管理责任意识很强。“一有任务，就能很快开工、落实。”报告还表示，中国一万多公里高铁网累积的运营经验，以及在复杂地理条件下修建高铁的成功经验。中国拥有的高铁技术是全套成熟的自有版权技术，有完备的世界通行的中国标准。
本文来源：每日经济新闻
责任编辑：钟齐鸣_NF5619
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一美元兑换多少人民币 1美元等于多少人民币？
编辑：admin
近年来，人民币在升值，而美元却在不断贬值，这对很多朋友来说，还是有一定影响的。比如对于很多外贸公司、IT互联网广告还是有很大的影响，比如很多网站都是投放的是谷歌广告，谷歌广告采用的美元结算，由于美元贬值，导致站长收入越来越少。以下本文主要与大家介绍下一美元兑换多少人民币的问题，这也是最近网友所问的一个问题，其实这个答案是实时变动的。
一美元兑换多少人民币 1美元等于多少人民币？
由于美元兑换人民币的数值基本都是每天或者实时都可能变化的，早些年一美元可以兑换到8元人民币，但如今1美元只能兑换到6元多一点，并且还在慢慢的少。由于百事网之前也投放过谷歌广告，因此对于美元也是比较了解的，要查看1美元等于多少人民币，其实很简单，只要百度搜索&美元 人民币&即可看到答案，如下图：
一美元兑换多少人民币
如上图，在百度搜索美元 人民币即可看到当天的美元兑换人民币汇率，这个数值基本代表当前的数值，另外可能部分银行实际兑换的时候还有有一些极小差别，这主要因为其实美元兑换人币也可以说实时变化的，一般当天波动极小。

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