新车第一年要不要出险全保没出险,第二年打算不全保了,有点划痕300左右，纠结要不要保

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-02 15:45 标签： 第一年出险 第二年
划痕险、玻璃险要不要买？不弄明白年年都得花冤枉钱！
车险新政策已经在国内18个省市正式实施，其中最受关注的当然是车险费率的改革。在新的车险政策中，保费是与出险次数挂钩的。今天我们就来具体讨论下，车辆商业险中的玻璃险和划痕险到底还值不值得买？
新政策中保险费率的变化：
新规下，出险1次，保费不打折；出险2次，保费上浮25%；出险3次，上浮50%；出险4次，上浮75%；出险5次，保费翻倍。一年内没出险的的打8.5折，两年没出险打7折，三年没出险打6折。
从这个表格中可以明显看出：相比老的车险政策，费率改革后出险次数越多的车主，保费就越高；出险次数少或不出险的车主，保费就越优惠。
新车险政策对险种的影响：
保险费率改革之后，出险次数直接与下一年的保险保费挂钩，如果按这种情况走的话，车主每出一次险就得好好斟酌了。以目前一辆普通家用轿车一年的保费为5000元计算，如果第一年不出险，第二年的保费为4250元（上一年的85折），可以优惠750元，而如果你出险一次，这个优惠就没有了。再继续往下推算，如果在第二年也没出一次险，那么在第三年的保费为2975元（上一年的7折），三年算下来总的保险费用为12225元，如果算上第一年不出险自己掏钱修车话费的750元，三年中自己所花多费用总和是12975元。
但如果在第一年的那一次小刮蹭中你选择出险了，那么第二年没优惠，保费还是为5000元。第二年没出险，那么第三年保费才能打85折，为4250元。三年算下来总的保险费用为14250元，相比第一年不出险要多花费1275元，且出险之后第二年、第三年的费率系数也有影响。
另外，如果你的玻璃险和划痕险都使用了的话，意味着要多出险两次，万一你再有碰撞事故需要出险，那么这对于你下一年保费的影响就非常大了。所以对于这些小刮小蹭你出险反而得不偿失！
玻璃险、划痕险到底要不要买？
俗话说的好“凡人皆有一死！”，那凡车也必有一修！在普通汽车维修店里面，车窗玻璃和划痕喷漆的维修价格是很低的，20万内的非豪华品牌车型，车窗玻璃通常在200元/块左右，而喷漆一般在300元/幅左右。4S店的维修价格可能会翻一番，而即便如此，一扇玻璃或者一幅漆面的维修价格一般都是低于750元的，所以不报保险自己去修反而更划算。
那如果是多扇玻璃、或多条划痕的情况，那就需要看能不能算作1次出险了。比如说车身划痕，一般来说划痕险的最大赔付限度是3幅漆面，如果超出则要算作车损险，抑或自己掏钱，而3幅漆面在维修店的价格大多数车能控制在750元左右，所以还是自己去修更划算。
另外，还有新闻报道，保险费率改革后，有些4S店推出很多相对应的售后业务。比如推出“油漆打包套餐”，顾客花1000元钱购买这类套餐后，一年之内可做3次车身油漆等特色服务来吸引顾客。这些销售手段都为车主修车节约不少钱。
当然，如果事故造成了车辆更深的损伤，比如保险杠脱落、大灯碎裂、翼子板凹陷等等，那么维修项目就复杂了，此时建议还是正常走保险流程。
另外，对于豪车来说，可能补个漆都需要花费几千元，虽然出一次险来年保费没优惠甚至会上涨，但至少上涨的幅度还是低于修车的费用。所以，豪车是有必要购买玻璃险和划痕险的。
一般情况下，如果是普通家用车发生的小刮噌，走玻璃险或划痕险是不划算的，车如亿也不建议您购买这两个的小额险种。但如果你的爱车是豪车，玻璃险、划痕险必不可少哦！
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